Inaandaa Niva off-road kwa mikono yao

Off-road magari Vaz, ambayo ni pamoja Lada 4x4 ( "Field") na Chevrolet Niva, na hisa ya video ni sifa kwa trafiki juu. Hii ni kutokana na jiometri ya mwili mzuri na kusimamishwa, mbele ya mfumo kamili gari kwa gia kupunguza na interaxle tofauti imefungwa.

Hata hivyo, daima kuna nafasi ya kuboresha. Hasa ile magari haya mapungufu ya wazi na, zaidi ya yote, ukosefu wa utendaji injini. Baadaye katika makala maandalizi ya "Niva" kwa barabara.

Makala ya "Niva"

Classical "Shamba", inayojulikana kama Vaz-2121 na Lada 4x4, ni kundi la ndogo kompakt SUV zinazozalishwa tangu 1977 ina g. Kuzaa mwili, zinazotokea katika matoleo 3- na 5-mlango. Vifaa na injini ya silinda-4 petroli ya lita 80-94. a. 4-na 5-speed mwongozo maambukizi. Hifadhi - kamili na gear kupunguza na locking tofauti kituo hicho. Front kusimamishwa - wa kujitegemea, nyuma - tegemezi.

Sifa Chevrolet Niva

Chevrolet Niva pia SUV Compact. kuachiliwa kwake mwaka 2002 ina 5-seater mwilini. Magari zaidi ni vifaa na injini 80-horsepower kutoka "Niva" na 5-kasi maambukizi ya mwongozo. Kwa Urasimu, powertrain na chassier ni sawa na hiyo.

kanuni za tuning

Maandalizi ya "Niva-Chevrolet" kwa barabara, pamoja na gari nyingine yoyote lazima makini mawazo nje na iliyoundwa. Hata hivyo, kwa tuning inatakiwa kutumiwa kwa uangalifu sana. Hii ni kwa sababu ya mpango huo ina ndogo usalama kiasi, ambao huamua uwezekano wa tuning. Hiyo ni, mambo ya gari uendeshaji karibu kikomo, na maandalizi ya "Chevy Niva" kwa barabara kwa urahisi kuivunja. Detta kupungua kwa tabia zote mbili ya utendaji na kuegemea.

Hivyo, motors na tija ya chini, hata kwa ajili mashine ya kiwango. Kama mzigo wa vifaa nzito na kufunga ziada magurudumu kubwa, low nguvu ya utendaji itakuwa mbaya zaidi, na mzigo juu ya tayari ni dhaifu injini itaongeza, na hii itasababisha kupungua kwa rasilimali zake. Kuhusu hali hiyo na chassier lifti ufungaji na chemchem ya muda mrefu au dampers na spacers bila juhudi ingeweza kusababisha kuzorota kwa controllability na uthabiti na kasi mambo kuvaa kama vile kusimamishwa na powertrain.

Aidha, kuingiliwa kubwa katika kubuni haina kuja nafuu. Kwa hiyo kutofautisha hatua za maandalizi, "Niva" kwa barabara. Na awali (Travel) inahusisha kubadilisha na kuweka tu mambo tofauti, na utunzaji karibu kamili ya muundo wa awali.

thamani tuning hufafanuliwa kama kiasi cha kuingilia katika kubuni na kiwango cha sehemu kutumiwa. Kama unavyojua, wengi wa wamiliki wa magari ya mbali-barabara Vaz - watu maskini. Kwa hiyo, mafunzo pamoja "Niva" kwa barabara kwa mikono yao.

Kwa sababu hiyo hiyo, wengi wa huduma za wamiliki wa magari na ukarabati kivyao. Wanajua vizuri, "Niva". Maandalizi kwa ajili ya barabara, picha tunatoa katika makala hii, kwa hiyo, wao pia ni uwezo wa kufanya.

mwili

Ni muhimu kwa SUV kulinda chini, kufunika sehemu za kimsingi kama vile injini, gearbox, mbele propeller shimoni, ekseli ya mbele gia.

ulinzi zinazotolewa na plastiki au chuma karatasi. kwanza ni tete sana. Hata 1-2 mm kutoka karatasi ya chuma inaweza kulinda tu na mawe madogo na mawasiliano hafifu na ardhi. Kwa hiyo, kwa kubwa off-road matumizi ya ulinzi wa 4-6 mm nene.

Kama kwa eneo hilo, ni lazima kuchagua orodha ya kina zinazoonyesha kubwa iwezekanavyo juu ya ardhi. Katika hali hii, kuhakikisha una kiteknolojia na matundu. Kama mafunzo "Niva" kwa barabara itagharimu 30 elfu. Rubles.

Wakati mwingine kulinda mwili kwa kufunga chuma bumpers muda mrefu zaidi na vizingiti (nguvu na uzito wa chini). Itakugharimu takriban 20-30 elfu. Rubles.

ufungaji mpana magurudumu kutumika bango flares. Simple chaguzi zima ni kuhusu 2 elfu. Rubles.

"Field" ni tete na ndogo towing eyelets zinahitajika kwenye barabara ili kutoa gari kukwama. Wakati Chevrolet Niva ni nguvu, lakini ni wasiwasi sana. Kwa hiyo, matarajio ya kuwapo "Niva" kwa barabara kwa kuweka kutolewa tow bar na mraba tundu 50x50 nyuma na viambatisho mbele kwa winch.

Hii itaruhusu data na mabadiliko ya maeneo vifaa kwa kutumia hitch badala ya eyelets towing kuvuta matrekta na kuomba hi-jack. gharama - 15 rubles ..

bei ya winch umeme - kutoka rubles elfu 20 .. Zaidi kutoka 4 elfu. Gharama mfumo makini.

Wengi SUV kitaaluma mafunzo vifaa safari kuwasha. Kifaa hiki, bila shaka, haina kuongeza throughput. Hata hivyo, off-road matumizi ya gari mara nyingi zinazohusiana na usafirishaji wa kiasi kikubwa cha bidhaa ambazo haziwezi kutosha katika mizigo compartment. Kwa mashine hizo ni muhimu sana, kwa kuwa zote mbili na shina ndogo. Mbali na hilo, "Niva" gurudumu vipuri iko katika compartment injini, hivyo ni mizigo sehemu ya mbele, hupunguza baridi ya injini na usalama.

Kuweka safari rack paa, unaweza kutatua matatizo haya kwa kusonga gurudumu vipuri huko. Aidha, chaguzi wengi milimani kwa vifaa vya ziada. Baada ya kuchagua shina, unahitaji makini na utaratibu wa attachment: ni bora kama ni tayari kwa kuwa imewekwa kwenye kiwanda reli paa, chutes au safu, kama attachment rigid inahitajika ruhusa.

Wengi wa SUV iliyopita imewekwa taa ya ziada. taa Standard inaweza kuwa ya kutosha kwenye barabara. Aidha, kwa haraka kupata chafu katika matope. Kwa hiyo, taa za ziada vyema juu - kwa kawaida juu ya paa. rafu nyingi maalumu ya usambazaji attachment. taa LED gharama kutoka rubles 3 elfu..

injini

Kama ilivyoelezwa, injini ya magari kuchukuliwa ni dhaifu sana off-road, ambapo wao ni kukosa uwezo traction. Hasa ni unaonyeshwa nzito Chevrolet Niva. Hali ni exacerbated katika kesi ya aggravation ya mwili na vifaa vya ziada na kufunga magurudumu kubwa. Kuna njia mbili za kutatua tatizo hili: nguvu zaidi injini uingizwaji au tuning kuanzia motor.

Kwa SWAPO katika Chevrolet Niva inayotumika injini Vaz-21126 na Toyota 3S na wengine. "Niva" pia mara nyingi kuweka 3S. Nafuu kununua ni yake (kwa 30 elfu. Rubles).

Kuhusu marekebisho hapa kuajiri teknolojia hiyo na mbinu kwamba katika injini ya michezo Vaz tuning. Hutofautiana tu walengwa motor: tofauti na michezo, na tuning off-road kutafuta moment upeo katika revs ya chini.

muundo kuu motor off-barabara ni snorkel. Kifaa hiki nje hewa ulaji ambayo kutoa paa ili kuepuka maji nyundo, na kutoa hewa safi kutoka juu ya uzio, ambapo udongo kidogo. Mbali na hilo shnorkeli vifaa na dividers. bei yao ni sawa na kuanza kutoka 3 elfu. Sugua.

maambukizi

Ili kuhakikisha sare mzunguko wa magurudumu, gari vifaa na mbele na nyuma tofauti za kuvuka axle na kufuli. gharama - 15 rubles .. Inter-axle lock, wote SUV kuwa katika hisa.

Kama ilivyoelezwa, magari yote na injini ya uwezo mdogo, high-moment haitoshi kwa kubwa off-barabara. ufumbuzi ni si kuingilia katika mpango huo. Mabadiliko haya gear uwiano wa jozi. Bei - 3 rubles ..

Magari ya zote mbili zina downshift. Hata hivyo, kuna kupungua kits ni zaidi kupunguzwa gear uwiano. Gharama - 10 rubles ..

kusimamishwa

muhimu zaidi off-road kusimamishwa vigezo ni kibali na hatua. magari Standard na high ardhi kibali na jiometri nzuri. Hata hivyo, kwa wakati, hasa wakati kazi chini ya mzigo, au barabarani, kusimamishwa inaweza prosest. Ili kuepuka hili, chemchem na mshtuko absorbers mabadiliko ya faida. Wao ni sifa kwa ugumu juu, bali awe na matumizi bora ya nishati na muda mrefu zaidi. Wao gharama kutoka 12 elfu. Rubles.

Ongezeko la kibali inahitaji kuingiliwa kubwa zaidi katika kubuni kusimamishwa. Kama wewe tu kufunga spacer au zaidi mshtuko absorbers na chemchem, kwa kiasi kikubwa kufupisha maisha ya mara kwa mara kasi viungo na viungo wote, kupunguza utunzaji, utulivu na utendaji wa kusimama. Kwa hiyo, ni lazima kufanya kiasi kikubwa cha kazi badala idadi kubwa ya mambo ya kuhakikisha uimara wa mfumo wa, ambayo yamo katika kuandaa Niva off-road kwa mikono yao. Picha kuonyesha wazi utekelezaji wake.

magurudumu

upenyezaji kwa kiasi kikubwa kuamua na matairi. tairi Standard haifai kwa kubwa off-barabara. Off-road tairi kutoa traction bora kwenye matope, udongo huru na nyuso nyingine. Kuna maalumu tairi off-road kwa majira ya baridi. Kwa hiyo, badala ya matairi - mafunzo tu "Niva-Chevrolet" kwa barabara kwa mikono yao.

Kumbuka kwamba bila kuongezeka kwa ardhi kibali na viendelezi gurudumu upinde Katika "Shamba" unaweza kuweka gurudumu ukubwa wa si zaidi ya 15-inch 215/75 au 215/65 16-inch. chaguo la kwanza ni muhimu zaidi kwa sababu inatoa safari bora na uchaguzi mkuu wa matairi, na kuzorota kwa controllability si muhimu sana kwa ajili ya magari hayo. Mafunzo hayo Niva off-road na gharama ya 16 elfu. rubles.

mambo ya ndani

Kwa ajili ya uendeshaji off-road ya vifaa vya ndani trim legkomoyuschimisya rahisi. Mara nyingi, mabadiliko ya sakafu paneli alumini. mapumziko ya mambo ya ndani ya magari hivyo rahisi sana.

Wakati mwingine kufunga vifaa vya ziada, kulingana na vifaa vya gari.