Idling sensor 2114: utambuzi na uwekaji kwa mikono yao wenyewe

Ni nini sensor idling 2114, kwa ajili ya ni nini na ni aina gani ya matatizo ni ya kawaida, kila mtu anapaswa kujua mmiliki wa magari ya bidhaa hii. Kisasa ya gari - seti ya wingi wa sensorer ambayo kuzalisha vipimo mbalimbali ya vigezo - Nafasi ya kasi crankshaft, shinikizo reli, nk ishara zote ni zinazotolewa kwa kitengo kudhibiti microcontroller na kusindika ... Kwa mujibu wa kujengwa katika algorithm, mtawala anaamua nini cha kufanya: kurejea kwenye pampu za mafuta, au kugeuka kuwa mbali, kutumia voltage kwa njia ya sindano, mwangalizi wa idling au kuacha kuosha.

Kinachofanya IAC katika mfumo?

jina sahihi ya kifaa hiki - si sensor na mtawala. Kwa sababu, kwa ufafanuzi, sensor - kipimio kwamba waongofu wingi kimwili katika ishara ya umeme. Lakini wakati sensor ni kuwa kubadilishwa idling, ni wazi kwamba hakuwa na kupima. Hii ni kawaida wanazidi motor. Ni anatoa sindano ndogo, ambayo kufunga au kufungua hewa ugavi yake.

Tuseme wewe akageuka moto. Kwa wakati huu, voltage ni kutumika kwa vilima ya IAC. stepper motor kuanza mzunguko, fimbo ifike mwisho wake nafasi na ni upya. Hii ni ya awali, kabla ya calibration - ni daima kufanyika, mara tu moto inapowashwa. Wakati injini ya kuanza unafanywa, mdhibiti fimbo ni kikamilifu kupanuliwa, bandari kifungu hewa imefungwa. kima cha chini cha required kiasi cha hewa hupita kupitia bypass channel. Wakati wa kufungua kaba hewa ni kulisha kiasi kubwa ya idling sensor 2114 ya hewa ugavi mzunguko ni kuondolewa.

ECU gari

Je, umeona jinsi si moto sindano injini katika majira ya baridi? Kuendelea kudumisha baadhi ya injini kasi. Hii hutokea kwa sababu tu ya bila kazi kasi kudhibiti. Ni kufungua na kufunga bypass kifungu, na hivyo kurekebisha ubora wa mchanganyiko mafuta. Vile vile, kazi lever "hulisonga" katika injini ya petroli. Wakati wa operesheni ya gari inaweza kuonekana makosa yafuatayo, ambayo ni ya mwanzilishi wa IAC:

1. 0507 - kiasi cha juu rotational kasi ya crankshaft katika XX.
2. 0506 - chini sana rotational kasi ya crankshaft katika XX.
3. 0505 - kushindwa kwa IAC.

Wakati huo huo wakati wa motor mabadiliko ya kasi inaweza duka. Hupunguza mzunguko wa mzunguko wa crankshaft wakati vifaa ziada - ishara ya wazi ya kushindwa kwa mdhibiti.

Kuchukua nafasi ya IAC kwa mikono yake mwenyewe

Kuchukua nafasi yake, unahitaji kujua ambapo kuna sensor idling katika gari Vaz 2114. Na unaweza kupata hiyo katika eneo kaba mkutano ndipo wewe ni kufunga kifaa. Kwa uingizwaji, unahitaji chombo moja - phillips bisibisi. Kwa unscrew screws mbili ambazo kupata chassier IAC kaba mkutano. Makini kuvuta ni mbali na kukata kuziba. Ni vyema kabla ya kusakinisha mtawala mpya ili kuhakikisha kuwa kale huvaliwa. Ni muhimu pia kufanya kusafisha njia, kwa lengo hili, kununua dawa maalum. Imewekwa sensor idling 2114 ili kinyume.

utambuzi wa uharibifu

Kuhakikisha kuwa wavivu kudhibiti kasi haiwezi kurejeshwa, matibabu chache utahitajika. Kwanza, multimeter kuangalia upinzani wa windings. Kama kuna mapumziko, ni mara moja inakuwa wazi. Pili, kuondoa mtawala na kuungana kuziba. Upole kushikilia fimbo kidole, lakini hawana vyombo vya habari. Wakati swichi juu ya moto, sensor idling 2114 kuanza. fimbo kuweka katika mwendo na kuacha katika nafasi fulani. Baada ya kuzima moto, yeye kikamilifu kupanuliwa (kama ilikuwa gari, bypass channel ingekuwa imefungwa kabisa).