"Nissan maxima": maoni. Nissan maxima: bei, makala

New Nissan gari la Japan shirika inayoitwa "Nissan maxima" iliwasilishwa kwa umma katika vuli 1984. mtindo huu vifaa na 170-horsepower turbocharged injini, ambayo inaruhusu gari kufikia kasi ya 205 km / h. Katika hali hii, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta mara alibainisha kwa wakati mmoja - lita 16 kwa kila 100 km, ambayo ilikuwa haikubaliki kwa uzalishaji wa magari ya darasa E. jamii kadhaa katika hali ya majaribio kuendesha, alithibitisha haja ya kurekebisha usambazaji gesi kazi ya injini. Wanunuzi katika ukaguzi wao pia alibainisha overexpenditure ya petroli, ambayo ilikuwa sababu ya ziada kwa ajili ya uchambuzi wa kina ya hali hiyo. mapumziko ya maoni ya wateja wa kuridhisha.

kizazi cha kwanza

kwanza awali "Nissan maxima" ilizinduliwa katika msimu wa 1988. mashine ya kubuni kila tofauti, lakini mwili imara vipimo (urefu 4780 mm, upana 1760 mm, urefu 1405 mm) aliruhusiwa kupanua ndani. Kuvutia nafasi ya mambo ya ndani na roomy compartment mizigo kiasi cha 450 lita chuma hoja kuu ili kuvutia wateja. Wanunuzi katika ukaguzi wao zilizotajwa faida hii.

kuendesha gari utendaji

"Nissan maxima", photo ambayo ni iliyotolewa katika makala zinazozalishwa katika matoleo kadhaa. Kwa upande wa Marekani, gari ilitolewa na sita silinda injini ya lita 195. s., ili kuruhusu kasi hadi 220 km / h. Kasi tabia ya lahaja za Ulaya walikuwa kawaida. Transmission inapatikana katika aina mbili ya mashine zote - mwongozo 5-speed mwongozo maambukizi na 4-speed moja kwa moja. Chassis gari imekuwa kutumbuiza katika ngazi ya kutosha juu ya teknolojia, mbalimbali kiungo nyuma kusimamishwa kubuni aina mbalimbali kiungo Beam kazi pamoja na ufanisi stabilizer baa Scott-Russell muundo na mbele ya kusimamishwa "McPherson" ilikuwa zikisaidiwa na mpya hydraulic mshtuko absorbers bora design. Ukaguzi wamiliki ikilinganishwa na chassier ya gari wanasema kwamba bora na si lazima unataka kwa. Wanunuzi kusema maendeleo laini kwa barabara yoyote, gari ni nzuri barabara ya kufanya na cornering uthabiti.

kizazi kijacho ya magari inayoitwa "Nissan maxima" mfululizo QX (kwa soko la Japan, ni Cefiro) iliwasilishwa kwa umma kote katika 1994. gari akaenda chini ya jamii ya mifano ya "Nissan" class utendaji na imechukua nafasi ya kuongoza katika sekta hii. soko ya magari mara moja alama mashindano yake na makubwa kama ya sekta ya magari kama Mercedes-Benz E-kl na BMW 5-er.

kupanda nguvu

Kwa mfano 1994 injini ya kipekee iliundwa. "Nissan maxima" alipokea V-umbo sita silinda injini katika variants tatu: 3.0-lita kiasi, 2.5 na 2.0 lita uwezo 193, 190 na 140 lita. a. kwa mtiririko huo. Ili kurekebisha tatu-lita injini na gia ya kujiendesha imewekwa kwenye mashine zingine mwongozo gearbox, ni mara ya teknolojia ya kiwango conveyor mkutano "Nissan maxima", na kama mteja alifanya utaratibu maalum, kisha "injini maambukizi" limetatuliwa kwa mujibu wa matakwa ya wateja.

kizazi cha pili

Mapema mwaka wa 2000 katika Geneva Motor Show kiongozi mpya iliwasilishwa lineup Nissan, kizazi cha pili gari - QX "Nissan maxima". mfano mara iliyoundwa kwa ajili ya soko la Ulaya. Nje ya gari akawa imara zaidi, mambo ya ndani ilikuwa ya kuvutia kiwango cha juu ya faraja, na kuendesha gari utendaji thabiti na viwango duniani darasa. Na wakati bei ya gari kwa kiasi kikubwa chini kuliko gharama ya mifano sawa kutoka kwa wazalishaji wengine. Faultless Nissan Corporation bei ya sera kuruhusiwa kuongezeka kwa mara ya mauzo mfano inayoitwa "Nissan maxima". mapitio ya wateja kutafakari ubora wa magari, hasa alama wasiwasi kwa mtengenezaji wa aesthetic sehemu ya mfano wa mtindo mpya.

mwili wa mashine mpya

Mwili kwa mfano mpya imekuwa maendeleo kutoka mwanzo, ili kuongeza vipimo kwa ujumla. Aliongeza urefu 150 mm, upana 10 na urefu 20 milimita. wheelbase pia mrefu na 50 mm. rigidity ya underbody uliongezeka kwa asilimia 30, ambayo inawezekana kuimarisha chassier, yaani mbele na kusimamishwa nyuma, kutokana na kuongezeka kwa nguvu kutua Jacks. Pamoja na kisasa ya vipengele uendeshaji wa wabunifu kazi katika insulation sauti ya tiers ya chini ya gari, na kiwango cha kelele wakati wa kuendesha gari kwenye barabara ya sekondari umepungua markant.

Kutoka nje ya mtindo mpya ina kutoweka angularity mistari iliyopitishwa fomu zaidi samordnas, na wakati huo huo kuboresha utendaji aerodynamic ya gari kwa ujumla. Panoramic mtazamo kutoka compartment abiria "Nissan maxima" kupanua kutokana vigezo windshield na nyuma dirisha na upande madirisha pana mtaro. Hisia ya novelty wakati wa kutafuta "Nissan maxima" ni kuimarishwa kwa Ultra-kisasa 16-inch magurudumu, gari katika profile inaonekana kama gari haraka. Novelty magari unaonyesha umesababisha mlolongo wa kitaalam na hamu. Wanunuzi walibainisha mafanikio maendeleo ya uhandisi na walionyesha matumaini ya kuboresha zaidi ya muundo. mapitio ya wateja lazima kuzingatia usimamizi wa kampuni hiyo na maendeleo ya vipengele mpya na makanisa.

injini

VQ injini, alumini, vyema kwenye mfano wa "Nissan maxima", ambayo mwaka mfululizo kati ya injini kumi bora ya uainishaji dunia kulingana na gazeti American Kata ya magari ya Dunia. Bila shaka, rating ya juu ya kupanda nguvu na mwangaza wake uzito kuchangia umaarufu wa gari, lakini bado faida kuu ya mfano "Maxim" ni mchanganyiko hai wa idadi ya vigezo ni pande ziada. Kwa mfano "Nissan" mwaka 1994 kasi tano gia na matumizi ya kifaa lock utaratibu gidrotransformatsii maendeleo inayotoa mafuta ya kuokoa mode wakati wa kuendesha gari kwa uhamisho moja kwa moja. sababu hii imekuwa tukio mpya wanunuzi comments chanya ambao shukrani alikiri mafanikio ya utekelezaji wa teknolojia ya juu, kama vile: shifting laini, laini kuunganisha mbali na kusimama utendaji.

Katika maombi, juu ya mfano wa kuigwa inayoitwa "Nissan maxima" seti gia ya kujiendesha ya ujuzi ya mfululizo. Hii 4-speed maambukizi kitengo cha karibuni kizazi kazi katika njia tatu kujitegemea: ya kawaida, michezo na namna ya kuendesha gari katika hali ya baridi. Moja kwa moja maambukizi ya aina hii inahitaji ujuzi fulani na dereva uzoefu wanaweza kufahamu msaada utaratibu katika hali ngumu juu ya kufuatilia.

usalama

bidhaa tofauti katika orodha ya mafanikio ya teknolojia Nissan Japan shirika lazima kazi na watazamaji usalama wa gari, "Nissan maxima". masuala ya usalama katika kampuni alichukua baadhi ya fomu ya falsafa, na magari yote ya uzalishaji kwa njia moja au nyingine inayoendana na malengo ya usalama. Ni kutokana na "falsafa ya usalama mara tatu." kwanza ni habari usalama - dereva lazima alionya kuhusu uwezekano wa dharura. Pili, ni iliyoundwa na nafasi ya kuzuia dharura kupitia kiwango njia, breki, uendeshaji, maambukizi. Katika kesi hii, wote wa fedha hawakuwa na kwenda zaidi ya hatua ya kawaida, na kuvunja lazima kusababisha kukwama kwa shughuli ulafi, uendeshaji inaweza kusababisha skid gari, gearbox hana kumfanya harakati jerky. Na hatimaye, nafasi ya tatu ya falsafa ya usalama ni kulinda watu katika cabin wakati wa ajali. Ni airbags, na vizuizi kazi kichwa. Kwa mara nyingine, chanya mapitio ya wateja si mrefu ujao, na baada yao, na kuongeza kiasi cha mauzo.

kizazi cha tatu

kizazi cha tatu wa gari, gari ndogo mpya "Nissan maxima", iliwasilishwa katika Detroit auto show katika majira ya baridi 2003. gari iliundwa tarehe jukwaa la FF-L, tayari kuthibitika mifano Murano na Altima. kubuni nje imesasishwa kwa zaidi ya 80% ya gari kupokea high-style nje umbo. Mtaro wa mashine ennobled, kulikuwa na ya kipekee, na hata baadhi ya ishara ya pekee. dunia ya magari inachukuliwa kuwa muonekano upekee wa mtindo wa mafanikio ishara.

vipuri

Kama mfano wowote gari "Maksim" mara kwa mara zinahitaji kukarabati. Magari kwa ajili ya "Nissan maxima" inaweza kununuliwa kwa muuzaji yoyote mamlaka kwa sehemu na vifaa. Original vipuri ni ghali, lakini kuna aina mbalimbali ya sehemu zinazozalishwa katika makampuni ya Kirusi kwa kufuata teknolojia yote. Hii mbalimbali ya vipuri urahisi zaidi, licha ya ukweli kwamba ubora wa huduma na muda wa si duni sana awali.

bei

Katika showrooms wa karibu kila Kirusi mji magari kuuzwa avtopromyshlennikom Japan Nissan, kwa uchaguzi wowote, ladha na bajeti. Model inayoitwa "Nissan maxima", bei ya ambayo inatofautiana kutoka rubles 130-550000, kulingana na mwaka mmoja na hali, urahisi kwa admirers Urusi ya magari ya Japani. Ni bora ya kupata magari upya mauzo ya nje, inaendeshwa kutoka nchi za Magharibi, kwa sababu katika kesi hii unaweza kuwa na uhakika kwamba gari si kazi kwenye barabara kuvunjwa na kuchochewa substandard mafuta.

"Nissan maxima": mapitio

Kipindi chote cha uzalishaji wa magari wa bidhaa "maxima" gari umaarufu imeongezeka mara nyingi. Bila shaka, jukumu lake katika hili alicheza kwa sifa ya teknolojia ya Kijapani magari kama vile kwa ujumla. Hata hivyo, high kujenga ubora wa mtindo fulani, kuitwa kwa jina la "Nissan maxima", pia, ni lazima alikubali. Wanunuzi wanasema bora tabia ya mashine, injectivity na maneuverability, utulivu kazi, laini shifting ya kuendesha gari. Ukaguzi wa wamiliki ni mazuri sana, na maoni ya mnunuzi - hii ni ushahidi bora ya hali ya juu cha gari.