Gas piston nguvu: kanuni za uendeshaji. Uendeshaji na matengenezo ya mitambo ya gesi piston

Gas piston nguvu hutumika kama msingi au chanzo kingine cha nguvu. Kwa shughuli ya kifaa inahitaji kupata aina yoyote ya gesi mafuta. Mifano mingi GPP inaweza kuongeza kutoa joto kwa inapokanzwa na baridi kwa ajili ya mifumo ya uingizaji hewa, maghala na vifaa vya viwandani.

Gesi-fired nguvu mimea: operesheni

mambo kuu ya GPP ni motor-generator na injini ya gesi piston. gesi inayoweza kuwaka katika chumba ni ignited kwa GPA cheche kuziba na inazalisha nishati inayotumika kupokezana shimoni uendeshaji wa jenereta.

Automated nguvu na apparatuses umeme na kukubaliana injini ya gesi, pamoja na umeme, inaweza kuzalisha joto nishati kutumia boiler au kushinikizwa maji heater. mfano si za kawaida, na kuzalisha baridi.

kifaa

Gas piston nguvu kupanda lina:

• injini ya gesi na alternator iliyounganishwa kwa elastic bolt coupling,
• bomba;
• Fan gari mwisho kutoka mwisho wa mbele wa crankshaft kupitia gari ukanda,
• filters hewa na vifaa vingine saidizi vyema kwenye frame jumla wa ufungaji.

jenereta ina tofauti kifaa kamili na kudhibiti na usambazaji paneli.

motor

Ajira gesi piston nguvu kupanda haiwezekani bila GPA. Ni kazi ya asili, kuhusishwa petroli na gesi ya viwanda. injini ina kutupwa alumini kichwa kuzuia, ambayo imewekwa na kuifunga kwa maeneo mawili silinda. chumba mwako (kawaida - kwa uwazi aina) iko katika kichwa silinda kati ya gorofa kichwa cha kuzuia na chini piston pete Groove.

Kulingana na masharti ya kuhakikisha bezdetonatsionnogo mchanganyiko mwako-gesi na kupunguza kiwango cha juu mwako shinikizo katika injini ya gesi ni kutumika ndogo compression uwiano wa 10.5 (kwa gesi asilia) badala ya 1,415 katika injini ya dizeli. Hii ni mafanikio kwa kuweka kichwa kuzuia nzito kuliko dizeli gaskets alumini pete (kwa kila silinda - tofauti).

mfumo wa moto

Katika injini moto mfumo betri kuajiriwa, yenye:

• mishumaa umeme;
• msambazaji moto coil,
• chanzo cha umeme,
• umeme waya.

Kwa kuwasha mchanganyiko kuwaka katika mitungi hutumiwa elektrosvechi (moja cheche kuziba kwa kila silinda). Wao ni vyema katika kichwa silinda katika viota pamoja na uzi na kutokwa uhusiano, ambayo hutolewa katika maeneo ambapo nozzles katika mpangilio wa injini ya dizeli. Elektrosvechi eneo la kati ya jamaa na chumba mwako kwa hali optimum mwako ya mchanganyiko kutokana na kiwango cha chini Uenezi njia ya moto mbele katika silinda na cheche ya kawaida baridi maji zinazozunguka katika kuzuia kichwa.

Uendeshaji wa mitambo ya nishati ya gesi piston

Kama nishati katika injini gesi kwa kutumia aina mbalimbali za gesi:

• asili (wote kuu na kimiminika);
• kupita (mafuta),
• propane-butane,
• biogas,
• viwanda gesi (maji taka, mgodi, coke, pyrolysis);
• wengine gesi kuwaka.

kuegemea ya mitambo na mitambo ya gesi ya piston alithibitisha ya muda mrefu ya kazi zao katika Western Siberia, Yakutia, Mashariki ya Mbali na maeneo mengine ya Urusi. Kwanza kabisa wananyanyaswa katika makampuni ya biashara ya mafuta na gesi, amana makaa ya mawe. wingi wa gesi kuhusishwa inawafanya faida sana utendaji.

huduma ya

Kabla ya kununua GPP muundo wa gesi kutumika kama mafuta na vigezo yake ni walikubaliana na mtengenezaji. Kuwaagiza na kuwaagiza ya vipande katika operesheni kwa ombi mteja pia yaliyotolewa na mtengenezaji.

Kulingana na utata wa vifaa unafanywa ama gesi piston nguvu wasambazaji au mafunzo na kupita mitihani na wafanyakazi. NA au matengenezo ya vifaa gesi, pamoja na vitengo vingine na vitengo ya injini zinafanywa tu baada ya kizazi wa gesi kutoka kwenye mstari wa gesi na mfumo wa umeme.

hewa lazima kuwa huru ya gesi fujo na kulipuka. Katika chumba cha injini, ambapo injini ya gesi imewekwa, mchakato hewa yanaweza kuwa na vumbi maudhui ya 0.002 g / m ^3. Wakati vumbi juu ya kuingia motor lazima kusafisha ziada.

faida

Gas piston nguvu kupanda inaweza kuwa kuendelea na stably kazi autonomously na sambamba na wengine sawa katika tabia kwa uwiano wa nguvu pato kutoka 3: 1 to 1: 3 au mtandao viwanda.

injini ya gesi piston, jenereta, bomba baridi ni vyema juu ya sura sheathe. injini na jenereta ni zinahusiana kwa flanges kuwa hupunguza haja ya shimo alignment. kitengo inaweza kutolewa katika kudumu toleo kwenye sura na mfano halisi za mkononi katika mwili maboksi.

Katika ufuatiliaji wa moja kwa moja unafanywa wakati nguvu ya:

• utulivu wa pato vigezo vya umeme;
• superheating coolant;
• mafuta overheating;
• kuanguka kwa shinikizo mafuta katika mfumo wa injini lubrication;
• kupunguza upinzani insulation,
• kuibuka kwa uwezo hatari kwa mwili.

GPP inaweza kutolewa moja kwa moja au kijijini kudhibiti kazi, kukimbia na kuacha motor.

kiufundi sifa

Basic kiufundi data ya mfano AD200S-T400-R Russian mfano wa:

• Rated nguvu: 200 kW.
• Voltage: 400 V.
• frequency ya sasa ya 50 Hz.
• Umeme: awamu ya tatu, kutofautiana.
• Rated kasi: 1500 rev / min.
• Kuanzia injini: starter.
• Gas kiwango cha kati: 50 kg / h.
• Vipimo ya kitengo: 2950h1320h1610 mm.
• Uzito wa jumla ya mabao kavu kilo 2,960.
• Chanzo cha injini omarbetning masaa 15,000.

Unloaded gesi piston nguvu hutoa muda circuited Asynchronous nguvu motor startup kwa 125 kW kwa msururu wa kuanzia sasa samani kwa 7 GPP joto ina maana kutoa kuanza katika joto chini + 5Sᵒ na vifaa hewa joto ndani ya chumba (mwili).