DET-250: sifa ya kiufundi, picha

Bulldozer DET-250 - mashine hadithi kwamba ni zinazozalishwa katika kiwanda Chelyabinsk tangu 1961. Abbreviation DET designates dizeli umeme trekta. takwimu ya 250 ina maana kwamba ni ya darasa la traction 250 KN. Hii ni mbalimbali kusudi trekta kwa msalaba juu na idadi ya mapinduzi (kwa muda wake) ufumbuzi design. Utendaji imara ya trekta zaidi ushahidi fasaha na ukweli kuwa ni inapatikana hadi sasa.

maombi

Trekta hutumiwa hasa katika kazi ya ujenzi, na hoja dunia. Scarifying vya imewekwa katika nyuma, inaruhusu awali mfunguo waliohifadhiwa, kwa bidii na miamba ya ardhi, kwa ajili ya maandalizi ya baadaye kwa ajili ya jengo.

On bulldozer inaweza zimefungwa mtaro na vifaa kuchimba visima kwa ajili ya kuchimba. Pia, mashine inaweza kutumika kama mwanzilishi mkuu katika magogo na madini. Kutokana na fimbo kufuatilia inaweza tingatinga bila matatizo na dhoruba ardhi ya eneo lolote. Na vifaa na nyimbo pana yeye kufanyika majukumu yake hata kwenye marshland.

kiufundi sifa

Kama tayari kutajwa, 60-Mwanachama ya tabia ya trekta DET-250 walikuwa kuchukuliwa anastahili sana. On bulldozer ilikuwa imewekwa 12 silinda injini ya 300 horsepower. 4-kiharusi kitengo alikuwa kiasi cha lita 38.9 na usiogawanyika mwako chumba. Kama injini kubwa zilizotumika 45 lita kwa saa katika pato kiwango cha juu. uwezo mafuta tank alikuwa 700 lita. injini turbocharged si vifaa na.

DET-250 bulldozer ilikuwa mfano wa kwanza wa vifaa maalum zinazozalishwa katika Urusi, ambayo imepokea maambukizi ya elektroniki. Shukrani kwa ufumbuzi huu wa kiteknolojia ikawa inawezekana kwa uhuru kazi trekta katika mikoa baridi ya serikali. Hata hivyo, usambazaji umeme alikuwa na idadi ya mapungufu. Kwanza, gari lake limekuwa vigumu zaidi kutumia kuliko washindani wake kwa nguvu, vifaa na maambukizi hydromechanical. Pili, bulldozer required mfumo wa kisasa zaidi ya baridi. Naam, na, tatu, uzito mwingi ilisababisha haja ya kitengo na nguvu zaidi. Kutokana - kuongezeka kwa gharama za mafuta na kukosa uwezo wa kutumia uwezo kamili ya injini ya nguvu.

Linalovutia, sampuli ya kwanza ya bulldozer DET-250 alifanana tank badala ya mashine za kilimo. Bila shaka, hii ni tu hisia juu juu. Kwa kweli, kutoka tank ya trekta got tu mifumo kadhaa, hasa, kutoa damu kwa nguvu motor baridi nishati ili kusaidia gesi kutolea nje.

Specifications DET-250:

1. Vipimo: 6.62 / 3.18 / 3.21 m.
2. Orodha msingi - mita 4.44.
3. Kupima - 2.45 m.
4. Kibali - 430 mm.
5. Weight - 32.3 m.
6. Maalum ya ardhi shinikizo - 0.56 kg / cm ^2.
7. Traction nguvu - tani 25.
8. Kiwango cha juu kasi: 3 km / h mbele usafiri na 19 km / h katika kinyume.

kisasa kwanza

Mwaka wa 1969 ni uliofanyika kisasa ya kwanza ya mfano msingi. New trekta imepokea kiambishi awali "M" kwa jina. Ilikuwa vifaa na injini mpya B-31, kuendeleza 330 horsepower. Motor 12 ina silinda, kama mtangulizi wake. Wao ni mpangilio V-umbo namna. injini mpya vimebakia usiogawanyika mwako chumba na moja kwa moja sindano mafuta. kiasi cha injini umepungua kwa lita 33.9. Kutokana na ukweli kuwa uwezo wa kupanda nguvu imeongezeka, na ongezeko la hamu yake - lita 42.7 kwa saa za kazi. Kubakia electromechanical maambukizi. uwezo tank mafuta ilipunguzwa kwa lita 670. uzito jumla ya bulldozer ilipungua kidogo - kwa tani 31. wengine wa mfano alibakia mmoja.

kisasa pili

Mwaka 1989 kulikuwa na ya pili na ya mwisho (angalau hadi sasa) wa kisasa wa trekta. Kwa jina la tingatinga updated na "M" index aliongeza takwimu 2. Shukrani kwa Dozers nje ukarabati aliacha kufanana mapigano mashine. toleo jipya ni vifaa na 12 silinda V-injini na uwezo wa 323 horsepower. Kiasi yake ilikuwa 38.9 lita. injini updated hutumia lita 45.3 ya mafuta kwa saa wakati wa kufanya kazi katika nguvu kamili. Trekta nyuma 700-lita ya mafuta tank, ambayo imewekwa kwenye toleo la kwanza. wingi wa magari updated ni tani 32. wengine ni hakuna tofauti na watangulizi wake.

cabin

Kwa kulinganisha na matrekta mengine ya Kisovyeti DET-250 uzalishaji hutofautiana kiwango cha juu cha cabin faraja. Matoleo yote ya gari na mbili viti teksi-chuma aina na kiwango cha juu cha faraja. Kusimamishwa ambayo ni kuwekwa, leveled wengi mitikisiko walikutana wakati wa kutumia tingatinga. Katika compartment abiria heater, ambayo ni pamoja na moto nafasi ya mambo ya ndani hata katika joto chini sana nje. Na katika hali ya hewa ya moto ili kusaidia operator ina shabiki, ambayo ni kiwango juu ya tingatinga.

chombo jopo katika cockpit ilikuwa iko kwa urahisi kutosha, mwendeshaji inaweza kwa urahisi kuweka wimbo wa viashiria muhimu zaidi. Na udhibiti ni makundi na kutengwa kwa sekta, ili sio kuchanganya mwendeshaji. cabin kabisa nyuma ambayo ina kinga kelele na vumbi, ambayo ni muhimu sana, kutokana na maalum ya matumizi ya tingatinga. Kama mteja anataka watengenezaji inaweza zaidi insulate ndani. Kwa ujumla, trekta unaweza kufanya kazi katika mbalimbali joto ya digrii -40 +40.

vifaa

DET-250 trekta ilikuwa na vifaa na blade hemispherical umbo. Ina uwezo wa kutofautiana angle ya kukata na skew. Kiwango cha juu shear angle na digrii 55, na skew - digrii 10. blade inaweza hoja uzito hadi 10.5 m ^3. Blade upana wa 4.25 m na urefu -. 1.85 m huwafufua juu ya usawa wa ardhi inaweza kuwa katika kilele cha si zaidi ya 1.43 m, na chini -. Kwa kina cha 0.33 m Bulldozer ufungaji ilijengwa kwa muda mrefu chuma, kwa hiyo inaweza kutumika kwa muda mrefu sana. uzito wake ulikuwa tani 5. Kama kwa ripping vifaa, ni iliwakilishwa na jino moja tu. Mfunguo angle inaweza kubadilishwa kwa nyuzi 45. kina upeo wa kupenya mara mita 1.2. Rippers ufungaji na uzito wa tani 3.5.

huduma ya

Kutokana na aina ya mwili bonneted wa upatikanaji wa mifumo kuu ya trekta hakuwa na kusababisha matatizo yoyote. Bidhaa zote walikuwa juu sana ubora na kuwa na kiasi kikubwa cha usalama, hivyo haja ya ukarabati wa mara kwa mara hayakutokea. Kwa mbinu sahihi matengenezo kufanya kazi nje vizuri kwa miaka kadhaa na kujitolea kamili. Na kwa upande wa uharibifu kukarabati si vigumu, kwa kuwa mashine ilikuwa ni kifaa haki rahisi.

tatizo pekee ambayo inaweza kusababisha matatizo - Mbaya maambukizi. Too kisasa ni mpangilio. All vifaa vingine ya fundi yeyote anaweza kurekebisha, kwa kutumia mbinu za kufundishia mwongozo. sehemu DET-250 vipuri inaweza hakuna tatizo kununua kutoka kwa muuzaji aliyeidhinishwa.

hitimisho

Leo kupata kujua tabia ya DET-250 matrekta. Picha za gari hili kwa kweli inaonekana kama tank, lakini rangi ya njano na madirisha kubwa kutoa ni ya teknolojia ya kilimo. Wakati wa operesheni, kitengo na kuthibitisha yenyewe kama msaidizi wa kuaminika na nguvu sana. Leo, bei ni katika aina mbalimbali ya dola 40-50 elfu. Inategemea na aina ya marekebisho ya trekta na vifaa vya ziada imewekwa juu yake.