CV ya ndani ya pamoja ya kushoto: malfunction badala

Kutoka makala, itabidi kujifunza nini ndani CV ya pamoja (kushoto na kulia) juu ya magari. mashine yoyote - utaratibu tata, ambayo kinaundwa na sehemu mbalimbali. Na wote ni moja kwa moja au pasipo moja kwa moja kuathiri hali ya kiufundi ya gari kwa ajili ya kukaa vizuri katika hiyo, salama safari hii. mashine zote kwa gari mbele gurudumu (au kamili) ina kipengele kama vile viungo mara kwa mara kasi - kwa mara ya kasi ya pamoja. Kwenye magari mbalimbali, anaweza kuwa na vipimo ya mtu binafsi, sura, kubuni makala. Lakini kanuni ya jumla ya viungo kila mara kwa mara kasi ni sawa, bila kujali kama ni imewekwa kwenye pili mkono Vaz au mpya German, Marekani, uzalishaji Kijapani.

Kwa mahitaji ya pamoja

Mambo haya ni imewekwa kwenye magari, ambayo uhamisho moment magurudumu mbele. Ndani kushoto na kulia mara kwa mara kasi viungo ni sawa. Wakati wa kununua bawaba mpya haja tu makini na utangamano na bidhaa gari lako mtengenezaji wa. Kutoka bei, kama unavyojua, inategemea ubora wa bidhaa - ghali zaidi bawaba, bora ni. kasi ya mara kwa mara ya pamoja kuhakikisha uhusiano kuaminika tofauti gearbox na mbele gurudumu kitovu.

Kumbuka kuwa hubs gurudumu ni vizuri chini ya gearbox. Kwa hiyo, shimo rahisi si kugeuka gati yao. Cardan shimoni pia kuwa ufanisi - nzito mizigo, haiwezekani kurejea usukani katika mwelekeo sahihi wakati wa kuendesha gari. ufumbuzi bora - ni kasi ya mara kwa mara viungo, ambayo inaruhusu anatoa magurudumu katika hali ya kawaida. Na wakati huo huo kufanya uendeshaji.

kushindwa kawaida

Ni muhimu kufahamu kipengele moja - ndani CV ya pamoja kushoto ( "Logan" au WHA kati yenu, haijalishi) na haki kuvaa mara tatu polepole kuliko nje. Hii ni kutokana na ukweli kwamba unaathiri mzigo ndogo sana. Kama kwa kuvunjika, ndani na nje ya, wao ni sawa. ya kawaida - ni kuvaa asili na machozi katika mipira ya pamoja. Airgap fani kuchukua fomu ya mayai, ambayo inaongoza kwa muonekano wa sauti extraneous, crunches, knocks.

kushindwa mwingine wa kawaida - ni kuharibiwa SHRUS Bellow. Licha ya ukweli kwamba ni alifanya ya mpira nene na muda mrefu, maisha si kubwa sana. ukweli kwamba utaratibu mzima kazi katika maeneo ya karibu ya uso barabara. Kwa sababu hiyo, kila uchafu, maji, kemikali lazima kuanguka juu ya mpira. Itakuwa kuanza kukauka, kutakuwa na nyufa, ambayo itasababisha ingress ya vitu fujo - maji, mchanga, na wengine. Matokeo - kuvaa haraka sana ya mipira katika mfumo, kugonga CV viungo, hufanya sauti ya kutisha.

Zana na Vifaa

Kwa kazi unahitaji kiwango seti ya vifaa - spanners Spanners, muungano, uso. Bisibisi, jack, koleo - ni kitu ambacho lazima kuwa katika karakana ya kila mtu. Lakini haja na zana maalum. Kwa mfano, pullers kwa tips ya utendaji. Katika hali hiyo, kama mabadiliko ya sambamba msaada mviringo, pia, haja puller ajili yake. Lakini kama unakusudia kuchukua nafasi tu ndani CV ya pamoja (kushoto au kulia), zana hizi si required.

Ni muhimu kufahamu kwamba kwa kukarabati haja mwingine muhimu - 30. Kwa msaada wake, unahitaji unscrew nut juu ya kitovu. Ni bora kuwa ufunguo na lever kubwa, kama nati ni zinazozalishwa na moment juu sana. Tunahitaji pia chocks gurudumu chini ya magurudumu ya nyuma, ili kutoruhusu gari hoja. upatikanaji wa fani kuaminika ipasavyo. Na muhimu zaidi - vise nguvu.

Maandalizi kwa ajili ya matengenezo

Kabla ya kuanza kazi unahitaji kujiandaa seti kamili ya vipuri:

1. CV viungo moja kwa moja.
2. Bellow SHRUS.
3. Mbili clamp.
4. Lubricant kulingana na grafiti.
5. kitovu nut.

Tu basi unaweza kuanza kufanya matengenezo. Hatua ya kwanza ni mchanga kutoka mafuta gearbox. Ni vyema unyevu wote, itakuwa rahisi zaidi. Kwa kweli ni wa kutosha kwa pour 2/3 ya jumla. Katika hali hii, wakati kuondoa bawaba ikamwagika mafuta kutoka fursa. Imewekwa chini ya nyuma ya vituo gurudumu. Kisha, kwa kutumia nyundo na Punch nati raskontrivaete mzuri unscrews yake, kuinua na risasi umeandaliwa upande gurudumu.

kuvunjwa kwa gari

Kuondoa gari kutoka gari, unahitaji kufanya hatua chache rahisi:

1. Ondoa fimbo mwisho siri, straightening kwa jozi ya koleo.
2. ufunguo 19 unscrew nut. Kama hataki kutoa katika, kutibu na hupenya lubricant na jaribu tena kati ya dakika chache.
3. Kuweka puller juu knuckle, mzunguko kuu bolt clockwise. Kama ni muhimu obstukivayte nyundo. Baada zamu chache ya kidole lazima nje ya ngumi.
4. Ondoa screws mbili ambazo mlima ni wa maandishi mpira yenyewe kwa mbele gurudumu kitovu.
5. Hiyo ni karibu wote, wewe tu kubisha tapped SHRUS mbele kushoto (ndani ya), na tu baada ya kuwa - nje.

Kuondolewa na ufungaji wa viungo mara kwa mara kasi katika gari

Sasa ni wakati wa dismantle bawaba na gari. Ili kufanya hivyo, njia mbili zinaweza kutumika - rahisi na ngumu zaidi. Tofauti ni, vise au la, na kama mpango wa matumizi katika siku za hinges kwa makusudi. Kama "hapana" - ni jibu la maswali yote vinavyotokana juu, inawezekana, kuchukua kwa mkono mmoja gari nzima, na katika nyingine - nyundo nzito, na kusababisha ghafla na kali makofi kwa muda mrefu kwa muda mrefu kama si kuruka mbali bawaba. Hivyo kuondolewa wote nje na ndani CV ya pamoja.

Si kufanya katika gari yako ya mkono, unaweza kutumia vise. Ufungaji lazima kufanyika kwa makini - kila kitu ni mpya, wala nyara. Kwa sababu unaweza kuharibu nyuzi kwa urahisi, na itakuwa kuathiri usalama wako. Kwa hiyo, wakati stuffing bawaba sakafuni, tumia spacers mbao. Wao kuruhusu kuondoa uwezekano kwamba uharibifu mtiririko. Kumbuka kwamba lazima kufunga kwanza anthers nusu ya mstari, na kisha tu kuweka viungo CV.

kufunga gari

Sasa alikuja wakati muhimu - ufungaji wa wamekusanyika kuendesha gari. Hii ni hakuna mpango mkubwa, Inatosha kurudia hatua zote kwa disassembly ili kinyume. Kwa ujumla, bila kuangalia kama hii:

1. Weka ndani CV ya pamoja (WHA au gari nyingine, haijalishi) na gearbox. Na lazima kuingia ili kubakiza pete ndani kufunguliwa na fasta gari. Pia, kuwa makini na ukweli kwamba inafaa sanjari.
2. Sasa ni muhimu kuvuta kitovu kwa rack nje kufunga hiyo nje grenade.
3. Lock nati nje CV ya pamoja.
4. bolts mbili kuvutia makazi mpira wa pamoja kwa kitovu gurudumu.
5. Kufunga katika nafasi tai fimbo na kaza nut. Kurekebisha kwa locking siri.
6. Kufunga gurudumu na kuacha upande wa gari chini.
7. Kufanya kifua ya karanga juu ya kitovu muhimu 30 Kwa kutumia nyundo na patasi kurekebisha kwenye mazungumzo.

hitimisho

Kwa kumalizia, itakuwa muhimu kwa majadiliano juu ya ufanisi wa kukarabati. ukweli kwamba unaweza kufunga viungo mpya CV. Au unaweza kununua nzima actuator mkutano. swali kwamba ni bora zaidi. Bila shaka, chaguo la kwanza ni nafuu. Mtu anaweza kwa urahisi nafasi tu ndani CV ya pamoja kushoto (kuweka bei ya karibu 1000-1500 rubles, kulingana na mtengenezaji). grenade kigeni kikamilifu kukubaliwa katika kesi hii, na si kwa kugusa. Lakini kama kununua nzima gari mkutano, ni gharama si chini ya 4,000 rubles. Kwa hiyo, anatoa mbili - hii ni angalau 8000. Hata hivyo, kuaminika wa mkutano, kama sheria, itakuwa bora zaidi kuliko katika kesi ya kwanza.

Pia ni lazima kusahau kwamba inafaa gari nusu ya mstari hatua kwa hatua kuvaa nje. wakubwa gari yako ilipo, kuvaa zaidi na machozi. optimum pato - badala si tu viungo, lakini pia nusu shoka. Na ni rahisi zaidi kufanya hivyo kwa kununua gari mkutano. Lakini yote inategemea gari. Kama ni zamani, na ni rahisi kwa kukatwa katika chuma, badala ya kutengeneza, kwa nini kutumia fedha nyingi fedha? Baada ya yote, soko katika mauzo ya mashine kwa ajili ya ndani CV ya pamoja (kushoto na kulia) tena kulipwa.