Bwawa la Hoover. Bwawa la Hoover nchini Marekani: historia ya ujenzi, maelezo, picha

Bwawa la Hoover ni muundo hydraulic na umeme wa maji kupanda nchini Marekani. Ilikuwa kujengwa katika kufikia chini ya Mto Colorado. urefu wa bwawa ni 221 m. Ni katika Black Canyon, kuhusu hali ya Nevada , na Arizona. Ilikuwa jina kwa heshima ya 31 th wa rais - Herbert Hoover, ambaye alicheza nafasi muhimu katika ujenzi wake. ujenzi wa bwawa ulifanyika katika 1931-1936 GG.

Bwawa la Hoover inaendeshwa na Wizara ya Mambo ya Ndani ya Marekani Ofisi ya reclamation Division. Ni moja ya vivutio maarufu wa Las Vegas.

kabla ya historia

Hadi wakati wa ujenzi wa bwawa Colorado (River) mara nyingi alionyesha tabia yake rugged. Katika kipindi cha theluji kuyeyuka katika milima mara nyingi mafuriko ardhi wakulima ambao ni chini ya mto. Wabunifu kuamini kwamba ujenzi wa mabwawa ya kusaidia laini nje kushuka kwa thamani katika kiwango mto. Aidha, ilitarajiwa kwamba hifadhi kushinikiza maendeleo ya kilimo cha umwagiliaji na kuwa chanzo cha maji katika maeneo mengi ya Kusini mwa California.

Moja ya vikwazo vikuu utekelezaji wa mradi na wawakilishi wa serikali ya shaka, katika Colorado bonde. River, hasa wake rasilimali maji walikuwa kwa usawa kusambazwa kati ya watumiaji. Kulikuwa na mawazo kwamba California, pamoja na ushawishi wake wote na fedha, kuweka madai ya wingi wa hifadhi ya maji ya hifadhi.

Kwa sababu hiyo, tume iliundwa, ambayo ni pamoja na mwakilishi mmoja kutoka kila moja ya Amerika wasiwasi pamoja na wawakilishi kutoka serikali ya shirikisho. Kazi yao imekuwa saini Mkataba wa Mto Colorado. Ilikuwa fasta njia za usambazaji wa rasilimali za maji. Ufafanuzi huu umechangia pakubwa ujenzi wa bwawa.

ujenzi wa muundo hydraulic wa kiwango hiki required matumizi ya rasilimali muhimu kutoka bajeti ya serikali. Muswada huo kupitishwa na ufadhili wa White House na Seneti ya Marekani mara moja. Katika mwaka wa 1928, Calvin Coolidge saini muswada kutoa go-mbele kwa utekelezaji wa mradi huu. mgao wa kwanza zimetengwa kwa ajili ya ujenzi wa miaka 2 tu baadaye. Rais basi kulikuwa na Gerbert Guver.

mpango wito wa ujenzi wa bwawa katika Boulder (Colorado mto korongo). Na ingawa hatimaye iliamuliwa kwa erect katika Black Canyon, mradi ukawa unajulikana kama Boulder Canyon Mradi.

ujenzi

ujenzi wa mabwawa katika mstari imekuwa kushtakiwa makampuni kadhaa. Kati yao: Six Makampuni, Inc, Morrison-Knudsen Company; Utah Construction Company; Pacific Bridge Company; Henry J. Kaiser & WA Bechtel Company; MacDonald & Kahn Ltd, JF Shea Company.

kazi

Jengo hilo ulihudhuriwa na maelfu ya wafanyakazi (1934 idadi ya juu kufikiwa watu 5251). Chini ya mkataba, hakuruhusiwa kufanya kazi ya ajira ya wafanyakazi wa Kichina na idadi kamili ya askari wa kukodiwa nyeusi hakuwa kisichozidi watu 30, wakati wao walikuwa kushiriki katika kazi ya hafifu kulipwa. Ni kudhani kuwa karibu bwawa wajenzi litajengwa mji mdogo, lakini ratiba ilikuwa upya kwa ajili ya kuongeza idadi ya nafasi za kazi na kuongeza kasi ya mchakato (kupunguza ukosefu wa ajira, ambayo ilikuwa ni matokeo ya Unyogovu Mkuu). Kwa sababu hii, wakati wa kuwasili kwa askari wa kukodiwa kwanza mji ilikuwa haiko tayari, na bwawa wajenzi kwanza majira alitumia katika kambi hizo.

Hatari mazingira ya kazi na makazi ya ujenzi kuchelewa ilisababisha mgomo, ambayo ilifanyika mwaka wa 1931. Wakati huo huo wafanyakazi walikuwa kutawanywa na nguvu (polisi kutumika batons na silaha). Hata hivyo, kasi ya ujenzi wa mji, iliamuliwa kuwa kasi ya, na katika spring ya mwaka ujao, watu wameingia katika makao ya kudumu. Kamari, ukahaba na uuzaji wa vileo walipigwa marufuku katika kipindi ujenzi katika Boulder City. ban jana hapa alikaa hadi 1969. Kamari ni biashara hapa hayajatatuliwa hadi leo, na kufanya Boulder City mji tu katika hali ya Nevada, ambayo inafanya kazi ya kupiga marufuku hiyo.

mazingira ya kazi

Hoover Dam, picha ya ambayo ni iliyotolewa katika makala hii, ilijengwa katika hali ngumu zaidi. Baadhi ya kazi ulifanyika katika vichuguu, ambapo wafanyakazi mateso kutoka monoksidi kaboni, ambayo hapa walikuwa mengi (kwa hiyo baadhi ya wajenzi walikufa au kuwa walemavu). mwajiri ni basi alisema kuwa kifo ni matokeo ya nimonia, na hawezi kuwa kuhusishwa. Wakati huo huo, ujenzi wa bwawa ulikuwa jengo la kwanza, ambayo ilikuwa na zimetolewa kwa wafanyakazi chapeo usalama.

Wakati wa ujenzi wa bwawa (bwawa) kuuawa jumla ya watu 96. kwanza kabisa wao alikuwa Soroveya George. Tierney, ambaye kuzama katika mwisho wa 1922 katika Colorado, kuchagua sehemu nzuri kwa ajili ya ujenzi. Suala la kushangaza, mwathirika karibuni ya bwawa alionekana Patrik Tirni, mwanawe, ambaye alikufa miaka 30 baadaye, baada ya kuanguka kutoka minara spillway.

kazi ya awali

Ujenzi wa bwawa bwawa ilikuwa imepangwa kwenye mpaka kati ya Arizona na Nevada katika korongo mwembamba. Kugeuza maji kuelekea shimo 4 iliundwa kutoka hatua ya ujenzi. Ikumbukwe kwamba urefu wa 4.9 km. Katika 1931, ujenzi ulianza vichuguu wenyewe. Wao furnish lilifanywa kutoka halisi, unene wake ni 0.9 m, ambapo mduara muhimu ya Conduits kufikiwa 15.2 m.

Vichuguu baada ya ujenzi sehemu imefungwa "Stoppers" maandishi halisi na wakati mwingine hutumika kuweka upya maji ya ziada. ukweli kwamba spillway si kwa njia ya mwili wa bwawa, na kwa njia vichuguu, ambazo ziko katika miamba, inatoa utulivu wa mfumo wa ujumla.

ujenzi wa mabwawa, caissons

Kuzuia gharika inawezekana, na pia kutengwa wa tovuti ya ujenzi zilijengwa 2-kasha bwawa. bwawa la juu alianza kujenga mwaka 1932, pamoja na kwamba wakati huo kugawa vichuguu walikuwa kukamilika.

Kuhakikisha ya uendeshaji salama kabla ya ujenzi wa hatua mbalimbali ili kuondoa kuta za korongo yalifanywa na miamba na mawe huru amelazwa: mwanzoni walikuwa kudhoofisha na baruti na kisha kutupwa mbali chini.

Ujenzi wa bwawa halisi

Katika wigo wa bwawa halisi kwanza hutiwa katika 1933. Kwa ajili ya uzalishaji wake walikuwa aligundua sehemu inayofuata ya vifaa vya yasiyo ya metali. Aidha, hasa kwa ajili ya mitambo ya halisi zilijengwa.

Kwa kuwa kazi ya wadogo hii kamwe awali alifanya (ni muhimu kufahamu kwamba hakuna ulimwengu wa bwawa inaweza kufananishwa na ukubwa wa jengo), idadi ya ufumbuzi wa kiufundi kutumika katika mchakato walikuwa kweli kipekee. Kwa mfano, moja ya matatizo alionekana baridi halisi. Matokeo yake, badala ya monolith imara Bwawa la Hoover ilijengwa kama mfululizo wa nguzo iliyounganishwa kwa namna ya trapezoids. Hii kuruhusiwa joto kupita kiasi kwamba ni iliyotolewa wakati kukandishwa ya mchanganyiko dissipated.

Wahandisi alitambua kwamba ili Hoover Dam litajengwa kama monolith, baridi halisi ya joto required bila kuwa na umri wa miaka 125. Kwa sababu hiyo, nyufa inaweza kuonekana, lakini katika siku za ingekuwa kuhusisha uharibifu wa bwawa. Zaidi ya hayo, kila mmoja mold kuharakisha baridi ya tabaka halisi zilizomo mfumo wa baridi ya chuma bomba inch ambapo mto maji ikatoka chilled. Lazima niseme kwamba halisi kutibu, na leo si kukamilika.

nguvu kubwa

Kujenga shimo kwa umeme wa maji kupanda ulifanyika kwa kushirikiana na rytom chimbo, ambayo ilikuwa na lengo kwa ajili ya chini ya bwawa. maboma muhimu kukamilika mwaka 1933, mwaka huo huo halisi kwanza alimwagwa katika kituo cha nafasi.

kituo cha kwanza cha umeme jenereta ilitengenezwa mwaka 1936. Baada ya miaka 25 katika kisasa ya kituo kulikuwa na wengine jenereta ziada zinazotumika. Kwa wakati huu wa umeme ni kuzalisha kumi na saba jenereta, kiwango cha juu ya nguvu 2074 MW.

nguvu kazi leo

kupanda nguvu ina jukumu muhimu sana katika kudumisha urari wa nguvu katika magharibi ya Marekani. Kutoka nishati matumizi inategemea mzigo marekebisho katika kila oscillator kwamba ni umewekwa na kituo cha usambazaji iliyoko Phoenix. Jambo la kushangaza, mfumo wa usimamizi ni katika hali ya mwongozo ilitumika hadi mwaka wa 1991, tarakilishi zaidi ya mfumo ulifanyika.

usanifu

mradi wa awali kushiriki usanifu design rahisi sana ya kujenga na mabwawa ya kuzalisha umeme. Ni kudhani kuwa upande wa nje wa bwawa ni ukuta wa kawaida, zimeandaliwa na balustrade juu, iliyoundwa kwa mtindo Gothic Revival. Wakati ujenzi wa mitambo ya nguvu kwa ujumla wanapaswa kuwa tofauti na sakafu rahisi kiwanda.

Wengi wa siku ya mradi uliopendekezwa imekosolewa kwa unyenyekevu wake wa kupindukia, ambayo, kwa maoni yao, hawakuwa yanahusiana na tabia epochal, ambaye walivaa Bwawa la Hoover. Matokeo yake, rework mradi alialikwa Los Angeles mbunifu Gordon Kaufman. Aliweza rework mradi kwa kukamilisha nje ya majengo haya katika sanaa deco style. Matokeo yake, sehemu ya juu ya bwawa mara kupambwa na turrets, ambayo "kukua" moja kwa moja kutoka bwawa. Zaidi ya hayo, yeye posted saa juu ya minara spillway. Baadhi yao kuonyesha Mlima, na wa pili - Amerika ya Kaskazini Pasifiki.

jina la bwawa

Awali, Bwawa la Hoover alikuwa kujengwa mwaka Boulder Canyon, kwa sababu hiyo, katika nyaraka rasmi ilikuwa inaitwa "Boulder Dam". Wakati huo huo rasmi ufunguzi wa ujenzi Ray Wilbur, Katibu wa Marekani Wizara ya Mambo ya Ndani ilitangaza kuwa kituo hiki kutajwa jina kwa heshima ya Rais wa Marekani Hoover. majina haya kauli marais iliendelea Wilbur kazi utamaduni wa mabwawa makubwa USA. Congress ya Marekani ina kibali jina rasmi mwaka wa 1931.

Mwaka mmoja baadaye, Hoover waliopotea uchaguzi Franklin Delano Roosevelt, mgombea Democratic. Baada Roosevelt alichukua ofisi, Marekani utawala mapendekezo ya kubadilisha jina la bwawa juu ya "Boulder Dam". Katika kisa hiki, uamuzi rasmi hakuwa kuchukuliwa, lakini kwa guidebooks wote utalii na nyaraka rasmi ya miaka hiyo, jina Hoover waliopotea.

Miaka 2 baada ya kifo Roosevelt, Dzhek Anderson, Californian Congress, aliwasilisha rasimu ya muundo kurudi aitwaye Hoover. muswada sambamba saini na rais, na kwa vile bwawa inaitwa "Bwawa la Hoover".

thamani ya usafiri

On bwawa hadi mwaka 2010 ni uliofanyika Highway 93, ambao unaanza katika mwelekeo wa kaskazini-kusini na unajumuisha mpaka Mexico na Arizona. Sehemu ya barabara kuu, ambayo ni karibu na bwawa, kiasi cha usafiri zinaa na barabara kuu ni si kuendana. barabara ina katika kila mwelekeo, tu mstari mmoja, lakini chini yake kwa bwawa serpentine ni pamoja nyembamba na mwinuko zamu kadhaa, maeneo na kutoona vizuri sana. Aidha, barabara ni chini ya maporomoko ya ardhi mara kwa mara.

Ikumbukwe kwamba baada ya mashambulizi ya kigaidi katika 2001 mara chache kwa trafiki kupitia bwawa. Baadhi ya aina ya magari ya usafiri ni chini ya ukaguzi wa lazima kuondoa mabomu biashara, na wengine ni kukaguliwa mara kwa mara tu.

Mwaka 2010, juu ya Bwawa la Hoover Bridge kufunguliwa Mike O'Callaghan. Ni kwa kiasi kikubwa kuongezeka kwa uwezo wa barabara.

Athari kwa asili

Formation hifadhi Mead na ujenzi wa bwawa na madhara kupimika katika Mto Colorado, mfumo wake wa maji, na hasa juu ya mazingira yake. Hivyo ufisadi ushawishi wa mabwawa mbalimbali kubwa. Kwa miaka 6 ya ujenzi wa bwawa na kujaza ya hifadhi maji ya delta karibu kufikiwa.

Ujenzi ilikoma mafuriko ya mara kwa mara, ambayo tofauti kati Mto Colorado korongo. Lakini hii kuweka chini ya tishio moja kwa moja mara moja idadi ya spishi za mimea na wanyama ambayo ilichukuliwa na mafuriko mara kwa mara. ujenzi wa bwawa katika mto wa wakazi kupungua samaki. Kwa sasa sasa, 4 aina ya samaki hatari ya kutoweka.

Hata leo, juu ya ardhi karibu Mead hifadhi unaweza kuona sehemu ndogo ya kiwango cha juu maji, ambayo yalifikiwa mwaka 1983. Hii ni kutokana na kiwango kubwa isiyo ya kawaida ya hapa na pale ambayo imeshuka kutokana na athari za El Nino katika magharibi nchini Marekani.

mfano wa bwawa hii imekuwa kutumika katika aina ya kazi za sanaa. Kwa mfano, bwawa imekuwa zilizotajwa katika kitabu "moja ya ghorofa ya Kaskazini" na Ilf na Petrov, katika movie "Universal Soldier" na "Transformers" na pia katika filamu animated "Beavis na kitako-kichwa."