Antifreeze ni nini? pour antifreeze wapi? maelekezo

Kawaida kazi ya gari haiwezekani bila coolant. ufafanuzi, ni nini, wapi pour antifreeze, picha ya mchakato na taarifa nyingine muhimu, tutatoa baadaye katika makala hii.

Antifreeze ni

Ni wito maalum antifreeze maji na mfumo wa baridi gari. hulka ya nyenzo hii ni kwamba hana kufungia hata katika joto chini. Athari hii inawezekana kwa utungaji maalum ya maji - maji na ethilini glikoli, ambayo pamoja kuunda pombe dihydric. antifreeze utungaji pia ni pamoja na kile kinachoitwa inhibitors - Dutu njia ambayo mno kupungua chini ya mchakato kutu.

Kwa kawaida, wazalishaji bayana maji tafakari yake ya joto ya kufungia juu ya mfuko (kwa mfano, coolant-30 au "Antifreeze-50", na kadhalika. D.). Hii ndiyo sababu kwa kila gari ina aina yake ya coolant. maarufu wao - "Antifreeze". Kuna kawaida mbaya kwamba Dutu hii si antifreeze, na ni lengo kwa mifano ya wazee gari. Hii, bila shaka, si kweli.

Antifreeze ni aina ya antifreeze. Mimi matumizi yake hasa wamiliki wa magari ya ndani. Kwa njia, kwa ajili ya wamiliki wengi wa magari dhana ya "antifreeze" na "antifreeze" ni sawa, ambayo ni kwa nini wakati mwingine kuna utata. Kwa nini tunahitaji kupambana na kufungia, ambapo ni muhimu kujaza, na hasa ni wakati wa kufanya hivyo, itakuwa kujadiliwa zaidi.

Kwa mahitaji ya antifreeze

Coolant ni muhimu kwa ajili ya gari wakati wote. Ni matokeo ya joto kupita kiasi kutoka kwa injini mbio na si kufungia katika theluji kali bila kutoa hivyo kupasuka kuta za motor.

Shukrani kwa pampu maalum, ambayo ni mara nyingine inajulikana kama pampu, antifreeze (ambayo kujaza, wewe kujifunza baadaye) husambazwa kupitia mfumo alisema gari. Kama mashine ya lazima moto, maji itapita kinachojulikana mduara mdogo - si kugusa heatsink na kusaidia sawasawa kusambaza joto.

Katika kesi wakati injini moto na joto fulani, mfumo "mzunguko mkubwa" na kushiriki kwa mzunguko coolant ni bomba baridi.

antifreeze harakati unafanyika ndani ya silinda. Kuta zake ni mfumo mzima. Kutokana na joto haraka ya mitungi ya maji haraka kuhamisha pampu ya joto, ambayo inaonyesha kupambana na kufungia kwa bomba. kioevu kilichopozwa anapata katika mizinga maalum, ambapo anarudi kuzuia injini.

Hivyo, suala la kwa nini ni kwamba mahitaji antifreeze, yanaweza kujibiwa kama ifuatavyo: kwa ajili ya uendeshaji mojawapo ya gari.

Wakati unahitaji kubadilisha antifreeze

Madereva, hasa Kompyuta na uzoefu, lazima kukumbuka juu wakati badala ya coolant.

Jambo la kwanza kutambua hapa - antifreeze lazima kubadilishwa kila kilomita 70-80,000 .. Hata hivyo, watu wengi kwenda kwa Urusi si mengi, na idadi hii lazima tu umri wa miaka kumi. Kwa hiyo, taarifa kamili ni muhimu ili kufanya antifreeze kila baada ya miaka 2. Ikumbukwe, na sababu mbalimbali ziada: umri mkubwa, si bora ya hali ya kiufundi ya gari - wote uhakika na ukweli kwamba badala ya maji baridi lazima mara nyingi iwezekanavyo. Wewe pia haja ya kubadili kupambana na kufungia:

• kama maji katika giza
• Kama injini mahitaji ya kubadilisha,
• kama kuna uvujaji katika mfumo wa baridi.

kuondoa maji antifreeze

Kabla ya kugeuka kwa suala la wapi pour antifreeze, lazima majadiliano juu ya jinsi ya unyevu vizuri. Kwa njia, ili kuondoa mabaki ya coolant unneeded ni zaidi ngumu ya hii maji sana pour:

1. Kwanza tunahitaji kupata uso gorofa Hifadhi ya gari. Kama mashine na mwelekeo wa kuongezeka kwa kiasi kikubwa hatari ya maji itakuwa si rahisi kutambua.
2. Next, unahitaji kubadilisha na chombo chini ya mahali ambapo antifreeze kufuata. Baada ya hapo, hewa valves wazi kukimbia katika mfumo (katika baadhi ya mashine na nozzles maalum, ambayo itakuwa haja ya kuondoa). Ni lazima kufanyika kwa makini sana, kwa sababu coolant unaweza kuanza kumwagika nje ulafi mtiririko.
3. Baada antifreeze nzima kumwaga kwa usawa, ni muhimu kwa karibu bomba au screw bomba.

Hivyo, hakuna kitu hasa vigumu pour antifreeze. Ambapo mafuriko coolant na jinsi lazima kufanyika, sisi kueleza zaidi.

Gulf antifreeze

Jinsi ya pour antifreeze? Ambapo ni muhimu kujaza? Uzoefu ambao tayari kuwa na baadhi ya uzoefu wa madereva kwa muda mrefu inayojulikana jibu la swali hili. Zaidi ya hayo, kitu ngumu katika kuzama na Ghuba ya coolant hawawezi kuona.

1. Unscrew tank upanuzi cap.
2. Katika ufunguzi wa hifadhi ya kuingizwa katika mbalimbali maalum.
3. Hapo ndipo upole na kumwaga coolant ndani bila harakati yoyote ghafla. Hii lazima kufanyika madhubuti kulingana na mstari imara - au antifreeze kilichomwagika.
4. Si lazima kumwaga haraka sana na mengi ya - katika kesi hii inaweza kuunda hewa mfukoni. Hakuna nzuri, kuziba hii si tu kazi mbaya ya mfumo wa baridi katika siku zijazo. Kama tank upanuzi ina wajibu wa "upeo" na "chini", haja ya kuzingatia yao.
5. Baada ya kioevu ni kujazwa katika, unahitaji imara lakini kwa upole karibu hifadhi cap.
6. Kisha, unahitaji kuanza injini. Wakati muda wa dakika 10 itakuwa na kufuatilia hali ya antifreeze. Basi haja ya kujaza kwa alama ya mwisho.

Tu baada ya yote ya kazi hii na badala ya coolant itakuwa imekamilika.

Makosa katika Ghuba ya antifreeze

Novice wamiliki wa magari mara nyingi kufanya makosa wakati kuondoa maji au Ghuba ya coolant katika gari. Hii ni kutokana, kama sheria, pamoja na kukosa uzoefu au uzembe. Kuhusu kawaida ya makosa haya, na tutakuambia.

jambo la hatari kwamba inaweza kufanyika antifreeze Gulf - kabla ya kuanza injini. Katika kesi hakuna lazima zungusha kuongezeka tank wakati injini ya gari. Ni inaweza kusababisha madhara mbaya sana kama nzito juu ya mikono yake na uso. ukweli kwamba maji wakati injini huanza na kuzisambaza, na joto lake ni hivyo juu sana.

ya kawaida kosa Kompyuta - mpya Gulf Coolant bila ya kuondoa maji ya zamani. Bila kusema, kama utani na hatari tu. Banal uvivu unaweza kusababisha madhara mbaya sana. Bila shaka, kuzama na Ghuba inapaswa kutekelezwa kwa ukamilifu.

Ruhusu madereva novice, na makosa mengine mengi. Hapa na si kuangalia kiwango coolant, na kuitumia kwa bidhaa nyingine ya gari na kadhalika. D. Daima na katika kila kitu kushikamana na magari, unahitaji kuwa makini sana na tahadhari. Ili kujua wapi pour antifreeze katika gari yako na nini coolant ni bora kuchagua, unapaswa daima kuwa wataalamu na wataalam.

Kuchukua nafasi ya antifreeze magari mbalimbali

"Reno-Logan", "Ford Focus", "Lada Vesta" au "Hyundai-Solaris" - mahali pa pour antifreeze katika bidhaa mbalimbali ya magari, na muhimu zaidi, jinsi ya kufanya hivyo?

Swali hili haliwezi kujibiwa inaunga. mifano ya magari ni kweli sana, na aina ya kuchukua nafasi ya coolant wakati mwingine inaweza kutofautiana kidogo. Hata hivyo ni muhimu kwa kutoa kipande moja ya ushauri.

masuala yote yanayohusiana na kuchukua nafasi ya kitu chochote au utendaji kazi wa mambo yoyote mtu binafsi lazima kuwa thabiti tu na wachuuzi au makampuni ambapo mashine ilikuwa kununuliwa. Kabla ya kununua kuwa na uhakika kufafanua jinsi gani na wapi kujaza antifreeze. "Hyundai", "Renault", "Mazda" na bidhaa nyingine nyingi hawana tofauti na kila mmoja juu ya suala hilo, lakini maelezo muhimu kutaja lazima.

Je, unahitaji kuchukua nafasi ya antifreeze auto kukarabati?

Katika hali nyingi, rufaa kwa kituo cha huduma kwa badala ya coolant si utaratibu lazima.

Hata hivyo, kama mmiliki wa gari hataki kukabiliana na maudhui ya bonnet au tu hana muda wa kuwasiliana na kituo cha huduma wanaweza kuwa. Wengi wa moja na hakutaka kujiingiza katika masuala yanayohusiana na matengenezo ya mashine. Hawana kushangaa kwa nini na mahali pa kujaza antifreeze.

"Toyota Corolla", au, kwa mfano, "Ford Fusion" kutumikia katika kituo cha huduma ni si ghali sana. bei ya wastani kwa mabadiliko ya antifreeze katika Urusi - 500-800 rubles. Aidha, kituo cha huduma itafanya kila sana kitaaluma na kuzalisha ubora safisha.