Habari na SocietyMasuala ya wanaume

"Antey", manowari: maelezo ya kiufundi

Kukabiliana na makundi ya carrier ya Marekani ilikuwa kazi kuu ya Navy Soviet mara baada ya mwisho wa Vita Kuu ya Patriotic. Ilikuwa kwa kusudi hili kwamba "wauaji" wa flygbolag za ndege walianza kuundwa - submarines maarufu sana ya Soviet ya mradi huo "Antey 949A".

Kuanza kwa uumbaji

Katika miaka ya 1960, waandishi wa Soviet walifanya kazi katika miradi miwili inayohusiana. Wafanyakazi wa OKB-52 walihusika katika tata mpya ya kupambana na meli iliyopangwa ili kuharibu mafunzo ya meli ya adui, na wafanyakazi wa Ofisi ya Kati ya Kubuni "Rubin" iliunda carrier wa chini ya maji ya kizazi cha tatu. Ilikuwa baadaye ilipangwa kutumika kama carrier kwa mfumo mpya wa kombora. Jeshi lilihitaji njia zote za nguvu na za ufanisi ambazo zinaweza kuharibu makundi ya meli ya adui, na pia katika manowari na viwango vya juu vya ujinga na kina cha kuzamishwa. Katika siku zijazo, baada ya kuboresha idadi ndogo ya manowari, sifa hizi zitaunganishwa katika submarines ya darasa "Antey".

Mradi huo "Granite 949"

Mwaka wa 1969, Navy iliweka mbele ya waumbaji wa Soviet kazi ya kujenga manowari mpya. Kombora iliyosafirishwa na hiyo inapaswa kukidhi mahitaji yafuatayo:

  • Inapaswa kuwa na kasi ya juu: angalau 2500 km / h.
  • Mraba ni kilomita 500.
  • Iliyoundwa ili kuanzia wote kutoka chini ya maji na kutoka nafasi za juu-maji. Ilipangwa kuitumia kwenye submarines na meli ya juu.

Kwa kuwa katika hali nyingi adui ya echeloned ya utetezi wa hewa huvunja kupitia "kundi" la makombora mawili, jeshi la Soviet lilishangazwa na uwezo wa risasi wa volley. Kwa mujibu wa watengenezaji, ili kufikia ufanisi wa makombora ya kupambana na meli ni muhimu, badala ya kasi kubwa na kubwa ya vitengo vya kupambana, ili kuwawezesha mifumo ya kuaminika ambayo hutoa lengo la lengo na kukubaliwa.

Mfumo "Mafanikio"

Kwa msaada wa mfumo wa kwanza wa ulimwengu wa Sovieti, vitu vya uso vilitambuliwa na kufuatiliwa. "Mafanikio" yalikuwa na faida zifuatazo:

  • Uhuru kamili kutoka hali ya hali ya hewa.
  • Mkusanyiko ulifanyika juu ya eneo kubwa.
  • Upatikanaji kwa adui.

Majukumu yaliyokuja yalikuja kwa wasimamizi wa silaha na kwa amri za amri. Kutengeneza manowari ya nyuklia ulifanyika na wafanyakazi wa Enterprise Building Building Enterprise. Mwaka 1980, kulingana na mradi 949, manowari ya kwanza ya nyuklia "Arkhangelsk" yalikuwa tayari, na mwaka 1983 - "Murmansk".

Submarines ya Atomic Antey, Project 949A

Baada ya kukamilika kwa mradi wa Granit, kazi ya kubuni ilifanyika kulingana na kubuni iliyosafishwa zaidi. Katika nyaraka zimeorodheshwa kama 949 A "Antey". Manowari, kwa sababu ya vifaa vya uboreshaji na compartment ya ziada, imeboresha mpangilio wa ndani, urefu ulioongezeka na uhamisho. Kwa kuongeza, waendelezaji imeweza kuongeza mtihani wa siri wa manowari hii.

Mwanzoni mwanzo, ilikuwa imepangwa kuzalisha manowari ishirini ya mradi wa Anthey. Manowari K-148 "Krasnodar" inachukuliwa kuwa manowari ya kwanza ya darasa hili. Ilizinduliwa mwaka 1986. Hivi karibuni baada ya manowari hii K-173 "Krasnoyarsk" ilikuwa tayari. Kwa sasa, submarines hizi ziko katika hali ya kutoweka. Pamoja na uzalishaji uliopangwa wa manowari ishirini na uongozi wa Sovieti, vitengo kumi na moja tu vilipatikana chini ya mradi wa Antey. Manowari ya K-141 "Kursk" ya kutolewa mwaka 1994 ilipungua katika Agosti 2000.

Manowari katika meli za Urusi

Kwa sasa, manowari ya nyuklia yaliyofuata ya darasa la Antey yanatumika na Navy ya Urusi:

  • Voronezh (Fleet ya Kaskazini).
  • K-132 Irkutsk (Pacific Fleet).
  • K-410 "Smolensk" (Kaskazini Fleet).
  • K-456 "Tver" (Bahari ya Pasifiki).
  • K-442 Chelyabinsk (Pacific Fleet).
  • K-266 "Eagle" (kwa sasa iko katika hali ya kutengeneza).

  • K-186 "Omsk" (Bahari ya Pasifiki).
  • K-150 Tomsk. (Pacific Fleet).

Manowari nyingine K-135 "Volgograd", iliyoundwa chini ya mradi 949 "Antey", kwa sasa ni chini ya uhifadhi. K-139 "Belgorod" itatayarishwa tayari kwenye mradi 09852.

NPS Kifaa 949

Submarines ya aina "Antey" ina mpango wa mwili mbili: mwili wa nje wa hydrodynamic sura ya cylindrical unazunguka moja ya ndani, ambayo inatofautiana na nje ya nje na nguvu ya juu. Unene wa kuta zake ni zaidi ya cm 6. Kutokana na usanifu huu wa mihuri miwili, submarines zina faida zifuatazo:

  • Submarines hutolewa kwa ununuzi wa juu.
  • Manowari yanalindwa kutoka kwa mlipuko wa maji.
  • Submarines ina uhamiaji ulioongezeka.

Hull ya manowari ya nyuklia ina idara zifuatazo:

  • Torpedo.
  • Usimamizi.
  • Compartment kwa ajili ya kupambana na posts na makabati ya redio.
  • Kazi za kuishi.
  • Idara ya vifaa vya umeme na mitambo ya wasaidizi.
  • Reactor.
  • Idara ya GTZA.
  • Compartment yenye mitambo ya umeme.

Katika tukio la ajali, manowari ya nyuklia ni pamoja na kanda mbili (upinde na ukali), ambapo wafanyakazi wanaweza kusubiri wokovu. Wafanyakazi wana watu 130. Kwa mujibu wa data nyingine, namba haizidi 112. Katika hali ya uhuru, manowari huweza kukaa si zaidi ya siku 120.

Maelezo ya mmea wa nguvu

Kuzuia manowari ya nyuklia manowari nyuklia ina majibu mbili ya nyuklia OK-650B na turbine mbili za mvuke OK-9. Uwezo wao ni lita elfu 98. Na. Wanafanya kazi kwa gharama ya watangazaji kutumia gia. Manowari ina jenereta mbili za ziada za dizeli DG-190 na uwezo wa si chini ya lita elfu 8 700. Na.

Kupambana na udhibiti wa manowari

Kwa manowari ya nyuklia ya Anthey kuna complexes ya hydro-acoustic MGC-540 Skat-3 na mifumo ya kutoa uwazi wa nafasi, lengo la lengo na kupambana na udhibiti wa manowari. Taarifa zilizopokea na satellite au ndege huingia manowari kwa msaada wa antenna maalum. Kwa kuongeza, submarines ya darasa "Antey" zina vifaa vya antenna ya "towed".

Eneo lake ni kiimarishaji cha ukali. Aina ya aina ya Buoy "Zubatka" inalenga kupata ujumbe wa redio na ishara kwa mashua iliyokaa kwa kina kirefu sana au chini ya safu nyembamba ya barafu.

Navigation katika manowari hutoa tata maalum "Symphony-U". Uthibitisho wa juu, hatua nyingi za muda mrefu na kiasi cha habari iliyosindika ni sifa za tabia hii ya usafiri.

Je, manowari ni silaha gani?

Silaha ya manowari ya nyuklia ya aina ya Antey inawakilishwa na aina mbili:

  • Makombora ya kupambana na meli (PKR) P-700 Granit (vitengo 24). Eneo la vyombo vya kombora lilikuwa pande mbili za kuanguka nyuma ya ukuta wa kofia yenye nguvu (sehemu ya kati ya manowari). Ili kuwafunga, vipimo maalum vya usawa hutumiwa, ambazo ni sehemu ya shell ya nje. Chombo hiki kimewekwa kwenye mwelekeo wa digrii 40. Makombora yanaweza kutumika wote wa kawaida (hadi kilo 750) na vifaa vya vita vya nyuklia. PRCs huhamia kwa kasi ya 2.5 m / s na zinaundwa kwa umbali hadi kilomita 550.
  • Mino torpedo tubes (vipande vinne). Mbili yao ina caliber ya 533 mm, wengine - 650 mm. Wao ni iliyoundwa kwa ajili ya risasi wote torpedoes kawaida na makombora torpedo. Eneo la magari hayo lilikuwa upinde wa manowari ya nyuklia. Kutokana na mfumo unaosababisha malipo ya moja kwa moja, silaha za torpedo zina kiwango cha juu cha moto. Kwa dakika chache tu, risasi zote, zinazojumuisha torpedoes za missi (vitengo 12) na torpedoes (vitengo 16), zinaweza kuzalisha manowari ya Antey.

Ufafanuzi wa kiufundi

  • Manowari ya nyuklia juu ya maji ina makazi ya mita za ujazo 12,500. M.
  • Uhamisho chini ya maji ni mita za ujazo 22,000 500. M.
  • Meli za darasa la kale juu ya maji zinaweza kufikia kasi ya hadi ncha 15.
  • Chini ya maji, kasi yao ni ya juu: ncha 32.
  • Submarines zinaweza kuzama kwa kina cha meta 600.
  • Katika hali ya mbali ya manowari manowari inaweza kuwa siku 120.

Ufanisi wa uzalishaji wa serial wa "Anteev"

Wataalamu wengi wa Kirusi wanasema, manowari ya nyuklia ya Antey ni njia nzuri zaidi ya kupigana flygbolag za ndege kwa ufanisi wake. Mwaka wa 1980, gharama za viwanda manowari moja hazizidi rubles milioni 227 (tu 10% ya bei ya Marekani "Roosevelt"). Lakini ufanisi wa manowari ya nyuklia wa Soviet ulikuwa juu sana: "Antey" ni hatari kwa mtoa ndege na meli inaongozana naye. Kwa mujibu wa wataalam wengine, ufanisi wa Antieves hupinduliwa. Hii ni kutokana na ukweli kwamba manowari ya nyuklia ni meli yenye ujuzi mdogo. Katika suala hili, hawawezi kukabiliana kikamilifu flygbolag za ndege.

Hitimisho

Leo, maendeleo ya miaka ya 1980 inachukuliwa kuwa haiwezi muda. Katika suala hili, mwaka 2011 ilitakiwa kuchukua nafasi ya mfumo wa misitu ya Granit-700 na misumari ya kisasa ya Onyx na Caliber.

Hii itawawezesha Antey kuwa chombo cha wote cha kutatua kazi mbalimbali.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.delachieve.com. Theme powered by WordPress.