Ajali mbaya kuwashirikisha watembea kwa miguu

Kwenye barabara kuna magari zaidi, lakini pia watembea kwa miguu si kupata ndogo. Kuongezeka, kushindwa nguvu, ajali za magari na watembea kwa miguu. Lakini ni dereva tu wa kulaumiwa? Bila shaka si. Pedestrian pia mshiriki kamili katika trafiki, kuna matukio ya ajali ambapo watu hatia. mtu anapaswa kuwa na ufahamu kwamba barabara ni hatari, ni muhimu kupita tu na mpito maalum, kuwa makini. gari - kama mashine, si kiumbe hai. kuacha yake ya kasi tu haiwezekani.

ni ajali kuwashirikisha wapita nini?

Ni nini ajali inajulikana kwa wote. ajali barabara trafiki inaweza kutokea si tu kati ya magari lakini yanaweza kutokea ajali - hit pedestrian au wapita hasa akatupa kitu katika kupitisha gari. ajali zote kwenye barabara kuhusiana na trafiki gari na watu kwa miguu huitwa ajali na pedestrian. Kesi nyingi ni kutokana na uzembe wa dereva, kasi. Lakini kuna wakati ambapo wapita wenyewe wanakabiliwa na hatari. Biashara yote katika haraka na imani kwamba motorist ni wajibu wa kuguswa, hata kama mpito ni mahali sahihi.

tukio katika St Petersburg

Mapema asubuhi ya siku ya ishirini na nne ya Desemba St Petersburg kuna ajali ya kutisha yanayohusiana watembea kwa miguu. bus akisafiri katika mwelekeo wa kuacha wakati kugonga kasi lori. pigo ulikuwa mkubwa sana kwamba PAZ akaruka ndani ya kuacha, fora na kubana mbili amesimama juu ya watu wake. Pedestrian kujeruhiwa katika ajali ya barabara, majeraha makubwa na vifo. abiria wawili wa basi la walikuwa wamejeruhiwa na kupelekwa hospitali. Kwa sasa chini ya uchunguzi na kesi ya uhalifu. Uwezekano mkubwa, mwenye hatia kuwa dereva ambaye alikuwa akiendesha gari lori kwamba aliingia basi.

kesi wa muda mrefu

Kuhusu miaka mitano iliyopita, pia bahati mbaya sana kilichotokea katika usiku wa Mwaka Mpya. ajali Deadly barabara na watembea kwa miguu kwenye barabara za mji ni nadra, lakini hii ni moja ya matukio hayo. mwanamke kijana wa miaka ishirini na nane, alichukua binti wa miaka minne kutoka shule ya chekechea. Wao akaenda nyumbani baada ya kunyoosha busy ya barabara. Ilikuwa kuvuka maalum, lakini si kudhibitiwa, harakati ilitokea katika mwelekeo mmoja. Mama alihakikisha kwamba kutoa njia, na kuanza hoja. Kwa wakati huu mbio gari na bendi ya pili, ilikuwa kutoonekana kwa sababu ya kusimamishwa kwanza. Gari kugonga watu. Pedestrian kuuawa katika ajali aligeuka kuwa miaka minne mtoto. Mama yake alinusurika, lakini kwa muda mrefu alikuwa katika chumba cha wagonjwa mahututi. Katika hospitalini yake jamaa walikuwa kuhusu kifo cha binti yake. Tangu wakati huo, juu ya kwamba taa za trafiki barabara imewekwa katika sehemu ya kifo kuleta mengi ya maua na toys.

Nani hatia?

Katika hali hii, tu dereva ni lawama. Na dereva - msichana wa miaka kumi. Alifanya kazi kama mfano, mimi kununuliwa mwenyewe ghali gari nje. Jioni ile, yeye haraka kwa chama, kujadili gurudumu kwenye simu na mpenzi wake habari za karibuni. Kama inavyoelezwa katika infirmary, ambako alilelewa kwa ajili ya uchunguzi, msichana alikuwa amelewa. Yeye mwenyewe anakanusha ukweli huu. Kupiga kilichotokea, alisema, si kosa lake. Yeye hakuwa na kuona watembea kwa miguu kwa sababu magari hawakuwa na muda wa kupunguza kasi ya. Lakini wataalam imeonekana kuwa yeye alikuwa hata alijaribu kupunguza kasi, alimfukuza kwa kasi ya kilomita tisini. Wazazi wa msichana kushikilia wadhifa wa juu na alihakikisha kwamba ni miaka tu moja na nusu chini ya kizuizi cha nyumbani. Hii ni moja ya ajali ya kutisha na watembea kwa miguu na kwa hukumu kudhulumu.

Sikuweza kuacha? Kupata kwenye wapita!

Katika majira hapakuwa tukio mazuri zaidi, ambapo hakuna mtu ambaye amejeruhiwa. Inaeleweka kutoka kwa watu. Man, mzuri mlevi bia, akaenda kando ya nyumba. Tangu majira ya moto, aliamua kuchukua pamoja naye chupa nyingine. Wamesimama kwenye makutano, ni bure kwa kuwa walisubiri kwa muda, hata hivyo, dereva mmoja kusimamishwa kuruka yake. Kisha aliamua kuhamia bila mpango maalum. gari braked kasi na kusimamiwa na kuacha kwa muda. Mtu alikuwa na hasira kwa madereva wote tu aliamua kuwaadhibu moja. Yeye ni duniani maha akatupa kioo chupa ya pombe katika gari. Cannon kisasi akaruka ndani ya windshield, kuvunja yake. Hii ilisababisha hasira ya dereva na mmiliki wa usafiri. Alipata nje ya gari, lakini mtu hakuwa na kusababisha stroke, lakini tu mateke yake chini ya doa laini, kuchukua mbali na barabara. Baada ya hapo mimi akapanda gari na alimfukuza kwa huduma.

madereva usafiri

Ndugu madereva, kumbuka kwamba wewe si mmoja tu barabarani, kuna wanachama wengine wa harakati, ikiwa ni pamoja na kutembea watu. Ya kuepuka ajali na ajali za barabarani na watembea kwa miguu, kuwa makini sana, waangalifu na makini. Mtu anaweza kuruka kutoka mahali popote, kuchunguza mipaka ya kasi katika mji na kwingineko. Je, si kunywa pombe wakati wa kuendesha gari na madawa ya kulevya, wala majadiliano juu ya simu wakati wa kuendesha. Kuwa makini juu ya barabara, unahitaji kupata nyuma ya gurudumu na kupumzika kulala. Ni usalama wako si tu, lakini pia wengine. Si wa kulaumiwa mwenyewe maisha ya baadaye, safari rahisi uhuru, kufuata sheria zote. Kama huna kupata usingizi wa kutosha, ni bora kuchukua teksi, basi au njia ya mbadala ya maisha yao wenyewe na watu wengine katika hatari.

Wote ambao kutembea

Kama huna kuendesha gari, haina maana kwamba huwezi kuwa na mahitaji ya trafiki. Pia ni mshiriki lazima kufahamu kikamilifu wajibu kwa ajili ya usalama wao na wengine. Mtu mmoja unaweza kusababisha DTD wingi na watembea kwa miguu na magari. Unahitaji kuvuka barabara katika maeneo yaliyotengwa, ikiwezekana katika maeneo zinazodhibitiwa. Kuangalia kwa makini katika pande, kwa sababu kuna wenye magari duni ambao hawawezi kutoa njia. Hata katika mwanga trafiki kuhakikisha kuwa mashine kusimamishwa. mabadiliko ya udhibiti si thamani ya muda mrefu ya kutembea katika barabara, hii si ukumbi kwa ajili ya kutembea na kusafiri. Habari kila siku replenished ripoti kuhusu ajali ya gari. Risasi chini wapita hapa na pale. Tunza usalama wako na usalama wa wapendwa wao, kuwa makini sana na mgonjwa kwa watumiaji wote wa barabara. Inakaribia ya barabara, hawana haraka, unaweza mashaka tu na kuanguka, kukimbilia kwa kitu chochote nzuri hana.

Usalama wa watoto katika barabara

Kama mtoto ni ndogo na ni katika kiti cha magurudumu, haina unaendelea mbele yake, kwenda kwenye barabara. njia nzuri ni kuweka stroller upande yenyewe. sleigh mtoto inapaswa kuchukua juu ya mikono yako au kuweka juu ya ardhi ili kuhakikisha kuwa alihamia mwenyewe. Kusafirishwa katika sledding mtoto katika barabara ni hatari! Hii inatumika Sledge na kwa mbele na kushughulikia nyuma au kamba. dereva inaweza taarifa kwamba mtu ya pulls sled, na huanza hoja. Watoto ambao tayari kwenda shule peke yao, kufundisha sheria za barabarani, ili waweze kufuata yao. Kwa usalama katika giza kuna maalum kutafakari beacons, ambayo ni kushonwa juu ya nguo. Kupata watoto kama koti au fulana, hivyo asubuhi au jioni wakati giza hakuwa kukosa kuonekana barabarani.