Ajali kwenye barabara kuu M52, au Bloody Harvest Chu njia

Katika mji wa Biysk, tu kabla ya daraja juu ya mto Biya, huanza muda wake Asphalt Chuiski ambayo motorist yoyote inaweza kupita katika Altai na kufikia mpaka na Mongolia. Barabara hii itapita katika matangazo yolcuucagi sana, hivi kwamba watalii na kitu kuona.

uzuri wa mabonde ya mito kati saba kati ya mlima, hupita - kunaweza gari mtu yeyote.

Ni nini - M-52

Vizuri lami na starehe kuendesha serikali barabara M52 - Novosibirsk Tashanta na njia - tu sehemu yake. Lakini barabara si kusamehe na ujeuri. Je, si kuhesabu idadi ya ajali za barabarani katika njia ya Chui. Na kwa mujibu wa desturi ya zamani ya ajali dereva kwenye barabara kuu ya alama M52 gari sehemu - sehemu ya usukani, propela shimoni au kitu kingine. Na katika kilomita zote 953 za pistes (kama ilivyo urefu wake) juu ya barabara ni kamili ya uchafu. Na kwa kila moja ya hizi "makaburi" inapaswa mtu vilema hatima. Kama kuwajenga ya kila kusafiri njiani zinaonyesha watu vipande vya chuma, lakini ambaye bila kuacha? Hata katika haraka kwa ajili ya biashara au furaha, kwa ajili ya mkutano na wapendwa wako au kwa kitu kipya ... Hiyo kukusanya yake kodi ya umwagaji damu Chuiski!

historia kidogo

Ajali katika M52 kutokea kwenye kila wimbo zaidi au chini ngumu ya barabara sehemu. Hasa matajiri ndani yao Milima ya Altai, ambapo unaweza kujifunza kutokana na sheria za kale ya barabara. Baada ya yote, mfanyabiashara misafara akaenda hapa kwa muda mrefu. Hata katika rekodi ya kichina, maelfu ya miaka iliyopita zilizotajwa mungalskogo njia kwamba mbio tovuti ya Chuysky kisasa.

Kwa ukiukaji wa sheria za usalama barabarani kutegemewa kifo, ili wale wanaotaka kuvunja yao walikuwa wachache. Na sheria na rahisi. sehemu ngumu zaidi ya mwamba, ambapo ni vigumu kugawa hata kutembea, achilia mbali juu ya farasi, aitwaye bong. Wakati inakaribia Bohm msafara dereva aliendelea mbele na kuweka cap, kisha kurejea, na kisha kuweka mbele ya msafara. Wakati cap alikuwa amelala, bila msafara oncoming hakuandaliwa kukutana.

Chuiski alianza kufanya mwaka 1901. Katika miaka miwili, chini ya uongozi wa mhandisi I.Bilya uchaguzi kwa ajili ya misafara upya kwa njia ndogo tairi mbili tarataek. mpangilio kivuko ina kiasi kikubwa wakati wa kusafiri.

Katika 1916, kadi mara kushughulikiwa barabara ratiba katika aina ambayo tunajua kufuatilia leo, shukrani kwa safari wakiongozwa na V.Shishkova. Ingawa mwaka 1922 njia ina alipewa umuhimu wa kitaifa, kiasi imekuwa katika doldrums na walihitaji matengenezo makubwa.

Katika 30s njia kompyuta, vivuko tarehe madaraja, kupanua na kuboresha yake tu na tar, sululu, na magari chakavu. Kama nguvu kazi kutumika kazi ya wananchi na repressed. Kutokana na hali mbaya sana ya hewa na nzito watu kimwili kazi alikufa kwa maelfu. Wazee walisema kuwa walikuwa hata hawana kuzikwa, tu ya kuweka mwili chini ya lami au kuangushwa katika shimo kando ya barabara. Kama hii ni kweli, basi wimbo ni halisi amesimama juu ya mifupa.

Watu maarufu ambao maisha zimechukuliwa M52

Si tu watu wa kawaida inachukua sisi kutoka kifo. ajali katika barabara kuu ya M52 ilisababisha vifo vya watu wengi, nao hawakuwa vipuri watu maarufu. Kwa hiyo, 1995/08/21 alikufa T.Snezhina mwimbaji, na wengine wake 5. Walikuwa wakisafiri katika gari kwamba iligongana na MAZ.

2003/02/22 - kuuawa meya wa Barnaul V.Bavarin, hakuwahurumia M52 yake. mke pia alikuwa katika gari na alikuwa kujeruhiwa vibaya.

2005/08/07 - kuuawa Gavana wa Wilaya ya Altai, katika siku za nyuma inayojulikana mcheshi Mikhail Yevdokimov. Naye si alinusurika ajali ya barabara M52 watu wawili zaidi. Bahati kuwa hai tu Galina Evdokimova, mke wa mkuu wa mkoa.

Waathirika wa ajali barabarani mwaka 2016

Tu kutoka katikati ya Machi hadi katikati ya mwezi Oktoba 2016 kulikuwa na 11 ajali kubwa, na vifo vya watu 8 na kujeruhiwa zaidi. Kwa bahati mbaya, sisi kuanguka katika M52 barabarani na watoto wa ajali. Kulikuwa na maafa makubwa, ambao ulihusisha magari matatu au zaidi, migongano kichwa-juu, kuvunja magari yote mawili ya abiria na mazito mabasi na "Swara". Na tu mwaka 2016!

Usichague Chuiski wenye kumhurumia, na akipenda hamstring. Haina kusamehe uzembe barabarani na kikomo kasi ni ulizidi, na hali ya hewa kubadilishwa njia yote, kama madereva wengi tu kusahau.

Nani anajua nini ajali nyingi kutokea katika barabara hii? Labda kulaumiwa hali mbaya ya hewa, inaweza, dereva kutoangalia, na labda ni roho anahangaika ni kuchukuliwa kutoka maisha ya binadamu. Lakini ajali inaendelea ...