Njia M10: taarifa muhimu

Federal barabara "Urusi", aitwaye Muscovites Leningradka barabara kuunganisha miji mbili na umuhimu wa kimkakati - wote barabara M10.

Nini mara moja alikuwa na nini cha kutarajia katika siku za wenye magari

Story line alianza hata kabla ya ujenzi wa St Petersburg. sehemu yake ya kuunganisha Moscow na Novgorod na vituo katika Tver. Kwa sasa mbali hiyo inaweza kuwa na kushinda kwa gari au basi tu baada ya masaa kadhaa, na katika karne ya kumi na sita ya mbali, ilichukua siku chache. Bila shaka, aina hii ya safari ilikuwa vigumu kufanya za moja kwa moja kwa usiku, hivyo pamoja barabara kulikuwa na makazi (vituo posta). Mmoja wao - Valdai.

M10 barabara kati ya Moscow na St Petersburg katika nusu ya pili ya karne ya kumi na nane, ujenzi ulifanywa na utaratibu wa Petro I. Katika sehemu yeye mara kwa mara njia artificially umba mkondo wa maji, lami kutoka eneo Tver kwa Bahari ya Baltic, kuhakikisha mahitaji ya kukua kwa kasi ya mji mkuu wa kaskazini ya chakula na bidhaa nyingine muhimu.

Bila shaka, wapya kufunguliwa barabara M10, ingawa ni kwa wakati na alikuwa na jina vile, mara mafanikio ya ujenzi wa ndani ya barabara. Si jambo la kushangaza kwamba imekuwa moja ya thoroughfares kuu, inaunganisha Central Urusi sehemu ya kaskazini-magharibi. Hali kwa hiyo si waliopotea na leo, licha ya ukweli kwamba maswali na hali seti yake ya kiufundi.

Ni vyema kutambua kwamba urefu wa barabara tangu kupunguzwa na kilomita sabini na mbili na sasa inasimamia katika kilomita 706. Highway, pamoja na maeneo mawili, ambapo kituo cha mwisho, kwa njia ya eneo la Novgorod na Tver mikoa.

Katika nyakati za Urusi, njia M10 na Asphalt uso kwamba mara kwa mara umeandaliwa, lakini, ole, hii haitoshi, kwa sababu inaonyesha ujenzi haraka. mamlaka aliahidi kwamba ifikapo mwaka 2018 hali itabadilika kwa kiwango kikubwa, ingawa si mara ya kwanza, mteule kama tarehe ya mwisho wa barabara ya kisasa.

Hata hivyo, kazi inayofanywa, na ni matumaini ya Serikali kwamba katika siku za si mbali sana, wasafiri utaona mstari mpya sambamba na kiwango cha daraja la barabara ya shirikisho.

M10 - ugumu vikiambatana

Ukiangalia ramani ya barabara, unaweza kuona kwamba unafanyika juu ya wazi, lakini, pamoja na hili, urefu wake kuna maeneo kadhaa na zamu hatari, descents mwinuko na ascents.

Kila kitu, lakini wakati huo sehemu mbaya ya barabara ni kompletteras kutisha ubora wa barabara, ukosefu wa kumpita vichochoro na strip wastani, hali wakati unahitaji hoja juu yake kwa makini sana, vinginevyo inaweza kusababisha madhara makubwa.

Kama ilivyoelezwa hapo juu, kihistoria, kwamba barabara hupita kupitia idadi kubwa ya makazi. Katika nyakati za zamani ilikuwa dhahiri pamoja na: uwezo wa kupata kitanda na chakula moto wakati wa ziara mbalimbali siku. Katika hali ya kisasa hii inajenga matatizo zaidi kwa wenye magari ambao wanahitaji kupoteza muda mwingi kushughulikia maeneo hayo. Wenyeji wa saa mkondo wa magari, ikiwa ni pamoja malori, furaha na hutoa kidogo.

Na, kwa hakika, miji na vijiji katika njia kujenga matatizo zaidi katika kubuni na utekelezaji wa ujenzi: barabara inahitaji kupanua, kwa kuwa hii haiwezekani, kama nyumba jirani ziko karibu sana na barabara. Kulazimishwa Mizunguko ujenzi kwa kiasi kikubwa idadi ya wakati wa ujenzi, gharama yake ni kuongeza.

Kutosha sehemu ya muda mrefu ya njia ni leni tatu: moja katika kila mwelekeo na moja kwa ajili ya mbili zaidi kwa kumpita. Uanachama wa mstari katikati inabadilika kasi ya kutosha, wakati mwingine huwezi kuwa na muda wa kufanya ujanja na kuwa na kuwa kwenye mstari wa pili. Hii ni sababu moja kwa nini ajali nyingi ya njia hii.

matatizo yote yaliyoelezwa hapo juu kuwa muhimu katika mzigo imara barabarani. Ya njia hii kila siku hatua mtiririko mkubwa wa mizigo na usafirishaji wa abiria.

M10 uchaguzi - Maoni

Kupakia mstari huu - furaha si kwa ajili ya kukata tamaa ya moyo, lakini kwa ajili ya madereva inexperienced kuendelea itakuwa na wasiwasi kabisa.

Kuondoka kutoka Moscow na St Petersburg, unahitaji kuwa tayari kwa ajili ya ukweli kwamba kusafiri nje ya jiji, unaweza kutumia saa chache katika jam trafiki juu ya Leningrad Highway katika eneo la Ring Road na baadaye katika Khimki. trafiki mbalimbali huangaza Solnechnogorsk pia kuchukua mapato mazuri ya muda. Kwa hiyo, kwenda mji mkuu wa kaskazini, na kusafiri mbali kama iwezekanavyo ni muhimu katika mapema asubuhi.

Katika exit ya St Petersburg foleni za magari, kwa kawaida si aliona, lakini ni lazima kujaribu kufanya mahesabu muda ili mlango wa Moscow hakuwa sambamba na masaa ya kilele, kama hali ya Leningrad Highway upande wa kituo cha Pia ni mji mkuu wa wasiwasi kabisa.