95 petroli. gharama ya petroli 95. Petroli 95 au 92

Kama tunavyojua, kwa injini yoyote mwako inahitaji sehemu fulani ya oksijeni na mafuta. Kwa maneno rahisi, gari yoyote ya kisasa haiwezi kusonga bila ya petroli au dizeli. Inaonekana kwamba kuna kuvutia katika suala hili, kama petroli? Lakini leo, wewe kujifunza ukweli wote kuvutia kwamba awali walikuwa haijulikani. Hivyo, 95 petroli - Je, ni maalum kuhusu maji haya?

mchakato wa kuzalisha mafuta ya mafuta

Kama dizeli, dutu asili yake katika kusafishia. Moja ya makampuni haya yenye nguvu, unaweza kuona katika picha hapo chini.

Hapa, kutoka mafuta ya kawaida zinazozalishwa high-Octane na nishati nyingine. petroli sawa sana sumu katika sehemu mafuta uteuzi ambayo kuchemsha mbali kwa joto ya juu (karibu 100-300 nyuzi). Mafuta darasa la kwanza hupatikana 100 nyuzi. Petroli Class II - katika nyuzi 110-130. Tayari katika joto la juu ya digrii 265 na mafuta ya taa zinazozalishwa.

Kwa kiasi kidogo cha petroli 95 huchukuliwa na usindikaji wa mafuta shale na makaa ya mawe. Wakati mwingine, utengenezaji wa maji alisema ni gesi asilia na malighafi nyingine kutoka hydrocarbon. Pia katika CIS mara nyingi mazoezi ya mafuta sehemu uteuzi teknolojia kutumia resini coked kutumia utakaso ziada.

Uwanja wa maombi katika nyanja mbalimbali

Kama tulivyosema hapo awali, eneo kuu ya maombi ya maji - kukubaliana ndani ya injini mwako. Aidha, kuna tofauti kati ya barabara na mafuta ya ndege. Mwisho sifa ya ubora wa juu na sifa za kipekee ya utendaji. Kisasa mafuta ya ndege lazima kuzingatia idadi ya madai ya kupitishwa, ambayo hutoa kuaminika na vizuri uratibu kazi ya injini mwako ndani. Wakati huo huo anga petroli wanapaswa kuwa tete nzuri. tabia hii inaruhusu kupata ubora wa juu na sare mchanganyiko mafuta ya hewa katika joto na uendeshaji yoyote mode. mchakato mwako yenyewe lazima kutokea bila mpasuko, na wakati njia zote za utendaji. Kwa ajili ya kuhifadhi muda mrefu ya mafuta ya ndege haibadiliki muundo wake na haina athari mbaya juu ya mizinga ambayo zilizomo, na sehemu kubwa ya mfumo wa mafuta.

Magari petroli 95 na AI-92 (mbadala)

Sasa kwa zaidi juu ya mafuta ya magari. madereva wengi, hasa wamiliki wa magari ya kigeni, mara nyingi kujikuna vichwa vyao: nini bora ya kujaza mafuta - mafuta 95 au dakika 92? jibu la swali hili ni tata sana. ukweli kwamba-92 ni mzuri kwa ajili ya magari hayo, ambayo walikuwa zinazozalishwa katika 80s ya karne iliyopita. Tayari tangu miaka ya 90 karibu wote automakers duniani alianza kuzalisha magari kukimbia kwenye petroli kwa kiwango cha chini octane rating ya 94. Hiyo ni, karibu magari kisasa lazima hutiwa tu AI-95. Na kwa ujumla, mahitaji kwa ajili ya octane madai mtengenezaji (takwimu hii inaweza kuonekana katika mwongozo wowote maelekezo).

dhambi za kibinafsi Refills ndani

Hata hivyo, si tu kutoka sifa mbaya octane mafuta quality inategemea. Ni kuamua na uwepo wa asidi, misombo mbalimbali kikaboni, kiberiti na uchafu mitambo. Kwa bahati mbaya, asilimia maudhui ya vipengele vyote hapo juu katika Kujaza yetu ya juu zaidi kuliko kawaida, na Serikali Standard GOST maalum. Matokeo yake, viwango vya juu ya sulfuri, mchanga, na wakati mwingine maji, mwako wa petroli kuanza mchakato mpasuko. Kwa sababu hiyo, maisha ya injini ni kiasi kikubwa, na kwa kweli mfumo wa mafuta ni umakini clogged. Maelezo ya injini na matumizi ya mara kwa mara ya mafuta kama ni chini ya mambo babuzi smolo- na kaboni malezi. Bila shaka, kama mafuta ni hutolewa kwa injini moja kwa moja, bila kupitia filters mafuta, basi mwanzoni ya kwanza ya magari inaweza kwa urahisi kutumwa kwa shimo la taka. Baada ya yote, faini filter, vyema kwenye conveyor na kila mtengenezaji wa gari nje kukusanya yenyewe uchafu na amana ambazo zinaweza kuingia katika chumba mwako. Katika suala hili, rasilimali unyonyaji katika barabara zetu ni 10-15 kilomita elfu (ikilinganishwa kwa 60-80 elfu katika Ujerumani!).

Ni nini maana ya hii kufanyika? Kama mahitaji ya kiufundi ya gari yako ni iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya AI-95, katika hali yoyote lazima kumwaga katika tenki la 92-th yake, kama inaweza kuzidisha injini na mafuta ya mfumo.

kuhusu uwekaji

Mapema kuongelea petroli AI-95 na AI-92. Lakini mbali ya kwamba zinazozalishwa mafuta na nambari zingine octane katika nchi za CIS. Hii AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93 na Al-98. Zaidi ya hayo, petroli inaweza kuwa zinazozalishwa katika tofauti kadhaa na kuwa leaded na unleaded maloetilirovannym. Pia kuna tofauti kati ya majira ya joto na baridi aina ya mafuta, lakini kwa upana zaidi, tofauti hii suala la mafuta ya dizeli kwa sababu huganda katika nyuzi -10 Celsius. Katika kituo cha gesi ya mafuta inaweza kuwa walijenga katika aina ya rangi. Kwa mfano, 72 dakika petroli inakuwa pink rangi, ya 76 - Yellow, na dakika 92 na dakika 93 - machungwa-nyekundu. ghali zaidi, 98th, rangi ya rangi ya bluu. Katika nchi za Magharibi, mara nyingi sana unaweza kupata dalili kwamba kusema kwamba zinazopatikana petroli 95 "Premium" na "mara kwa mara". Na kama tuna matangazo haya hutumika kama PR Stunt, basi, kusema, katika Ujerumani, hii ina maana kwamba mafuta ni mali ya daraja la 1 ( "Premium") na octane rating ya 97-98, au ya pili ( "Mara kwa mara"), ambazo zinahusiana na kati ya 90-94. unaweza kununua petroli "Super" Katika Marekani na Uingereza kwa octane rating ya 99-102. Mara nyingi hutiwa katika anasa michezo ya gari bidhaa hiyo.

bei ya mafuta

gharama ya petroli katika nchi zote 95 za tofauti na kubadilika. Inaonekana kwamba tu miaka kadhaa nyuma vituo vya gesi yetu AI-95 kuuzwa kwa 24-28 rubles. kwa lita. Leo, vituo vya gesi nyingi bei imeongezeka kwa rubles 35-36 kwa lita (kwa mfano, 95 "Lukoil" petroli).

Nchini Uturuki, mafuta ya kuuzwa kwa zaidi ya $ 2 kwa lita, katika suala la fedha yetu ni 70 rubles. Takriban gharama hiyo ya mafuta katika nchi za Nordic na Umoja wa Ulaya. Hata hivyo, ubora wa mafuta ni tofauti sana na yetu wenyewe, na kwa njia bora zaidi.