VAZ-21103 - marekebisho ya moja ya mifano maarufu zaidi ya AvtoVAZ katika historia yake yote

VAZ-21103 - moja ya marekebisho bora ya "kumi" kizazi sedans. Kipengele chake cha tabia ni injini ya kumi na sita iliyoboreshwa ( 1.5 lita kiasi ). Toleo hili lilizaliwa katika milenia mpya, ingawa ushahidi wa kwanza wa dhana ya mfano mpya wa kimsingi ulikuwa nyuma mwaka 1983. Gari hilo lilikuwa na mimba kama sedan, na mipangilio yake ilikuwa ya shaka kama Ford na Opel mifano ya miaka hiyo. Wakati huo, idhini ya idhini haikupokelewa. Baadaye, baada ya kutolewa kwa mtindo mpendwa wa 99, wabunifu walirudi kufanya kazi kwenye gari lililosahau, ambalo lilitakiwa kuwa flagship halisi kati ya mifano yote ya AvtoVAZ kwa miaka mingi. Katika mchakato wa kubuni, prototypes kadhaa na majina ya kazi "100", "200", "300" yalitumiwa. Kwa kazi mbili za kwanza hivi karibuni zimeacha kwa sababu ya ubatili wao, basi kazi pamoja na wataalam Porsche ulifanyika peke ya mradi huo "300".

Uzalishaji wa serial wa sedan ulianza mwaka wa 1996 na toleo la msingi, miaka kadhaa baadaye marekebisho kadhaa yalifanywa, ikiwa ni pamoja na VAZ-21103. Tabia za kiufundi za gari mpya zilikuwa tofauti kabisa na aina ya awali ya mfano. Kuweka sehemu za mwili binafsi, safu ya uendeshaji inayoelekezwa , mfumo wa ufufuziji wa mvuke wa petroli, mfumo wa ufuatiliaji wa bodi, rekodi za uvunjaji hewa - hii sio orodha nzima ya ubunifu ambayo VAZ-21103 inajisifu. Maoni ya wanunuzi ambao wamehamia kwenye sedan mpya, yametiwa moja kwa moja - hii ndiyo gari la starehe na la maridadi, ambalo wakati huo huzalishwa AvtoVAZ.

Kama kwa kitengo cha nguvu, kwanza ilikuwa lita 69. Na. Injini, zilizo kuthibitishwa vizuri mapema. Baadaye baadaye iliamua kuandaa magari na motors 8-valve (79 hp, 1.5 l) na sindano kusambazwa mafuta. Kitengo hicho cha nguvu wakati huo huo kilionyesha uwezo mzuri na kilionyesha matumizi ya chini ya mafuta. The motor kuruhusiwa kuharakisha kwa "mamia" katika sekunde 14, na kasi ya juu ilikuwa 170 km / h.

Pia kulikuwa na toleo la valve la 16 la injini yenye uwezo wa lita lita 94. Na. Kwa madereva ya kazi. Injini hiyo inaruhusu gari ili kuonyesha sifa bora za nguvu, na magari yenye motors sawa yamepokea ripoti ya VAZ-21103. Jaribio hilo tayari linaweza kuharakisha gari hadi 185 km / h. Mbali na marekebisho haya, unaweza kukutana njiani na injini ya 2-lita 150-horsepower na mfumo wa sindano ya uhakika. Pia kuna matoleo yote ya gurudumu ya sedan ya kizazi cha kumi, lakini kwa kawaida hupiga michezo ya mzunguko, kwa hiyo, kama sheria, wadogo au majaribio.

VAZ-21103 imeundwa tangu mwanzo. Chochote kinachoweza kusema, ni kutoka kwa mfano huu kwamba zama mpya katika sekta ya ndani ya magari ilianza. Design kisasa, aerodynamics nzuri, shina capacious, uchumi - yote hii inaongea kwa ajili ya "kumi". Wakati huo huo, ukosefu wa chaguo muhimu na ubora wa vipengele havionekani kuwa bora, na kwa hiyo, ili kufanya kulinganisha na viungo vya kigeni sio kwao, bado kuna kazi ya kufanya.