Mwaka 1990, kiwanda Vaz katika Togliatti tukio lilitokea. Classic "patasi" 2109, hadharani favorite "tisa" imepokea mwili mpya na, kama kawaida, kengele chache zaidi na filimbi saluni masafa. Hata hivyo, maboresho madogo katika jopo chombo na swichi mbalimbali kwenye matumizi si hisia. On Vaz 21099 ratings akaanguka kama kutoka cornucopia. tahadhari zote ililenga nyuma ya mashine. Ya tisa mwepesi hatchback imekuwa clumsy sedan. mienendo vyote vya mwili imekuwa kuvunjwa, line kutoka paa hadi bumper nyuma imeshindwa, wasifu wa Boot mpya alikuwa meguka, na kwa ujumla, haitoshi aesthetically kupendeza.
I retell maoni ya wataalamu zaidi ya magari, ambaye alikuwa na nafasi ya kutathmini mashine mpya na kutoa maoni yao. mpya tisa alifanana Kirumi Dacia, mashine duni na muundo mbovu. Bila shaka shina badala ya compartment mizigo katika gari ni mkuu kuliko, hakuna vumbi na kelele insulation ni nzuri, lakini bado kuangalia Vaz 21099, ambayo reviews kuendelea ijayo, amekuwa chini upinzani. Lakini baada ya muda, watu wamezoea, na polepole alianza kununua gari.
Hapo awali, barabara tisa kubwa kufanya na kwa urahisi, kwa urahisi, uliofanyika bends yoyote. Gari mpya madereva umakini puzzled, yeye alianza kujazwa up katika pembe. Kidogo, bila hatari ya maafa, lakini usumbufu katika usimamizi ilitokeza makubwa. sababu alikuwa aliweka nyuma, katika kipindi cha mpito kutoka mfumo wa hatchback sura sedan mara muhimu kuongeza nyuma overhang ya mashine kwa cm 20. Hiyo ni pretty kiasi wakati wa kufikiria kwamba katika utulivu wa gari katika nafasi ya kwanza huathiri shina. Blank compartment mizigo husababisha mashine kununua mahitaji, na zilizopakiwa huinua pua yake. Lakini katika hali yoyote, kwa sababu shina si sugu sedan hatchback.
wengine wa Vaz 21099, idadi ya watu walianza mara moja kuzingatia maoni, alikuwa mashine bora. Transverse petroli injini 1.5-lita, nne gurudumu gari, wheelbase nzuri na ufanisi dual-mzunguko mfumo wa kusimama ya gari kuvaa sawa na mifano bora ya miaka ya tisini mapema. Na kuheshimu Corps ya Wahandisi AvtoVAZ, mpya tisa katika muda mfupi imepokea marekebisho kadhaa, uzito kiasi kwamba nguvu sifa yake. Kuna wakati ambapo Vaz 21099, wamekusanyika kitaalam kabisa hasi, hii ilikuwa msukumo kwa idadi ya marekebisho ambayo yamefanywa kwa mafanikio.
21099-00 muundo Vaz: injini na contactless moto, kabohaidreti-kudhibitiwa kutoka cabin, dashibodi katika seti ya 083 na mlango mambo ya ndani kwa kuimarisha ubora. Kwenye mashine hii ilikuwa kazi ya bodi udhibiti mfumo. muundo zifuatazo za Vaz 21,099-02 aliongeza vizuizi kichwa juu ya kiti cha nyuma backrest. Vaz 21099, sifa ya kiufundi ambayo yamekuwa nzuri kwa ujumla, zinahitajika cabin vizuri zaidi. Na mabadiliko ya gari Vaz 21,099-04 kuletwa maboresho nyingi: nguvu dirisha, mlango lock, jimbo, taa ukungu, kiti cha nyuma ya kichwa vizuizi asili padding juu ya viti vyote na backrests, velor upholstery, kuboreshwa chombo jopo 2115, na hatimaye ya bodi mfumo wa udhibiti.
Vaz 21,099-22 kupokea injini sindano na Microprocessor, na ya chaguzi hapo juu, kule WHA 21,099-04. muundo wa mwisho wa Vaz 21099-91 - na uwekaji wa Rotary-piston injini Vaz 415, injini ndogo uwezo, lakini pamoja naye gari maendeleo kasi ya 190 km / h. Kwa sasa tabia Vaz 21099 - ni kasi nzuri, mashine ni katika mahitaji.