Ulan-Ude Aviation Plant, Buryatia

JSC "Ulan-Ude Aviation Plant" - kubwa ya ndege ya maendeleo ya mijini, iliyoko mji mkuu wa Buryatia. Ni kuzalisha Mi-8/171 marekebisho mbalimbali, kukarabati na kuboresha vifaa vya zamani.

mwanzo wa barabara

Mwaka 1939, nje kidogo ya mji wa Ulan-Ude zilijengwa warsha ambapo airframes na injini ya ndege, vipengele viwandani kwa Irkutsk Aviation Plant. Wakati vita kuanza, wengi wa ndege wa Urusi yaliharibiwa katika wiki ya kwanza ya migogoro. Jeshi hitaji katika aeronautical uhandisi. Baada ya miezi kadhaa, juhudi kishujaa ya wafanyakazi na kujengwa majengo mapya. Warsha kuwa waongofu katika kupanda kamili, ambayo ilianza mkutano wa miundo ndege na Petlyakova Lavochkin.

Kazi maisha

Baada ya vita, Ulan-Ude Aviation Plant imekuwa mastered uzalishaji wa ndege ya kwanza na injini ya ndege MiG-15. Model juu ya piston kichwa wenzao mkuu. Ilitolewa 1500, 450 ambao ni vita katika vita Kikorea. Moja ya mashine imewekwa kwenye pedestal mbele ya mlango.

Zaidi ya miaka, U-UAZ imetoa maelfu ya vipande vya MiG-15 mifano ya, La-7, MiG-27M Mara, Yak-25, An-24, Su-25, Mi-8 na Ka-25, Mi-17 (171) . Wala ndege ina mikopo yake kama line ya kuvutia ya pato.

maelezo

Ulan-Ude Aviation Plant (UAZ) ni moja ya mashirika ya ndege kubwa duniani. Leo, ni yenye nguvu, nguvu za uzalishaji, uwezo wa kutoa mbinu na sifa bora. Kila tatu Russian helikopta kufanywa katika mji mkuu wa Buryatia. Mashine Mi-8/171 ni kazi katika nchi 40 duniani kote.

Zaidi ya miaka mitano iliyopita idadi ya helikopta zinazozalishwa mara mbili. Vifaa vya mauzo, sehemu na huduma iliongezeka kwa mara 4. Kipekee teknolojia, kusanyiko katika siku za nyuma, wakati UUAP zilizokusanywa kijeshi na za kiraia ndege, hutumiwa katika uzalishaji wa helikopta.

Kuanzia sasa kwa hiari kazi washirika Kirusi na za kigeni. Ulan-Ude Aviation Plant mara nyingi hufanya kazi chini ya utaratibu, kwa haraka kutengeneza helikopta na sifa hizo na kwa kuoanisha vifaa zinazoonyesha wateja. makampuni mengine kuchukua miaka kadhaa Reorient uzalishaji wa muundo maalum. mahitaji ya wateja na ubora bora akawa alama ya biashara ya U-UAP.

za

Zaidi ya historia 77-mwaka wa Plant Ulan-Ude anga ina magari zaidi ya 8,000. Ni maalumu tu makampuni ya nchi, ambayo zinazozalishwa ndege na helikopta. Kwenda katika 2007, muundo wa pamoja kampuni ya kufanya "Helikopta ya Urusi" U-UAP kujilimbikizia juu kukusanyika bora Urusi helikopta - vielelezo vya Mi-8/171.

Kwa sasa Ulan-Ude Aviation Plant inazalisha marekebisho yafuatayo Mi-8/171:

• usafirishaji wa kijeshi;
• abiria,
• afya;
• multipurpose,
• moto ulinzi,
• utafutaji na uokoaji,
• katika VIP-version.

kisasa

Ulan-Ude Aviation Plant inaendelea kuboresha uzalishaji na ufundi msingi. Moja ya miradi muhimu yanayoathiri kisasa, ni muundo wa mwisho wa Mi-8/17 - Mi-171A2.

Pia kisasa machining eneo inagusa mifumo vya usimamizi. kupanda kupokea mashine CNC, mifumo ya kupima, vifaa. Katika mwaka 2015, kwa ajili ya optimization ya uzalishaji Serial ya Mi-171A2 juu UUAP kuweka 20 mashine. 10 tayari kwa ajili ya operesheni ya mifumo hodari kwa viwanda na kusafisha tehosnascheniya maalum, na nne machining kituo hicho.

Mwisho na kuvuna walioathirika na stamping uzalishaji: katika 2015 chuma kukata tata. Management mipango ya kuboresha 80% hisa za mashine. Itakuwa kununuliwa vifaa peke automatiska usindikaji hauhitaji kudhibiti mwongozo.

Sasa UUAP maandalizi kwa ajili ya kuundwa kwa chombo tofauti ya uchoraji. Maeneo itakuwa na vifaa na kompyuta uchoraji na kukausha vyumba, ambapo mpango maalum kufuata vigezo ya kudhibiti. Aidha, kupanda wanapaswa kupata mistari mitatu ya moja kwa moja kwa ajili ya uzalishaji ya mipako ya kinga hivi karibuni.

sera ya wafanyakazi

kupanda huvutia wafanyakazi wapya ya nafasi kubwa katika sekta ya helikopta katika Urusi na matarajio makubwa ya maendeleo. Aidha, U-UAP hakuwa na kushikilia kupunguza wafanyakazi. Utawala kwa ukamilifu na bila kuchelewa kulipa kwa mshahara kila wafanyakazi na hata ongezeko hilo.

Wafanyakazi UUAP hutoa hadi mfuko wa jamii. Inajumuisha lazima jamii na bima malipo, kulipwa likizo ya mwaka, msaada wa fedha, nafasi ya kujifunza kwa gharama ya kampuni, surcharges mbalimbali wafanyakazi vijana na wataalamu, kupeana riba ya bure mikopo, matibabu katika zahanati ya kiwanda, na zaidi.

Siberia ugumu

Miaka ya hivi karibuni, nchi za Ulaya na uzoefu frosts mno chini -30 ° C, ambayo pia huambatana na Snowfall nzito. Baridi na mvua aliyepooza maisha ya nchi nyingi za Ulaya, complicating kazi ya huduma za dharura. Mamlaka aeronautical ya Umoja wa Ulaya kutokana na baridi kuzuia helikopta ndege - kwa kweli, ina maana kuu ya kuokoa watu katika hali kama uliokithiri.

EU helikopta meli lina magari wa mashirika yasiyo ya Urusi. Hata hivyo, idadi ya nchi za Ulaya wanapendelea bidhaa "Helikopta ya Urusi" kufanya, ikiwa ni pamoja Mi-171 helikopta, ambayo inaweza kutumika kwa ufanisi katika kali baridi na icing.