Ujenzi mpya wa barabara kuu ya Schelkovskoye: mpango, mradi, mpango. Muda wa ujenzi wa barabara kuu ya Shchelkovo katika mkoa wa Moscow

Hali ya usafiri katika Wilaya ya Utawala ya Mashariki ya Moscow imekuwa ya muda mrefu kabisa. Uwezo wa mtandao wa barabara zilizopo umechoka. Na mabadiliko makubwa katika hali hiyo inaweza tu ujenzi wa barabara kuu ya Shchelkovo kama moja ya barabara kuu zinazoelekea mashariki.

Kutoka historia ya swali

Njia kutoka katikati ya Moscow katika mwelekeo huu kulikuwepo tangu nyakati za kale. Lakini katika fomu ya mwisho, katika fomu yake ya sasa, barabara kuu ya Shchelkovo iliundwa tu mwishoni mwa kumi na tisa - karne ya ishirini. Uendelezaji mkubwa katika pande zote za barabara kuu ilitokea hapa wakati wa kipindi cha Soviet historia, hasa katika nusu ya pili ya karne iliyopita. Jina la barabara kuu la Shchelkovskoe lilipatiwa mnamo 1960 kwa heshima ya jiji karibu na Moscow, kwa njia ambayo inakwenda. Ni ya kuvutia kutambua kwamba wakati huo huo njia haipiti kupitia Shchyolkovo. Ujenzi wa Schelkovskoye Highway umekuwa umeiva kwa muda mrefu. Lakini swali hili lilisitishwa mara kwa mara kwa muda usio na kipimo kwa sababu mbalimbali, hasa kwa hali ya kifedha na kiuchumi.

Utaratibu ulikwenda

Lakini biashara ilibadilika kutoka hatua ya kufungia kuhusu mwaka na nusu iliyopita. Ujenzi kamili wa Shchelkovo Highway ulianza Septemba 2012. Wajenzi walipaswa kufanya kazi muhimu sana katika urefu wote wa barabara kuu. Na ilikuwa ni lazima kufanya hivyo kwa muda usio mdogo, tangu utekelezaji wa miradi mikubwa sana inaleta matatizo makubwa kwa miundombinu yote ya usafiri na maisha ya kila siku ya jiji. Hata hivyo, wakati wa kazi, mkandarasi wao mkuu, ambayo ni OJSC Transstroy Corporation, alikabili matatizo makubwa. Hivi sasa, kuna lagi kubwa nyuma ya ratiba. Hata hivyo, wakati uliopangwa wa ujenzi wa Schelkovskoye Highway unafikiri kukamilika kwa mradi mzima kwa mwezi Septemba 2014. Hajawahi kurejeshwa bado.

Kazi ya maandalizi

Maisha ya kila siku ya jiji kubwa kama vile Moscow inategemea moja kwa moja kazi nzuri ya mawasiliano ya usafiri. Na kazi yoyote juu ya ujenzi wa miundombinu iliyopo haiwezi kuathiri uwezo wa barabara kuu wakati wa ujenzi. Ili kupunguza kipindi hiki kwa kiwango cha chini iwezekanavyo, mzunguko wa awali wa kazi ulifanyika kwa lengo la kupanua barabara kuu na kupanga mipangilio katika barabara zinazofanana. Ujenzi mpya wa barabara kuu ya Schelkovskoye iliwezekana tu baada ya kuondolewa kwa uhandisi wa uhandisi, mtandao wa mawasiliano wa usafiri wa mijini na kukata miti ya kijani kwenye sehemu za njia. Hiyo ilitengenezwa, ingawa ni lag kubwa nyuma ya ratiba.

Maelezo ya kiufundi ya mradi huo

Mpango wa ujenzi wa Shchelkovo Highway inaashiria kazi kwa urefu wote wa barabara kuu kutoka kwenye Gonga la bustani hadi barabara ya Moscow Ring. Urefu wa sehemu iliyojengwa ni karibu kilomita kumi na moja na nusu. Wazo kuu la ujenzi ni lengo la kujenga eneo la trafiki ambalo halijatumika kwa umbali wa juu wa barabara kuu. Hii, ingawa sio peke yake, bali njia bora zaidi ya kupambana na migogoro ya trafiki. Aidha, mpango wa ujenzi wa barabara kuu ya Shchelkovo unamaanisha upanuzi mkubwa wa barabarani na utoaji wa trafiki tatu-nne kwa kila mwelekeo, na ugawaji wa njia sahihi ya usafiri wa umma.

Overpass karibu na kituo cha metro "Schelkovskaya"

Kituo kikubwa cha uhandisi, ambacho kinajumuisha mradi wa ujenzi Shchelkovo barabara, ni kubadilishana kati ya usafiri wa ngazi mbili katika barabara kuu na barabara ya Ural. Urefu wa jumla wa overpass hii unazidi nusu kilomita. Ugumu kuu katika ujenzi wake ni kwamba ni muhimu kujenga muundo mzima bila kuacha trafiki kwenye barabara iliyopigwa. Kwa kufanya hivyo, sehemu zote za muundo wa span hujengwa moja kwa moja kwenye tovuti, kwenye rundo maalum. Baada ya hapo wao hupinduliwa juu ya barabara. Hii si njia rahisi na yenye bei nafuu ya kufunga, lakini haizuizi harakati.

Karibu na barabara kuu ya Schelkovskoye

Siyo siri kuwa wakati wa ujenzi mkubwa wa barabara kuu za jiji, jambo hilo haliwezi kupunguzwa kwa upanuzi wa barabara na hata ujenzi wa mchanganyiko wa ngazi mbalimbali. Ufanisi wa yote haya itapunguzwa hadi sifuri ikiwa seti muhimu ya kazi haifanyike katika maeneo ya moja kwa moja karibu na barabara kuu na upyaji wa barabara. Kwa hiyo ujenzi wa Shchelkovo Highway unaendelea kwa ajili ya ujenzi wa barabara za kuingilia na njia za makutano kwenye kituo cha metro "Shchelkovskaya", ujenzi wa matengenezo matatu mapya na makubwa ya vifungu viwili vya chini vya ardhi, ukarabati wa taa za trafiki na ua wa barabara. Aidha, mpango wa ujenzi hutoa nafasi ya uingizaji wa vitalu vya dirisha elfu thelathini katika nyumba, ambazo zinazunguka barabara kuu. Hatua hiyo inaweza kupunguza kiwango cha kelele katika vyumba.

Ujenzi mpya wa barabara kuu ya Schelkovskoye zaidi ya barabara ya Ring Ring ya Moscow

Njia dhaifu zaidi katika mradi wote ulioendelezwa vizuri ni sehemu hiyo, ambayo ina maana ya kuendelea na kazi katika mwelekeo wa kanda. Mara baada ya kuvuka kwa Barabara ya Gonga, barabara hiyo imepungua sana, na kinachoitwa "chupa" hutokea. Mapigano ya barabara katika mahali hapa hayawezi kuepukika. Ujenzi mpya wa barabara kuu ya Schelkovskoye nje ya barabara ya Moscow Ring ilikuwa kawaida kuchukuliwa sehemu ya pili ya mradi huo. Ilipaswa kuanza baada ya kazi kwenye njia nzima kutoka Gonga la Sadovoe hadi MKAD ilikamilishwa. Lakini kwa kweli kila kitu hakuwa rahisi sana. Tatizo ni kwamba nyuma ya barabara ya Gonga hakuna hata njia za barabara za upana wa kawaida, na nyumba za makazi zinakaribia sana njia ya barabara. Kwa sehemu kubwa, hizi ni complexes za makazi ya kisasa nyingi. Uharibifu wao iwezekanavyo na upyaji wa mfumo wote wa mawasiliano chini ya ardhi ingekuwa na gharama kubwa kwa bajeti. Ujenzi wa handaki kubwa haingekuwa ya gharama kubwa. Hivi sasa, uamuzi wa mwisho kuhusu kuendeleza barabara kuu ya Schelkovskoye zaidi ya barabara ya Moscow Ring bado haijafanywa. Chaguzi mbalimbali zinachukuliwa. Kuna chaguo kadhaa kwa ajili ya kujenga njia za duplicate. Lakini utata wa kuwekwa kwao ni kutokana na ukweli kwamba watahitajika kujengwa katika misitu ya nje ya Moscow, ambayo ina hali ya maeneo yaliyohifadhiwa.