Transmission mafuta kwa ajili ya "Niva-Chevrolet": vidokezo juu ya kuchagua

Transmission mafuta kwa ajili ya "Niva-Chevrolet" urahisi na uwezo wa kuchagua na kuchukua nafasi ya hata novice. Jambo kuu ni kutumia ratiba ya huduma ya kufuatilia hali ya vipengele na kujua wakati unahitaji kubadilisha mafuta. Kwa mfano, kila 15 elfu. Km ya kukimbia ni muhimu kuangalia mafuta katika gearbox, ikiwa nyumba ni hermetically muhuri sanduku kwa huru mbele na nyuma axles, kiasi. Transmission mafuta kwa ajili ya "Niva-Chevrolet" ni ilipendekeza na kubadilishwa baada kilomita 60,000, na baada ya 120 elfu katika maambukizi itakuwa na kubadilishwa kila 40 elfu. Km. Hii ni kutokana na ukweli kwamba sehemu huvaliwa. Kwa kawaida, baada ya 150 elfu. Km ya umbali wa safari sehemu nyingi huvaliwa na kubadilishwa.

Uteuzi wa mafuta gear kwa ajili ya "Niva-Chevrolet"

Kabla ya kuchagua mafuta gear kwa SUV yako, unahitaji kujua kuhusu utendaji wake. Kila gari ina mwongozo wa taratibu maalum katika maelezo kamili ya kiufundi. Jinsi ya kuchagua mafuta maambukizi? Tabia ya aina mbalimbali za mafuta tunaona katika sehemu hii ya makala.

Ili kuhakikisha bora msalaba "Niva-Chevrolet", watengenezaji wa magari alikuwa na vifaa kwa magurudumu yote. Kwa kuhamisha kesi, mbele na nyuma axle ni muhimu kuchagua mbalimbali mafuta mnato. Hii ni kutokana na serikali mbalimbali joto katika gearbox na axles. Transmission inahitaji mafuta na mnato wa 78w-90 au 80w-85; katika hizi vifaa jamii api-4. bidhaa bora katika jamii hii ni kuchukuliwa kuwa mafuta ya viwanda zifuatazo: Mobil 1, TNK na Shell. madaraja ilipendekeza kujaza mafuta mnato 80w-90 au 85w-90; jamii hapa - api-5. Inapendekezwa gear mafuta kwa ajili ya "Niva-Chevrolet", kitaalam zaidi ni nzuri kwa ajili ya wazalishaji wa zifuatazo: Zie na Castrol.

wenye magari wengi namba hizi na vifupisho hazifahamiki, hivyo kujaribu decipher nao kwa sababu ili kuchagua haki gear mafuta, tabia yake unahitaji kujua lazima.

Deciphering idadi na vifupisho maambukizi mafuta

Pamoja na injini, maambukizi mafuta imegawanywa katika majira ya joto na baridi. Hivyo, barua W katika darasa la mnato maana ya baridi, ambayo ina maana ya "Winter". Aina hii ni iliyoundwa kwa ajili ya matumizi katika majira ya baridi, lakini mafuta kama hiyo inaweza kutumika katika majira ya joto. Summer gear mafuta kutumika katika nchi ya joto, ambapo hali ya hewa kali, na katika Urusi zaidi ya miezi baridi kuliko joto. mnato darasa yanatokana na kiwango mafuta uainishaji maambukizi (jumla 9 hii uainishaji mnato ngazi). takwimu hapa kuwakilisha joto mbalimbali ambapo Dutu hii huweza kutumika:

• 75W-90 - kuendeshwa katika joto ya kutoka -40 hadi +35 ° C;
• 80w-85 - katika joto la kutoka -26 kwa +35 ° C;
• 85w-90 - katika joto la kutoka -12 kwa +35 ° C.

Kufuatia hili uainishaji, mafuta maambukizi kwa ajili ya "Niva-Chevrolet" urahisi kupata mgeni yoyote.

Barua API Pia inajulikana uainishaji kawaida. Kwa viwango hivi kukubalika kulainisha zimegawanywa katika makundi. Uainishaji ni msingi juu ya aina ya ujenzi na uendeshaji masharti. By mfumo huu mafuta kuashiria namba 1 hadi 5. Hapa, kuliko takwimu hapo juu, kulainisha inaweza kutumika katika hali mbaya zaidi.

Kutokana na uteuzi wa mafuta

Transmission mafuta kwa ajili ya "Niva-Chevrolet" lazima kuchaguliwa kwa makini sana, kwa sababu mashine hii imeundwa kwa ajili ya kuendesha gari off-barabara. Hii ina maana kwamba sanduku la mabadiliko gear, kama ilivyo kwa utaratibu kwa ujumla inakabiliwa mizigo mizito. Ukitumia mafuta ya daraja la chini ya utendaji, basi baada ya mzigo kwanza kuwa na mabadiliko gearbox.

Ni muhimu kuzingatia ukweli kwamba injini na daraja si mzuri zima mafuta. Hatimaye, itakuwa kuathiri utendaji wa gari.

Kwa mabadiliko ya mafuta katika sanduku ugonjwa kuhitaji lita 0.8 ya lubricant kwa axle mbele - lita 1.2, kwa ajili ya ekseli ya nyuma - lita 1,3. Jumla ya lita 3.3 ya kubadilisha kamili ya mafuta katika maambukizi. Hatupaswi kuchanganya bidhaa ya muundo tofauti - ni haraka kukabiliana na kushindwa kwa gari.

Tips kwa kuchagua mafuta

Kama ilivyoelezwa hapo juu, madhumuni ya gari hasa katika kuendesha gari off-barabara. Hii inaweza kueleweka kuhusiana na gari maambukizi gurudumu. gari ni nzuri wanaoshinda mbalimbali vikwazo off-barabara na hali mbaya ya hewa huleta hali tofauti za uendeshaji. Mambo haya yote kuathiri maambukizi utendaji. Ili kudumisha ufanisi na kuaminika wa gearbox, ni muhimu kuchagua kwa kuwajibika kulainisha.

Uchaguzi bora gear mafuta kwa ajili ya "Niva-Chevrolet", unahitaji kufuata mapendekezo yafuatayo. Kwanza unahitaji kwa kutaja maelekezo ya uendeshaji wa gari, ambayo ni yaliyotolewa na mtengenezaji. Pia, si baada ya thamani ya mafuta, hasa bei ya juu daima haina maana bora. Wakati mwingine huathiri bidhaa ufahamu - zaidi umaarufu wake, juu ya gharama ya bidhaa zinazotolewa. Pia ni muhimu kwa usahihi na kwa wakati na mabadiliko ya mafuta, ni prolongs maisha ya maambukizi, naye inakuwa vizuri zaidi safari hii. Hiyo ni, wakati kununua kutumika / na gari, fahamu kwamba labda yeye alikuwa tayari kilomita zaidi ya mia moja. Kwa hiyo, mabadiliko ya mafuta lazima kutibiwa kwa makini na mabadiliko hayo mara nyingi zaidi kuliko kwenye magari mapya. Ni vyema kuangalia kiwango cha mara 1-2 wiki, hivyo si kuanguka chini ya kawaida - inaweza kusababisha kupotoka kubwa katika maambukizi.

Maandalizi kwa ajili ya mabadiliko ya mafuta

Kufanya kazi na huenda chini ya gari, hivyo unahitaji kuelezwa mapema - au kwenda kwenye shimo viewing au kutumia kuinua. Muhimu: Mafuta ni pumped katika sindano maalum, hivyo ni lazima kabla ya kununua. Kutumia hutiwa mafuta nadhifu. Pia, kabla ya haja ya kujiandaa: kitambaa kuondoa stains mafuta; chombo tupu kwa ajili ya vinywaji taka; funguo hex na wrenches. Kabla ya joto gari haja kwa sababu wakati joto kuongezeka, mnato wa mafuta itapungua, inakuwa maji zaidi, na itakuwa ni rahisi zaidi ya kumwaga. Pia, mafuta mpya lazima kwanza kushikilia katika joto.

Kubadilisha mafuta katika "Niva-Chevrolet"

Tunaanza na gearbox. Kwanza unahitaji kusafisha gharika na unyevu plugs katika sanduku, na twist filler kwanza, kisha kukimbia kuziba kutumia hexagons. Chini ya kuzama ni muhimu mapema na badala chombo kwa majaribio. Ni muhimu makini na kuziba unyevu - upande wake wa ndani ni sumaku kukusanya swarf. kuziba Hii mara nyingine muhimu kwa mabadiliko, kwa sababu ufanisi wake itapungua na wakati. Baada ya kuondoa maji kuziba madini ni kusafishwa na kuweka.

Sasa unahitaji suuza sump na maalum ya kusafisha maji - ni kujazwa sindano, na kisha injini kuanza. maambukizi ya Kwanza lazima kuwa katika kasi upande wowote, basi kasi ya kila switched lingine. Engine deafen, hutiwa kusafisha maji. Basi haja sindano wa kusukuma mafuta safi, kutoa gari kwa kazi kwa dakika 10, kisha kuzama na kuangalia kiwango mafuta, ikiwa ni lazima - kuongeza.

Kubadilisha mafuta katika axles zinazozalishwa na kanuni hiyo.