Tire Goodyear EfficientGrip Utendaji: mapitio ya wamiliki

majira ya matairi ya magari wanapaswa kuwa fulani cha sifa tofauti kwamba kutofautisha iwafaavyo dhidi ya washindani. Kati yao inaweza kuwa idadi kubwa ya viashiria kwamba baadhi ya madereva tu kugeuka vipofu, lakini bila mafanikio. ukweli kwamba mambo haya kuchanganya ili iwe wazi iwapo ni muhimu kuchukua matairi hayo wenyewe na nini mtindo wa kuendesha gari yao bora kwa fimbo.

chini ya marekebisho ya leo itakuwa asili tairi Goodyear EfficientGrip Utendaji. Guest madereva itasaidia kufanya maoni halisi, na kisha sisi kulinganisha na kile mtengenezaji ahadi kuhusu mipira hizi. Kwanza, hebu angalia vipengele vya msingi ambayo inaweza kuonekana na muonekano wao au matokeo ya vipimo vya rasmi.

Kusudio Madhumuni

gurudumu kwanza Goodyear EfficientGrip Utendaji, ambayo inaweza kuhusishwa na sekondari na hata darasa wasomi, lengo kwa ajili ya matumizi ya magari na uwezo wa juu ya kitengo nguvu. Yeye ilitolewa katika 2013 kama mbadala kwa lineup ya awali, na neno Utendaji alionekana katika cheo tu inaonyesha kuzingatia magari ya nguvu, uwezo wa kuendeleza kasi na kuwa na moment kubwa.

kuu skate novelty ni uwezo wa kujisikia ujasiri katika kasi ya kuendesha gari katika barabara kutokana na mpango maalum wa kutembea, kuruhusu basi hakika kukabiliana na matatizo ya wote sideslip juu, na kwa ujanja na kusimama. Hii ni kupatikana kwa asymmetrical kutembea mfano ambao kila eneo ni wajibu kwa ajili ya kazi maalum.

ujasiri wa kusimama

Hati miliki ya Active Breaking teknolojia na jukumu muhimu katika mali pingamizi mpira Goodyear EfficientGrip Utendaji 96W, kuhusu ambayo reviews kuthibitisha taarifa hii. Asili yake liko katika maalum pande tatu sura ya vitalu kutembea, ili hata kama urefu yao madogo sumu ujasiri hitch katika kuwasiliana kiraka kwa uso barabara ya tairi. Hasa ubunifu kazi kwa ufanisi katika tukio la haraka dharura kusimama, kwa vile hata kikamilifu imefungwa gurudumu nafasi ya kwenda katika skid ni ndogo, na kusimama utendaji itapungua kidogo.

Technology kazi sawa vizuri juu ya lami kavu na mvua. Kulingana na mtengenezaji, kama ikilinganishwa na ya awali ya utendaji mfano idadi kusimama mara kuboreshwa kwa 8% katika uso mvua barabara au tarehe 3% kavu barabara.

Mvua mwendo si kikwazo

kutembea asymmetric, ambayo ilitoa mipira majira Goodyear EfficientGrip Utendaji, kitaalam ambayo ni imejadiliwa, imekuwa sana mseto iliyoongozwa lamellae zinazochangia haraka iwezekanavyo maji yanayotumika kutoka mawasiliano kiraka kwa uso barabara. Wao ni yenye ufanisi kwa lami au zege mistari mipako. On primer coupling na barabara inazidi kuwa mbaya, lakini bado imara kabisa kwa harakati fulani wakati kuheshimu busara mipaka kasi.

Utunzaji tabia bila kujali kuvaa

Kulingana na mtengenezaji, bila kujali ni wangapi wamekuwa Goodyear EfficientGrip Utendaji matairi, mapitio ya ambayo itakuwa mwisho wa makala, ikiwa kuvaa bado haijakamilika, mabadiliko katika tabia za ikilinganishwa na hali mpya karibu imperceptibly. Katika usahihi wa teknolojia nyingine za wamiliki kuitwa WearControl.

Asili yake ni matumizi ya maalum ya mpira kiwanja. Kwa kweli, mpira inatumika tabaka, ambapo kila ina sifa yake mwenyewe. Wakati sehemu ya juu ya kutembea huvaa, tairi inaendelea kufanya kazi kwa ufanisi kwa sababu ya sehemu nyingine za ziada zilizoongezwa na kumtia.

Teknolojia hii ni kubakia na uwezo wa kuzuia katika umbali mfupi wote katika kavu na katika uso mvua barabara. Aidha, mali ya kiwanja mpira unaweza kikubwa kuokoa mafuta, kama sisi ni sasa tu kujadili.

uchumi Mafuta ni moja ya sababu maamuzi katika uteuzi

watengenezaji kwa muda mrefu boasted wamiliki teknolojia FuelSaving, ambayo inaweza kwa kiasi kikubwa kupunguza matumizi ya mafuta. Kwa vile kuna sheria Goodyear EfficientGrip kitaalam Utendaji wa wamiliki, akiba kweli kupatikana kubwa. Ni kupatikana kwa sababu nyingi moja kwa moja kuathiri upinzani rolling. Mbali na halisi ya kuokoa fedha, kuna matokeo mengine mazuri.

Sababu ya kwanza, iliyoundwa kutokana na teknolojia hii - kutembea mfano optimized kwa ajili ya kiwango cha juu nguvu mwendo. Inaruhusu unaendelea vizuri juu ya uso mpira, kwa sababu mpaka makali kusimama kutembea kuzuia kingo kama inama na si kuzuia harakati.

sababu ya pili - ujenzi nyepesi ya tairi yenyewe. Hii hupunguza yenyewe inertial nguvu za kila gurudumu mmoja mmoja, na ni rahisi sana kwa overclock. Kupunguza nguvu itawaangamiza cha walinufaika na bidhaa mpya, na ni inaonyesha matokeo stunning wakati wa vipimo - ikilinganishwa na mtangulizi wake frictional nguvu ni kupunguzwa kwa 18% rolling.

matokeo gani mengine inayowezesha kufanikisha FuelSaving

uchumi mafuta si tu chanya nyanja kutokana na matumizi ya teknolojia ya wamiliki. Kama hatua ya upande, inaweza kuwa alibainisha athari chanya juu ya mazingira, kwa ajili ya kupunguza chafu ya uchafuzi wa mazingira. kiasi cha gari hilo wanaweza kuwa hivyo wazi, lakini usisahau kwamba matairi hayo ni pamoja na vifaa maelfu ya mashine duniani kote.

Aidha, kupunguza joto la hewa au gesi husukumwa data basi. Na hii ina maana hakuna spikes shinikizo ambayo mara nyingi hutokea wakati wa kuendesha gari kwa muda mrefu, kama gesi wakati moto huelekea kupanua. Pia hupunguza kuvaa, ambayo inaweza kuongeza kasi kutokana na overheating na kuzorota kwa mali ya mpira yake. Na, kama wanasema juu ya Goodyear EfficientGrip Utendaji 195 * 65 R15 kitaalam, uimara wake alikuwa kweli juu.

fursa ya kuchagua sahihi ukubwa na upatikanaji chaguzi

Katika 2015, line imetambuliwa na kwa heshima ya aina hii imekuwa kupanuliwa kwa ukubwa 8. tairi zote Goodyear EfficientGrip Utendaji ana mfumo wa chini na bora kwa sedans na crossovers malipo.

tabia kuu ambayo yanaweza alibainisha mbalimbali, ni uchumi wa mafuta (kwa ni kupatikana rating "A" katika International Ainisho), pamoja na kujitoa kwa mvua lami (pia "" rating).

Maendeleo hana msimamo bado

Pia katika 2015 watengenezaji alikuwa ameamua kurekebisha mtindo wake na hivyo mafanikio. Matokeo yake, kuna teknolojia nyingine mpya iitwayo kimya kutembea, ambaye jina anaongea kwa yenyewe. Sasa, pamoja na kupunguza upinzani rolling mara ilifikia lengo nyingine muhimu, ambayo umakini kuathiri kuendesha gari faraja.

Kwa ajili hiyo, kushuka kwa kiwango cha tairi kelele, na kwa mujibu wa vipimo hivi karibuni zinaonyesha kwamba mtengenezaji alikuwa na uwezo wa kufikia matokeo mazuri katika eneo hili. Kwa bahati mbaya, line updated kuuzwa hadi sasa tu nchini China, na sisi kupata "kimya" version gurudumu inaweza tu kama walikuwa nje kutoka China. Ingawa, kwa kuangalia kile wanachosema kuhusu Goodyear EfficientGrip Utendaji 205 * 60 R16 kitaalam, baadhi ya wafanyabiashara ni uwezekano wa kuwa na kujifungua tayari umeanza kwa toleo updated.

Mapitio ya mpira kutoka kwa madereva halisi

Hivyo ni wakati wa kulinganisha masomo ya vipimo vya kazi kwa mtengenezaji, au aina ya machapisho ya magari, hivyo kile wanachosema kuhusu Goodyear EfficientGrip Utendaji reviews madereva, skated juu ya matairi zaidi ya msimu mmoja. Kuangalia mbele, tunaona kwamba tairi haya ni kweli baadhi ya bora katika darasa lake, kama idadi kubwa ya kweli kupimwa ratings chanya. Hivyo, hebu kuchambua mfululizo, ambapo mtengenezaji inaweza kupongezwa.

1. mpango mzuri wa kazi na kupunguza kelele. Licha ya ukweli kwamba katika maduka yetu kuuzwa basi ambaye hakupokea teknolojia obesshumlivaniya, bado kumvutia na kasi ya chini yao. idadi kubwa ya madereva kusema jambo hili kama moja ya muhimu, kwa kuwa kasi harakati ya kelele nyingi inaweza kuwa annoying sana, hasa katika umbali mrefu.
2. upinzani nzuri ya kuvaa. Tire Goodyear EfficientGrip Utendaji 205 * 55 R16, kitaalam kuhusu hilo katika makala, ilikuwa kawaida nguvu. Licha ya kwamba mlinzi wanaweza kuhimili mizigo mizito, pia anaendelea kukabiliana na matuta katika barabara, na kuvunja ni si rahisi. Bila shaka, kwa kuendesha gari kutojali inaweza kukata, kwa mfano, kwenye nyimbo tram, na kuzungumza kuhusu hilo baadhi ya madereva, wakati akisisitiza kwamba walikuwa kuokoa mipira. Lakini, kulingana na maoni hayo, hata baada ya kukarabati tairi ni ya kudumu na si kuzorota.
3. Habari za utunzaji, bila kujali hali ya wimbo katika hali ya majira ya joto. Bila shaka, hakuna mtu ambaye kuangalia harakati ya mipira majira ya theluji au barafu. Lakini kama hali ya hewa yoyote majira ya joto, tu hisia mazuri kushoto juu ya matairi. Watu taarifa kwamba hakuna athari ya aquaplaning hata wakati wa kuendesha gari kwa kasi hadi kilomita 130 kwa saa, ambayo ni karibu kasi ya kiwango cha juu ambayo unaweza navigate kupitia umma motorways yenye kasi. matairi nzuri tulipokuwa na kufanya shughuli zako kavu, madai si kutokea. Kiwango cha fedha utulivu ni nzuri, mashine haichukui upande.
4. Shorter kusimama umbali. Kwa mara nyingine bila kujali hiyo ya hali ya barabara inaweza kuwa na uhakika wa usalama, kwa sababu mpira haina kupoteza coupler kwa uso hata wakati dharura kusimama katika mwendo wa kasi.
5. Halisi ya mafuta akiba. Wengi wanasema wanapoandika kuhusu Goodyear EfficientGrip kitaalam Utendaji ambayo kupunguza matumizi kwa kulinganisha na washindani au raba ya kutoka dealership gari fika wengi kama nusu lita kwa mia, na hii ni matokeo muhimu sana. Kwa kweli, kutokana na wastani wa matumizi ya magari ya kisasa, inaweza kuhitimishwa kwamba kwa kila kilomita 1000-1200 alisafiri kwa 100 bure. Na kupewa bei ya sasa ya mafuta, si hivyo kidogo.

Kuendelea orodha mambo mazuri inaweza kuwa kwa muda mrefu, lakini haya ni pengine muhimu uteuzi kwa kuwa kuruhusu kuona makala kuu ambayo inaweza kuathiri uchaguzi.

upande hasi kulingana na ukaguzi

Ni vigumu kuamini, lakini alikuwa na kuchambua karibu zote zilizopo kiasi Goodyear EfficientGrip Utendaji reviews kupata kidogo wakati mbaya. Miongoni mwao ni mbili tu, ambazo wakati mwingine kupatikana.

Kwanza - ni mara kwa mara kuonekana matuta katika sidewalls tairi. Tatizo hili hutokea mara chache sana na, uwezekano mkubwa, ni matokeo ya asilimia ndogo ya ndoa kiwanda.

II - kasi ya chini ya basi joto kama upande athari za kupunguza nguvu msuguano. Ukweli ni kwamba hata progreesh bus kimaelezo kutosha, tabia yake ni kikamilifu kupanua na ni yeye mwenyewe kidogo mbaya zaidi kuliko kawaida. Akaunti kwa ajili ya joto ya kwanza dakika 2-3 kwenda kwa kasi ya kilomita 40-60 kwa kila saa. Baada yote inakuja nyuma ya kawaida.

Naam, kama kipengele fulani wanaweza kutofautishwa bei ya haki ya juu, lakini full-fledged wavu si kwa sababu ya ubora bado unahitaji kulipa.

Kulinganisha kitaalam na taarifa za uzalishaji

Kama inavyoweza kuonekana kutoka uchambuzi hapo juu, watengenezaji anastahili sifa tu. Data zote kuhusu masafa ya matumizi, na mazao kupata ubora wa bidhaa ambayo inaweza tafadhali kudai zaidi ya madereva. suala kubwa ni tu nia ya kuweka kiasi pande zote kwa ajili ya mwaka kamili, "Shine" kwa ajili ya gari yako.

hitimisho

Tire Goodyear EfficientGrip Utendaji 195 * 65 R15 91H, kitaalam ambayo ukawa msingi wa uchambuzi huu, ni moja ya bora katika darasa. Ni kabisa juu na matarajio kutokana baada ya majaribio ya kujifunza. Ni inaweza kwa usalama kununua, bila kujali kuendesha gari style. sahihi zaidi ya kushughulikia hilo, tena itakuwa ya mwisho. Bado unaweza kupatikana katika tathmini ya madereva, ambao kununuliwa katika 2013 na kwenda juu yake hadi sasa, ingawa kupita zaidi ya kilomita elfu kadhaa.