Tipper MAZ-5551

Uzinduzi wa malori MAZ-5551 katika Minsk Automobile Plant ulianza 1985. Hata hivyo, pamoja na kasi hectic ya maendeleo ya sayansi na teknolojia katika miaka 20 iliyopita, gari ni vigumu kuwaita zamani katika akili nyingi za neno.

Ndiyo, lori hii haina yoyote maalum ya ubunifu "kengele na filimbi", mfano wa kizazi kipya wa mashine hizo, lakini umaarufu wake bado ni ya juu. Kutosha kuteka usikivu wao kwa mradi wowote jengo na eneo la karibu: tutaona sifa ya lazima ya karibu kila tovuti ya ujenzi - dumper MAZ-5551.

Nini tofauti kati ya Minsk "bison" kutoka kwa wenzake zinazozalisha wazalishaji ya nyumbani ya magari ya biashara, hasa, KAMAZ na Zil? Kulinganisha cabins anatoa dhahiri pamoja katika neema ya MAZ - cabin mno pana zaidi ya mwisho. Kwa nguvu ya kubuni sifa za hatua na handrails, huduma hiyo kama dereva na abiria ni rahisi zaidi na rahisi zaidi. chombo jopo ni imara, ni taarifa sana. Kama kwa hali ya dereva na faraja abiria, hapa kila kitu ni mawazo nje kutosha optimalt. paa la teksi ni vifaa na ufunguzi uingizaji hewa, kuongeza urahisi taa nzuri na joto. kiti cha dereva ni vifaa na nyumatiki marekebisho mfumo kiti nafasi. Vyema ijulikane ni kukosekana kwa kiti cha tatu katika vitengo cockpit KamAZ ni katikati, kati ya dereva na abiria viti. Kuna rafu kwa nyaraka na vyombo mbalimbali nyumbani. cabin ni pamoja na vifaa kubwa vioo nyuma-mtazamo na mfumo wa joto, ambayo huongeza kuendesha gari usalama wakati wa kompyuta mashine. System kuinua na kupungua teksi ina gari hydraulic.

By hasara ni pamoja na rigid teksi kutua kutokana na ukosefu wa kushuka kwa thamani katika pointi ya attachment yake kwa sura si vifaa na mfumo wa nyumatiki marekebisho kiti cha abiria wa kiti nafasi. Katika hali ya hewa ya jua, hafifu kupatikana Visual mtazamo wa mambo baadhi ya vifaa mwanga kuonyesha.

Kwa upande wa lori utendaji barabara, katika hali hii, tunaweza kusema kwa usalama kuwa katika hali hii sawa kati ya sawa katika vigezo ya msingi ya uzalishaji wa ndani ya magari haina.

Hata wakati kubeba kikamilifu mashine urahisi fika kasi ya 90 km / h. agility karibu flawless kwa aina hii ya lori. kubuni makala axle mbele ya macho pamoja na nguvu ya utendaji kuruhusu dampo lori bila shida sana kufunua katika maeneo ya barabara na maeneo yenye vipimo mdogo sana ya nafasi. uendeshaji yenyewe ni laini na inaruhusu dereva kugeuka "usukani", sio kuomba hii jitihada yoyote muhimu.

Kazi kuvunja mfumo haina kusababisha malalamiko yoyote kutoka kwa wateja.

specifikationer MAZ-5551 kikamilifu uppfyller na kanuni za msingi na viwango husika na magari hayo. Wheel formula magari - 4x2.

Ni zimefungwa kama kiwango YaMZ-236M2 180 HP Ina sifa bora, kuthibitika zaidi ya miaka ya magari mbalimbali brand kutoka kwa watengenezaji mbalimbali.

Inabadilisha Transmission 5-kasi. lori Uwezo - tani 10.

New dampo malori MAZ-5551, bei inatofautiana kati ya 1,200,000 - 1,400,000 Russian rubles. utekelezaji wake unafanywa na makampuni ya Minsk Automobile Plant muuzaji mtandao.