SUV "TLC 80": specifikationer, kitaalam

Carmaker Toyota nyuma katika 1990 ilitoa Land Cruiser 80 - bora off-road gari milele zinazozalishwa na kampuni hii, waliwachochea soko zima la magari 4x4. Pamoja na umri heshima, "TLC 80" katika tabia yake ya kiufundi kuliko crossovers wengi wa kisasa. Imepita tangu kutolewa kwa gari, hakuna njia diminished umaarufu wake miongoni mwa wenye magari ambao thamani ya nguvu, kuegemea na ubora.

nje

Tofauti kubwa kati ya Land Cruiser - vipimo kubwa. Mtengenezaji wa gari hili hakuwahurumia za matumizi, ambayo ni faida kubwa. mashine kubwa ya mstari mzima kuitwa Toyota kuvutia tata - inaonekana SUV bora wa kampuni inafanana usafiri jeshi. Hata hivyo, pamoja uzito wake, inaonekana imara sana, occupying nafasi sana barabarani.

Mashabiki wa off-road kufahamu "TLC 80". gari magurudumu na maalum kutembea mfano kwa kiasi kikubwa inaboresha throughput katika makundi magumu ya barabara. Mwili kiasi fulani kukulia hapo juu frame na kando kulia kufutia nguzo iliyoko snorkel. shina ni kuwekwa kwenye paa na ni iliyoundwa kwa ajili usafirishaji wa mizigo bulky. Kwenye ngazi ya nyuma mlango vyema, simplifies kuondoa paa gari.

Nje ya nchi, Cruiser Land inaonekana angular na mkubwa bamba "TLC 80" anatoa ni ukatili na dume. Nyembamba na laini mistari si hapa - ni kiume kabisa gari kwa mbaya, stroke mkali.

mambo ya ndani

Mambo ya Ndani "TLC 80" imeundwa katika ngazi ya juu. Kila undani imekuwa makini mawazo, vifaa vyote muhimu ni literally popote ulipo. Abholstery kabisa alifanya ya plastiki nyeusi ya ubora wa juu. Kwa mujibu wa mapitio ya wamiliki, hata kwa miaka ajali nyingi za kazi, maelezo ya kukaa kimya kabisa na imara.

Tunapaswa pia kutaja kuelimisha na rahisi dashibodi. Injini ya joto, kiwango mafuta ni alama juu yake. Upande mwingine ni ukosefu wa tachometer, kulalamika kuwa wamiliki wengi gari. kuhama lever ni vizuri sana kwa ajili ya dereva na ni rahisi kutumia.

injini ya petroli

Petroli powerplant "TLC 80" ilitengenezwa katika mtazamo wa mahitaji yote aliyopewa SUV wenye magari. motor ina maisha ya muda mrefu, ni wa kuaminika na high quality mkutano. Zinazozalishwa aina mbili za sita silinda injini ya lita 4.5 na valves 24: kabureta na sindano.

Power carburettor nguvu kitengo inafanya 197 horsepower. Kutokana na kukosekana kwa kichocheo na kutosha chini compression uwiano inaruhusu kujaza magari yenye mafuta simu Octane, sawa na 92 m. Katika hali hii, ubora haina jukumu, ambayo inaweza kuchukuliwa pamoja kwa wenye magari ambao kusafiri umbali mrefu. Lakini, hata hivyo, ina kuruka yake katika marashi: ujenzi badala ngumu inahitaji kabureta mara moja kwa mwaka na nusu, disassembly na kusafisha mfumo wote, ambayo matokeo ya jumla kwa haki tidy.

sindano injini nguvu ni kubwa zaidi na kiasi na 205 horsepower. Mfumo huu hazibadiliki sana na inahitaji tu 95 Octane ubora. Hata hivyo, kuna yeye na pluses: vizuri mfumo sindano na muda mrefu wa (kuhusu 200,000 kilomita).

Kimsingi, petroli injini katika huduma si ghali hasa, lakini unapaswa mara moja kujiandaa kwa ajili ya matumizi ya kubwa ya mafuta: lita 20-25 kwa kila kilomita mia. voracity hii, hata hivyo, ya kueleweka: baada ya yote, madaraja "TLC 80" na nguvu yake ya kisheria. injini ni kimya na ina safari laini, lakini kwa ajili ya utendaji quality zinahitaji mabadiliko ya mara kwa mara ya mafuta, filters na cheche. Oparesheni hizi zinafanywa, kwa kawaida mara moja kwa kilomita 100 elfu, ikiwa ni pamoja na mikanda ya gari na badala. Kila 40 elfu, kwa mujibu wa maelezo ya wenyewe wamiliki Land Cruiser, ni muhimu safi bomba na kuchukua nafasi ya antifreeze.

injini ya dizeli

Imewekwa kwenye "TLC 80" dizeli - sita silinda injini ya lita 4.2, ambayo ni wa turbo- na anga inflating.

masoko ya Ulaya mikononi gari kwa injini kawaida aspirated na uwezo wa 136 horsepower, hata hivyo, masoko ya ndani na kupatikana katika mfano wa 130 HP, ambayo ilibuniwa kwa dizeli si ya ubora wa juu.

Turbocharged dizeli ina baadhi nzuri nguvu ya utendaji na uwezo wa 167 horsepower. Up kwa mamia ya kilomita gari kuchochea kasi ya sekunde 12.3, kasi ya juu ni 170 km / h.

Land Cruiser na injini ya dizeli ni mkubwa sana katika Urusi kutokana na wepesi wa huduma, kuegemea, kujenga ubora na uwezo wa "kufungua" mafuta ndani.

Kipengele dizeli "TLC" ni kuwepo kwa betri mbili, kuvuka kukanusha au msokoto filamenti mtandao, ambapo hakuna tatizo na injini ya uendeshaji kwa joto chini. Katika baridi, ni kuhitajika kwa matumizi maalum livsmedelstillsatser antigelevye ambayo kuepuka matatizo mengi. mtengenezaji pia inapendekeza kwamba kila kilomita elfu 20 na mabadiliko ya mafuta filter - tahadhari hii kupanua maisha ya utumishi wa pampu high shinikizo.

drivability

Pamoja na ukubwa kubwa na uzito, Land Cruiser inajivunia mienendo bora na utunzaji - ni urahisi inaingia hata katika anarudi mkali. Wakati kasi ya 120 km / h gari ujasiri ana na utii dereva. Mradi ni pretty nguvu nguvu ya utendaji, hata hivyo, ni karibu "uwazi" kwa sababu ya kuongoza magurudumu mbele. Kwa kasi zaidi ya 100 km / h anaweza kuhisi kamati tendaji ya kujiongezea nguvu.

Nguvu ya kusimamishwa kwa kiasi kikubwa huondoa vibration na uso juu ya barabara kasoro. Hata kama ni inaingia katika mashimo kubwa kwa dereva na abiria wote yalikuwa yanapatikana katika rocking laini "TLC".

Kwa mujibu wa maoni ya wenye magari wengi, specifikationer Land Cruiser huchaguliwa kwa namna kama ya kuruhusu gari kujisikia ujasiri vile barabara na maeneo ya mijini. Vyema dampers inaweza kudhibitiwa, ambayo inawezesha kurekebisha kusimamishwa na kurekebisha kwa tabia ya kuendesha gari ya mtu binafsi.

chaguzi

Awali, Land Cruiser 80 inapatikana katika ngazi kadhaa trim kuanzia msingi, "jeshi" na kumalizia na gari vizuri na hata kifahari SUV.

mkutano rahisi kuchukuliwa STD - gari kamili kwa ajili ya uwindaji au uvuvi. Ni vifaa vya elektroniki mbali kabisa, SUV kilichorahisishwa kwa kiwango cha chini. Hakuna hata mfumo ABC, ambayo, kwa bahati, ni hofu ya tope yenyewe. mfuko ni pamoja na isipokuwa hali ya hewa, mwongozo winch na redio. Mambo ya Ndani ni lined na vinyl, ambayo ni rahisi safi kwa kitambaa uchafu.

GX - zaidi ya starehe vifaa, lakini bila frills lazima. Nje ya gari ina moldings na chrome, mambo ya ndani ni kompletteras hali ya hewa, mfuko umeme na sunroof. Seat kitambaa upholstery ina, juu ya sakafu - carpet.

Kifahari na anasa anaweza kuitwa VX version, ambayo ni pamoja chaguzi zote inawezekana kwamba kuongeza faraja. Urembo makala velor au ngozi kuonekana hupata Aloi magurudumu.

gharama ya

Kwa sasa, unaweza tu kununua gari kutumika Land Cruiser, na gharama yake inaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa habari, na hali ya jumla. Bei ya chini - 300 elfu, kiwango cha juu - 700 rubles kwa mwisho wa miaka mfano kutolewa.

Wamiliki wa "TLC 80" kwa taarifa kwamba gharama ya ajabu hii kikamilifu haki ya shaba. Pamoja kuvutia mrefu, gari ni wa kuaminika sana.

kuegemea ya kubuni

msingi wa Land Cruiser 80 ni kabisa inategemea kusimamishwa, ambapo muinuko, uimara na muda mrefu wa huduma. vitalu kimya kuvaa nje baada ya muda, ambayo inaongoza kwa hisia kuwa gari "inaelea" juu ya barabara, hata hivyo, badala yake utafanyika si zaidi ya mara moja kila baada ya kilomita 180,000. Mshtuko absorbers, chemchem na fimbo tai na kubadilishwa haihitajiki.

"TLC" hakika hakuna udhaifu, hasa kama vizuri huduma kwa ajili yake. Hata hivyo, ili kupata gari bora kwa sasa ni vigumu - watu wachache kweli kuangalia magari yao, hasa kama kazi unafanywa katika hali off-barabara.

Uwezo wa tune

gari hii inahitaji kuwekeza muda mwingi, fedha na juhudi. Kwa njia, inawezekana na tuning "TLC 80": kama sheria, kama gari ni kutumika kusafiri barabarani, baadaye waliamua kuongeza kusimamishwa, kibali high ardhini, ufungaji wa moldings na maelezo mengine.

Toyota Land Cruiser 80 - SUV kubwa, uwezo, licha ya umri wake juu, kutoa tabia mbaya kwa mifano mingi ya kisasa ya crossovers.