Sauti insulation ya injini compartment kwa mikono yao

Gari wazalishaji makini sana sauti insulation. Lakini si mara zote ufanisi. kiasi kubwa ya kelele, kama inaonyesha mazoezi, ni injini. wenye magari wengi hawana makini na hilo, wakati wengine ni kimsingi inafaa kwa suala hili. Hebu angalia jinsi ya insulation ya compartment injini, ambayo inaweza kuwa na nuances na jinsi ya kuchagua vifaa sahihi.

maelezo ya jumla

Kwa kweli, katika suala la insulation compartment injini kelele ni sehemu kubwa tatizo. Mara nyingi, kwa kupata mahali taka ni muhimu kutenganisha torpedo yote, au hata zaidi. Lakini ni thamani yake, kwa sababu baada ya kazi kukamilika, faraja akustisk katika cabin kuboresha mara kadhaa.

kazi, ingawa muda mwingi, lakini kwa njia sahihi unaweza kufanya hivyo haraka vya kutosha. Kwa kweli, kuna kitu ngumu: muhimu zaidi, kufuata sheria fulani rahisi, na kila mtu ni uhakika wa kufanikiwa. Mwongozo huu itakuwa na manufaa kwa wale ambao hawana insulation ya compartment injini au maskini. Mengi inategemea jinsi motor kazi. Kubwa msuguano kuvaa wa sehemu ya chuma husababisha kelele za ziada na hii ni lazima kueleweka. Katika hali kama hizo haja si "Shumka" injini mwako na matengenezo yake.

uchaguzi wa vifaa vya

On kupunguza kiasi kikubwa kelele itategemea faraja ya haraka wakati wanaoendesha. wazo kuu hapa - uteuzi wa kiasi na aina ya vifaa. Kuna wote chini mwisho ufumbuzi, na gharama kubwa zaidi. Yote inategemea unene wa insulation sauti, ubora wake na mali, lakini mambo ya kwanza ya kwanza.

Kwa hiyo, baada ya kuhesabiwa kiasi required ya vifaa vya unahitaji kwenda moja kwa moja ya ununuzi. Kwanza, haja vibration kutengwa (vibroplast). Zaidi ya hayo haja kelele insulation karatasi. Makini na unene. kubwa ni, bora matokeo. Lakini hata hapa ni lazima kujua wakati wa kuacha, kwa sababu ya uzito kupita kiasi na matokeo hasi katika mienendo ya gari. Usisahau kuhusu kupambana na mvuto, ambayo hulinda kelele na vibration kutoka joto ya juu. Haipendekezwi kununua vifaa Composite, ambayo inadaiwa wakati huo huo inakabiliwa na kelele na vibration. ufanisi wao ni kawaida chini kabisa, na gharama katika kesi hii ni ya juu. Aidha, kama insulation kutoka compartment injini si kuleta matokeo sahihi.

Kutoka rahisi kwa tata

Kuanzia na wengi ilipendekeza matatizo ya bure ya sehemu ya gari - kofia. Ni lazima kabla ya kusafisha na degreased. Kama kuna gaga zamani ambayo baada ya muda anarudi katika nguo nyeusi, basi ni bora kuondoa na baadaye nafasi kwa mwezi mmoja. Kwa kawaida, juu ya kofia, kuna mbavu, ili kuepuka yao kwa usahihi mkubwa, ni kuhitajika kwa kufanya stencil. Juu yake ni kuchonga vipande vya soundproofing. Kama kanuni, vifaa ya kuuzwa kwa misingi ya binafsi wambiso. Hiyo inatosha kuondoa filamu ya kinga na inaweza glued.

safu ya kwanza ni masharti vibration kutengwa, na tayari kuja juu yake "Shumka". Unene lazima kuchaguliwa ili kofia yamefungwa bila kizuizi. Kama wewe kupata haki kukata na glued, basi mafanikio matokeo fulani, lakini kuacha hakuna thamani yake.

Sauti insulation ya injini compartment kwa mikono yao

Sasa, ni kuhitajika kwa kufanya kazi kutoka ndani. Kwa kawaida, muundo wa sehemu zinazohitaji machining ina sura ngumu. Kwa hiyo, kama katika kesi ya awali, ni kuhitajika kwa kuzalisha stencil karatasi na kukata juu yake vibration na kelele kutengwa. Kwa kuwa chanzo kikuu cha kelele ni kuhesabu kati injini na mambo ya ndani, inahitaji alisisitiza.

Ni muhimu kufahamu kwamba katika kesi hii ni muhimu kabisa kutenganisha dashibodi. Hii itahitaji kiasi fulani cha muda na uvumilivu. Ni vyema kuchukua picha ya mchakato disassembly, si kusahau mlolongo ambapo kila kitu kinaenda. Kwa mfano, insulation ya compartment injini Vaz-2107, na wawakilishi wengine wa Classics kazi rahisi sana, lakini katika magari ya kisasa ya kigeni kuwa na matatizo. Mara baada ya namna zote, sisi kujaribu karibu vibration na kelele insulation upeo eneo hilo. Ni bora kutumia vifaa kwa uso foil, kama inaonyesha kelele na joto hali si kukiukwa.

Usindikaji wa matao gurudumu

Kwa kawaida, kiasi kubwa ya kelele ni swali ya matao na ngao injini. Mwisho tuna "Kelele" imeachwa kukabiliana na matao. Kwa sababu ya kelele za magurudumu na kusimamishwa utendaji, bidhaa kuwa moja ya shughuli nyingi zaidi katika suala la vibration na kelele. Zaidi ya hayo, kama inaonyesha mazoezi, mara nyingi muda, "Shumka" si huko.

Lakini hapa, tofauti na injini uso, karibu hakuna mpango mkubwa. Ni lazima kuanza na kusafisha uhakika ardhi na kukausha kamili. Kisha uso ni degreased na kutumiwa Stone Chip nyenzo. Kama una muda, basi chaguo hili inaweza kuachwa. Sticking vibration dampening safu aina "Kelele-off". Baada ya hapo, kwa kutumia brashi, safu ya mastic, hasa 2-3 safu zilizo vipindi kukausha ya dakika 20-30 katika joto la nyuzi 20 Celsius. Mwisho hatua - sauti insulation adhesive, ikiwezekana kwa misingi ya mpira povu.

Kuhusu maelezo muhimu

Kama unavyoona, katika tata ya insulation sauti chochote gurudumu upinde. Hata hivyo, hii ni suala dhaifu ya magari mengi, kwa mfano, Vaz-2110. Sauti insulation ya injini compartment maana na matao matibabu, usisahau kuhusu hilo. Makini hasa katika kesi hii lazima kutolewa na mastic, kama wengi hawana matumizi yake. Hata hivyo nyenzo bila kinga zitazorota kutokana na uchafu barabara, chumvi, na kadhalika. N. Antigravs tu nia ya kulinda dhidi ya vibration na athari insulation maji maji sauti, yaani mazingira ya fujo. Kwa hiyo ilipendekeza kwa kutumia mastic katika tabaka kadhaa.

kuhusu matokeo

Kwa mujibu wa matokeo ya kazi ya papered ifuatayo:

• bonnet,
• injini ngao;
• gurudumu matao.

Wala kutarajia chochote maalum kutoka bonnet soundproofing. Kama ukitoka kutoka compartment abiria, matokeo hakika kuwa wazi, lakini katika faraja akustisk katika gari zaidi ya moja kwa moja kuathiri usindikaji injini jopo na gurudumu matao. On kiasi gani mtulivu itakuwa katika cabin hutegemea vifaa kutumika, idadi ya matabaka ya kupambana na mvuto, na kadhalika. N. Katika hali yoyote inawezekana kutarajia kupunguza kelele kwa karibu 20-40% kulingana na makala ya gari design. Kwa kuwa gharama ya vifaa vya insignificant, kisha kufanya soundproofing dhahiri thamani yake. Unaweza hata kufikiria utunzaji kamili ya gari.

kwa kifupi

Ikumbukwe kwamba ni mara nyingi iwezekanavyo ili kuokoa juu ya vifaa. Kwa mfano, vibroplast hiyo katika soko ujenzi itakuwa nafuu zaidi kuliko katika auto duka. Hii pia inatumika kwa vifaa vingine, kama vile insulation na kupambana na mvuto. Kumbuka kwamba eneo kubwa ya kufunikwa, bora matokeo. Lakini yote ni nzuri kwa kiasi, hivyo gluing karatasi kadhaa vibroplasta mstari pia haina maana. Basi yeye atakuwa na ngumu kuweka mambo yote ya jopo chombo kwa nafasi yake halali, ambayo ni kutokana na kupungua kwa nafasi muhimu.

Hivyo jinsi ya kufanya insulation sauti ya injini compartment kwa mikono yako inaweza kuwa hata bila ya uzoefu wowote katika eneo hili, basi ni mantiki ya kufanya hivyo. Hii ni kweli hasa ya magari ambazo hazina kawaida "Shumkov" na Classics, ambayo husemwa insulation inapatikana, lakini kupanda kuokoa kiasi kikubwa juu ya vifaa na nzuri ya karibu hakuna yake.