Rudolf Diesel - injini mwako ndani mvumbuzi

Zaidi ya kizazi kimoja ya wanasayansi kuponda katika kuboresha ufanisi wa injini ya gari. Lakini wazo kuwasilisha na kuhalalisha ni kinadharia - haina maana ya mzulia kitu kipya. Ni wale watu ambao imeweza kivitendo kuthibitisha kwamba ambayo walipigana mamia, na inaweza kujigamba kuvaa jina la "mvumbuzi". Ilikuwa hivyo daktari na Rudolf Diesel, ambao walileta dunia ya injini mwako ndani ni ignited kwa compression hewa.

Wasifu wa mvumbuzi kubwa

Rudolf Diesel alizaliwa mwaka 1858 mjini Paris. Baba yake alifanya kazi kama Bookbinder, juu ya maisha ya familia kukosa fedha. Hata hivyo hatua ya England ilikuwa lazima, kwa vile Ufaransa na Prussia Vita alifanya marekebisho yao. Na dizeli familia inajulikana kuwa mali ya Wajerumani kikabila, na kuzuia chauvinist mmenyuko, ilikuwa na kuamua juu ya hoja.

Mara Rudolf 12 mwenye umri wa miaka alipelekwa Ujerumani alikozaliwa kujifunza kwa kaka wa mama yangu, Profesa Barnikelyu. familia alichukua joto sana na mengi ya vitabu, kujifunza katika shule halisi, na kisha katika Augsburg Polytechnic shule, kuzungumza na mjomba werevu akaenda faida ya mvumbuzi baadaye ya sifa duniani. Tangu 1875 bora mwanafunzi Rudolf Diesel kuendelea masomo yake katika Munich Ufundi High School, ambako ikawaka wazo kuvumbua injini mwako ndani. Katika mazungumzo na Profesa Bauerfeyndom, alisema wanafunzi wake kuhusu maslahi kubwa katika dunia ya kisasa ya uwanja wa kiufundi kama uhandisi. Hapo ndipo yeye kujua kwamba kijana kwa muda mrefu ndoto ya na kazi ya badala ya injini ya mvuke - injini mwako. Baada ya kusoma katika Munich Shule Profesa Carl Linde Dizeli walioalikwa kufanya kazi kwa mtambo majokofu, ambapo kijana yeye aliwahi kuwa mkurugenzi kwa miaka 12. Pamoja ajira ya msingi, Rudolf Diesel hakuwa kuacha kazi kwa makusudi makuu ya maisha - uvumbuzi, ambayo baadaye itakuwa kuitwa kwa jina lake. Tu hapa sisi watu wa kisasa na ufahamu wa injini ya dizeli, tayari wamesahau jina la mvumbuzi wake.

Kwanza dizeli injini mwako ndani

Kwa miaka mingi ya kazi ngumu mimi kuweka Rudolf Diesel ajili ya utambuzi wa ndoto. Kwa msaada wa Carl Linde, hesabu ya kinadharia ya Society aliona Augsburg uhandisi mimea na hamu ya kazi yake na kutoa nafasi kwa majaribio. Long miaka miwili umekamilika uvumbuzi wake Rudolph, na wakati wa moja ya majaribio, mlipuko ulitokea, alijifunza maudhi tu.

Muda mfupi haki inatekelezwa na kufanya kazi kwa bidii imekuwa zawadi - kwanza dizeli injini mwako ndani akageuka dunia uhandisi. Dizeli aliamua kujaribu kufanya moto kwa msaada wa USITUMIE hewa, na kisha kuingiza mafuta, na kusababisha moto flared. Pamoja kutambua kazi ya wanasayansi duniani kote, mwaliko wa Urusi na Marekani, raia Ujerumani alibakia gumu kabla ya uvumbuzi wake, akisema kuwa kama injini kwa muda mrefu kuwepo. Labda wengine German uvumbuzi kuwepo katika kubuni, lakini dunia haina kusimama bado, yanaendelea, na mshindi ni yule alikuja mstari wa kumaliza kwanza. Pamoja na majibu hayo katika Ujerumani Rudolf Diesel hakuweza kuja na masharti na 29 Septemba 1913 yeye, Yesu alipanda mashua London, hakuwa kuwasili katika marudio yao. Wakati wa usiku, tu mwanasayansi alikuwa katika fujo, na asubuhi ilikuwa tupu, na usiku suti hakuwa kuguswa. Kama ni kujiua kutokana na yasiyo ya utambuzi wa Ujerumani au ajali ya kutisha haijulikani. Baada ya muda, wavuvi hawakupata maiti ya mtu waliovalia vizuri, lakini dhoruba vinaendelea kwa kuwalazimisha waweke mwili tena ndani ya bahari. wavuvi ushirikina imani kuwa roho ya binadamu aliuliza kukaa katika kipengele maji. maji baridi na mchanga chini sana kurudi nyumbani ya mwisho ya fikra inventor ambaye kumbukumbu bado anaishi katika injini yake dizeli.