Rekodi Nurburgring. 5 kasi mashine Nurburgring

Kwa wengi, Nurburgring - sio tu kijiji kidogo, na jina moja racetrack iko katika Ujerumani. Iliundwa karibu wakati huo huo majaribio wanunuzi wote German Automobile Club katika 1927. Kwa sasa, kufuatilia ni ya msingi kamili kwa marubani michezo katika GP2 jamii na DTM. Mbali na vipimo barabara hufanyika kila mwaka superhighways wazalishaji gari ambao wako tayari kuweka rekodi ya binafsi ya Nurburgring. Kuhusu kwamba, nini brand ya magari wamepokea jina la kasi, tutakuambia katika chapisho hili.

historia kidogo

Awali nyurburgringskoy kufuatilia hakuwa kisasa na mazito wajibu mipako. Na katika mzunguko yenyewe ilihusisha tu "pete" nne. Ilikuwa "United Loop» (Gesamtstrecke) na urefu wa 28.265 km, "Kaskazini Loop" - 22.810 km (Nordschieife), «South Loop" - 7,747 km (Südschleife) na "Ring» Betonschieife, kutumika kwa ajili ya joto-up magari gari kabla ya mashindano.

Sisi kuwakumbusha kwamba nafasi ya mashindano ya mara kwa mara ya mashindano ya magari "Mfumo 1" ilikuwa tu "Northern Loop" ya Nurburgring. Records juu yake, na kuweka kama racers maarufu kama Michael Schumacher. Hii racer hadithi bado ni kuchukuliwa kiongozi katika idadi ya vyeo na atashinda Grand Prix katika "F-1".

track ya ajabu "ya Kaskazini Loop"?

Katika uwepo wake, kufuatilia mara kwa mara upya na iliyosafishwa. Siku hizi ni wengi walitaka-baada miongoni amateurs kushiriki katika mashindano ya magari. Ni hapa kwamba the marubani kuwasili kila mwaka kwa safari na the breeze juu ya a kitaalamu wimbo.

Aidha, wao kujaribu kufanya hivyo wakati wa mapokezi ya watalii, ambapo unaweza kutumia si tu gari, lakini kuajiri mtaalamu wa michezo ya gari. Wengi wa wageni ni 100% uhakika kwamba kwa kutokana na bidii zoezi ni hatimaye kuwasaidia kuanzisha rekodi mpya Nurburgring. Hata hivyo, si ndoto zao zote litekelezwe.

"Kaskazini Loop" kama ilivyo

"Kaskazini Loop" ni kuchukuliwa si tu maarufu zaidi, lakini pia ni moja ya nyimbo mrefu mbio katika dunia. Auto kufuatilia yenyewe ni katika eneo nzuri kati ya miti na misitu. Ya upana yaani kuhusu 8-9 m. Ina kuaminika na high bumpers zimefungwa mesh. Kwa mujibu wa mashabiki wengi wa kuendesha gari kwa kasi, mzunguko huu husaidia kabisa kuboresha ujuzi kuendesha gari.

Ni maarufu kwa msisitizo wake wa marubani na haitabiriki, kusababisha wimbo kupokea "kusema" jina la Green Hell (kutafsiriwa kama "kuzimu kijani"). Wakati huo huo, ni kutumika si tu wenye magari, lakini pia wazalishaji wa magari ya racing, tayari kuweka rekodi Nurburgring wakati gari mtihani. Kulingana na wao, ni njia hii inatoa nafasi ya kutathmini uwezekano halisi ya gari racing. Kulingana na takwimu za awali, kufuatilia 40 lina haki na kushoto zamu 33 ya ngazi mbalimbali za utata.

Nurburgring mabingwa: ambao ni gani?

Wakati wa uhai wake, auto kufuatilia "Northern Loop" Niliona mengi ya madereva na magari. Hata hivyo, wengi wa washiriki katika mashindano na haikuwa rahisi kuweka rekodi Nurburgring na kuondoka alama yao katika historia ya motor racing. Tukumbuke washindi hao ambaye alifanya hivyo!

Kwa hiyo, leo kiongozi msimamo ni ya moja ya mifano ya karibuni ya Porshe - Cayman GT4. Hii ni gari ya kipekee, vifaa na nguvu 3.8-lita Turbo injini, sita silinda injini na uwezo wa 385 "farasi", pamoja na mechanics ya kisasa.

Kutokana na ujenzi yake ya ndani ya mashine ni sana maneuverable na urahisi manageable. Kutokana na hii, ni uwezo wa kuharakisha kutoka sifuri kwa 100-295 km / h katika baadhi tu ya 4.2. Si muda mrefu uliopita, mtindo huu mshindi Nurburgring. Records, ambayo hadi hatua hii kuweka madereva wengine racing, hatimaye kupigwa. Auto kupita mzunguko wa "Northern Loop" katika dakika 7 tu na sekunde 40. Ni kwa sababu hii Porshe nafasi ya kwanza kati ya tano magari kwa kasi Nurburgring.

Viongozi angavu katika mbio kasi 2 na 3 sehemu

nafasi ya pili cheo katika mashine kasi zaidi duniani, kufanyiwa majaribio katika Nurburgring, magari kuchukua Ford GT, Chevrolet Corvette C6 Z06. Licha ya ukweli kwamba "Ford" alimfukuza kufuatilia katika muda wa dakika 7 na sekunde 40, yeye inaweza pia kuwa mshindi wa mbio. Kwa uchache, kwamba ni nini magari kwa muda mrefu imekuwa a favorite. Ni kutegemewa wazalishaji na wataalam magari duniani kote. Lakini hakuna injini na pato la 550 horsepower au kubuni ergonomic ya mashine hakuwa na msaada katika utekelezaji wa mpango.

On line tatu, sisi kuweka Audi R8 V10, Zonda S na Pagani Porsche 911 GT3 RS. R8 V10 - hii ni ajabu kweli michezo ya gari mfano, iliyotolewa na "Audi". Ni pamoja na vifaa a nguvu injini katika 525 HP. a. na ina gari full.

Pamoja kauli na mtengenezaji wa hamu iwafikie Porshe Cayman GT4, Nurburgring rekodi haukukatika. Frustratingly michezo ya gari kuja pande zote kwa muda wa dakika 7 na sekunde 44.

Kama wakati wa kuonyesha mashabiki wake na mzuri Pagani Zonda S, iliyotolewa mwaka 2005. Porsche 911 GT3 RS kumaliza mbio sekunde tatu kabla. Kwa sababu hiyo, Jaji fasta shaka wakati ni dakika 7 na sekunde 47. Lakini wakati huu "Porsche" alikuja wa pili kabla ya "Italia" na injini 6.2-lita na uwezo wa lita 640. a. Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.

Kufunga kiungo katika juu viongozi watano wa Nurburgring

On nafasi ya nne kati ya magari kwa kasi sisi kuweka mifano kama hadithi kama BMW M3 GTS, kufuatilia zamani katika dakika 7 tu na sekunde 48. Ni jambo la kuvutia kwamba "BMW" kwa miaka mingi ulichukua nafasi ya kuongoza miongoni mwa nguvu gari michezo (hii pia inavyothibitishwa na rekodi meza Nurburgring iliyotolewa chini).

nafasi ya mwisho katika cheo alichukua kasi gari Dodge Viper SRT-10 na Cadillac CTS-V. Kumbuka kwamba mapaja rekodi katika Nurburgring katika hii "monster American» Dodge na injini 8.3-lita na nguvu ya 500 horsepower ulikuwa dakika 7 na sekunde 50. wengine wa Marekani giant Cadillac injini na lita 556. a. Yeye uliofanyika kufuatilia 9 sekunde baadaye (7:59).

Hivyo, kiongozi wa obestridd ya mbio mara Porshe Cayman GT4, ambaye wakati wa kifungu katika jamii ya magari ya michezo na hakuweza "kuua" washiriki wengine wa mkutano wa hadhara. Kwa sasa, aforementioned rekodi Nurburgring, hutolewa na mtengenezaji "Porsche" si kupigwa na mtu yeyote. Nini ilikuwa mabingwa wa miaka ya nyuma?

Je, ni wao - bingwa wa mbio katika 2013?

tajiri mwaka 2013. rekodi ni kuchukuliwa wakati huu imeweza kuwapiga rekodi ya awali katika aina tatu katika mashindano ya "Nordschleife". A kushangaza mfano wa the wateuliwa kushiriki miaka miwili iliyopita alikuwa "the Italian» Alfa Romeo 4C. Hii ya kuvutia na nzuri magari yenye nguvu Turbo uwezo kutawanywa kwa sekunde 4.5-250 km / h. Wakati wa mbio majaribio ya "Alpha" (nyuma ya gurudumu la gari michezo, wakati huu ameketi Horst von Saurma - inayojulikana michezo maoni) imeweza kuleta yao wenyewe gari kwa ajili ya "kitanzi" katika dakika ya 8 tu na sekunde 4.

gari jingine kukumbukwa, kuweka rekodi ya magari Nurburgring darasa umeme akawa Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Ni vyema kutambua kwamba mtindo huu alisafiri kuweka umbali katika dakika 8 tu na mkia mdogo. Katika hali hii, gari majaribio hatimaye imeweza waandishi pedestal wa mashirika yasiyo ya replaceable kwa baadhi kiongozi uhakika Audi R8 barua Tron.

Kiongozi katika mahuluti Serial akawa "German» Porsche 918 Spyder. Aliweza iwafikie watangulizi wake wote na kuendelea barabara kwa muda wa dakika 6 na sekunde 57. Rekodi yake katika darasa la mashine biashara na utilitarian kuweka Holden Commodore SS V Ute, ambao imeweza kupata karibu mwingine mshindi - Audi R8 barua Tron katika dakika na nusu.

Nurburgring rekodi: mabingwa wa hivi karibuni wa kufuatilia

Katika mwaka 2014, katika jamii ya gari high-kiasi michezo alishinda michezo ya gari Nissan GT-R Nismo. Mwaka 2013, toleo la awali ya mfano kupita auto kufuatilia yake katika dakika 7 tu na sekunde 8.679. Na hasa mwaka mmoja baadaye, hii rekodi wazalishaji Kijapani imeweza kudumisha, ingawa alijaribu vigumu sana kwa kumpiga.

Katika mwaka sasa, imeweza ni kwanza kwa wakati mmoja kuvunja rekodi kwa kasi ya gari mpya Honda Civic Type R, ambayo iliwasilishwa katika mfululizo wa magari ya mbele-gurudumu gari. Magari na inaendeshwa "Northern Loop" kwa muda wa dakika 7 na sekunde zaidi ya 50. Hii ni orodha ndogo ya viongozi ambao tayari imeweza kufanya wenyewe inayojulikana katika mwaka wa sasa. Hata hivyo, 2015 imeanza tu, hivyo idadi ya wamiliki wa rekodi pia itabadilika. Ni matumaini yetu kwamba wakati huu Nurburgring paja rekodi shinda matarajio yote.