Onboard kompyuta Multitronics TC 750: maoni. Ufungaji, uhusiano na marekebisho

Multitronics TC 750 inawakilisha rangi -board ya kompyuta, vifaa na TFT kuonyesha na 320x240 azimio na diagonal ya inchi 2.4. Kama ni muhimu, mtumiaji anaweza Customize mpango wa rangi ya kuonyesha, kubadilisha kati ya miradi kadhaa rangi. nguvu kabisa 32-bit processor inaruhusu Multitronics TC 750 kazi haraka na kwa usahihi. Ufungaji unafanywa juu ya bodi ya kompyuta kwenye dashibodi na hutoa ulinzi mara moja na mionzi ya jua na maalum jua visor.

Kwa nini ni inahitajika?

Kwa Multitronics TC 750 hutoa msaada kwa aina kubwa ya itifaki ya awali na hodari lengo kwa utambuzi gari. Kwa sababu ya hii inaweza kuwa imewekwa juu ya karibu yoyote ya mashine bila kujali bidhaa au mtengenezaji. Hata kama gari itifaki uchunguzi haiwezi kutumika kwenye kifaa hiki, kuna uhusiano na kazi sensor na kasi ya pua, na kisha kufungua kazi nyingine zaidi.

Kifaa hiki kina 200 tofauti ECU vigezo vya uchunguzi yanafaa kwa ajili ya itifaki ya predominant ya awali, na hapa ni pamoja na kumbukumbu za utumishi wa kompyuta, na pasipoti ya ngazi ya uchunguzi Scanner. Kusoma maelezo bado picha unafanywa katika kesi ya makosa katika uendeshaji wa mfumo mzima umeme, mifumo ya mashine ya hali ya ufuatiliaji ya itifaki ya kiwango bila ya haja ya kubadili OBD-2 itifaki. Katika hali hii, ni kufanyika si tu utambuzi wa kina wa makosa ni checked kama chaguzi mbalimbali ABS, UPVC madirisha na chaguzi nyingine nyingi.

faida yake ni nini?

Kwanza kabisa ni pamoja na, bila shaka, ni kwamba inasaidia idadi kubwa ya magari ya kisasa itifaki uchunguzi. Kama ilivyoelezwa hapo juu, katika kesi ya uhusiano wa sensorer kasi au nozzles kuchelewa kubwa idadi ya kazi hata katika tukio hilo kwa sababu yoyote, gari haina msaada maalum itifaki uchunguzi. faida ya pekee ambayo ina on-bodi ya kompyuta Multitronics TC 750 - uhusiano kwamba ni rahisi zaidi kwa kulinganisha na VC731.

kifaa unafanywa sawia gari uchunguzi zaidi ya 30. Kigezo ziada, na kifaa ni vifaa na mifumo ya 11-bodi yanayoathiri muundo wa mashine ya kutolea nje. tahadhari maalumu itolewe kwa usanidi rahisi sana kama Configuration ikiwa inahitajika inaweza kuwa kwa kasi mno na mabadiliko na kuhifadhi, kwa kutumia kiwango PC programu. Kuunganisha kifaa kwenye PC yako, unahitaji kutumia mini-USB cable.

mazingira

Wengi predominant ya mazingira, ikiwa ni lazima, inaweza kuwa mwisho na kuokolewa kwa msaada wa programu maalumu kwa PC ya kiwango. Pia, kama ni lazima, inaweza kuwa kabisa kuhamisha takwimu kumbukumbu kutembelea kompyuta moja binafsi kwa kuagiza baadaye katika mipango mbalimbali, kwa msaada wa ambayo takwimu za kina na uchambuzi kwa kipindi cha muda fulani.

Configuration yoyote ya kompyuta, ikiwa ni lazima, inaweza kuokolewa na faili tofauti kwenye kompyuta yako ambayo inatoa fursa kwa ajili ya kubadilishana files mbalimbali Configuration miongoni mwa watumiaji, ambao ni madereva wa magari sawa. Mara zote calibration inahitajika utafanyika katika mashine hiyo, faili tayari inaweza kuwa pamoja na watumiaji wengine ambao ni madereva wa mashine hizo.

Hook Up Maalum Features

Kuunganisha Multitronics TC 750 kufanywa tu kwa DLC faida katika magari zaidi. Ni muhimu kufahamu ukweli kwamba juu ya bodi ya kompyuta inatoa uhusiano sawia ya maegesho rada mbili, iliyoko mbele na nyuma ya gari. Pia hutoa kwa uhusiano sawia parktronikov mtindo fulani, ni muungano wa vifaa mbalimbali haiwezekani.

vipengele vya ziada

Sifa ya ziada ni pamoja na tahadhari maalumu itolewe katika hali ya sauti-kuongozwa na vigezo vyote, inawezekana verbalize viwango vyake nambari. 21 pia inastahili tahadhari sauti ya kila aina ya ajali au ni zaidi ya kupanda.

Iwapo mfumo wa umeme wa ajali ya gari, kompyuta onboard si tu tahadhari ya dereva kwamba kuibuka kwa tatizo hili, lakini pia kutoa maelezo ya kina kuhusu code makosa na jinsi ilivyo. Hivyo, dereva mara moja habari sasa kuhusu utaratibu, unahitaji kutatua tatizo mara moja, au kuendelea kuendesha gari, na kisha tu kuchukua suala hilo.

"Moto Menu"

Kipengele hiki utapata kupata kasi ya upatikanaji rahisi maombi mbalimbali ambayo ni katika "Onyesha mipangilio". user ina uwezekano wa kurekebisha muundo wa hiari yake, kwa kugusa ya kifungo moja kwa kusababisha orodha kamili ya chaguzi inapatikana na kazi, ambazo ziko katika maeneo tofauti ya menu. Miongoni mwa mambo mengine, hutoa nne menus tofauti kabisa kwa maombi, "Parking", "taximeter", "Kati" na "Settings".

Ikumbukwe kwamba kompyuta onboard Multitronics TC 750 hutoa habari tu kwenye vigezo mbili chati, lakini unaweza kutumia maalumu kazi "Countdown" ambayo inaruhusu kubadili kutoka grafu na kuamua kama inafaa namba maadili ya vigezo katika wakati uliopita au kulinganisha yao na kila mmoja .

high mno usahihi ipo katika ufuatiliaji wa matumizi ya mafuta au parameter kama vile muda wa sindano. Iwapo kuna mabadiliko makubwa ya hali hizi, dereva ni mara moja kutokana na onyo, na mabadiliko ya namba thamani ya ubora mafuta.

Nini kingine unaweza kompyuta hii?

Onboard kompyuta Multitronics TC 750 siku zote anaonya dereva kama ni kujaribu kuanza safari bila kuzamisha-mwanga, na kufanya onyo kama vipimo walikuwa akageuka mbali baada ya mwisho wa safari. Hutoa uwezekano wa kutumia kompyuta na vifaa maalum gesi, hivyo kutoa hesabu sahihi sana ya gharama ya mafuta, kutokana na marekebisho tofauti kwa gesi.

Kuweka Multitronics TC 750 inaruhusu kuitumia kama oscilloscope, kama hiari cable kujitolea imeunganishwa na yake. Hii inatoa uchunguzi wa kina na uchambuzi wa ishara zilizopatikana kutoka sensorer mbalimbali na mizunguko ya moja kwa moja juu ya kuonyesha, taarifa nzima inaweza kuhifadhiwa na kuhamishiwa kompyuta binafsi.

Kama unaweza kurekodi ishara ikilinganishwa na kumbukumbu, utakuwa na nafasi ya ziada kwa kufanya uchunguzi wa vipande vyote vya gari ikitokea kwamba kuna watu wowote ngumu matatizo diagnosable, kama vile kufungwa kwa kuvaa, Jamming na wengine wengi. Na uwezo wake wa kama oscilloscope ni sawa na ufumbuzi kiwango desktop, tangu kuna uwezekano trigger kudhibiti, na mabadiliko ya muda unaofaa Scan.

Ukaguzi

Kuhusu Multitronics TC 750 kitaalam watu kuondoka chanya. Wengi wanasema kwamba kifaa ni sifa ya idadi kubwa ya kazi, na kufanya kazi kasi kwa muda mrefu, ambayo ni tatizo kwa wengi wa vifaa vingine kama hiyo.

Hasa, Multitronics TC 750 kitaalam user ni kama ifuatavyo. Wao kumbuka kuwa ni kitu halisi. Inaonyesha zote muhimu na hata taarifa muhimu kwa wakati mmoja huamua na kutangaza makosa mbalimbali utapata mara moja kutupa yao. Kazi bila matatizo yoyote. Inaunganisha kwa X-Trail ni dakika 20.

Vipi ufungaji?

Katika Multitronics TC 750 ukubwa kuruhusu kuweka kompyuta hii katika karibu gari yoyote ambayo blends kikamilifu na wake mbalimbali utendaji na sifa nyingine. Ikumbukwe kwamba ufungaji wa kifaa hiki ni pia rahisi sana, na inaweza kushughulikia karibu kila motorist ambaye ni ukoo na sifa za gari na kidogo mjuzi katika umeme.

maelekezo

1. Ni kuu ya kompyuta Moduli Multitronics TC 750. Maelekezo anasema kuwa awali unahitaji kuingiza moduli katika kuingiza, baada ya hapo ni kushiriki katika presser mounting frame na screw kubuni na screws tatu.
2. Uliofanyika kitanzi cha dirisha, ziko juu ya kompyuta.
3. Flat cable ni kushikamana na kuzuia Multitronics TC 750 na nyumba imefungwa.
4. Makini kuweka degreased gluing, na baada ya juu ya bodi ya kompyuta masharti ya ufungaji eneo kwa njia ya mkanda mara mbili upande mmoja inayotokana na kifaa yenyewe.
5. Aliweka loopback interface na PDC (kama ipo), chini ya ngozi, na baada ya kompyuta ni kushikamana na mchoro wiring.

Jinsi ya kuunganisha maegesho sensorer?

Kama ni muhimu, unaweza pia kuungana na maegesho rada Multitronics TC 750. Ambayo mashine imewekwa juu ya bodi ya kompyuta, katika kesi hii, ina kabisa na thamani yoyote. utaratibu sana uhusiano unafanywa mbili vituo uliokithiri wa kontakt ziada. Ni muhimu kufahamu kwamba katika kesi hii kinachoitwa kiunganishi upande lazima kuomba kuu terminal bodi ya kompyuta.

Katika hali hii, kama kuna seti ya RT-4TS mfano, utaratibu wa ufungaji ni kidogo walemavu. Kifaa hiki kushikamana na mawasiliano ya ziada kontakt (wa pili wa nne), kinachoitwa kiunganishi upande lazima lazima maisha inakabiliwa makali ya kompyuta onboard.

Iwapo uhusiano ni kazi wakati huo huo mbili parktronikov kutupa nyuma na mbele, basi kiwanja unafanywa katika mizunguko sambamba. Inatoa uwezo wa wakati huo huo kuungana partkronikov mifano fulani tu.

uteuzi itifaki

Awali itakuwa muhimu ili kuendeleza sekunde chache baada ya pause kama kiunganishi uchunguzi imechomekwa Multitronics TC 750. Ufungaji wa kifaa inaweza kutekelezwa kwenye magari mbalimbali lakini baada ya mounting kama si kugeuka juu ya moto na kuanza injini, kitengo huingia katika hali ya kusubiri, na baada ya wakati fulani kabisa kufunga mbali mwanga yoyote.

Wakati injini kuanza, kompyuta onboard itaitambua itifaki, lakini kama hii haina kutokea, basi haja ya kufanya hivyo manually kwa njia ya "Onyesha mipangilio". Ili kufanya hivyo, moto imezimwa tena, na tena, wajawazito pause kabla ya kuonyesha ni akageuka mbali katika kompyuta yako. Hii inafanyika kama ifuatavyo:

• "Vyanzo";
• ".. Def duct waandishi.";
• "Mwongozo.";
• "Flow.";
• kuchagua itifaki ya taka, basi taabu «SET» button.

Ni muhimu kufahamu kwamba katika baadhi ya itifaki pia inatoa uwezo wa configure vigezo ya ziada ambayo itakuwa na athari kwa kompyuta katika mchakato wa utambuzi. Kipengele hiki mara nyingi alisema kuhusu Multitronics TC kitaalam 750 user.

ukaguzi

Inapendekezwa sana baada ya kuchagua itifaki kuthibitisha usahihi. Ili kufanya hivyo, kuanza injini, na kisha kuchagua menu "Onyesha Settings" na bonyeza "SET" kuonyesha ni kuchaguliwa kwa vigezo fulani. Kwa kuegemea mtihani ni muhimu makini na tabia kama vile kasi na injini ya joto.

Iwapo mkataba huo si kuonyeshwa kwa usahihi, unahitaji kurudia kabisa pointi zilizotajwa hapo juu na hasa ya kuchagua aina mpya na aina ndogo ya itifaki au kubadilisha aina ya makosa na takwimu zingine, kama ni ya sasa katika toleo kuchaguliwa yako. Tu baada ya taratibu hizo wanaweza tayari kabisa kubadili itifaki hadi nyingine.

Kuwa na uhakika wa kuangalia kama vile mabadiliko ya tabia kama "instantaneous matumizi ya mafuta" katika mchakato wa mabadiliko ya injini kasi. Kabla calibration unafanywa, itakuwa vigumu kuzingatia maadili ya namba ya kiwango cha kati yake na kasi umepokea, kwa kuwa kuwa umeboreshwa kwa kila gari ya mtu binafsi.

Ikiwa umechagua rekodi zote, lakini hakuna mmoja wao haionyeshi vigezo sahihi ya gari yako, inamaanisha kuwa uchunguzi itifaki ya a yako / m si mkono, hivyo unaweza kuendesha kifaa tu katika hali ya zima.

Inaonyesha mafuta iliyobaki

Kama ni muhimu, juu ya bodi ya kompyuta multitronics tc 750 maoni kuhusu ambayo unaweza kusoma hapo juu, inaonyesha mafuta iliyobaki katika njia tatu tofauti.

Katika "sasa" si kuwasilisha haja ya uhusiano wa moja kwa sensor mafuta kiwango, yaani mtumiaji daima kusahihishwa masomo ya mafuta katika tank, na kisha tu wakati wa kuendesha gari kompyuta kufanya hesabu ya mabaki kwa kutoa mafuta zinazotumiwa. Hali hii ni tofauti sana usahihi, kwa vile hakuna utegemezi wa mafuta mtumaji serviceability voltage onboard mtandao au nafasi / m.

FLS mode hutoa kwa lazima kuunganisha kifaa kwenye sensor mafuta ya gari yako, lakini FLS kompyuta mode tena inahitaji uhusiano huo. Dut voltage katika kesi hii ni kusoma moja kwa moja kutoka mstari uchunguzi. Ikumbukwe kwamba katika hali hizi user lazima daima mafuriko manually kuingia idadi ya mafuta baada ya kila kuongeza mafuta, kwa vile kusoma itasomwa moja kwa moja kutoka sensor mafuta ngazi. Hivyo, matumizi mode "Makazi" ni muhimu tu kama, kwa sababu yoyote, na kubaki njia mbili usitoe matokeo ya kawaida katika mchakato wa juu-bodi ya kompyuta.

Aidha, ili safari ya kompyuta Multitronics TC 750 kazi vizuri na kwa usahihi mahesabu ya kiwango cha kati ya mafuta kwa ajili ya gari katika kesi ya ufungaji wa vifaa vya gesi, unahitaji vizuri kuunganisha kifaa, na kisha kuamsha mode maalum "Gesi / Petroli." Aidha, vigezo sekondari lazima uziweke upya katika kila sehemu "Inaonyesha-wastani".