Nyambizi "Lada", mradi 677

Operesheni za Kijeshi bahari na wingi wa makala ya awali. Si ajabu huduma majini daima imekuwa kuchukuliwa hasa heshima, na jina la "Admiral" karibu kila mara na thamani kubwa kuliko majenerali. Moja ya sifa za vita juu ya maji ni kuwa unaweza kusubiri kwa mashambulizi si tu kwa upande wa meli ya uso adui na ndege, lakini pia kutoka chini ya maji.

nyambizi German walikuwa ndoto ya kweli kwa ajili ya washirika wakati wa Vita ya Pili ya Dunia, kutuma mamilioni ya tani za mizigo na maelfu ya meli chini ya Atlantiki. Urusi kukubaliwa mchango wa Ujerumani katika maendeleo ya nyambizi meli, alianza katika kipindi baada ya vita ya maendeleo ya juu katika mwelekeo huu.

Wakati kutamka neno "nyambizi" katika watu wengi mara moja kuna muungano na kubwa nyambizi meli kubeba mizigo ya mauti kwenye bodi katika mfumo wa kubwa makombora ya masafa marefu, uwezo wa kuleta kubwa tatizo kinachowezekana mpinzani. Wakati huo huo watu wa kawaida kusahau kwamba katika Navy kisasa si chini ya thamani ni ndogo dizeli umeme submarines. Wao ni muhimu kwa kweli subversive, kutua kisiri kwenye adui pwani.

"Lada" moja ya miradi mafanikio zaidi ulikuwa meli. Kuhusu hilo leo na tutakuambia.

maelezo ya jumla

667 mradi Court nia ya kufanya upelelezi na hujuma za dhidi ya meli ya uso na nyambizi ya adui, kulinda maeneo ya pwani kutoka adui mashambulizi, na pia kwa ajili ya uzalishaji wa migodi na matatizo mengine kama hayo. Hivyo, nyambizi "Lada", ambayo ina picha katika makala ni optimalt mzuri kwa ajili ya kazi ni ya mapambano ya kisasa, ambayo inahitaji kutembea upeo na siri.

hulka ya nyambizi ya mfululizo huu ni mpango wa ujenzi yao, kuitwa "tatu robo". ukweli kwamba mwili (alifanya ya chuma AB-2) ina kipenyo sawa katika urefu wake. Tofauti na nyambizi kubwa nyuklia, uta, na wakali na kichele mviringo umbo. Kutokana na bulkheads ya Hull imegawanywa katika sehemu tano tofauti. Decks katika meli tatu.

Kuvutia tabia hydrodynamic hutolewa na mwili maalum iliyoundwa hasa vizuri harmoniserad. Droo vitengo na hasa boom sawa ambayo yamekuwa sifa ya meli ya mradi 877, lakini mkia empennage alifanya crosswise, na magurudumu ya mbele ni vyema juu ya uzio. Hii ilifanyika ili waweze kujenga angalau na kukatishwa katika vifaa vya Sonar, ambayo ni vifaa na meli. "Harmony" kwa maana hii ni benchmark halisi: ni utulivu sana, ni vigumu sana kuchunguza kwa njia ya Sonar na chini ya maji acoustics.

silaha nyambizi

njia kuu ya ulinzi na mashambulizi ni magari sita kuzindua torpedoes calibre 533 mm, na migodi miwili staha juu ni iliyoundwa kwa ajili ya kurusha zana kuongozwa. kiwango risasi pamoja 18 torpedoes. Mara nyingi, nyambizi "Lada 677" inatumia aina generic ya risasi (SAET-60M, UGST), torpedoes maalum kuharibu submarines adui. Kwenye bodi inaweza kuwa makombora cruise, pamoja na 22 migodi DM-1 mfano. Inawezekana kupambana na matumizi ya makombora ya kupambana na aina "Squall."

kurusha mfumo inaruhusu kwa shots wote moja na volley kurusha kutoka migodi sita kwa wakati mmoja. Wakati wa recharge torpedo tata majibu "Murena", ambayo itawezesha operesheni nzima katika hali ya moja kwa moja kikamilifu. mchakato mzima ni kabisa kudhibitiwa kutoka amri ya pointi kamanda, ambayo ni vifaa na meli. "Harmony" ilikuwa ya kwanza katika Umoja wa Kisovyeti maendeleo ya nyambizi zisizo nyuklia ya meli, ambayo kutumika kwa idadi ya tata na juu ya utendaji automatisering.

Kusaidia kulinda mashua kutoka ndege za kivita adui, wafanyakazi wanaweza kuchukua faida ya mifano sita ya MANPADS "Igla-1m". Kuratibu mifumo yote kupambana ni kuhakikisha kwa njia ya matumizi ya "Lithium" mfumo. Hivyo, nyambizi "Lada", silaha ambayo sisi walijenga, na vipimo yake ndogo ni uwezo wa kutoa tatizo kubwa kwa mpinzani yoyote.

sona mbalimbali

Kwa ajili ya utafutaji sona hukutana tata "Lira", ambayo ni pamoja na nguvu nyeti antena. kitengo lina Antena tatu tu, moja ambayo iko katika upinde wa manowari, lakini mbili - ni vyema kila upande wa kwake. Wahandisi upeo kipenyo kuongezeka usahihi wa kipimo kelele chini ya maji. Hivyo, antenna mbele inachukuwa karibu wote nafasi katika upinde wa meli. Katika tukio la uharibifu wa on-bodi vya ametunga vya sona kwamba manowari "Lada" (Mradi 677) unaweza tow nyuma yake juu ya maandamano.

mfumo urambazaji

Navigation mfumo - inertial aina. Ina jukumu la kutoa taarifa juu ya eneo halisi ya meli, na kwa ajili ya uamuzi wa kasi optimum ambapo silaha juu ya bodi inaweza kutumika kwa ufanisi upeo.

Kama sehemu ya mfumo ina vifaa periscope kama vile Kanuni ya Jinai "meli-98", ambayo inaundwa na mambo yafuatayo:

• Hupenya periscope kamanda, "Sail-98KP". Ina siku na njia ngazi ya chini (chore na TV). kiwango cha ongezeko inatofautiana kutoka 1.5 kwa 12x, kurekodi Unaweza aliona data.
• Mast PHC, mashirika yasiyo ya kupenya aina "Sail-98UP". Ni kweli kazi mbalimbali zima periscope. Kama sehemu ya mpango - njia mbili (ya muda na kiwango cha chini cha), kiasi cha ongezeko - kama kamanda wa darubini, kuna high-utendaji laser rangefinder.

Hivyo, nyambizi "Lada", ambayo sisi kwa kifupi TTX rangi, inaweza sawa vizuri kutumika katika mchana na usiku masharti. Daima bado asiyeonekana kwa adui.

Mambo mengine ya mfumo urambazaji

kipengele muhimu zaidi ni rada mfumo wa rada mfano KRM-66 "Kodak". Pamoja katika uanachama wake kazi na watazamaji njia ya redio inaweza kuendeshwa katika hali ya pamoja. Wakati matumizi ya kazi inaweza kuwa ulioamilishwa hasa ulinzi siri channel. Inakupa picha kamili ya hali ya mazingira nyambizi (ikiwa ni pamoja juu ya maji), lakini hakuwa na unmask meli. Kwa maana hii, nyambizi "Lada" (Mradi 677) ni kwa njia nyingi ya kipekee kitu, ambayo kwa kweli hawana analogues katika dunia, bila kujali trite kujieleza sauti.

Digital mfumo wa mawasiliano "mbali" mfano. Inaruhusu kubadilishana habari juu ya salama channel bidirectional habari maambukizi na pwani posts amri, meli na ndege (kwa Mradi kwa kina periscope). Kama unahitaji kutuma ujumbe haraka na umuhimu wa kina kubwa, kwa kutumia kutolea towed antenna. Vifaa vya Hii ni rugged sana, uwezo wake wa kulinda hata katika kesi ya vita. Kuweka tu, "Harmony" - mashua ni stahimilivu sana.

Mwisho, seti ya vifaa vya navigation "Appassionata." Ina aina ya mfumo inertial urambazaji na satellite urambazaji Moduli GPS / GLONASS. usahihi wa kuamua eneo wakati wa matumizi ni kubwa mno, lakini inategemea ukaribu wa kituo cha msingi masahihisho kwa hasa "mtoa".

kupanda nguvu

"Moyo" wa nyambizi ni dizeli-kupanda umeme, kazi kwa mujibu wa mpango ambayo inatoa kwa harakati tu juu upande umeme. Hii ni tofauti na analogues kigeni nyambizi "Lada". TTS (usafiri na mifumo ya ufundi), meli za kigeni ya darasa hili inaweza kutoa harakati tu kwenye injini ya dizeli.

injini ya dizeli iko katika compartment ya nne. Kuzalisha jenereta ya umeme ni alama mbili 28DG conjugate na rectifiers lilipimwa saa 1000 kw kila mmoja. nishati kuhifadhiwa katika makundi mawili ya betri. Katika kila moja ya haya ni 126 (wao ni katika compartments ya kwanza na ya tatu). jumla ya pamoja uwezo wa mfumo mzima katika hali ya kilele - 10580 kW / h. Kazi injini - umeme, msisimko na sumaku ya kudumu. Mark SED-1, nguvu maalum ni 4100 kW.

kuchaguliwa injini nguvu na uwezo wa betri si ajali. ukweli kwamba ni katika uhusiano huu inakuwa inawezekana kasi ya upakiaji ya betri, ambayo ni karibu mara mbili ya kupunguza uwepo wa nyambizi katika kina periscope. Kwa kuwa sehemu ya jenereta si kuingizwa ya kitengo brashi, matengenezo na uendeshaji wa ufungaji yote ni rahisi sana na ni salama sana. Kwa hali hii, "Lada" - mashua, kwa kiasi kikubwa kabla ya muda wake.

Basic mzunguko uendeshaji wa injini

Variable kasi ya umeme propulsion mfumo ina mwanzilishi kuu katika hali zote hiking ya meli. Kimsingi, sisi tayari kuzungumza kuhusu ukweli kwamba harakati ya dizeli moja tu wakati wa kutoa katika kanuni. propela ina vile saba, lililoundwa na maalum, teknolojia sauti ya chini. Hali ya mambo kwa kiasi kikubwa mafanikio kutokana na aina ya vile saber, ambayo inazalisha kelele ndogo wakati wa kuendesha gari. Aidha, nyambizi ina alama mbili RDK-35 kijijini safu ya uendeshaji.

kiwango cha juu kufikiwa kasi juu ya uso fika 21 knots. Katika iliyokuwa nyambizi si kutawanywa zaidi mafundo 10. Cruising mbalimbali ni kuhusu 6,000 maili, lakini wakati wa kuendesha gari maendeleo ya kiuchumi inaweza kuongeza maisha ya huduma ya juu ya mwingine 650 maili.

Juu ya kuishi na kufanya kazi ya hali ya wafanyakazi

wafanyakazi ni pamoja na watu 35. Kuwaokoa watu katika kesi ya uokoaji wa dharura iliyotolewa KSU-600 mfumo. Inahusisha moja kwa moja kijijini kutolewa liferafts mfano PSNL-20. jumla ya vipande viwili, wao ziko katika superstructure kwa ajili ya vifaa kuteleza.

Sqm juu ya manowari iko katika compartment ya tatu. Tofauti na meli ya uso wa USSR na Shirikisho la Urusi, wafanyakazi alifanya hali nzuri sana kuishi. Kwa wafanyakazi wa cabins mara mbili. Kila afisa kuweka chumba tofauti.

Kula hufanyika katika fujo chumba pamoja na vifaa pantry. Hifadhi ya chakula, kulingana na tabia zao na mahitaji ya kuhifadhi katika mpangilio wa maghala kupozwa na uncooled. Katika miaka ya hivi karibuni, nyambizi ya mfululizo huu walikuwa imewekwa galley vifaa vipya mfano wa: vipimo kompakt sana inatoa maandalizi ya kamili na mbalimbali mgawo wa chakula wafanyakazi.

Maji safi ni kuhifadhiwa katika mizinga chuma cha pua. Refill chakula safi maji inaweza kuwa moja kwa moja katika hali ya shamba. Kwa ajili hiyo, mitambo ya maji hutolewa, ambayo hutumiwa kwa kazi joto kutoka kwa injini ya dizeli. Kwa ujumla, wakati mtiririko wa kawaida wa kampeni usambazaji wa maji ya kutosha ili kuhakikisha si tu ya ndani, lakini pia mahitaji ya kiufundi. Kubeba kikamilifu na nyambizi zote muhimu ni uhuru kwa muda wa siku 45.

operesheni zaidi ya meli na matarajio

Kama mara nyingi hutokea, manowari "Lada" si pia walifanikiwa kukabiliana na mtihani wa muda. ukweli kwamba tabia yake si kukidhi mahitaji ya kisasa zinazotumika kwa darasa hili la meli. Hivyo, kwa sasa kuna kazi kubwa juu ya viumbe wa propulsion anaerobic. Mwisho wa mwaka 2012 ya kutaka kununua nyambizi sita ya Project 677 "Lada" walionyesha India, longtime kimkakati mpenzi wa nchi yetu.

Kwa kifupi, nchi inahitaji dizeli umeme nyambizi hiyo, ambayo inaweza kuwa katika kampeni ya kijeshi iwezekanavyo kwa muda mrefu, bila ya haja ya kuinua hata katika kina periscope. Nyambizi "Lada", airindependent kupanda nguvu ambayo itakuwa wakamilifu, utakuwa na uwezo wa kufanya miezi mingi ya "jua kali". Ikumbukwe kwamba utafiti katika eneo hili ni mafanikio.

Ni nini kipya?

Innovations katika kubuni ya meli kuthibitika yatafanyika mengi. developer vitendo kampuni maarufu CDB ME "Rubin". Katikati ya 2013 hatimaye kuamua kuwa nyambizi "Harmony" itaendelea kuwa katika huduma kwa Russian Navy. kisasa, bila shaka, fomu.

Kipaumbele ililipwa kwa kisasa ya wataalam wa ndani juu ya bodi ya mifumo ya elektroniki. Mara kabisa reconsidered Automatic ufungaji torpedo karibu kabisa kubadilishwa (kulingana na matumizi ya teknolojia ya kisasa) Mekaniki umeme kupanda.

Je, si kukaa "bypassed" na urambazaji: kuzingatia wangapi ufumbuzi mpya kuwa kuingizwa ndani yake, tunaweza kusema kwamba mfumo ni re-imara. Si ajabu kwamba kama nyambizi "Lada" kuepukika huvutia tahadhari ya wateja wa kigeni.

Kwanza hifadhi atashuka "Kronstadt". Oddly kutosha, lakini zamani "umri wa wanawake" ambao wako tayari kufuta, leo akawa mmoja wa nyambizi ya juu zisizo za nyuklia duniani. Ni salama kusema kwamba wakati kudumisha kasi ya kazi wao kuwa na furaha ya kupata si tu nyumba ya Navy, lakini pia wateja wengi nje, kusaidia bajeti ya nchi.

Hata hivyo, kama wengi boti Project 677 "Lada" Leo Urusi ni muhimu, kwa kuwa meli hizi ni njia kuu ya kulinda mipaka ya bahari na pwani, ambayo nchi yetu kwa wingi.