Mseto Cadillac Escalade: wakati hasara zaidi ya faida

wanunuzi wa Marekani, kinyume na majumbani, na ununuzi wa toleo mseto wa Cadillac Escalade na nafasi ili kubwa uandishi "mchanganyiko" kwa bodi nzima ya gari, hivyo kusema upendeleo wao kwa kile kinachoitwa "kijani" gari. Katika maeneo mengine ya mfano nje kutoka zaidi kaka yake "ulafi" hakuna tofauti. Hapa, kila kitu ni kuweka sawa chrome Grille, chini mbele spoiler, hadithi tatu kichwa taa. Manufacturer lengo hasa katika kuhakikisha faraja upeo ndani ya watu, ambayo ni ya kawaida ya magari ya Marekani.

Mshangao katika mambo ya ndani Cadillac Escalade Hybrid ukweli kwamba gari haina kujenga hisia kuhusu wewe mwenyewe gari wasaa. Hasa hii inatumika kwa wanyenyekevu mguu kujitenga, hivyo kupumzika katika mash, miguu yake akanyosha, itakuwa si kazi. Mwingine kasoro ya wabunifu - ni kurekebisha viti. ukweli kuwa ni mdogo kwamba watu mrefu kujisikia si vizuri sana. Zaidi ya hayo, viti ni vyema juu, hivyo dereva anakaa tu chini ya dari, na kama saza yao - slipping chini usukani. Na hiyo ni bila kutaja mstari wa tatu, ambayo inaweza kawaida kubeba isipokuwa kijana. Kwa ujumla, ni kushangaza kwamba hawawezi hata kuongeza juu - tu kuchukua mbali.

Nafasi katika shina ya kutosha. Pamoja na vifaa katika toleo mseto wa Cadillac Escalade sawa. gari ina kudhibiti hali ya hewa kwa ajili ya maeneo ya zote tatu, uingizaji hewa Joto viti mbele, kuonyesha kwa DVD avspelning pamoja na utangamano kamili na iPod.

Kwa upande mwingine, uingizaji hewa haina cover iko nyuma ya watu na kufuatilia, ambayo ni moja tu, lazima ujumla kuenea kwa mkono. Zaidi ya hayo, Wamarekani kwa sababu fulani si kufikiri ya kufunga mfumo urambazaji.

Kuna pluses. upholstery amtakaye quality ngozi laini. Wakati kufungua milango ya vizingiti ya mashine inaonekana vizuri sana footrest. Mizigo cover ni kufunguliwa na kudhibiti mbali, headlights na nguvu ni kubwa sana kwamba wakati wa usiku unaweza mwanga juu yadi nzima.

Ni kawaida kwamba motor mseto ni tofauti na toleo la msingi la Cadillac Escalade. Licha ya ukweli kwamba kiasi imebakia moja na jumla ya lita sita, nguvu ya "nane" imepungua 403-337 horsepower. Badala ya masanduku ya moja kwa moja shestistupenchastoy kuja variator.

uwepo wa nguvu za umeme kupanda alifanya gari nzito, nini cha kuonyesha na sifa nguvu. Hasa, sasa kugawa mamia ya maeneo yenye required sekunde 8.4, ambayo ni sekunde zaidi ya moja na nusu, kuliko hapo awali.

CVT, miongoni mwa mambo mengine, kuchapisha zaidi noises kubwa wakati wa kuongeza kasi. Mtu anaweza kupuuza kuwa gari hybrid ni kawaida kununuliwa kwa ajili ya uchumi. Matumizi ya mafuta ya mfano huu katika mia ni kuhusu 14.2 lita. Katika kesi ya kuendesha gari kwa kasi ya 30 km / h, harakati unafanywa tu kwa baadhi motors. Hata kama uchumi wa mafuta, tofauti ya gharama za Cadillac Escalade Hybrid na toleo la msingi la gari ni ya juu mno kwamba kulipa katika miaka kumi na tano, na kwamba kama utabiri ni matumaini.

Model vigumu kuitwa bora, kwa sababu ya makosa ndani yake zaidi ya faida. Kuwa kuonekana kubwa, gari ni ndogo sana ndani. Pamoja zaidi ya kawaida ya mafuta "hamu", juu ya background ya analogues nyingi za gari inaonekana pia "tamaa".

Kwa haya yote ni lazima kusahau kuhusu gharama ya mseto Cadillac Escalade, bei ya ambayo ni zaidi ya 110 elfu dola! Ninakubali kwamba fedha madai hayo lazima kuwa. Na hata, licha ya kila kitu, mashine hii kama. Mbali na kuwa mtindo mpya, unaendelea kuvutia. Sababu hii ni vigumu kuelewa na kueleza. Na ni si thamani yake.