Mitambo ya uhandisi katika Ukraine: viwanda na hali ya sasa

Mechanical Engineering ya Ukraine kijadi imekuwa kuchukuliwa sekta inayoongoza na mashini ya uchumi. Hapa ni kujilimbikizia kuu makampuni high-tech magari na ndege uhandisi, madini, nishati, sekta ya ulinzi na maeneo mengine.

historia ya maendeleo ya sekta ya

Inaanza hadithi ya uhandisi mitambo nchini Ukraine katika karne ya XIX. kukua kwa amana kubwa ya makaa ya mawe katika Bonde la Donets na maendeleo ya madini inahitajika kutumia mitambo ya viwandani, zana, chuma. Kwa kilimo, ilikuwa pia wanahitaji zana bora na sehemu mechanization.

kiwanda kwanza ya mashine za kilimo ilifunguliwa mwaka 1840 katika Mlieve. Makampuni makubwa na Alexandrovsky Plant katika Ekaterinoslav (sasa Dnepropetrovsk), Plant Hughes katika Donetsk kupanda "Dnipro" katika Kamensky (sasa Dnipropetrovsk), maduka locomotive katika Kharkov na Lugansk. Kabla mapinduzi katika pato jumla la viwanda la Dola la Urusi, sehemu Ukraine ilikuwa 25%.

New Breath mashine Ukraine alipata na ujio wa nguvu Urusi. Katika eneo fedha nyingi imekuwa imewekeza katika ujenzi wa makampuni makubwa. .. Hasa, Kharkov Turbine Plant (1929), Kharkov trekta Plant (1930), Dnepropetrovsk Electric Locomotive Plant (1934), Kiev kivita kupanda (1935), nk Baada ya vita, maendeleo makubwa imekuwa uhandisi viwanda high-tech: anga, nafasi roketi, magari, sekta ya ulinzi, uhandisi nzito, chombo kufanya na wengine.

tabia ya Jumla

mwenendo huu wa maendeleo ya uhandisi mitambo nchini Ukraine kuzungumza juu ya mabadiliko makubwa na kupangwa upya kwa mfumo mzima wa sekta hiyo. Dhidi ya kuongezeka kwa mahusiano na Urusi (zamani mpenzi kuu) na upanuzi wa fursa ya kuuza nje ya Ulaya kutoka makampuni makubwa kuibuka kama matatizo na mauzo ya nje ya bidhaa za jadi, na pia baadhi ya matarajio ya mseto ya uzalishaji katika siku zijazo.

Swali "Elezea sekta ya uhandisi wa Ukraine muundo" kuwa jibu halisi. Mashine ya kujenga tata ya Ukraine ni pamoja na zaidi ya 20 matawi maalumu, 58 ndogo ya matawi. Kwa kweli, katika nchi kuwakilishwa aina zote wa sasa wa uhandisi. Kwa mujibu wa takwimu za serikali, 11267 makampuni yaliyosajiliwa katika muundo 146 ambayo ni kubwa, 1834 - wastani, na 9287 - ndogo. muundo inaajiri milioni 1.5 wafanyakazi ulipo.

uchambuzi pato

Kwa mujibu wa Kamati ya Jimbo Takwimu, uzalishaji wa mashine ya kujenga tata katika 2011-2013, dhidi ya historia ya sekta nzima ni kama ifuatavyo (tazama jedwali).

Kwa mujibu wa takwimu, hata kabla ya mgogoro katika 2014 kulikuwa na upungufu wa kiasi cha uzalishaji wa sekta kutoka 10 kwa 8.7%. Kama sisi kulinganisha uhandisi mitambo ya Ukraine na dunia, kwa mujibu wa mauzo (kama asilimia ya sekta jumla) takwimu inatofautiana sana - uwiano huu ni chini sana kuliko katika nchi zilizoendelea. hali hii ni sifa ya maendeleo ya machafuko ya mashine za kujenga tata.

uchambuzi wa mauzo na uagizaji

Miaka ya hivi karibuni, kuuza nje ya bidhaa mashine sekta hasa ilichangia nchi CIS, hasa katika Urusi na Kazakhstan. kupungua kwa shughuli za uwekezaji katika masoko makubwa ya imesababisha kupungua kwa pato sekta ya kuuza nje.

Kwa mujibu wa Jimbo Takwimu Kamati ya Ukraine, katika 2011-2013, Jamhuri nje zaidi ya nusu ya uzalishaji na nchi nyingine. Hata hivyo, ongezeko uliopita kwa mahitaji ya bidhaa Kiukreni katika soko la dunia na kuuza nje ya mwelekeo wa mashine ya ujenzi wa tata wa nchi katika 2015 alitoa njia ya vilio katika sekta hiyo.

Ukraine bidhaa uhandisi, ambayo kuagiza washirika wa kigeni (2014):

• Motors na pampu (jumla ya mapato - $ bilioni 3).
• Vifaa vya umeme ($ bilioni 2.7).
• W / d usafiri ($ 0.8 bilioni).
• Usafiri wa barabara ($ 0.3 bilioni).
• usafiri wa anga ($ biloni 0.2).
• Ala ($ biloni 0.2).
• Mahakama ($ 0.1 bilioni).

Vituo uhandisi katika Ukraine

Kwa kawaida, wengi wa sekta Iko katika sehemu ya kati na mashariki ya nchi. Wao huwa na megacities na Donbass viwanda kanda. Meja uhandisi nguzo ni Kiev, Kharkov na Dnepropetrovskiy.

Meja uhandisi kazi (Ukraine):

• Roketi na nafasi na sekta ya anga: Kiev ( "Antonov"), Zaporozhye ( "Motor Sich"), Dnipropetrovsk ( "Pivdenmash").
• Magari: Zaporozhye (ZAZ, "Iveco-Motor Sich"), Kremenchug (Kraz), Cherkasy ( "Bogdan"), Lutsk (LuAZ), Kiev ( "UkrAvto").
• Usafiri uhandisi: Kharkov (HZTM Malyshev, HTZ Ordzhonikidze ..).
• Shipbuilding: Nikolaev ( "Ocean" Plant jina lake baada ya 61 Communards.), Kherson (Kherson Shipyard).
• Heavy mashine: Mariupol ( "Azovmash"), Kramatorsk (Novokramatorsky Machine Works), Donetsk (NPK "Mining mashine"), Sumy (. Sumy Frunze), Kharkov ( "Electrotyazhmash", "Turboatom"), Kiev ( "Bolshevik" ), Dnipropetrovsk ( "Dneprotyazhmash").
• F / A Usafiri: mpira ( "Dneprovagonmash"), Kremenchug (Krukiv), Lugansk ( "Luganskteplovoz").
• Umeme na chombo uhandisi: Zaporozhye ( "ZTR"), Odessa ( "Telecard kifaa").
• Home Vifaa: Donetsk ( "Nord").
• Ujumi: Kharkov (HARP).

sekta ya magari

Ni ina mila tajiri ya uhandisi ya magari katika Ukraine. sekta inazalisha mbalimbali kamili ya bidhaa za kijeshi na za kiraia. Inachukua mbalimbali za mashirika ya kushiriki katika maendeleo, utengenezaji na uuzaji wa magari, magari ya abiria na malori ya kibiashara, mabasi, matrekta, pikipiki, mopeds, vipuri na vifaa.

Kwa mujibu wa dhana ya maendeleo ya sekta ya magari katika 2015 unatarajiwa kuzalisha magari hadi 500,000, hadi malori 45,000, 20,000 mabasi. Katika mazoezi, sehemu ya sekta ya katika uzalishaji wa viwanda katika miaka ya hivi karibuni ni 0,8-0,6% tu, na katika viumbe wa kitaifa pato la taifa - chini ya 0.4-0.3%. Magari ya uhandisi katika Ukraine ni sifa kama maendeleo duni, na mchango wake katika uchumi wa taifa insignificant. Katika muundo kuajiri chini ya 0.1% ya kufanya kazi nchini.

Katika sehemu "magari ni" sasa hasa SKD bidhaa nje ya nchi katikati darasa (C, B) na kiwango cha chini cha ujanibishaji na kuongeza thamani kuundwa katika nchi ya Ukraine. Kwa ujumla, Kiukreni sekta ya magari ina makampuni 100, kubwa ambayo ni:

• CJSC ZAZ.
• KrASZ LLC.
• "Eurocar" CJSC.
• "Bogdan" Corporation.

Heavy mashine Ukraine

Hii ni moja ya wengi zilizoendelea sekta ndogo ya nchi, na sifa ya idadi kubwa ya makampuni ya, mbele ya "nguvu" uhandisi shule, viwanda mila zao. Tayari kununua bidhaa nje ya nchi akiwa washirika mashariki na magharibi. Mazao: excavators, lastare, anaweka, moulds, converters, binafsi tamping, kuchimba visima, tunnel, foundries, mashine ya barabara, elevators, vitengo kwa ajili ya kusaga, grading, kusaga, machining, kuchanganya ya ardhi, ores, mawe na vitu vingine madini.

sekta ya ndege

sekta inajumuisha mashirika zaidi ya 60, ambayo akaunti kwa ajili ya robo ya wafanyakazi wote wa uhandisi wa taifa. msingi wa makampuni ya tano kuu. uwezo wa sekta ya anga inafanya uwezekano wa kuongeza kiasi cha maendeleo na uzalishaji wa ndege, hasa:

• abiria mikoa na ndege ya usafiri;
• injini ya ndege na sehemu;
• avionics, ililenga juu ya matumizi ya mawasiliano ya satelaiti, urambazaji na ufuatiliaji;
• helikopta na ndege ya ndege ndogo, hasa unmanned.

maendeleo kuahidi ni pamoja na:

• Ndege "AN" ya marekebisho mbalimbali.
• Uzalishaji wa injini ya ndege.
• Helikopta.

viwanda vingine

Mashine ya chombo inaruhusu maendeleo ya matawi yote ya uhandisi, uzalishaji wa utamaduni na teknolojia. Machine-Tool Plant (kugeuka mashine na mashine semiautomatic, mashine almasi boring) ziko katika Kharkov, Lvov, Kiev, Berdichev, Odessa, Cherkassy, Dnepropetrovsk. Heavy Machine kupanda kazi katika Kramatorsk (moja kwa moja line).

Ala ina jukumu muhimu katika kuharakisha kisayansi na kiteknolojia maendeleo. Uongozi makampuni ya kujenga teknolojia ya elektroniki katika nchi ni uzalishaji chama "Impulse" Severodonetsk na "Electronmash" katika Kiev. mbalimbali ya vifaa vya umeme na nyingine zinazozalishwa katika Kiev, Kharkov, Ivano-Frankivsk, Lviv, Sumy, Cherkasy, Zhytomyr, Lutsk.

Agricultural mitambo ya uhandisi wa Ukraine hutoa wakulima na vifaa muhimu. makampuni ya sekta hii ziko katika maeneo ya matumizi ya bidhaa ya kumaliza. matrekta nguvu tillverkar Kharkov trekta Plant. Kirovograd kiwanda "Red Star" inazalisha drill. Beet jengo complexes katika Dnipropetrovsk na Ternopil, kuchanganya wavunaji - Kherson ( "Slavutich") na Alexandria ( "LAN"), mahindi - katika Kherson, mashine ulimaji - katika Odessa, Kiev, Berdyansk, Slavyansk. Mitambo uhandisi kwa mifugo na lishe uzalishaji ni kujilimbikizia katika Uman, Novograd Volyn, nzuri kale mji, Coloma, Kanisa White.

Shipbuilding Ukraine ni kujilimbikizia katika bahari kubwa (Black Sea, Azov Sea) na mto (p. Dnipro) bandari. vyombo Marine kujengwa katika Nikolayev na Kherson, mto na bahari - katika Kiev. Shipyards ni kazi katika Odessa, Mariupol.

Usafiri mashine tillverkar injini na magari. Vituo ni Lugansk Locomotive, Kharkov (injini), Dnipropetrovsk, gari jengo - Stakhanov, Dnipropetrovsk, Kremenchug. Usafirishaji reli tank magari viwandani katika Mariupol. Locomotive Repair Plant inaajiri miji kubwa usafiri.

Mitambo ya uhandisi katika hali ya ushirikiano wa Ulaya

Wataalam alitabiri jinsi gani bytmashinostroenie Ukraine kwa ushirikiano wa Ulaya. kusainiwa kwa Mkataba wa Chama kati ya Ukraine na Umoja wa Ulaya hutoa kwa kurahisisha mtiririko wa kibiashara kati ya nchi, tangu Januari 1, 2016. Na tangu Aprili 2014 ya kuanzishwa kwa Umoja wa Ulaya upendeleo upande mmoja biashara kwa Ukraine tayari kuchangia kuongezeka kwa mauzo ya nje ya bidhaa za uhandisi na kupunguza urari hasi wa biashara ya nje kwa nchi za Ulaya za uhandisi wa mitambo.

Kulingana na takwimu kutoka Jimbo Takwimu ya Ukraine, sehemu ya uhandisi wa mitambo katika 2014 ilichangia 18.3% ya mauzo ya nje na 23.8% ya uagizaji wa bidhaa, na kwa miezi sita ya kwanza ya mwaka 2015, kwa mtiririko huo, 11.7% na 20.8%. Katika 2015 mwenendo wa kupunguza mauzo ya sekta hiyo. Wakati huo huo, jumla ya mauzo ya nje ya bidhaa uhandisi kushiriki katika EU ilikua kutoka 30.4 (2014) hadi 43.4% (nusu ya kwanza 2015).

Takwimu na mwenendo

mwenendo wa maendeleo ya uhandisi mitambo nchini Ukraine inaonyesha kwamba si wote viwanda ilichukuliwa na hali halisi mpya wa kiuchumi. Katika masoko ya nje mahitaji makubwa boilers, mashine, vifaa vya umeme, nishati ya nyuklia. Sehemu yao jumla katika muundo wa mauzo ya nje ya sekta ya EU ni 40%. Miongoni mwa waagizaji kubwa kuonekana (2014):

• Hungaria (kwa kiasi cha $ milioni 270.6).
• Ujerumani ($ 239,800,000).
• Poland ($ 207.9).
• Jamhuri ya Czech ($ 80 million).

matarajio

Ukraine, ambayo uhandisi ni maendeleo ya kutosha, bado anahitaji high-tech mashine, vifaa na sehemu ya maeneo ya uzalishaji wa kigeni. kuongezeka kwa uagizaji wa magari, matrekta, kuchanganya wavunaji, vifaa kaya, mashine nzito. kiasi kubwa ya bidhaa kutoka nje kutoka:

• Ujerumani (kwa kiasi cha $ milioni 577.9).
• Poland ($ 255,100,000).
• Italia ($ 160,900,000).
• Jamhuri ya Czech ($ 116.8 milioni).
• Ufaransa ($ 101.4 milioni).

Mazoezi inaonyesha kwamba kusainiwa kwa Mkataba wa Chama hutoa manufaa zaidi ya hatari. Maendeleo zaidi inategemea jinsi haraka uhandisi Ukraine mapenzi kubadili kutoka kwenye mada fursa ya mada hatari.

hatari

kikwazo kikubwa kuongeza kiasi na kuboresha muundo wa biashara mauzo pamoja katika sekta ya uhandisi ni upatikanaji wa vikwazo vya kiufundi kwa biashara kati ya Ukraine na washirika wa kigeni. hatari uhusiano pamoja na uwezekano wa hasara sehemu ya mtu binafsi sekta ya mashine, hasa kazi katika soko la Urusi na kanuni zao za kiufundi. Hasa katika mazingira magumu na high-tech sekta: katika anga, sekta ya ulinzi, shipbuilding, nafasi ya utafutaji.

Viwanda makampuni, bidhaa ambazo juu kuongeza thamani, tunahitaji kuendeleza uwezo wa kujibu haraka na mabadiliko katika mazingira ya nje, ili kujenga bidhaa, mahitaji anticipatory wateja. Haya yanaweza kuchangia mabadiliko katika mtindo wa biashara, mpito kwa mchakato mfano kutatua usimamizi tatizo. Kwa wengi wa makampuni na sifa ya mfano rahisi unachanganya mchakato kuu: Bidhaa lifecycle usimamizi, bidhaa mpya ya maendeleo, mteja uhusiano usimamizi, mauzo na usimamizi ili na mchakato kusaidia. Katika hali yoyote, Ukraine Engineering mabadiliko makubwa. wao nini kuwa - wakati atakuambia.