Lada 2107: Macho kwenye injini sindano

Lada 2107 ni mfano na mafanikio zaidi, mtoto wa conveyor ya sekta ya ndani auto kutoka kwenye mstari mzima wa Vaz. Gari hii ni tofauti na classical bumpers plastiki mpangilio wenzetu, kuboreshwa viti vya mbele, kuboresha chombo jopo na kustaajabisha "Zhiguli" grille. Ingawa kutolewa magari juu na favorite ya familia wengi ambao ulizaliwa wakati wa zama za Soviet, ulikomeshwa mwaka 2011, Lada 2107 Bado kama mmoja wa magari ya kuaminika Kirusi, unpretentious katika operesheni wakati wowote wa mwaka.

Kununua sasa unaweza na hilo, hivyo kwa wamiliki wa baadaye mara nyingi swali linalopaswa "Ni aina gani ya wanapendelea chaguo: kabureta au injector". Kwa ajili ya uteuzi wa mwisho inapaswa kuchukua kipande cha karatasi na kuandika mahitaji yote ya wazi kwa ajili ya gari unataka kununua. Kwenye mtandao, unaweza kujifunza mengi ya habari, lakini, juu ya yote, kupata moja kwamba ni mara nyingi slips juu ya vikao:

• faida na hasara ya mtindo Lada 2107;

• ya kuchukua nafasi ya mishumaa mbovu;

• na matatizo vifaa,

• ambayo inatoa Chip tuning;

• tabia za injini ya mafuta-sindano katika hali uliokithiri.

Maoni wamiliki Lada 2107 tofauti: mtu anasimama up tu carbureted injini, na mtu Kutoa injector. Ili iwe rahisi kwa navigate, kujifahamisha na maoni ya madereva wenye uzoefu. Hivyo ndivyo wengi wao kufikiria version sindano:

• gari na injini ya mafuta-sindano unquestioningly kutii bwana, wakati yeye mashinikizo kanyagio gesi,

• rafiki wa mazingira kwa mujibu wa chafu katika anga ya dioksidi kaboni na mwako bidhaa;

• Machine kubuni ni kama kwamba kosa kidogo katika injini inawezekana kuchunguza kama kuendesha gari juu ya utambuzi wa kituo cha huduma (dakika 5 utapata taarifa kamili juu ya "afya" ya favorite). Au kufanya hivyo mwenyewe kwa msaada wa mbali na mpango maalumu;

• injini haihitaji marekebisho ya mara kwa mara, wakati kabureta mfululizo itakuwa na tinker.

Kama wewe ni mastering tu ujuzi wa kuendesha gari, Lada 2107 injector - chaguo lako. Electronics itasaidia dereva uzoefu wa kudumisha kasi injini mbalimbali mojawapo. Aidha, utakuwa si duka katika kituo cha barabara. Wale ambao kwanza ameketi nyuma ya gurudumu, wataelewa: gari imeanzishwa bila podgazovki.

Vaz na faida kadhaa: Injection injini hauhitaji hulisonga, kama wewe kuamua joto injini, na idling katika imara wake, na mlolongo gidronatyazhitel inazalisha chini kelele kuliko toleo carburettor.

Kwa mujibu wa maoni ya kawaida kuhusu matumizi ya mafuta huko: wataalam pia umegawanyika katika kambi mbili. Upande mmoja anaamini kwamba injector Lada inakuwa kiuchumi tu katika kesi ya "kulisha" petroli ya ubora mzuri, lakini si kwa sababu ya kupoteza uzito na mabadiliko katika kuonekana.

Lakini mwisho inategemea mapendekezo yako. Lada 2107 Mitsubishi anapenda: inawezekana na kuboresha injini na mwili, na mengi zaidi, kwa mfano, kuchukua nafasi ya anatoa zamani juu ya uzuri kumi na sita-inch.

Pamoja na airbrushing inaweza kushughulikia bila matatizo, kama unataka gari yako niliona mkondo kasi chini ya magari barabara.