Kusafisha tanuri bila kuondoa bomba. Jinsi ya kuosha jiko joto kuzama bila kuondoa hilo?

Na mwanzo wa wamiliki wa magari ya hali ya hewa baridi mara nyingi kujua kwamba wao joto saloon gari haifanyi kazi kwa ufanisi. Kila kitu inaonekana kuwa nzuri, hiyo kuja tu kutoka matundu hewa si ya joto ya kutosha. Tatizo hili inaweza kuwa ishara kwamba gari heater bomba kimeziba na hawezi kupita katika kuweka wingi wa coolant moto.

Jinsi ya kuwa katika hali hii: kuchukua nafasi ya heater au kujaribu kutengeneza hivyo? Si kukimbilia kukimbilia kuchukua hatua kali. Kama joto haina kati yake, inaweza kurejeshwa.

Katika makala hii sisi majadiliano kuhusu jinsi ya kuosha ya bomba tanuri bila kuondoa hiyo kutoka gari. Aidha, sisi kujadili nini zana ni zinazofaa kwa utaratibu huu ni bora.

Kwa kuziba bomba

Magari ya kisasa kutumia aina mbili za radiators joto, shaba na shaba, na alumini. Kila mmoja wao ina faida zake na hasara, lakini ni rahisi kukabiliwa na oxidation na kutu. Baada ya muda, njia ya bomba yoyote kupoteza uwezo wao kutokana na amana juu ya kuta ndani. Kuongeza kasi ya mchakato huu pia:

• substandard coolant;
• kutumia nyimbo mbalimbali za coolants,
• kupondwa uchafu mbalimbali, au dutu kazi kama vile mafuta au petroli.

matokeo ya kizuizi heater bomba

Licha ya ukweli kwamba hewa ya joto itakoma kati yake ndani ya mambo ya ndani kwa kiwango sawa, clogged bomba inaweza kusababisha:

• motor overheating;
• kuongeza shinikizo katika mfumo wa baridi;
• mambo depressurization ya mfumo wa baridi;
• kushindwa kwa valve usalama wa tank upanuzi na wengine.

Jinsi ya kupambana nayo

Njia rahisi ya kuepuka tatizo hili ni kuosha joto baridi. Asili yake ni kuendesha kupitia zana maalum ambayo inaweza kufuta na kuosha kutu wote na uchafu. Kuna njia mbili za utakaso: kusafisha joto baridi bila kuondoa hiyo kutoka gari na kwa kuondolewa. Njia ya kwanza haitoi kwa kuvunjwa kwa heater. Ni tu disconnected kutoka mfumo wa baridi. Katika kesi ya pili, exchanger joto ni dismantled, na utaratibu mzima unaweza kutekelezwa kwa mafanikio hata katika bafuni. Sisi kuzingatia chaguo la kwanza, kama kuosha tanuri bila kuondoa bomba unafanywa rahisi zaidi. Na kwa kuzingatia kwamba katika baadhi ya magari ya kufikia si tu hadi heater, na hata kwa kasi zaidi.

njia bora kwa kuosha fuser

Sasa hebu angalia nini inawezekana kwa ufanisi safisha bomba vituo. maji wazi kwa ajili ya hii, utakuwa kukubaliana, ni vigumu kibaya. Kusafisha joto baridi inahusisha kumtia ina maana kwamba wana uwezo wa kuharibu sumu na kuweka kando juu ya kuta za povu. njia hizi inaweza kuwa:

• maji maalum kwa kusafisha mfumo wa baridi (yametungwa);
• cleaners kaya ya mabomba ya maji na kuondoa kutu ( "Mole", "Comet", "Tiret", "Calgon" et al.);
• ufumbuzi tindikali (acid citric, asidi asetiki);
• ufumbuzi alkali (au caustic soda) ;
• vinywaji kama vile "Fanta" au "Coca-Cola";
• maziwa.

Je Hakuna madhara

Self kuosha joto baridi bila kuondoa hiyo kutoka gari au na kuondolewa - haijalishi, lazima kuzingatia tabia za vifaa kutoka ambayo alifanya bidhaa Washable. Katika kesi hakuna hawawezi kutumia ufumbuzi alkali kwa kusafisha alumini hita. Chuma instantly huanza oxidize, na hali itazidi kuwa mbaya zaidi. kitu kimoja kinachotokea kama wewe pour asidi katika bomba shaba. Kwa hiyo, kwa ajili ya alumini - tindikali wakala, kwa shaba - alkali.

njia Universal unaweza kudhani moto na moto "Coca-Cola" au "njozi", na whey ambayo ina "laini" uharibifu athari kwa povu.

Kama vioevu maalum kwa kuosha mfumo wa baridi ina user maombi, poda nyumbani, citric asidi na soda lazima kuwa makini sana na kujua idadi ya kujiandaa ufumbuzi.

Jinsi ya kuandaa ufumbuzi

Kusafisha bomba jiko "mole" inajumuisha kuandaa maji kutoka humo. Hii itahitaji lita 10 za maji na 100 g ya unga. unga hutiwa katika maji moto, na kisha mchanganyiko kabisa. Baada ya hapo, maji na kusababisha inapendekezwa aina (inapatikana kwa njia ya lazima kuhifadhi kike). uwiano sawa inahitajika kwa ajili ya soda ufumbuzi.

Kuosha asidi jiko bomba citric alikuwa bora zaidi, itakuwa zinahitaji angalau 300 g kwa lita 10 za maji (30 Packs ya 10 g). Baada ya kuvunjwa, maji na kusababisha muhimu kwa kukimbia pia.

Jinsi ya kuosha jiko joto kuzama bila kuondoa hiyo kutoka gari: mafundisho

Kuanza kuunganisha na mfumo coolant, injini preheating. Kisha tafuta zinazoingia na kutoka joto exchanger neli na mfunguo clamps makini, kukatwa yao kutoka hoses mpira. Katika nafasi zao, ambatisha preformed hoses, kwa njia ambayo sisi pour na kumwaga kusafisha yetu ufumbuzi.

Kabla kufua jiko joto kuzama bila kuondoa hiyo kutoka gari, kwa sababu ni muhimu kufukuza uchafu wote bado alikuwa na muda wa kukaa juu ya kuta. Unaweza kufanya hivyo maji ya kawaida ya bomba. Kwa ajili ya hii maji kujaza (10-20 lita) katika moja ya hoses, kuruhusu ni kati yake nje upande wa pili.

Tu basi unaweza kuanza kusafisha heater bomba kutoka wadogo.

hose kwanza kwa njia ya umwagiliaji kuanza kumwaga kioevu. Mwisho wa hose pili kuongeza kidogo tu, na baada ya ufumbuzi mtiririko humo unalingana yake. Wakati tanuri imejaa, kuingiliana na hose kwanza. Tuna bomba kwa saa 2-3 kuongeza imeweza otkisnut. Baada ya hapo, ni muhimu suuza kwa maji tena. Kama ni muhimu, utaratibu inaweza kurudiwa.

Safisha joto baridi kukubaliwa kwa mabomba ya mawasiliano. Jaza baridi maji (ikiwezekana mpya) na mfumo. Kuanza injini na kuangalia heater utendaji. Kama hali haijaboreka, ni wakati wa kuchukua nafasi ya bomba.

mwanga msaada

1. Je, matumizi ya maji, hasa ghafi, kama coolant. Kama sehemu ya maji ya kawaida bomba ni wengi mno tofauti chumvi, ambayo hatimaye kutatua juu ya kuta ya bomba.
2. Je, si kununua nafuu coolants asili ya kutatanisha. Haijulikani ambayo vileo ni pamoja na katika muundo wao na wao "kupata pamoja" na nyenzo chuma cha jiko bomba.
3. Wakati badala ya coolant kwa mujibu wa mapendekezo ya mtengenezaji wa.