Air kusimamishwa: kazi kanuni, kifaa, faida na hasara, wamiliki halisi. Air kusimamishwa kit kwa ajili ya gari

mifano ya karibuni ya magari ya tabaka la kati karibu bila ubaguzi, ni pamoja na vifaa hewa kusimamishwa. Katika hali yoyote, uwezekano huu inayotolewa kwa hiari kwa wazalishaji makubwa. Pia, mashine, ujenzi wa ambayo ilikuwa si awali kulenga muungano wa mifumo hiyo mara nyingi hutolewa pneumatically. Yeye ana mengi ya faida, hivyo wenye magari wamepitia kuwepo kwa uwezekano wa restyling vile si wanashauriwa kutoa up. Uwezekano mkubwa katika miaka ijayo, mfumo kubwa ya carrier chassis ni hasa hewa kusimamishwa. kanuni ya utaratibu huu ni badala ngumu, ambayo ni unasababishwa na muungano wa mifumo mbalimbali. Inatosha kusema, zilizo na kuingiliana jadi kujazia ufungaji na mechanics kawaida ya magari. Hii sehemu zilizoathiriwa na mazingira na hasara ya taratibu kama hizi. Hata hivyo, ni thamani ya kuzingatia kwa undani zaidi.

kifaa kusimamishwa

mfumo inaundwa na kundi la vipengele kwamba hatimaye kutoa suspensorial kazi. Mitambo mfumo kufanya actuators kusimamishwa, kutokana na ambayo unaweza kurekebisha na msaada kibali. Moja ya kipengele muhimu ni kujazia kwamba vifaa hewa mchanganyiko kwa mpokeaji - kinachojulikana mvukuto. Kwa njia, wengi kupokea kisasa sleeve-aina hewa kusimamishwa ni vifaa na "Mercedes", ambayo, hata hivyo, drawback kubwa. uso wa puto, licha ya kuwepo kwa utando kinga inaweza kujilimbikiza mchanga, ambayo kwa msuguano wa muda mrefu huvaa chuma kuta, na hivyo kulazimisha badala. Kwa upande mwingine, wakati huu suala la miaka michache tu, hivyo update unaweza kufanywa katika tata na utaratibu mwingine imepitwa na wakati. Kutokana na mazingira cha upokeaji hewa huenda kwa kundi mtendaji wa taratibu ili kutoa kimwili muhimu na athari kwa mpango wa chassier.

hewa kusimamishwa kit

kamili hewa kusimamishwa vya pamoja vipengele zaidi ya kubuni ya msingi. vipengele vyote ziada inaweza kugawanywa katika sehemu mbili - fittings kazi na kupima vyombo. Kwa upande wa jamii ya kwanza, inawakilisha vali mitambo na fittings, neli, vifaa vya kinga kwa kujazia yenyewe na demister. Ni lazima ieleweke kwamba unyevu kwa kusimamishwa hivi ni hatari zaidi mazingira athari. Kwa kupima vifaa ni pamoja na shinikizo la viwango. Kitengo hiki inahitajika kwa ajili ya kurekebisha shinikizo la utendaji - inaweza kuwa mitambo au elektroniki. Kisasa hewa kusimamishwa kit mara nyingi ni pamoja na viwango digital, ambaye kazi yake ni karibu kuhusiana na sensorer shinikizo. detector mbele inaonyesha uwezekano wa kubadilisha moja kwa moja ya vigezo ya kujazia katika hali fulani za uendeshaji.

kanuni ya kazi

Kama ilivyo kwa mifumo ya nyumatiki, gari kusimamishwa kwa aina hii inaendeshwa na kusambaza raia hewa, yaani USITUMIE hewa. chanzo cha maji ya kazi vitendo mfumo kujazia - ni jumuishi katika mfumo kusimamishwa. mpokeaji na ya moja kwa moja kudhibiti mitambo kibali ni kinachojulikana spring ya mto. Katika kila gurudumu ina sehemu yake ya miundombinu ya jumla ya chemchem, ambayo hutumika na kusimamishwa hewa. kanuni ya kazi ni kupatikana kama ifuatavyo: kujazia vya hewa kwa mpokeaji, na kisha mfumo wa usambazaji, na hivyo, kwa upande wake, kujazwa na chemchem au releases mito. Kama kwa mfumo wa usambazaji, hali yake ya hewa njia pamoja na mfumo wa sensorer na vitengo vya kudhibiti, ambayo ni wajibu wa kimwili kuchezea kusimamishwa.

aina ya hewa ya kusimamishwa

Ainisho ya hewa ya kusimamishwa imedhamiria uwezekano wa kutoa vifaa matakia magurudumu spring. Hivyo, rahisi mfumo mmoja wa umeme inaweza kuunganishwa katika mhimili mashine moja tu. mtumiaji anaweza kufunga hiyo juu ya nyuma au axle mbele kuchagua. Classic hewa kusimamishwa zimefungwa kwa nyuma axle lori, ambayo utapata kurekebisha ugumu wake, kurekebishwa kwa mzigo wa kazi za mwili. Kiasi fulani tofauti unaweza kufanya kazi mbili hewa kusimamishwa. kanuni ya uendeshaji wa utaratibu huu itawezesha ushirikiano wa vipande spring kwa shoka moja au mbili. Kama utaratibu ni vyema juu ya axle huo, dereva anaweza kujitegemea kurekebisha gurudumu, lakini tu kwenye mhimili kuchaguliwa. Kwa hiyo, mfumo wa dual inaruhusu kutoa kujitegemea marekebisho ya mihimili miwili kwa wakati mmoja. majukumu mengi usimamizi anatoa mfumo chetyrehkonturnaya. Kwa hiyo, kwa ajili ya kudhibiti yake vifaa hutumiwa na sensorer kufuatilia nafasi na vigezo uendeshaji katika kila hatua ya spring.

Kufunga hewa kusimamishwa

mchakato wa ufungaji ni pamoja na hatua zifuatazo:

• Zapilivaetsya foromali ukubwa mzuri, ambapo bomba ni svetsade ndani yake. Usisahau katika hatua hii ya stripping na greasing nyuso chuma.
• Vyema rack. Unaweza kufanya shughuli hii katika huduma, na unaweza kumiliki - lakini katika hali yoyote, utaratibu utakuwa mrefu sana na tedious.
• Zinazozalishwa moja kwa moja kufunga hewa kusimamishwa na vipengele yote makubwa - mpokeaji, mtego unyevu, kujazia na seti ya valves. Fixing kipengele alifanya mechanically kwa screwing au kulehemu - kutegemea ambayo inatoa uwezekano wa kubuni hii tu.
• Vyema katika miundombinu wiring (kushikamana na betri) zinazozunguka kidhibiti kinundu kitengo na kadhalika. D.
• vipengele vyote ni kuendana na kila mmoja vifaa kamili. Kama ni muhimu, unapaswa kutumia adapta na fittings.

Udhibiti kusimamishwa

marekebisho unaweza kufanywa wote katika hali ya moja kwa moja na mwongozo. Mara nyingi zaidi kuliko zinazotolewa na moja kwa moja kitengo kudhibiti. Ni kuwekwa karibu kujazia yenyewe na ni kutumika kutoa amri kwa njia ya valve kuweka nyaya. Pato Control Panel pia katika cabin - njia yake mtumiaji anaweza kutoa amri. Kwa kiwango cha chini, operator lazima kuwa na uwezo wa kuanzisha kibali maadili kwa urefu maalum. Thamani ya 1 mm ni thamani ya msingi, ambayo chaguo-msingi kwa karibu kusimamishwa yoyote hewa. kanuni ya kazi, iliyounganishwa na kujazia kazi na tafsiri ya USITUMIE hewa kupitia njia, bila shaka, hairuhusu high hisa usahihi kuweka kiwango cha nafasi ya mwili. Lakini kutokana na viashiria usahihi, madereva wa mifumo ya kisasa, hata hivyo, unaweza kuhesabu zaidi au chini ya kuaminika data juu ya kibali, pamoja na marekebisho yake moja kwa moja.

faida ya mfumo

Kimsingi manufaa ya kusimamishwa nyumatiki ni kupunguzwa kwa ajili ya faraja wakati wa kuendesha. dereva wala wala abiria hujisikii jerks wakati wa kuendesha gari juu ya mipako kutofautiana, kwa mfano, wakati ikilinganishwa na aina ya jadi ya chemchem. Pia alibainisha kubadilika kufunga, kuendesha na kudumisha kwa ujumla. Precision marekebisho utaratibu inaruhusu matumizi bora ya mambo ya rasilimali na nodes, ambayo ni misingi ya hewa kusimamishwa. faida na hasara katika hali hii inaweza hukutana na epa kama usimamizi tofauti sehemu pia husababisha na utata wa mipangilio ya mfumo. Faida nyingine muhimu ni uwezo wa kuinua moja kwa moja kibali ni inaccessible mbadala kusimamishwa.

hasara ya hewa ya kusimamishwa

Kwa mara nyingine, utata wa utaratibu kusimamishwa anakuja mbele. Si tu tatizo ufungaji wa mifumo hiyo, lakini pia katika utata zaidi ya kukarabati. Hata kama sisi kusimamia na kupata mtaalamu mzuri, vipengele mtu anaweza kuharibiwa ili required ukaguzi wa miundombinu yote. Hata hivyo, kama matumizi ya single-kitanzi nyuma hewa ya kusimamishwa, matatizo makubwa katika hali hii inaweza kuepukwa. kits kama hayo na sifa ya unyenyekevu, idadi ya chini ya fittings na sehemu saidizi.

Pia kuna kundi la hasara ya kuhusishwa na kujazia unyeti. Imekuwa alisema kuwa mfumo hauwezi kuvumilia Ghuba ya maji, lakini pia yeye ni hofu ya baridi. huo lazima kuongezwa kwa uso barabara na madai yaliyotolewa hewa kusimamishwa. faida na hasara katika sehemu hii pia iliyounganishwa, ikilinganishwa na aina nyingine ya kusimamishwa mitambo. Pneumatics ni nzuri kwa sababu vitengo mtendaji yake ni sifa ya kudumu na upinzani kuvaa. Hata hivyo, kazi ya kufanya kazi sehemu kwa kujazia na vipengele vya umeme bila ulinzi wa kutosha inaweza kuharibiwa.

Mapitio ya kusimamishwa hewa

Wakati wa operesheni, hewa ya kusimamishwa watumiaji uhakika harakati utulivu, ulaini na urahisi wa njia za usimamizi. Hii ni kweli hasa wa mfumo wa kiotomatiki. Kwa upande mwingine, yote ya mali hizi ni muhimu tu katika kesi ambapo husika muda kiwanda hewa kusimamishwa. Ukaguzi wa wamiliki wa vifurushi, ambayo walikuwa kuletwa kwa njia za wadogo, lina mengi ya upinzani. Ni ni walionyesha katika na haja badala ya mara kwa mara ya sehemu ya mtu binafsi na ya Kulevya onboard mzunguko umeme, na pia katika ujenzi wa mitambo kama ile ya udhaifu.

hitimisho

Si mara zote haki na uteuzi wa kiwanda mfuko nyumatiki kama chaguo. Ni lazima kuzaliwa akilini kwamba mfumo huo awali ya maendeleo kwa ajili ya malori wao kuonyesha sifa zao bora ambayo. Kutokana kimaelezo imewekwa hewa kusimamishwa gari inaweza kutoa high kuinua mwili, leveling yake moja kwa moja katika mzigo zisizo sare, nk Haya na faida nyingine inaweza kuwa na manufaa na dereva wa gari ya abiria, lakini ni lazima kusahau kuhusu gharama kubwa za fedha. Mbali na kubwa bei tag pneumatics kama chaguzi, dereva watatakiwa na uwekezaji wa kawaida katika matengenezo ya kiufundi utaratibu.