Kuanzia injini katika hali ya hewa baridi. Mbio injini ya sindano katika hali ya hewa baridi

wenye magari wengi kuacha gari yao katika karakana wote wa baridi, kwa sababu ya kuendesha gari katika kipindi hiki - ni hatari si tu, lakini pia inahitaji ujuzi fulani wa dereva. Wengi katika theluji au barafu nyeusi unaendelea usafiri wa umma au teksi. Lakini wale ambao bado aliamua kwenda kufanya kazi katika gari yake mwenyewe, inaweza kuwa wanakabiliwa na tatizo la kuanza injini katika hali ya hewa baridi.

Mbio injini ya sindano katika hali ya hewa baridi

Katika zaidi ya sindano magari wala kuanza katika joto chini ya -20 nyuzi. sababu inaweza kuwa habari, lakini wingi wao - ni umri elektroniki kudhibiti kitengo firmware. Safi inaweza tu Gulf karibu zaidi firmware. Lakini kuna masuala mengine mengi ambayo yanahitaji kushughulikiwa. Moja ya hayo ni ukosefu wa joto katika chumba, ambapo kuna mashine. Hii inasababisha ukweli kwamba betri itashindwa.

Kama peremerzaet betri, kisha amefunguliwa, pamoja na injini ya kuendesha malipo zaidi inahitajika wakati baridi ya mwaka kuliko joto ya kawaida, ni just hii inakuwa tatizo kubwa. Kuna njia kadhaa. Kwanza, kuhifadhi betri pekee ambapo zaidi au chini ya joto. Pili, si malipo betri kikomo. Hii ni kutokana na ukweli kwamba mabadiliko ya wiani wa electrolyte, na kuwa baridi, kupoteza mali yake, na malipo matone.

njia chache na ufanisi zaidi

Ni thamani ya kulipa kipaumbele na ukweli kwamba kuanzia ya injini katika hali ya hewa baridi pia yanaweza kufanywa na pusher, lakini suala la maambukizi ya mwongozo. Kuna njia nyingine ya joto ya betri. Ili kufanya hivyo, unaweza kuwasha taa nje kwa muda wa dakika 1-2, na kisha kujaribu kuanza gari.

Lakini kama ni hivyo haiwezekani kufanikiwa, una kufungua kofia na kutumia manipulations chache tayari. Kwa mfano, inawezekana asafishe mitungi kwamba wakati mwingine husaidia, pamoja na kuchukua nafasi ya cheche plugs. Ni muhimu kufahamu kwamba mwanzo wa sindano ya injini katika baridi kwa mara ya kwanza bila ya haja ya kufanya kanyagio gesi. Kama siyo, kisha baada ya purge silinda Unaweza kujaribu kuanza na kanyagio.

Mtu hapaswi kusahau hulisonga (hulisonga). Kama kuvuta ni kwa ajili yenu, itakuwa rahisi zaidi ya kukabiliana na tatizo. Katika hali yoyote, kabla ya kuondoka gari katika karakana kwa ajili ya baridi, kuangalia cheche rasilimali, kuanzia mfumo, gaskets, mafuta. Kama kwa mafuta injini ya baridi, ni hadithi tofauti, kama itakavyoelezwa hapa chini.

Mbio kabureta injini katika hali ya hewa baridi

Kama kwa magari ya petroli, na hapa kuna matatizo katika majira ya baridi. Mara nyingi tatizo hili peke na mifumo ya ndani ya gari. Katika theluji kali sana na kukosa uwezo wa kuanza gari mara ya kwanza na kila kawaida. Mara nyingi kutatuliwa tatizo kufunga moto mawasiliano na kudhibiti. Lakini kuwa na jukumu na kuanza kwa mfumo wa, ambayo lazima pia kabla ya kimeundwa.

Bila shaka, kwa kuanza injini katika hali ya hewa baridi itakuwa rahisi katika kesi starter ni serviceable. Utaratibu huu zinaweza kutumia kawi ya zaidi ya lazima, na pato haitoi voltage kutosha kuanza gari. Ya kukabiliana na hili linawezekana na ni lazima. Ni thamani ya kununua mpya au renovate au kujenga starter zamani.

Njia nyingine ya kuthibitika ili kusaidia kutatua tatizo hili ni kufunga betri nguvu zaidi. Imara juu 55 Ah betri inaweza kubadilishwa kwa moja kwamba ni iliyoundwa kwa ajili ya 60 Ah. Kama ilivyoelezwa hapo juu, gharama ya betri lazima juu ya wastani, lakini si ya kiwango cha juu, ni mojawapo ya kuanza injini katika hali ya hewa baridi.

Jinsi ya mafanikio kuanza injini katika -20, au uchaguzi wa mafuta ya injini

Mara tu na kuamua juu ya uzinduzi wa carburettor na sindano injini, ni thamani ya maneno machache ya kusema kuhusu mafuta ya injini, ambayo ni kucheza karibu jukumu muhimu. Sasa inapatikana katika mafuta zifuatazo:

• madini;
• synthetic,
• semisynthetic (madini na synthetic).

Mafuta ya madini kutumika kwa ajili ya mwaka ya injini mwako ndani mfano wa th 90. Kwa hiyo, biashara Vaz kutumia mafuta ya madini. Lakini kuna moja "lakini". ukweli kwamba aina hii ya mafuta mzito katika joto la chini na wala kuruhusu kuzindua injini katika hali ya hewa baridi. Vaz kuhimili nusu synthetics, hivyo ni mzuri kwa ajili ya kipindi majira ya baridi. Usisahau kwamba mifano 2101-2107 ni vigumu kufanya kwa sababu ya moto misconfigured mara kwa mara.

Kuhusiana na mafuta synthetic, zina kiasi kikubwa cha livsmedelstillsatser mbalimbali, na pia mzito kwa joto chini ya nyuzi -40 Celsius, hivyo ni bora kwa kipindi majira ya baridi.

Ni nini fraught na matumizi ya mafuta ya za ubora

mfumo wa mafuta ya gari ni ngumu kabisa, lakini, bila kujali brand ya gari na kipindi cha utekelezaji wake, tank mafuta lazima zijazwe ubora petroli au dizeli. Wakati kuanzia injini za baridi tatizo baridi kwa ajili yenu, wewe kwanza haja ya kuhakikisha kwamba mafuta si diluted kwa maji. Baada ya yote, kama hii ni hivyo, katika condensate baridi na maji kufungia, ni huvuruga mifumo ya gari na inafanya kuwa vigumu kuanza.

tu ufumbuzi wa kuridhisha kwa tatizo hilo ni ukweli kwamba ni muhimu wa kuwafukuza gari katika mahali mkali ambapo maji kuyeyuka pamoja na condensate. Lakini haipendekezwi kwenda mahali fulani kwenye petroli hili. Kuna pia dehumidifiers mafuta, kuruhusu kwa kuvuta maji iliyobaki kwa magari kukimbia kwenye petroli safi. Lakini hii ni tu suluhisho la muda kwamba itawawezesha kuanza gari yako katika baridi.

Kutatua tatizo na uzinduzi wa injini ya dizeli

Kuna mengi ya matatizo, kwa sababu ya ambayo ni vigumu kuanza injini ya dizeli. Fikiria zile kuu, na upate mbinu ya kutatua yao.

Upset sindano majira. Katika kesi ya marehemu kuanza sindano ya injini ya dizeli katika hali ya hewa baridi ni vigumu. Aidha, mara nyingi ni vigumu kuamua kwamba hii ni kesi. Hii itahitaji uchunguzi.

Sababu nyingine ya haraka - kuvuja sasa ya betri. Katika majira hii inaweza kuwa kama liko kama starter hutumia chini ya nishati ya kuendesha katika majira ya baridi, swali hili inahitaji ufumbuzi wa haraka. Mara nyingi tatizo katika vilima (mahali fulani kitu shorted). Haya yote hupatikana katika msingi Visual ukaguzi. Ni bora kuangalia jenereta ukanda kwa ajili ya kuvaa, kaza kama ni lazima. Baada ya kuwa, uwezekano mkubwa, basi itakuwa rahisi kufanya injini kuanzia katika hali ya hewa baridi bila matatizo yoyote.

matatizo ya kawaida na ufumbuzi

Fikiria matatizo machache ambayo wenye magari uso katika majira ya baridi, wakati ni muhimu kuondoka karakana, na gari si kuanza. Spark plugs inaweza kutuma. Hii hutokea mara nyingi kabisa, na hakuna kitu katika hii kutisha huko, lakini kuna uwezekano wa kwenda mahali fulani kufanya kazi. Tu haja ya kusafisha mishumaa kuonekana jinsi cheche. Pia, wanaweza tu kubadilisha au kuwaka moto katika tanuru.

Hivyo hutokea kwamba gari katika karakana kwa mwezi, na mara ya mwisho ni pale kuondoka, bado ilikuwa ya joto, na tank ni kujazwa na ile inayoitwa "majira" mafuta ya dizeli. Katika baridi inakuwa kama jelly, na magari si zavedet. Ili kutatua tatizo, unaweza kuamua kutumia bidhaa za kemikali, kama vile "Quick Start" au kitu kama hicho. Inawezekana joto mfumo wa mafuta hoses maji ya joto.

hitimisho

Kama wewe ni kuendesha gari juu ya mechanics, kisha kuanza katika majira ya baridi na haja ya kufanya clutch kikamilifu huzuni. Hii inafanya kuwa inawezekana kupunguza mzigo juu ya starter moja kwa moja. Ni pia ilipendekeza kwa mara kusafisha bomba kutolea nje kutoka condensate kusanyiko huko, pia ni njia ya kazi.

Bila shaka, ni muhimu pia kuondoka gari kwa majira ya baridi, yake ya awali tayari kwa hili. Hii inaweza kufanyika kwa kusafisha mishumaa, silinda, na kadhalika. N. Kama kwa dizeli, basi ni ilipendekeza kwa kuanza katika jaribio la kwanza. Starter unaweza mzunguko 10 sekunde. Ikiwa mpangilio haina kutokea, basi haja ya kutafuta ufumbuzi chini ya kifuniko.