Karakata mikono - ATVs kwa wanaume halisi

Leo kwenye mtandao unaweza kupata idadi kubwa ya miradi ya kuvutia homemade mashine, maarufu inajulikana kama Karakata au pneumatics. Hii ya kipekee magari nyika vifaa na kamera bulky, chini ya nguvu ya kupita nguvu barabarani. Kutoka lengo hatua ya maoni, kama homemade bila tata msingi wa kiufundi na ni rahisi ya kutosha na kufanya. Jambo hili ina ruhusa ya kupata umaarufu miongoni mwa mafundi wengi wa ndani wanaozalisha Karakata mikono wenyewe.

Ni aina gani ya gari?

Baada ya inaonekana katika utaratibu wa mara ya kwanza, bila hiari mawazo kuhusu kama hii homemade heshima ya safari ya shaba. mjinga awali inaweza kuonekana kwamba Karakata - kifaa ni bulky sana na clumsy. Katika kweli, kila kitu ni sawa tu njia nyingine kote. Imara kusimamishwa alifanya ya mabomba ya chuma kuhimili superstrong mzigo. Ikumbukwe kwamba viongozi ni rahisi kabisa, kwa sababu ni msingi wa kiwango mdudu.

Unlimited nafasi kwa majaribio

uvumbuzi siri ya mafanikio ya uongo kwa yafuatayo. Awali, wazo lilikuwa kutengeneza nafuu kila ardhi ya eneo gari juu ya pneumatics, msingi wa ambayo ingeweza kutumika kama tayari-alifanya vipande. Karakata mikono wenyewe yanaweza kufanywa kutoka sehemu za mopeds, pikipiki, na magari na malori. Hii yote hutoa nafasi ukomo kwa majaribio kwenye ujenzi wa mfano.

Karakata ya kutembea trekta kwa mikono yake na ni maarufu kwa wasanii. Katika mchakato wa viwanda mafundi kamwe uso matatizo. Ikumbukwe kwamba kwa uzalishaji wa mashine hiyo unahitaji pipi bar au tabaka ya kati nzito.

kifaa nyumatiki

Karakat inawakilisha homemade ardhi ya eneo gari, ambayo ni pamoja na vifaa tatu na wakati mwingine nne magurudumu na matairi chini shinikizo. Yeye hatua kupitia injini mwako. nguvu ya Karakata viwandani inategemea na aina ya kiwanda cha umeme. Kushiriki inaweza kuwa aina ya injini ( "Iz", "Ural" na wengine).

Karakata kusimamishwa katika hali nyingi ni alifanya kujitegemea. Bidhaa hii ina mbili huru ya mfumo kila mmoja ilivyo kwa kutumia tamko pana.

sehemu ya kuvutia ya gari - gurudumu. Ikumbukwe kwamba ni sehemu ya gharama kubwa ya design. Kwa sababu hii, mafundi wengi kufanya magurudumu ya Karakata mikono yao wenyewe, kwa kuamua kutumia uzalishaji wa tairi chini shinikizo.

viwanda awamu

Je, Karakata mikono yao wenyewe na admire unpretentious, kuaminika Msaidizi katika shamba, na chombo muhimu bila ambayo itakuwa si kufanya burudani yoyote halisi, full-fledged ya wanaume - uwindaji na uvuvi? Ili kufanya hivyo, kuchagua hatua kuu nne katika ujenzi wa ajabu za nyika gari:

• Uteuzi wa msingi wa pneumatics yako ya baadaye. Katika hatua hii, unaweza kutumia frame ya inapatikana-pikipiki "Ural" au "IL". Inategemea wote juu ya nini bwana ina, na mwenyeji wa fursa za fedha. Lazima makini sana na ukweli kwamba kila ardhi ya eneo gari, alifanya ya "IgE", ina uhamaji mkubwa na maneuverability. Kutokana na ukweli huu, inakuwa maarufu sana katika msitu, tundra, na pia juu ya barabara kutofautiana kati ya mifereji ya maji, mteremko na urefu tofauti kubwa.
• Uzalishaji wa ekseli ya nyuma na kusimamishwa. Katika hatua hii kutumika spars ni mated pamoja na strut, sleeve na ya pekee uendeshaji rack. Matokeo yake ni tayari kwa mbele na kujitegemea nyuma kusimamishwa. Kwa aina yoyote ya unayependa Karata muhimu sana kwa kufanya hivyo juu ya maelezo hayo, kama wao kutoa Rover softness na kubadilika, hasa wakati kushinda ardhi ya eneo mbaya.
• Fixing magurudumu. si sary kutambua kuwa kabisa kila aina ya wote-ardhi ya eneo magari yenye kamera hizi kwenye malori. Hivyo Karakata mikono mwenyewe katika hatua hii ni alifanya kama ifuatavyo. kamera masharti ya kuunganisha kwa njia ya kitovu chuma, ambayo ina nguvu ya mkanda kufuma katika gurudumu. ujenzi huo hutoa urahisi wa uendeshaji na usalama wa kuendesha gari juu ya Karakata.
• Engine ufungaji. hatua ya pili baada ya linajitokeza katika sura juu Karakata kusimamishwa - kazi na injini na kwa wengine wote mifumo saidizi: clutch, breki na uzalishaji wa kutolea nje. Hatua ya mwisho katika utengenezaji wa wote-ardhi ya eneo gari ni kupima yake, matokeo ya ambayo mashine inaweza kuendeshwa kwa ukamilifu.

uwezekano wa kutumia

Katika watu Karakat kawaida inajulikana pneumatics, kutokana na kuwepo kwa magurudumu shinikizo, kuhakikisha huenda bora patency. On marshland katika matope na katika vitanda ya mito Karakata, alifanya kwa mikono yao wenyewe, ni lazima, kwa sababu wana buoyancy bora na uwezo wa nguvu kuvuka. mashine hizo ni mara nyingi kutumika kwa ajili ya safari za uwindaji au uvuvi, na umbali kuvutia sana. Katika hali nyingi, homemade Karakata (kwa mikono yao zilizokusanywa kutoka na na) ni iliyoundwa kwa ajili kasi hadi 70 km / h. Hii ni kabisa kutosha, hasa kutokana na barabara mbaya au sehemu, ya kukosekana yao.