Jochen Rindt - Austria mwanamichezo racer: wasifu, maisha binafsi, ajali

Sport anga lit mengi ya nyota duniani kote. Baadhi umetoka mbali, mmoja, kushindwa kuvunja nje, kumaliza kazi zake ... Lakini swiftness wa vipaji vyao na bado alikumbuka kwa Pongezi na upendo. Huo ulikuwa ni Jochen Rindt jamii hii mashuhuri - hadithi racer "Mfumo 1". Jinsi yote ilianza na nini upande imeonekana mbaya kwa ajili yake?

ngumu utotoni

Leo kuna shida shabiki wa "Mfumo 1", ambayo bila kuwa na habari jina - Jochen Rindt. wasifu wake huanza Aprili 18, 1942 katika mji nzuri ya Mainz (Ujerumani). Wazazi wanaojali, kirafiki, familia imara na ya baadaye kuahidi - ni nini zaidi unaweza kuomba kwa ajili ya? Hata hivyo, jambo lisilowezekana kumalizika, Jochen vigumu umri wa miaka. mabomu ya kijeshi kuuawa wazazi wake, na yule mtoto alikuwa na hoja ya wazazi wa mamake wa mama yake katika Graz (Austria).

Kama wakati safari, maisha hapa Jochen ilionekana mwanga mdogo na unpromising. Kama shule binafsi, ambako alisomea daima alikuwa na matatizo. Umri nyuma katika shule, ni kuvutia kasi na thrill. Zimehifadhiwa kwenye mfuko fedha, yeye ni miaka 17 kununua pikipiki yake ya kwanza na alimfukuza mbele mapokezi rasmi ya haki. Random hit mwalimu kuongozwa na kukamatwa na kufukuzwa kwa Jochen kutoka chuo. Yeye kuonekana kama ishara ya kusonga mbele, na katika upande mwingine. Kwa hiyo, kijana huyo kwa moyo mtulivu imeshuka kila kitu akaenda Uingereza.

kuwa racer

Wakati Rindt na umri wa miaka 22, yeye kununuliwa "Brabham" kwa ajili ya paundi 4000 na kuanza kujaribu mkono wao katika "Mfumo 2" kati ya wataalamu. Yaliyokuwa ya kushangaza na wataalamu, wakati vijana mbio gari dereva ukawanyakua bingwa Graham Hill! Siku iliyofuata nzima Uingereza alizungumza kuhusu nyota kupanda.

Hata hivyo, tu baada ya kushinda "Mfumo 2", Jochen Rindt kufikiria malengo ya juu. Tamaa yake na vipaji, kwa hakika, zinahitaji kasi zaidi na urefu mpya, hivyo hivi karibuni alipata tuzo ya mkataba "Mfumo 1".

ngazi mpya

Mapema katika kazi yake ya Austria mwanamichezo racer alishinda upendo wa umma kutokana na wake aerobatics kipekee masterful, ucheshi na charm binafsi. Nyuma tu magari yake racing. Hata hivyo, kazi ya pamoja mhandisi Colin Chapman kwa njia nyingi ya kutatua tatizo hili. Ingawa ni vigumu si kutambua asili kweli kinzani ya muungano huu. Jochen Rindt walifuata mwendo wa kasi. Alikuwa mgeni wa hundi ya mara kwa mara na mazingira aerodynamic hila. Bila shaka, kutelekezwa hili lilimkasirisha Chapman, lakini majaribio alikuwa vipaji dhahiri. Basi nyota wa timu ya mara tu unthinkable.

Iliyoundwa mahsusi kwa ajili Jochen "Lotus-72" kuwa mashine nguvu zaidi kwa mpanda vijana na alikwenda katika historia, "Mfumo 1". Ilikuwa juu ya Rindt yake alishinda nne Grand Prix ya Uingereza, Ufaransa, Ujerumani na Uholanzi. Italian Grand Prix imeonekana mbaya kwa majaribio ya Austria.

binafsi sifa

Kwa mujibu wa watu wa siku, Jochen alikuwa karibu mbalimbali kamili sifa muhimu kwa ajili ya mshindi wa jumla. Alikuwa washindani, uwezo wa deftly kuingiza katika bends, alikuwa wa kufikiri kimkakati, ambayo ilimsaidia kufanya maamuzi kwa haraka, kudanganya na hivyo iwafikie wapinzani wao. Jochen Rindt haraka waliyopewa kila kitu. Mashindano kwa ajili yake kweli shauku, kujieleza chanzo. Yeye si katika kuwafukuza fedha, kama wengi wa wafanyakazi wenzake. Ingawa kiasi cha ushiriki na ushindi na badala kubwa. Labda yote ilimsaidia kufikia ngazi ya juu. Lakini kama asili ya haraka kila mara walikosa usafiri mzuri. Hata hadithi "Lotus-72" haikuweza kikamilifu kukidhi mahitaji yake. Tamaa yake na shinikizo imeonekana nguvu zaidi kuliko teknolojia.

mafanikio

Jochen Rindt katika kazi yake ya muda mfupi lakini kipaji umefikia urefu ambayo mengine mengi racers vipaji kwenda kwa muda mrefu, kuondokana na matatizo mbalimbali. Katika kipindi cha miaka sita ya michezo ya kitaalamu mara sita, alishinda ushindi binafsi, mara 10 alishikilia msimamo pole, ilipata pointi 109, na kuwa bingwa moja duniani.

maisha ya kibinafsi

Kwa mujibu wa maisha yake binafsi ni si mafanikio limekuwa nyuma kazi Jochen. Tayari nyota wa "Mfumo 2", yeye alioa mfano Finnish na binti wa racer maarufu Kurt Lincoln - Nina. Hivi karibuni alikuwa na binti lovely Natasha kuzaliwa. Family hadharani ilionyesha upendo wao na utulivu. Nina akifuatana mumewe literally jamii zote: mtihani na rasmi.

Muda kuahidi mfano alibakia katika kivuli cha mume wake. Wakati kwenye mshindi vikalio aa Jochen Rindt, mke wake kushiriki katika samani nyumba, kumlea mtoto na kusisitiza kusitishwa kwa kazi racing dereva. Yeye hakuwa na kukubaliana na kasi hii na kukata tamaa kwa mume wake na kuulizwa kuwajibika zaidi kuelekea familia. Italia Grand Prix ilitakiwa kuwa mashindano ya mwisho katika kazi Jochen.

Baada ya msiba juu ya mabega yake, Nina akaenda wanawake na majukumu ya wanaume. Yeye mara chache alitoa mahojiano kwa vyombo vya habari, hasa kama mada hushughulikiwa kifo cha mume wake. Hata hivyo, hila flair na maana ya mtindo bado kuletwa umaarufu wake, imekuwa mtindo halisi ikoni.

ajali

Ni vigumu kufikiria nini urefu na kipaji chake wanaweza kufanya Jochen Rindt. ajali pia kumalizika maisha yake. ajali bado kwa wataalamu racers mfano wa nini hatari yoyote na kubwa za kiu ya ushindi ina bei yake.

Ilitokea tarehe 5 Septemba, 1970 wakati wa mafunzo anaendesha kabla Grand Prix nchini Italia, Monza racetrack. Jochen kidogo limekuwa nyuma kasi ya wapinzani katika "Ferrari" - Jacky Ickx na Clay Regazzoni, hivyo kutafuta njia ya kufanya kwa ajili ya hatua za mwanzo wa "Mfumo 1". Rindt alichukua hatari na aliwashawishi wahandisi wa timu yake ya kuondoa splashes na "Lotus", ili kupunguza hewa ya upinzani na kushinda sekunde chache ziada ya muda. hesabu ni sahihi kwa Jochen, pamoja na kwamba wahandisi ni tahadhari kuhusu wazo hili.

Tarehe ya kuingia kuanza, kila kitu na kwenda vizuri. Hata hivyo, tarehe upande wake wa mwisho wa sura kimfano ( "kimfano") kwenye breki "Lotus" Jochen tamaa na njia na kufanyika kwa uzio kizuizi. clash kuepukika, gari kuvunja vipande vipande. Austria mpanda mara moja kuhamishwa kutoka gari na kupelekwa hospitali. Lakini alikuwa amekufa tayari. Kama aligeuka, kiti ukanda wakati maneuvering na mgongano Rindt kukata koo.

ukweli kuvutia

• Timu wanunuzi Colin Chapman pamoja tu kutoka Uingereza. Jochen Rindt akawa wa kwanza wa Austria katika muundo wake.
• Mwaka 1970, katika mashindano ya kwanza, "Mfumo 1" si kuletwa Jochen alama. Kuboresha nafasi zao kwa ajili ya uongozi, yeye alikwenda hila. mpinzani wake kuu alitetea Dzhek Brebem. Angalia katika alikuwa katika Monte Carlo. Karibu kabla ya kumaliza Jochen kumkuta na kulazimishwa kufanya makosa ya upande, wakati huu mshindi. Jack kugonga kizuizi na kumaliza katika sekunde 20 baadaye.
• Jochen Rindt hajawahi kutumia mkanda wa kiti, kwa kuamini kwamba linalozuia kuruka. Hata hivyo, siku ya tukio hilo yeye kwanza alitenda tofauti, na hiyo ilikuwa ni moja ya sababu ya kifo chake.
• Jochen nilikuwa mbili karibu marafiki-racer - Bryus Maklaren na Piers Ujasiri. Wote tofauti katika muda wa wiki tatu, alikufa juu ya umesimama mtihani kwa miezi michache kabla ya kifo cha Rindt. Hata baada ya kupoteza hii, na dalili, Austria racer bado aliamua kuendelea kushiriki katika "Mfumo 1". Kama mwenyewe alisema Jochen, hakujua jinsi yeye kushoto, yeye tu walijaribu bora wangu.
• Austria sanamu ilikuwa Wolfgang von Safari - racer bora, majaribio "Ferrari". Bahati mbaya au la, lakini Jochen Rindt aliuawa kwenye upande huo kama thrips katika miaka tisa kabla ya hapo.
• Jochen alikuwa wa kwanza mbio gari dereva, ambaye alishinda bingwa wa dunia baada ya kifo chake. nyara alipewa mjane wake - Nina Rindt.