Jinsi ya kufunga ishara ya barabara? Signposting: sheria, GOST

umuhimu wa kuwa na alama za barabara hayawezi kudharauliwa. Si vigumu kufikiria nini kitatokea kama huna kuboresha sheria na kanuni za mwenendo wa washiriki wote barabarani. viwango vyake unahitaji kujua kila mtu: watembea kwa miguu na madereva, baiskeli na bikers. Hii itawezesha watumiaji wa barabara ya kuchagua zaidi salama na starehe hali ya safari, na pengine wakati mwingine, kuokoa maisha.

Ufungaji wa alama za barabara

Traffic sheria ziliandikwa katika damu, na kupuuza yao kwa ajili ya kazi, ukiukaji ni mfano kushangaza ya kutowajibika, na wakati mwingine - hata uhalifu.
Masharti ya ufungaji ya alama za barabara kwa mujibu wa GOST kugawanywa katika makundi 7:

• onyo,
• maagizo;
• kipaumbele;
• kupiga marufuku;
• huduma,
• au dalili,
• taarifa zaidi.

Wakati kufunga alama za barabara, kwa mfano, kuzingatia tabia na uwezo wa, kuja ya barabara, topografia na hali ya hewa hali ya eneo hilo, ikiwa ni pamoja na taarifa ambayo hupita pointer na jinsi ni alijua kuibua madereva. ishara ni kawaida ziko katika upande wa kulia, inakabiliwa trafiki. Hii inafanyika kwa lengo la onyo taarifa kwa dereva anaweza vizuri kutathmini hali na wakati wa kuchukua hatua mbalimbali na matumizi mabaya, hadi mwisho wa gari.

Nje ya miji, vijiji, miji, kwa mfano, onyo ishara kujengwa katika barabara ili washiriki trafiki katika hali ya kiwango hali ya hewa kwa ajili ya eneo naweza kuona na kutofautisha katika umbali wa mita 150-300. uwepo wa miti, mimea, majengo na mawasiliano, pia, ni kuchukuliwa katika akaunti, kwa kuwa hakuna kitu waache na kuona maelezo muhimu. Ikumbukwe kwamba utaratibu wa ishara trafiki barabara katika maeneo katika hali nyingi huo, yaani, katika umbali wa mita 50-100 kabla ya sehemu ya hatari ya barabara. Kaimu huduma kama maalum, kwa kuzingatia kwamba kasi ya harakati ya magari kwenye njia ya miji ni kubwa kuliko ya makazi.

Mkuu wa sheria kwa ajili ya uwekaji wa alama za barabara

Kwa kiasi na aina ya ishara za usalama barabarani imewekwa, kwa kuzingatia mipaka na eneo la barabara hukutana usimamizi barabara kampuni ya kutumikia sehemu ya utando. Ikumbukwe kwamba ishara zote ni madhubuti kulingana na mpango ufungaji wa ishara trafiki, kiwango fulani ili kuepuka machafuko ambayo inaweza kuwa kesi na wenye magari uzoefu au novice.

wahusika MFANO mpangilio

sheria ya jumla umewekwa wazi kwamba mabango na mabango kuwekwa katika njia ili kuepuka kuficha alama ambazo ni upande wa kulia wa barabara, ni kufanyika kwa urahisi wa umma, hivyo kuwa ni rahisi makini na wao. Kama ni muhimu, upande wa kulia lazima kurudiwa uwepo wao na juu ya tofauti, kushoto upande wa barabara. Ni pia ilipendekeza kuweka ishara kwa kiwango sawa na msingi kwa ajili ya urahisi wa mtazamo.

ishara ya msimu na tabia ya vitambaa kwa ishara

Kama kanuni ya jumla, ufungaji ya ishara trafiki ni dictated na hali ya dharura katika eneo hilo, hali na ardhi ya eneo, trafiki na kuwepo kwa hatari nyingine, hasa linapokuja suala la mipaka yoyote. idadi ya herufi inasimamiwa na kanuni husika. On chama upya kwa mwendo wa sehemu barabara inaweza kuwa nafasi nzuri ya wahusika si zaidi ya tatu, lakini takwimu hii ni kuchukuliwa bila kuzingatia duplicate na ishara nyingine. kazi kubwa ya huduma za barabara - ya kuanzisha au kuondoa sababu ya kizuizi au upungufu wa fursa.

Kwa mfano, katika kesi ya wahusika msimu au wale ambao hutokea kutokana na sababu lengo (barabara kukarabati) baada tena umuhimu, lazima kutoka nje ya njia kwa muda.

Kama ilivyoelezwa hapo juu, usimamizi wa shirika trafiki huamua eneo na idadi ya ishara, kutegemea hali ya dharura ya eneo hilo na ardhi ya eneo. On barabara na nchi barabara ishara ni kawaida kuwekwa kwenye barabara, lakini kama ni ya mlima barabara, eneo unafanyika nje ya barabara. Kuna kuwepo sheria fulani mahali na ufungaji wa ishara ya barabara, kwa mfano, umbali kutoka mtandao kabla ya umewekwa katika mbalimbali kutoka mita 0.5 hadi mita 2.

Dalili bila taa

Kama uso barabara si vifaa na taa stationary, ishara kutumika katika taa ya uhuru au kutafakari juu ya ardhi. Ni vyema kutambua kuwa jukumu la wafanyakazi wa huduma ya barabara ni pamoja na ya mara kwa mara ukaguzi alama fitness kwa msaada wa naitrojeni yao na umbali tofauti juu ya magari kusonga, ukaguzi wa data mtihani na mazingira iliyopendekezwa.

idadi kubwa ya wahusika kuweka kwa mujibu wa sheria na kanuni kwa ajili ya uwekaji yao kabla ya sehemu ya hatari hasa ya barabara. Wakati huo huo, tahadhari maalumu ni kulipwa kwa jinsi mapitio ya ardhi ya eneo juu ya ni barabara hupita, na ya kutosha na kwa wakati muonekano wa dalili trafiki.

Kama miti, mimea, mawasiliano kuzuia yake au kuficha wajibu barabara ya shirika, katika eneo ambao inachukua mahali, ni wajibu wa kuchukua hatua kwa wakati muafaka. Kama juu ya kutolewa utando usafiri tovuti ajali ilitokea kutokana na kosa la kutoona vizuri, katika mazoezi vigumu sana kuvutia mashirika kutojali barabara ya akaunti.

tabia ya ishara trafiki

Kila ishara trafiki ina tabia kama vile chanjo, ambayo inaweza kurefusha au kufupisha kwa mujibu wa sheria na kanuni. sahani chanjo ni umewekwa na sahani husika katika mwelekeo wa kupungua na kwa kurudia baada ya kila makutano zaidi.

Kama kuamua urefu wa sehemu ya hatari ya barabara uso wao wenyewe ni vigumu, mamlaka ya barabara kuamua kufunga ishara onyo la hatari, na marufuku aina fulani ya vitendo kwenye eneo.

Kulingana na maelekezo ya ufungaji, kuvunjwa barabara ishara kuashiria uso barabara na matengenezo ya barabara zinafanywa shirika trafiki, ambayo ni fasta kwa ajili ya sehemu ya utando. Lakini kama unataka kuweka ishara wakati wa ujenzi wa hospitali, kwa mfano, katika hali hii, trafiki shirika hana uwezo wa kufanya chochote.

ishara uharamu

Wafanyakazi wa trafiki mtihani wa polisi na kuwaweka katika hali nzuri na taarifa seti ya ishara, yaani, kufanya udhibiti wa hali yao ya kiufundi. Signposting katika makazi kufanyika kwa mujibu na kwa kufuata kali na mifumo ya trafiki, na, bila shaka, mpango wake ni uratibu katika ngazi mbalimbali za serikali na mamlaka husika.

Si kwa bahati sasa walioathirika na suala hili. Mara nyingi wanakabiliwa na holela binafsi kufunga kupiga marufuku alama za barabara bila ya mapitio na kupitishwa na mamlaka husika. Ni wazi kuwa vitendo kama kuzuia haki na uhuru wa wananchi kinyume cha sheria.

hitimisho

Ni hutokea kwamba wapangaji wa nyumba inaweza kuweka ishara "No kuingia", hata kama kwa nje yeye, kama sheria, inaweza kutofautiana na viwango kwamba ni inavyoelezwa katika sheria za ufungaji wa ishara barabara kulingana na GOST. tu hatua moja kwa moja katika hali hii - kwa makini na ukweli huu wa dhahiri wa ukaguzi wa barabara, na hivyo, kwa upande wake, lazima kuchukua hatua mbalimbali: kutembelea eneo hilo bila kibali kutoka kwa alama ya kuweka, iondoe na kupata sababu hizo.