Jinsi ya kudanganya GLONASS amefungwa kwenye foil

Kazi rasmi ya GLONASS - ufuatiliaji katika usafiri - ni kuboresha mwelekeo wa harakati na kupunguza matumizi ya mafuta. Kwa kuongeza, ufuatiliaji huo unawezesha kutambua mipako ya mafuta na ukiukaji unaohusishwa. Mitikio ya madereva ilikuwa kujaribu kupata jibu kwa swali la jinsi ya kudanganya GLONASS - mfano wa ndani wa mfumo wa GPS duniani kote.

Kulingana na wataalamu, njia pekee ya uhakika ya kudanganya GPS ni kutumia kifaa cha umeme ambacho kinachukua nguvu ishara za redio (wakati athari inafanywa kwa mbali). Wakati mwingine mtu hahitaji kufuatiwa, lakini simu inafanya kazi. Kwa uanzishaji wa kuzuia ukandamizaji, hii haiwezekani.

Katika kesi ya watunza magari, lock hiyo inafanya kuwa haiwezekani kusambaza data kwenye chumba cha udhibiti. Mashine imepotea wakati wa mawasiliano. Hata hivyo, baada ya kuzima "jamming", data ya safari kutoka kwenye kumbukumbu ya kifaa "itahamishwa" kwenye seva ya ufuatiliaji.

Kwa njia tofauti kabisa, picha inajengwa kwa ukandamizaji wa ishara za GPS. Katika kesi hii, kuratibu haziwekwa katika kumbukumbu. Baada ya yote, hakuna ishara kutoka kwa satelaiti kwa ajili ya malezi yao. Njia hii inawezekana kwa kifaa rahisi - GPS-tracker. Matokeo yake, kuna hali ambayo gari hilo, likiondoka karakana, hupotea kwa njia ya ajabu kutoka skrini ya kufuatilia, na kisha (kama vile siri!) Inaonekana tena. Kufunua hila kama hiyo, unahitaji kupanda dereva wakati wa mchana. Aidha, kama mfumo wa kisasa zaidi umewekwa kwenye gari kuliko tracker rahisi, hii haitatatua tatizo la jinsi ya kudanganya GLONASS .

Unaweza kuharibu antenna ya GLONASS kwa kukata cable au kupiga sindano na insulation. Antenna inaweza kupimwa na chuma, imefungwa kwa karatasi au karatasi ya chuma, kuharibu kupokea ishara kwa sumaku. Unaweza kujaribu kuzima nguvu ya terminal katika gari kutoka kwenye ubao wa umeme, uijaze kwa maji, tuma mshtuko wa umeme, ushusha kesi ya chuma ya terminal, uingie kwenye microcircuti zake. Unaweza kuondoa au kuharibu kadi ya SIM ili kuvunja ishara. Lakini uharibifu huo ni suluhisho kwa "namna fulani". Mara nyingi, wao ni rahisi kutambua, ambayo ni kamili na matumizi ya vikwazo.

Kwa ujumla, njia zote za kudanganya GLONASS ni nzuri kama zimeundwa kwa watendaji wa kampuni isiyo na ujuzi. Hata ikiwa imeamua kutumia kifaa ambacho huzuia mara zote mzunguko wa GLONASS na GPS, watu wenye ujuzi watakata "haraka" mtu yeyote haraka. Mfumo wa GLONASS unafanya kazi bila kushindwa. Wimbo wa signal hupeleka data kuhusu kupuuza, tachometer (kasi ya injini), mfumo wa mafuta. GPS ya autoscanner, inayounganishwa na kasi ya kasi, hutoa mfano wa kuaminika wa mileage kwa mtangazaji. Vipengele vinaweza kukamata ishara bila antenna. Terminal ya mashine imefungwa na utangulizi wowote unaona.

Kwa maoni ya wachambuzi wa chama cha tatu, mafanikio ya kutumia mbinu za kudanganya GLONASS inategemea maslahi ya pamoja ya makundi makuu ya wafanyakazi. Kuunganishwa kwa madereva, wamiliki wa karakana na wajumbe wa kinadharia inaruhusu kufanya kazi kama vile wizi wa mafuta, ambapo wafanyakazi watasimamiwa na waathirika ambao hawakutakiwa kuwa na makosa ya GLONASS.

Kuna njia kali ya kupitisha GLONASS - kwa madereva wenye kiwango cha juu cha ujuzi. Ni kuendesha gari kwenye gari kabisa la nguvu, ambako hakuna vifaa vya umeme vinavyofanya kazi. Kwa hakika, hila ya udanganyifu. Wakati wa harakati unahitaji kukata "molekuli" ya gari. Katika kesi hiyo, dizeli itaendelea kufanya kazi, na gari itaondoa kabisa (pamoja na kitengo cha usafiri). Ikiwa kuna betri ndani, kifaa kitaandikisha uratibu wa njia. Lakini ikiwa betri haipatikani, mfumo utaonyesha "kukimbia" kutoka sehemu moja hadi nyingine. Ni muhimu kutambua kuwa vituo vingi vimewa na betri zao na vinaweza kurekodi harakati iliyotumika kwa wakati uliopita kutoka wakati wa kuimarisha.

Haipatikani kwa sasa kwa mtu wa kawaida, lakini kinadharia inawezekana "ya silaha" ya jinsi ya kudanganya GLONASS-GPS, ni teknolojia inayotumiwa na kijeshi dhidi ya ndege isiyokuwa ya kawaida. Kwa matumizi yake, ishara za GPS zimefungwa. Badala yake, uongo hupitishwa. Matokeo yake, drones hupanda ardhi ya adui. Kwa hiyo, tayari kuna teknolojia ya kubadili ishara kutoka kwa satelaiti kwenda ndani.

Kwa hivyo, udanganyifu wa GLONASS ni, kwa kweli, isiyo ya kweli, lakini inawezekana. Ni muhimu usisahau kuhusu jambo kuu: satelaiti zinazozunguka huendelea kuchochea msukumo na "maingiliano" ya chuma. Inapokea mapigo haya "catch" na kuhesabu kuratibu. Ikiwa tunajitahidi kuwa mpokeaji atawasambaza kuratibu mbaya, basi unaweza kujidanganya mwenyewe, kwanza kabisa, wewe mwenyewe.