Jinsi ya kuchagua toleo la halogen kwa taa za barabara?

Taa ya nje ya mitaani ina jukumu muhimu katika maisha ya watu. Spotlights na taa zilizowekwa kwenye masts, miti mbalimbali, overpasses kuruhusu kuboresha kujulikana katika giza. Mwanga ni muhimu sana sio kwenye barabara za usiku za mji mkuu, bali pia katika mabara ya maeneo madogo ya kulala, na katika kaya za kibinafsi.

Hapo awali, kama tafuta za utafutaji zilizotumia taa sawa, zilizowekwa kwenye barabara. Taa za kiangazi hazikutofautiana kulingana na kifaa na kanuni ya uendeshaji. Leo hali imebadilika: taa za barabarani, taa za taa , taa za makazi ya majira ya joto zinahusiana na mahitaji, ni muhimu kufanya kazi. Uchaguzi wa leo wa vifaa vya nje vya taa ni ajabu. Vifaa vya Halogen ni maarufu sana. Kwa msaada wa taa hizi, sanamu na maadili mengine ya kiutamaduni, mabango, maonyesho huwashwa.

Kidogo cha historia

Mfumo wa kwanza wa taa ya nje, ambayo ilitumiwa kuangaza mitaa, ilijengwa katika Amsterdam katika karne ya 17. Mradi huo ulianzishwa na mmoja wa wafanyakazi wa ulinzi wa moto wa mji huu. Ilikuwa ni lazima kufunga juu ya taa 2.5,000. Kutumiwa kama chanzo cha taa za taa za mafuta, na kuzikamilisha tu mwaka wa 1840.

Uzoefu huu ulipimwa katika nchi nyingine na miji. Hivyo, mwaka wa 1807 huko London kuanza kuonekana taa za taa za nje, kazi ya gesi. Na huko Moscow, barabara zilianza mwanga tangu mwaka wa 1730.

Leo sio karne ya 17, kwa hiyo, kama chanzo cha taa kwa mitaa mbili za jiji na cottages binafsi, toleo la halogen hutumiwa.

Ni mahitaji gani kwa vyanzo vya taa za nje

Mifumo ya taa ya nje ni tofauti sana na yale ya taa za ndani. Tofauti katika kila kitu - katika kubuni, kwa njia ya ufungaji, katika sifa za kiufundi. Chagua uangalizi na sensor ya barabara kwenye barabara pia kwenye kanuni zingine. Na kama kwa matumizi katika vyumba muhimu parameter kama joto la rangi, basi kwa luminaires vile nguvu ni muhimu.

Pato la nuru ya chanzo cha mwanga ni uwiano wa mwangaza wa mwanga unaotokana na chanzo kwa nguvu inayotumiwa na hilo. Kama sheria, taratibu, vituo vya taa za nje ni zaidi ya halogen. Pato lao la mwanga ni 85-150 lm / W.

Kipimo kingine ni maisha ya huduma. Ni muhimu sana katika uteuzi wa kifaa. Tangu mchakato wa kuchukua nafasi ya uangalizi ni ngumu sana, muda mrefu wa operesheni ni pamoja na kubwa zaidi.

Nini kuzingatia wakati wa kuchagua

Kuchagua mfumo wa taa za barabarani, unapaswa kuzingatia maumbo kadhaa. Kwa hiyo, vipengele vya hali ya hewa ya maeneo hayo ambapo uangalizi wa halogen utafanya kazi ni muhimu sana. Pia, ukubwa wa harakati katika eneo ambalo unahitaji kuangazwa ni muhimu. Kwa kuongeza, fikiria athari za mazingira ya nje, haja ya wilaya katika mwanga uliojaa, hasa uingizaji.

Mazao ya mvua hutumika katika hali ya unyevu wa juu, pamoja na mabadiliko makubwa ya joto, hivyo ni muhimu kuzingatia pia kiwango cha ulinzi. Kiashiria hiki kinaonyesha kama unyevu au miili mingine ya nje inaweza kupenya nyumba za mwangaza. Kwa mfano, doa la halogen linapaswa kuwa na kiwango cha ulinzi wa IP 23 kwa ajili ya sehemu ya umeme, na IP 54 kwa chumba kilichofunikwa na taa.

Halogen nje ya Mwanga

Hii ni njia maarufu kwa kuandaa taa za nje. Wao hutumiwa karibu kila mahali. Taa hizi zinaangazwa kama mitaa ya miji, na kaya za kibinafsi.

Kifaa

Kwenye moyo wa kifaa ni taa za halogen za taa za rangi. Wao ni silinda iliyojaa gesi ya buffer. Ni sehemu hii ambayo inafanya uwezekano wa kuongeza maisha yao mara kadhaa.

Kama msingi wa matumizi ya taa waya ya tungsten. Mfano wa waya unaunganishwa kwa kutumia electrodes maalum na wamiliki.

Kanuni ya uendeshaji

Uangalizi wa Halog hufanya kazi kwa kanuni ya malezi ya hali ya tungsten, uhamaji ambao husababisha kuoza na kupunguza tungsten. Hatua ni kitanzi kilichofungwa.

Hapo awali, taa hizo zilizotumia atomi za iodini, lakini hii ilisababisha vikwazo fulani. Iodini ilionekana kuwa yenye fujo kwa metali, na mwanga ulikuwa wa rangi ya kijani. Aidha, haikuwezekana kuhesabu kawaida ya iodini muhimu kwa ajili ya kazi imara ya taa.

Kisha katika taa zilianza kutumia bromine, klorini na fluorine. Na vitu hivi vilishindwa kutoa taa sifa muhimu. Katika mabomu ya halojeni ya kisasa hutumia bromidi ya methyl au methylene. Dutu hizi zina mali zinazohitajika kwa kazi. Taa zilizo na uhai mkubwa zina bromini safi katika chupa, lakini gharama zao ni za juu sana.

Taa ya halogen inafanya kazi wakati umeme hutolewa kwenye tungsten. Oni huponya na hutoa mwanga. Majira ya joto yanaongezeka, na tungsten huanza mchakato wa kuhama. Atomu za chuma hutegemea kuta za silinda, na atomi za bromini au vitu vingine hurejea chuma kwa hali yake ya awali.

Taa hiyo nije

Hata si nguvu sana 150 W halogen uangalizi utafikia usambazaji wa mojawapo na mwanga wa angular. Katika kutazama kuna taa, pamoja na lens maalum ambayo inazingatia mwanga katika mwelekeo fulani. Mifano ya kisasa zaidi hutumia lenses za aina ya Fresnel. Kwa kuongeza, mradi wa nje unalindwa kutokana na vumbi na unyevu.

Faida za taa ya halogen

Taa hizi hutoa nuru nzuri, ambayo inaweza kuwa nyepesi au kuenea au, kinyume chake, ngumu. Taa ya Halogen inatofautiana na mwanga zaidi uliojaa, na mionzi mkali inaweza kudhibitiwa.

Mafuriko juu ya taa za halogen ni za muda mrefu sana, na upepo mkali unaendelea kila wakati wa matumizi. Bidhaa hizi zinaweza kuhimili hata upungufu wa voltage kali. Taa za kutafakari ni ukubwa mdogo, ambao huokoa nishati. Vifaa vile ni vya uhakika katika eneo lolote la hali ya hewa.

Mradi unakuwezesha kurekebisha angle yoyote ya taa. Vifaa vya taa vikali hauhitaji vifaa maalum vya kuanzia. Pia, taa ya utafutaji na sensor ya barabara kwenye barabara itasaidia kuokoa nishati.

Aina ya mafuriko ya halogen

Taa hutofautiana katika rangi. Kwa hiyo, kuna uwazi na matte. Ikiwa tunazungumzia juu ya muundo wa taa, basi tutafautisha mstari, pamoja na wigo wa nje, na taa za aina ya kutafakari na capsule.

Tafuta na sensor ya trafiki kwa barabara

Hii ni sawa na halojeni mwanga, lakini ni pamoja na vifaa na sensor kwamba anajibu trafiki. Kifaa cha taa kitapungua wakati hisia inafungwa katika eneo fulani. Hii ni kifaa kiuchumi sana.

Kifaa ni bidhaa moja-kipande, na ni rahisi sana kufunga na kuiunganisha. Ufungaji wa kifaa unafanywa kwa njia ya bracket maalum, ambayo ina kipengele cha kufunga. Kifaa ni misumari na misumari ya kawaida ya misumari ndani ya mashimo yaliyoundwa tayari.

Pia ni rahisi sana kuunganisha vifaa hivi kwenye mtandao. Wiring kwenye bandari ni cores tatu. Mmoja wao ni wa manjano au kijani, mwingine ni nyeusi, ya tatu ni ya bluu. Kuna chaguo, lakini waya wa ardhi daima ni njano au nyekundu. Ili kuunganisha, unahitaji waya nyingine zinazounganisha kwenye sifuri na awamu.

Ni muhimu kuingiza kifaa kupitia kubadili. Sensor inaweza kufanya kazi hata kwa pets ndogo, ambayo inaweza wakati mwingine kusababisha matatizo.

Ununuzi

Jinsi ya kuchagua toleo la halogen? Kabla ya kufanya ununuzi huo, unahitaji kulipa kipaumbele kwa miungu michache muhimu. Ikiwa unahitaji kupata mwanga unaoonekana kama jua, kisha pendekeza kifaa na taa ya uwazi. Taa za matt hutoa rangi nyeupe na tinge ya bluu.

Kwa usanifu wa nje, kifaa ambacho kina vifaa vya sensor mwendo kinapendekezwa. Wakati wa kuchagua namba muhimu ya kuongezeka kwa mwanga - chagua eneo la taa. Nuru mkali sana, ambayo hutoa mwanga wa halogen 500 W, haifai katika hali zote.

Ni muhimu kuchunguza kwa makini kesi ya kifaa. Inashauriwa kuchunguza mwili kwa uangalifu, sehemu ya kioo ya wingi, wingi, na ubora wa wachapishaji. Vifaa hivi vinafanywa kwa aluminium, kwa hivyo hawatashusha - unapaswa kununua vifaa vile vile. Taa za kioo huweza kuhimili hata madhara makubwa ya mitambo.

Gharama na Wazalishaji

Vifaa vya taa vinazalishwa ulimwenguni pote na hata katika nchi yetu. Haipendekezi kununua vituo vya halogen vya Kichina, bei inapatikana (hadi ruble 700), lakini ubora ni wa chini kabisa. Lakini katika Ufalme wa Kati pia kuna wazalishaji wanaostahili. Philips, Galad na bidhaa nyingine zinazojulikana pia zinazalisha vifaa vya ubora. Bei yao ni kutoka rubles 2,000.