"Iveco" malori. mifano Basic Series

kampuni ya Italia Viwanda Magari Corporation kwa muda mrefu wamekuwa kusambaza mifano ya Ulaya na Urusi ya malori yao barabara chini ya "Iveco" brand (Iveco - abbreviation wa jina la kampuni). Ni moja ya viwanda duniani inayoongoza ya magari ya kibiashara. mifano yao ni kazi na kuegemea, ambayo kuchanganya kikamilifu na bei.

mfululizo msingi

Malori "Iveco", picha ya ambayo inaweza kuonekana chini, unaweza kufanywa katika aina mbalimbali za mitindo ya mwili, na aina mbalimbali za teksi, chassier, na mambo mengine. Wao ni mzuri kwa usafiri katika mji, na kwa ndege za muda mrefu haul. Kwa mujibu wa mahitaji, malengo na uwezo wa kifedha unaweza kupata chaguo yanafaa kwa ajili ya wao wenyewe. aina ya mifano inayowezesha kufanya hivyo. mbalimbali mzima wa mifano ya imegawanywa katika mfululizo kadhaa, ambayo ni kujadiliwa hapa chini.

"Kila siku" mstari wa malori

Commercial magari katika mfululizo huu ni mzuri kwa ajili ya matumizi katika mji. uzalishaji wao ulianza mwaka 1978. Na bado unaendelea. Wakati huo kulikuwa na tano vizazi vya malori. Tofauti na washindani wake, kila malori "Iveco-Daily" kuwa muundo wa sura. Hii huwafanya katika ukubwa ndogo na uwezo wa kubeba zaidi. Aidha, aina hii ya sura inaruhusu kujenga kwa misingi yake na SUV gurudumu formula 4h4h.

Hivi sasa, watengenezaji inatoa matoleo matatu:

• van;
• chassis,
• SUV na gari nne gurudumu.

Magari ya "Iveco-Daily" makala uwezo wa kufunga milango sliding upande, hata mbili kwa mara moja. nyuma milango swing, inaweza kufunguliwa kwa viwango 270. Kama ujenzi kuwezesha upakiaji (unloading). Ina mazungumzo tatu, vipimo mbalimbali, uzito na uwezo wa kubeba. Mwisho, ni lazima ieleweke, inaweza kutofautiana kutoka 1,310 kwa kilo 7000.

van urefu inaweza pia kutofautiana kwa sababu ya marufuku hewa. Front vyema kusimamishwa kujitegemea na absorbers mshtuko na chemchem. Mwingine chaguo - msokoto bar mbele kusimamishwa. Nyuma ya kusimamishwa nyumatiki au spring.

Malori "Iveco-Daily", alifanya kama gari inaweza vifaa na vitengo nguvu (kuna watu tisa):

• kwa kiasi cha lita 2.3 nguvu ya 106-146 horsepower
• tatu-lita, pamoja na nguvu 106-205 horsepower,
• tatu-lita, gesi-powered na hutoa nguvu 136 horsepower.

Wao ni yenye sita kasi gia, mwongozo au robotised.

Chassis "Iveco-Daily" pia ina chaguzi tisa. sura ina nguvu ya juu na uso laini ambayo inaruhusu starehe na kuweka kwa wa superstructure au aina yoyote ya vifaa. Mara nyingi kuagiza:

• Flatbed na au bila awning yake;
• majokofu,
• campers.

SUV "Iveco-Daily" ina upenyezaji nzuri, na kuifanya rahisi kutumia katika hali mbalimbali. Hii pia inachangia kibali high ardhini.

Malori "Iveco Trakker,"

Mitindo katika mfululizo huu ni kuweka chassier off-barabara. Yanafaa kwa ajili ya mixers, matrekta Powered, manispaa ya uhandisi na kadhalika. mifano mbalimbali kwa usahihi waliochaguliwa uzito usambazaji pamoja shoka. Magari ya mfululizo hii inaweza kutumika katika mazingira magumu.

"Evrokargo" Series

Magari ya mfululizo huu ni maana kwa hili. uwezo wao ni kati ya nusu tani kumi. maarufu zaidi ya watengenezaji "Iveco" malori tani 5, ambazo kwa kawaida hutumika kufanya kazi katika mji au eneo.

On chassis ya magari ya mfululizo huu inaweza imewekwa aina ya mwili: cranes, malori, wafagiaji na kadhalika. Hii kwa kiasi kikubwa expands mbalimbali ya maombi ya aina hii ya magari.

Ufundi vigezo - vitengo nguvu kuanzia 170-280 horsepower, usambazaji pia inaweza waliochaguliwa kutoka chaguzi kadhaa.

"Iveco-Stralis"

Mitindo katika mfululizo huu ni ya darasa ya matrekta na uwezo wa juu mzigo wa kubeba. Malori "Iveco Stralis," iliyoundwa kwa ajili ya umbali mrefu na ndege wa kimataifa. Wao ni sifa kwa kiwango cha juu cha usalama, ufanisi na faraja. Powertrains ni imewekwa na uwezo 420-560 horsepower. Wao ni zikisaidiwa na kasi ya maambukizi ya 12 au 16. Axle kuwakilishwa katika variants tatu: 4x2, 6x2, 6x4. mnunuzi anaweza kuchagua marekebisho mzuri kwa hiyo.

Hii mbalimbali ya malori ni pamoja variants tatu:

• AC - kwa ajili ya safari za ndege za kimataifa. cabin inaweza kuwa juu au chini. Kwa ajili ya burudani kuna vitanda mbili.
• AT - kwa ajili ya ndege za masafa marefu, cabin ina kitanda moja kwa dereva.
• BP - kwa ajili ya usafirishaji wa bidhaa katika mji, cabin ni mzuri kwa ajili ya kazi ya siku.

Kama inavyoonekana, "Iveco" malori kuwakilishwa mbalimbali ya mifano. Pamoja na utendaji mzuri na bei nafuu kwamba inawafanya viongozi katika uwanja wa magari ya biashara.