Icebreaker kwa ukubwa duniani: Picha, ukubwa

icebreaker kwanza ulimwenguni alionekana katika karne ya XVIII. Hii haikuwa mashua kubwa sana ambayo yanaweza kuvunja barafu katika Philadelphia bandari. Ni muda mrefu tangu gurudumu nafasi yake kuchukuliwa na turbine, na kisha kulikuwa na pia nguvu za nyuklia Reactor. Leo, kubwa nyuklia-powered ufa Arctic barafu nguvu kubwa sana.

Ni nini icebreaker?

chombo hii ni kutumika katika maji kufunikwa na safu nene ya barafu. vichombezi Nuclear vifaa na mitambo ya nguvu za nyuklia, na kwa hiyo wana uwezo mkubwa kuliko dizeli, hivyo ni rahisi kushinda madimbwi hao. Vichombezi na faida nyingine tofauti - hawana haja ya kuongeza mafuta.

makala yafuatayo inatoa icebreaker kwa ukubwa duniani (ukubwa, kubuni, makala, na kadhalika. D.). Pia, soma nyenzo, unaweza kuona plastiki kubwa ya aina hii duniani.

maelezo ya jumla

Ikumbukwe kwamba kila 10 zilizopo leo kwenye vichombezi nyuklia kujengwa na inakwenda kwa muda wa kukaa USSR na Urusi. Indispensability ya ndege hiyo inathibitisha operesheni, ambayo ilifanyika mwaka 1983. Wakati huo, karibu hamsini vyombo, ikiwa ni pamoja vichombezi na dizeli, walikuwa katika Arctic ya mashariki, katika barafu mtego. Tu kutokana na atomia icebreaker "Arktika" , waliweza kutoroka kutoka utumwani na kutoa mizigo muhimu kwa makazi ya karibu.

Kujenga submarines nyuklia katika Urusi alianza muda mrefu, kwa sababu tu katika nchi yetu kwa Bahari ya Aktiki kuna kugusa ndefu - maarufu bahari ya kaskazini ya njia, urefu wa ambayo ni 5 elfu 600 kilomita .. Kuanza inachukua kutoka Kara Gate na kuisha saa Riziki Bay.

Kuna moja ya kuvutia kumweka: vichombezi hasa walijenga katika rangi nyekundu na kuwa wazi katika barafu.

makala yafuatayo inatoa vichombezi kubwa duniani (juu 10).

Icebreaker "Arktika"

Moja ya vichombezi kubwa - icebreaker "Arktika" alikwenda katika historia kama ya 1 uso meli, ambayo imefikia Ncha ya Kaskazini. ilikuwa inaitwa "Leonid Brezhnev" katika miaka ya 1982-1986. Kialamishe ulifanyika Leningrad, katika Shipyard Baltic Julai 1971. Katika ianzishwe ulihudhuriwa na makampuni zaidi ya 400 na vyama, utafiti wa kisayansi na kubuni, na mashirika mengine.

icebreaker ilizinduliwa mwishoni mwa 1972. Madhumuni Chombo - navigation pamoja Ocean Arctic.

nyuklia manowari urefu - mita 148, na bodi ina urefu wa 17 mita. upana wake - mita 30. Steam kuzalisha mimea nguvu za nyuklia - zaidi ya 55 megawati. Ufundi viashiria chombo kuruhusiwa kuvunja kupitia barafu, kuwa na unene wa 5 m, na kasi yake katika maji safi tolewa hadi 18 mafundo.

10 vichombezi kubwa duniani

Chini ni juu 10 kubwa (kwa urefu) ya vichombezi kisasa ulimwenguni kote:

1. "Northern Sea Njia" - usafiri meli icebreaking. urefu wake ni mita 260, urefu sambamba na ukubwa wa jengo multistory. chombo ni uwezo wa kupita katika barafu unene wa mita 1.

2. "Arctic" - kubwa icebreaker urefu wa mita 173. Yeye dari ndani ya maji mwaka 2016 na inawakilisha kwanza icebreaker nyuklia ya Shirikisho la Urusi. Uwezo wa kuvunja barafu unene wa karibu mita 3.

3. "50 Miaka ya Ushindi" - bahari ya atomiki icebreaker (kwa ukubwa duniani) darasa "Arctic", na sifa ya nguvu ya kuvutia na kupanda kina. urefu wake ni mita 159.6.

4. "Tajmyr" - atomia mto icebreaker kuvunja barafu estuarine unene hadi mita 1.7. urefu wake ni mita 151.8. hupita upeo wa meli - fit ndogo na uwezo wa kufanya kazi katika extremes za joto.

5. "Vaigach" - kujengwa katika mradi c "Taimyr '(lakini alikuwa kidogo cha vijana). Vifaa vya nyuklia ilikuwa imewekwa katika meli katika 1990. urefu wake - 151.8 m.

6. "Yamal" - maarufu kwa ukweli kwamba katika icebreaker huu ni mkutano wa milenia ya tatu katika Ncha ya Kaskazini. jumla ya idadi ya ndege za icebreaker kwa hatua hii ni karibu 50 urefu wake ni mita 150.

7. Healy - kubwa Marekani icebreaker. Katika 2015 juu yake mara ya kwanza Wamarekani walikuwa na uwezo wa kufanya safari ya Ncha ya Kaskazini. Utafiti meli pamoja na vifaa karibuni maabara na vifaa vya mtihani. urefu wake - mita 128.

8. PolarSea - moja ya vichombezi kongwe Marekani, kujengwa katika 1977. SEATTLE - bandari. urefu wa meli - mita 122. Labda yeye hivi karibuni kuwa imeandikwa mbali kuhusiana na uzee.

9. Louis S. St-Laurent - icebreaker kubwa, umejengwa katika Canada (mita 120 kwa muda mrefu) mwaka 1969 na wa kisasa mara ya mwisho mwaka 1993. Hii ni meli ya kwanza katika dunia, ambayo kufikiwa mwaka 1994 Ncha ya Kaskazini.

10. Polarstern - Kijerumani icebreaker, kujengwa katika 1982 na lengo kwa ajili ya utafiti wa kisayansi. meli kongwe unasema urefu wa mita 118. Mwaka 2017, itakuwa kujengwa Polarstern-II, ambayo badala ya mtangulizi wake na kuchukua kuangalia katika Arctic.

icebreaker kwa ukubwa duniani: Picha, maelezo, wajibu

"Miaka 50 ya Ushindi" - kwa kiasi kikubwa kisasa majaribio mradi wa 2 "Arctic" aina ya mfululizo wa vichombezi. Katika fomu hii upinde wa chombo inatumika kwa namna ya kijiko. Ni mara ya kwanza kutumika katika maendeleo ya majaribio "Kenmar Kigoriyak" (icebreaker, Canada) mwaka 1979 na ina kusadikisha imeonekana ufanisi.

Ni kubwa na nguvu zaidi katika ulimwengu atomiki icebreaker ni vifaa na digital mfumo wa kisasa wa moja kwa moja kudhibiti. Pia ina kuboreshwa seti ya vifaa kwa ajili ya ulinzi ya kibiolojia ya nguvu za nyuklia kupanda. Vifaa na yake, na compartment mazingira, vifaa na vifaa vya kisasa ya kisasa, kukusanya na tengeneza bidhaa kupoteza wafanyakazi juu ya bodi.

Icebreaker "Miaka 50 ya Ushindi" mikataba si tu na kutolewa kwa vyombo vingine kutoka barafu kifungoni, pia ulilenga kutekeleza cruises utalii. Bila shaka, abiria cabins kwenye bodi huko, hivyo watalii ni kushughulikiwa katika cabins kawaida ya muundo meli. Hata hivyo, upande wa meli ni vifaa na mgahawa, Sauna, kuogelea na mazoezi.

Historia fupi ya meli

ukubwa duniani icebreaker - "Miaka 50 ya Ushindi". Ilikuwa iliyoundwa katika Leningrad katika Shipyard Baltic mwaka 1989 na miaka 4 baadaye kujengwa na ilizinduliwa kwa mara ya kwanza. Hata hivyo, ujenzi si kumaliza kutokana na matatizo ya kifedha. Tu mwaka 2003 ilikuwa ilifunguliwa ujenzi wake, na katika Februari 2007 katika Ghuba ya Finland ilianza kupima. bandari yake ya Usajili akawa Murmansk.

Licha ya kuanza muda mrefu leo nyuma ya meli - zaidi ya mia safari Ncha ya Kaskazini.

nguvu zaidi na ya juu powered icebreaker "Miaka 50 ya Ushindi" - kwa sababu ya 8 ya atomiki icebreaker, iliyoundwa na kujengwa kwa Shipyard Baltic.

"Siberia"

Wakati huo, Umoja wa Kisovyeti hakuwa sawa katika ujenzi wa vichombezi nyuklia-powered. Katika siku hizo mahali pa duniani hakuwa na mahakama kama hizo, wakati Urusi alikuwa 7 atomiki vichombezi. Kwa mfano, "Siberia" - chombo kwamba imekuwa muendelezo wa moja kwa moja ya "Arctic" aina ya mitambo ya nyuklia.

chombo alikuwa na vifaa kwa satellite ya mawasiliano ya mfumo, kuwajibika kwa mashine ya faksi, simu na urambazaji. Pia alikuwa na huduma zote: mapumziko, pool, Sauna, maktaba, mazoezi, na kubwa chumba cha kulia.

Icebreaker "Siberia" katika hadithi alikuja kama chombo cha kwanza ina nia mwaka mzima urambazaji kutoka Murmansk kwa Dudinka. Zaidi ya hayo, ni chombo cha pili kufikiwa juu ya sayari katika Ncha ya Kaskazini.

Mwaka 1977 (wakati wa kuweka katika operesheni icebreaker), alikuwa na vipimo kubwa: mita 29.9 - upana wa mita 147.9 - urefu. Katika siku hizo, ilikuwa kubwa zaidi duniani icebreaker.

Maana vichombezi

hivi karibuni, umuhimu wa meli hiyo kuongeza tu, kwa sababu kwa muda mrefu iliyopangwa mengi ya shughuli kwa ajili ya maendeleo ya kazi ya mali asili chini ya kubwa Arctic Ocean sakafu.

Katika maeneo tofauti kwa urambazaji North Sea njia hiyo huchukua muda wa miezi 2-4 tu, kwa sababu wengine wote wa wakati wote wa maji ni kufunikwa na barafu hadi mita 3 au zaidi nene. Ili si hatari meli na wafanyakazi, na pia ili kuokoa mafuta na vichombezi ilipeleka ndege na helikopta ya kufanya uchunguzi katika kutafuta njia rahisi zaidi.

duniani vichombezi kubwa ni kipengele muhimu - wanaweza kujitegemea kuendesha juu ya Bahari ya Arctic wakati wa mwaka, kuvunja upinde wa sura ya kawaida ya barafu unene wa hadi mita 3.

hitimisho

USSR mmoja alikuwa na ukuu kabisa duniani kwa idadi ya vyombo vile. Tu wakati huo ilijengwa saba nyuklia-powered vichombezi.

Tangu mwaka wa 1989, baadhi vichombezi vya aina hii zimetumika kwa matembezi ya utalii ambayo ni kufanyika hasa kwa Ncha ya Kaskazini.

Katika baridi, barafu unene katika bahari ni kwa wastani 1.2-2 mita, na katika baadhi ya maeneo ya hadi mita 2.5, lakini vichombezi atomiki na uwezo wa kutembea juu ya maji hayo kwa kasi ya kilomita 20 kwa saa (11 knots). Katika maji ya bure kutoka barafu, kasi inaweza kufikia kilomita 45 kwa saa (au mafundo 25).