HBO 2 kizazi injector. Vifaa vya mafuta 2 kizazi: kifaa, kanuni ya uendeshaji, kosa

Katika makala hii utakuwa kujifunza nuances ya jinsi ya kufunga HBO 2 kizazi injector. Hasa, matatizo inatarajiwa wakati wa kusanidi. Kama inajulikana, kizazi cha pili wa vifaa LPG imeundwa kufanya kazi na injini ya petroli.

Haina kuweka wimbo wa vigezo injini na wingi wa sensorer. Wakati wa kufunga magari na injector haja ya kuwa na kutumika kwa HBO mwako ndani ya mfumo wa injini ya udhibiti. Kwa maneno mengine, unahitaji kutumia mambo ambayo yako katika HBO la 4. Na sasa ni wakati wa kujua nini unahitaji kwa ajili ya kisasa kama hizo.

Taarifa za msingi kuhusu vifaa gari gesi puto

Kama inajulikana, ufungaji wa vifaa vya gesi hutokea kwenye gari, ambapo kuu mfumo wa umeme - petroli au dizeli. Kwa maneno mengine, baada ya ufungaji kupata injini dual-mafuta. Kwa sindano injini kweli matumizi ya nne na ya tatu mifumo ya kizazi. Pia inafaa kikamilifu la tano, lakini ni ghali sana. bei yake - kama elfu mbili dola.

gesi pampu bei, ambao ni sehemu kubwa ya mfumo ni karibu nusu ya gharama ya kuweka nzima ya HBO. nafuu ni kizazi ya pili ya HBO, inaweza, kama taka, kutumika kwa kazi kwa injini sindano. Kweli, haja ya kufunga ziada kitengo cha kudhibiti, kufanya marekebisho yake ya ECU kiwango.

sehemu kuu ya vifaa vya LPG

Na sasa kuangalia kwamba kutoka ambayo ni kuweka hali ambayo ni imewekwa katika magari. Vifaa vya mafuta haiwezi kufanya kazi bila kufaa maalum, ambapo ni zinazozalishwa kuongeza mafuta. Kwa kawaida, imewekwa katika nyuma ya gari au karibu kinywa kujaza tank petroli. compartment mizigo ni wa maandishi mkutano maalum wa chombo, ambayo ina silinda au sura toroidal, inategemea kuweka gani ya HBO 2 kizazi kupata.

Mwisho kabisa kuwekwa katika compartment kwa gurudumu ziada. Pia kwa ajili ya kazi ya kawaida ya mfumo wa vifaa muhimu LPG kufunga muhimu, ambayo ni vyema katika silinda gesi usawa pointer. Pia ina kujengwa katika mafuta kubadili (gesi-mafuta). Kwa sindano ya gesi katika ulaji mbalimbali injector solenoid mahitaji maalum. Wao ni zinazotolewa chini ya baadhi ya mchanganyiko shinikizo gesi. Kwa njia ya hoses maalum inaingia ulaji mbalimbali. Lakini kabla ya kuwa unahitaji kufanya kusafisha gesi mchanganyiko, ambayo unahitaji kutumia chujio maalum.

Kurekebisha shinikizo la gesi hutolewa kwa njia ya sindano, kutumia reducer-evaporator. kifaa hiki, ambayo inapunguza shinikizo iliyo katika gesi silinda kwa thamani zinazohitajika kwa uendeshaji wa injectors sumakuumeme.

kanuni ya uendeshaji wa vifaa vya LPG

Ili kuzalisha motor kudhibiti, ambayo inafanya kazi juu ya mchanganyiko wa gesi, ni muhimu kutumia kifaa maalum. Ni kutokana na amani, ambayo ishara kutoka sensorer wote kutumika katika injini mwako ndani. pia inaweza kutumika (katika kesi ya ECU kizazi cha pili ya kuboresha), umeme wa mfumo wa usimamizi wa injini, ambayo unaweza kufanya kazi kwa mbili firmware. Kama una gari ni vifaa na microcontroller familia "Januari" 5.1, unaweza kwa urahisi kufunga HBO 2 kizazi kuweka injector motor.

sensorer zote muhimu tayari inapatikana kwenye injini, tu haja ya kubadili firmware ya mifumo ya elektroniki kudhibiti. Kuboresha ufanisi wa mfumo wako wote, na pia kuhimili viwango vya mazingira, ni muhimu kukabiliana kitengo cha kudhibiti kwa lambda probe. gesi, wakati kupitia line mafuta, kipengele filter ni kusafishwa, na kisha inaingia reducer. Ni kushikamana na mfumo wa baridi injini ya injini mwako na kazi kama evaporator gesi mafuta.

Aidha, inaweza kurekebisha shinikizo mafuta hutokea. Wakati gesi itapungua shinikizo yake, inaingia pua. Ikumbukwe kwamba HBO 2 kizazi kabureta ni kikubwa sawa na mambo yale ambayo kuvaa injector. Hata hivyo, kuna tofauti moja. kizazi cha pili injini gesi silinda hawana kamili stuffing elektroniki.

michakato ya kutokea katika mfumo

Sisi ya kufikiria nini taratibu kutokea katika mfumo wa HBO. Antifreeze, ambayo iko katika gearbox, inatoa joto. Kutokana na joto hili la gesi hutokea. Inaanza kupita kutoka kioevu na aina gesi. Kumbuka kwamba katika gesi silinda wewe refuel mafuta mafuta, kwa kuwa ni chini ya shinikizo kubwa sana. Kati ya reducer na reli ya mafuta, ambapo nozzles ni vyema, na iko kipengele filter kwa ajili ya kusafisha vizuri. Na sasa kidogo juu ya nini kinaendelea katika stuffing elektroniki.

microcontroller inapata taarifa zote kutoka sensorer injini vyema kwenye gari. Aidha, ni uchambuzi taarifa kutoka sensorer moja kwa moja LPG mfumo vifaa. Baada ya kufanya uchambuzi kamili, inafanya kaba kudhibiti hadi bora. Katika maalum mafuta kadi, ilichukuliwa na kazi katika ECU gesi. HBO 2 kizazi kabureta hana barua kujaza, kwa sababu hii ni kiwango cha juu zaidi kati yake na chini ya kuaminika. Ukiongeza na mfumo wa akili bandia, inakuwa na ufanisi zaidi.

HBO na mfumo wa moto

Zaidi ya hayo, moment kudhibiti ni muhimu kwa kuzalisha moto. Kama unavyojua, LNG juu sana octane idadi, ni kubwa zaidi kuliko ile ya bidhaa nyingine yoyote ya petroli. Kufikiria, octane gesi ni katika aina mbalimbali 105-110. Tuseme una injini anaendesha tu juu ya petroli AI-80. Ikiwa msimu wake kwa 98-m petroli, bila kufanya marekebisho yoyote kwa muda wa moto, injini haraka itashindwa.

kuchoma kwanza kwa njia ya kutolea nje valves. Kwa hiyo, kwa nguvu za motor maporomoko mara kadhaa. Tunaweza kusema kwamba kwa sababu hiyo, watu wengi wanaogopa kutumia HBO 2 kizazi, bei ambayo soko ni rubles 7-10 tu elfu. Na sababu ni hii. ukweli kwamba 98-th petroli kuchoma mengi zaidi ya dakika 80. Kwa hiyo, itakuwa kuchoma kwa muda katika kutolea nje mbalimbali. Hasa hadithi hiyo kitatokea, kama wewe kazi gari juu ya gesi, bila kuzalisha marekebisho moto pembeni.

Aidha, mafuta injini sindano ni inahitajika kusababisha kuvunjika ya kichocheo, kwa kuwa gesi kutolea nje itakuwa na joto la juu sana. Kutoka juu inaweza kuhitimishwa kwamba ni muhimu kwa fidia kwa muda mrefu, gesi mwako kwa njia ya moto wake mapema. Ili kufanya hivyo, lazima kuongeza angle kuongoza. Kama kufanyika kama ni lazima, mchanganyiko wa gesi kuchoma katika silinda ya injini tu katika kutolea nje mbalimbali na kichocheo huanza kuondoka tu mafuta moto. Kutokana na hayo itaongeza motor ufanisi, kupunguza matumizi ya gesi, kuongeza nguvu kutumika.

Sensor Misa Air Flow

Kuanza mjadala juu ya nini mambo itumike HBO 2 kizazi mfumo kwa Vaz, ni ghali sana kipengele - hewa sensor kupitia kipengele chujio na kaba. injini mwako kitengo cha kudhibiti matumizi kihisi kudhibiti uendeshaji wa mfumo sindano. Kulingana na data kutoka kwa DFID, umeme mfumo wa kudhibiti inazingatia kiasi cha mafuta ambayo ni lazima kuwasilishwa kwa kuchanganya sahihi.

Pia wengi mahesabu optimum moto majira. Mkutano wingi hewa kati yake sensor ni kufanywa tu baada ya kipengele chujio. Na kuwa sahihi, ni iko kati filter na kaba. Ni hapa hupita safi kati yake hewa ambayo injini ni zinazotumiwa. Ni muhimu kufahamu kwamba hii ni moja ya mambo ya gharama kubwa ya mfumo wa elektroniki wa usimamizi injini na HBO 2 kizazi DMRV bei ni juu ya elfu mbili.

DMRV kifaa

Ndani sensor kifaa ni mesh faini, ambayo ni akanyosha katikati ya platinum filamenti. mwisho ni joto kwa joto la 700 digrii katika muda mfupi. Wakati hewa hupita kwa njia hiyo, kuna baridi kidogo cha filamenti. Kwa kuangalia jinsi wengi digrii joto imeshuka thread kwa kulinganisha na thamani ya kumbukumbu, kupimwa kwa kutumia kupita hewa karibu yake. Katika thamani ya pato ni iliyopita katika aina mbalimbali ya 0-5 volts. Ikiwa hakuna mtiririko hewa, injini imezimwa, basi pato voltage itakuwa DMRV hasa 1 Volt. Kama kuanza injini, kuanza kupitia DMRV hewa. juu ya kiwango cha kati, zaidi itakuwa voltage katika pato sensor.

sensor shinikizo katika ulaji mbalimbali

Lakini ufungaji wa injini 2 kizazi HBO sindano haiwezekani bila kuunganisha wingi wa vifaa kudhibiti. Shinikizo sensorer, kama vile ulaji mbalimbali zinahitajika kwa tofauti injini kasi ya kufanya kazi vizuri. Hii ni kipengele msingi ambayo hutumiwa katika mfumo wowote usimamizi injini mbio juu ya petroli. Ni lazima haja ya kuwa na kutumika kwa kitengo cha umeme wa usimamizi vifaa vya gesi. Ni utapata mahesabu wiani wa hewa, kuamua matumizi yake, kwa hiyo, kuna optimization ya carburetion na mafuta injini. Hii sensor shinikizo inaweza kuwa bora mbadala kwa ajili ya mita hewa kati yake. Aidha, kuna kompyuta design, ambapo sensorer shinikizo ni kutumika pamoja na flowmeter. Bila hizo, vifaa gesi haiwezi kufanya kazi vizuri.

TPS

Hii ni moja ya mambo ambayo lazima kushikamana na mfumo vifaa gesi kudhibiti. Hii upinzani variable, kuruhusu kutoa mbalimbali fulani ya mabadiliko voltage. Upachikaji sensor imeundwa moja kwa moja na kaba valve mhimili, ni rigidly kushikamana na hayo. Kwa maneno mengine, kaba valve vitendo juu ya resistor variable, mabadiliko ya pato voltage kulingana na ambayo kulazimisha dereva huweka juu ya kanyagio gesi.

Bila shaka, kabla ya kutumia haja ya kurekebisha HBO 2 kizazi, injector lazima kazi ya tofauti kabisa mafuta kadi ya juu ya petroli. Wakati kaba imefungwa kikamilifu, upinzani upeo wa chombo hicho. Lakini pato voltage ina thamani kiwango cha chini. Wakati dereva mitambo accelerator, huanza ufunguzi taratibu valve. Hutokea ongezeko voltage na upungufu wa sensor upinzani. Wakati shutter unapofunguliwa kikamilifu, kwa umeme kitengo cha kudhibiti inapata thamani ya upeo wa 5 Volts.

Tafadhali kumbuka kuwa katika baadhi ya magari, TPS inaweza kutumika katika ambayo kufungua upeo wa valve voltage ni kiwango cha chini. Na wakati imefungwa kikamilifu ni 5 volts. elektroniki kudhibiti kitengo uchambuzi valve kufungua kasi na ukubwa wa mzunguko angle yake. Mara hurekebisha moto majira pamoja na kuongeza idadi ya hewa ya mafuta mchanganyiko hutolewa kwa njia panda. Kwa maneno mengine, tata ni HBO 2 kizazi mzunguko. Injector ilichukuliwa na hayo, zaidi kuzidisha hali hiyo.

Crankshaft nafasi sensor

Kifaa hiki muhimu ili kusawazisha kudhibiti sindano na moto. Baadhi ya simu DPKV sensor maingiliano. Mtu hata akimwita asili ya chombo hicho. majina yote matatu yanaweza kutumika, ni sahihi. Bila hiyo, haiwezekani kufunga HBO 2 kizazi injector. ishara ya pato kutoka kwa kifaa hiki udhibiti wa injini ECU. takwimu zilizopatikana ni kutumika kwa kuweka kiasi ya taka ya mafuta hutolewa kwa chumba mwako. Pia, wakati sindano ni kuamua. injini ya petroli kuwa imewekwa moto majira.

Kama unahitaji kurekebisha majira, DPKV udhibiti angle ya mzunguko wa camshaft. Kama kuna adsorber na kazi, basi alifanya wakati marekebisho ya kuingizwa yake. maarufu leo ni DPKV kufuata neno aina. Mara chache kutumika vifaa, ambayo ni msingi wa athari Hall. Je, kutambua mlima HBO 2 kizazi katika WHA itakuwa rahisi, tu haja ya kununua kitengo cha kudhibiti, sensa wengi ni tayari kwenye injini.

sensorer joto

mfumo itatumia kihisi joto mbili ni muhimu. Kwanza imewekwa katika ndani ya kuzuia injini mwako. Kwa msaada wa kudhibitiwa coolant joto. pili ni kwa kuwa vyema kwa mwili uvukizi reducer. Zaidi ya hayo, kanuni ya operesheni katika sensor gearbox joto na coolant kabisa kufanana. Maelezo yote kwamba inakuja kutoka kwao, lazima kutumiwa na mfumo wa elektroniki kudhibiti. Kwa msaada wa vigezo kuu ya uendeshaji ni kubadilishwa HBO 2 kizazi mfumo imewekwa kwenye injector, kulingana na joto.

Lambda Sensor

Hii si tu sensor oksijeni. Ni hatua kiasi cha oksijeni katika mfumo wa kutolea nje ya gari. Pamoja na inatoa kiuchumi na kimazingira urafiki ya magari yako. Pia hurekebisha maudhui ya hewa na mafuta katika mchanganyiko ambayo inaingia chumba mwako. Ambayo marekebisho hutokea katika njia mbalimbali za uendeshaji injini. Bila shaka, bila hiyo huwezi mlima HBO 2 kizazi injector, kama wewe kuweka emulator maalum. Hata hivyo, chama "kijani" matendo yako si kuwa na furaha. Pia, unaweza kupoteza sehemu kubwa ya nguvu ya injini, kupunguza ufanisi wake, kuongeza matumizi ya mafuta.