Chombo kifaa. General mpangilio wa vyombo na mambo yao ya kimsingi

Ni kifaa kusafirishwa - ni kazi muhimu nyuso wafanyakazi Navy. Lazima kikamilifu kuhakikisha mizigo na abiria mtiririko. matatizo yote yanaweza ipasavyo tu kwa kuboresha ubora wa meli. Unaweza kuboresha meli zamani au kujenga mfano wa kisasa.

ni meli ni nini?

Leo inatoa aina mbalimbali ya meli, ambayo ni ya aina tofauti. Hii ni kutokana na ukweli kwamba walikuwa iliyoundwa kwa ajili ya malengo tofauti, pamoja na hali ya unyonyaji wao zaidi. Ndio maana wataalam wanakabiliwa na kazi kama vile meli kubuni utaalamu, shirika la ujenzi na marekebisho, kuanzishwa kwa viwango vipya, mipango umbali mrefu usafiri, pamoja na utendaji wa hesabu kulinganisha kiuchumi. mifano ya meli zinaweza kupangwa kwa makala yafuatayo:

• Na aina ya magari na binafsi drivs kusimama rolling.
• njia ya mwendo - vyombo kuelea juu ya maji kwa njia ya mto hewa, lakini pia juu ya uso wa maji. Kuna vifaa kwamba unaweza kwa urahisi hoja chini ya maji - nyambizi hii.
• Hali ya mwili. Miongoni mwa aina mbalimbali kubwa ni pamoja na mifano ya kwamba ni rigid, rahisi na inflatable mwili.
• nyenzo kuu ya mwili. Wakati wa kutengeneza inaweza kutumika chuma, aloi mwanga chuma, plastiki, mbao, miundo thabiti, au vifaa rahisi Composite.
• Navigation eneo. Kutofautisha kati ya meli na urambazaji pwani.
• Rhode propulsion kuu. mifano ya meli ni pamoja na kifaa kama sababu inasaidia kuileta katika mwendo. Tunaweza kutofautisha stima ambayo ina piston au mvuke turbine ufungaji. On meli vyema injini mwako ndani.

Mahakama ya kiraia

Meli ambayo lengo wenyewe kwa wenyewe, iliyotolewa katika mfumo wa mishipa ya usafiri au uvuvi. Ziliundwa ili kuongeza matengenezo ya uhusiano wa amani miongoni mwa mataifa. vyombo bahari vinatoa biashara ya nje, biashara na mahusiano ya kitamaduni, kusaidia kuzalisha bidhaa ya bahari, ikiwa ni pamoja na kusaga. Wao ni vifaa na vifaa maalum kwa ajili ya usafirishaji wa bidhaa za viwandani au chakula. meli ya kiraia ni pamoja na vifaa vifaa mbalimbali ya ziada ambayo hutegemea nchi yao zaidi:

1. Usafiri au mfanyabiashara meli. Wanaweza kubeba abiria au kiasi kidogo cha vifaa vya dharura - hii pepe, vifurushi, mzigo na zaidi. Usafiri linear vyombo navigation unaweza kufanya mara kwa mara ndege kati ya mashimo mengi. Pia huitwa liners. Mizigo meli hubeba mizigo kwenye mistari uhakika inaweza kuelea katika mwelekeo wowote.
2. Uvuvi chombo. Kwa njia ya mpangilio kama inaweza kuzalisha bidhaa ya bahari, ambayo ni kupata samaki, wanyama wa baharini, mwani. Uvuvi chombo inaruhusu watu kusaga na vyakula bahari katika nusu ya kumaliza au bidhaa nyingine za kumaliza. Pia husafirisha kwa msingi yaliyo au pwani.
3. vyombo utafiti. Wao ni iliyoundwa kwa ajili ya kisayansi na utafiti kazi katika bahari wazi au bahari. Hizi ni pamoja na nyambizi hasa vifaa na kuingizwa au meli ya ardhi.
4. Mafunzo meli. Ni kwa wafanyakazi ambao kufanya mafunzo shipboard. Mara nyingi hutumiwa na watu ambao wamesajiliwa katika shule maalum. vyombo bahari Haya lazima vifaa na maabara, madarasa, na madarasa, ambapo unaweza kufanya masuala ya maendeleo kwa vitendo.

Nini aina wanapaswa kuwa na mahakama

Kila aina ya chombo ina sura sambamba ya makazi, ambayo hutegemea mambo mengi. Hizi ni pamoja na lengo kuu la chombo, hali ya matumizi iliyokusudiwa yake, kasi, ubora, na takwimu zingine nyingi. Hull chombo ni mwili vidogo, ambayo ina nyuso curved. Wao kusaidia kujenga samordnas, ambayo itapunguza maji upinzani na harakati hewa wakati wa ujenzi.

sehemu ya mbele ya meli inaitwa upinde na yalijengwa kwa kuzingatia sheria imara ya meli ujenzi kuchora. Ili meli kwamba ikifungwa juu ya uso wa maji mbaya, wala kwenda katika mawimbi pande zote mwili lazima kidogo pana kwa urefu. Wataalam wa kulipa kipaumbele maalum kwa screws rafu na usukani, ambayo inapaswa kutoa bora mazingira ya kazi.

Kanuni ya msingi ya kujenga kuchora kinadharia

Kabla ya kuanza kwa ujenzi wa kinadharia kuchora designer lazima kufikiria makutano ya mistari ya mwili. Unahitaji kutumia msaidizi, sambamba, diametrical na ndege kuu. sehemu mstari lazima fomu sura mwili, ambayo nitakupa wazo ya wazi ya kiwango cha juu na sura ya muundo. Kusababisha matokeo ya mwisho ya makadirio ni pamoja upande, na upana wa mwili kuu.

makadirio ya sehemu ya makazi ina mfumo wa mistari sawa, ambayo fomu gridi ya kuchora kinadharia. Mtu hujenga gridi hii, kubuni usawa wa maji lazima imegawanywa katika sehemu ishirini sawa. Wana maana na nafasi em, na kwa msaada wa zamu unaweza kufanywa muafaka kinadharia. kifaa chombo ni badala ngumu, kadhalika kubuni wafanye kazi ya kipekee na wafanyakazi wenye ujuzi.

Nambari ni kazi kwa kuhamisha mistari kutoka pua kwa kali. Wakati script ni tayari kinadharia kuchora, unahitaji kuondoa kusababisha anaratibu kila ya pointi ya makutano ya curves na grids. Wao ni muhimu kwa ajili ya kutafsiri ukubwa wa kuchora katika vipimo halisi. data zote lazima kuandikwa katika gazeti kujitolea kuwa ni pamoja na lofting kuratibu meza. Katika siku za baadaye, hutumika katika shipyards, pamoja na warsha maalum. Hapa wataalamu kufanya mapenzi kwa njia ya bodi kuchora, aitwaye Plaza. Ni kuwakilishwa katika ukubwa kamili na kugawanywa na kuchora kinadharia. Wakati wa ujenzi wa meli na plaza kuondoa chati na ukubwa wa kufanya maelezo ya Hull.

Vifaa gani ya ziada vifaa vya uvuvi?

Mahakama kwa ajili ya matumizi ya viwanda hutumiwa kwa kuvua samaki, mihuri, nyangumi, walruses na mengine mengi ya rasilimali hai ya bahari. Uvuvi chombo inachukua theluthi moja ya dunia ya mfanyabiashara meli. Unaweza kuchagua aina zifuatazo za vyombo vya uvuvi kuwa ni vifaa na vifaa maalum:

• Seiner - design ambayo unaweza kufanya uvuvi na nyavu. Upatikanaji wa samaki alifanya kwa njia ya mizigo mshale.
• Trawler. Ni chombo kipekee katika muundo wake, ambayo husaidia kufanya uvuvi na nyavu - mtandao zinazotolewa katika mfumo wa mfuko mkubwa.
• Drifter. Leo, meli anafurahia mahitaji makubwa, kwa sababu utapata samaki katika drift. Vifaa na wavu tambarare.
• Floating samaki cannery na msingi. miundo kuwasilishwa kutoka katika bahari ya wazi na moja kwa moja kushiriki katika usindikaji samaki katika chakula makopo. Kuna trawls mesh, usindikaji na vifaa vya majokofu.
• Whalers. Wao ni kutumika kwa kiwango cha juu ufanisi whaling. Katika hali nyingi, wao kwenda nje ya bahari katika makundi na flottor. meli hizi ni Mashine, kubwa na ya kuaminika mitandao ambayo wanaweza kuhimili mengi ya uzito.
• Scow. miundo iliyotolewa ni eneo la uvuvi kwa kutumia nyavu. Wao kwenda kwenye Black na Bahari ya Kaspi na kazi ya mafuta ya dizeli.

makala za kivita

Leo unaweza kupata meli na vyombo mbalimbali. Lakini kati ya hizo aina mbalimbali ya miundo kuwakilishwa ujumbe wa kijeshi, ambayo ni mali ya Majeshi ya Shirikisho la Urusi. Wao lazima inayotolewa nje ishara kutofautisha hizi kutoka mahakama ya kiraia. lazima kati ya afisa wafanyakazi amri, ambaye ni katika utumishi wa Serikali ya Urusi. Jina na jina la afisa lazima sasa katika orodha ya kijeshi.

chombo Military pamoja Army vifaa na outfit. vifaa aliwasilisha vyombo sifa ya kuwepo kwa vifaa vya kijeshi. Itatumika katika kesi ya mashambulizi ya eneo la hifadhi.

vyombo kifaa usafiri

usafirishaji Sea inachukuliwa kuwa faida zaidi na maarufu. Itasaidia kuhamisha mizigo kwa mawasiliano kimabara. Usafiri meli ina utaalamu kuu - ni meli kiasi kikubwa cha bidhaa. Hizi ni pamoja na kubwa, wingi na kavu wingi mizigo. Linapokuja suala la bidhaa za chakula, wakati usafiri lazima joto fulani na kukaa vibration.

Unaweza kuchagua vyombo kawaida ambayo ni pamoja na vifaa vya ziada:

• Bulk flygbolag unaweza kubeba mbalimbali mbalimbali. Kufanya usafirishaji wa nyama na samaki, matunda na mboga, meli hizi ni kuongeza vifaa na kitengo majokofu.
• Tankers iliyoundwa na kubeba mizigo, ambayo ina hali majimaji au gesi. Biashara na viwanda wanajihusisha na usafirishaji wa bidhaa za mafuta, bidhaa za kemikali, mbolea, pamoja na kimiminika gesi asilia. Kuna compartment kusafirisha bidhaa hatari hasa.
• Containerships. Wanaweza kubeba chombo kama vyombo. Vyombo hivi ni pamoja na vifaa muhimu vya urambazaji. Itasaidia mahali, na ambatisha kufuatilia mounting mizigo wakati wa usafiri wake. meli kifaa kina muhimu mihimili ya ziada na sakafu kwa kuaminika.
• Bulkers kusaidia kubeba mizigo wingi kama vile nafaka, madini, na makaa ya mawe.
• Ro-ro ni vyombo maalum kwa makusudi. Wao ni sana kutumika kwa ajili ya usawa au mchanganyiko wa hali ya upakiaji wa bidhaa.
• Feri kubeba usafiri coasting mbinu. Tofauti kuu - ni ya usafiri wa abiria, magari na magari kwa ajili ya reli.

Biashara ndogo: kifaa

Wakati wa ujenzi wa meli miundo kulipa kipaumbele maalum. Makazi - ni sehemu muhimu ya meli yoyote ya kisasa, ni pamoja na trim na planking. Ni vipengele hizi ni uwezo wa kutoa meli aina muhimu na bado kutoa viashiria kama vile nguvu, maji upinzani na ugumu wa chombo. Ni majukumu haya kufafanua kifaa mashua ndogo.

kuweka ni defined mzigo wa kuzaa muundo, ambalo lina misombo ya mihimili longitudinal na transverse au mahusiano. Wakati wao ni kushikamana na kila mmoja, ni zamu nje ya kumaliza fremu. Ni mtumishi kama mzunguko kumbukumbu ambayo yanalenga karatasi yanayowakabili, Decks. mfumo amefafanua utulivu zaidi na rigidity ya chombo.

Kuna mifumo kadhaa kwa ajili ya kuweka mwili. Uainishaji yao inategemea mwelekeo wa boriti kuu:

• Msalaba.
• Longitudinal.
• Longitudinal msalaba.

Nini kuweka mfumo kutumika kwa ajili ya ujenzi wa mashua ndogo?

Wakati wa ujenzi wa chombo ndogo kilitumika transverse mihimili kuweka mfumo. Wataalamu kutumia muafaka, flora juu ya chini, pamoja na mihimili chini ya staha. kiasi kutumika ya mihimili longitudinal katika kuweka mfumo transverse ni ndogo. Wao ni kutumika kwa msalaba kiungo. jumla ya idadi ya mihimili hayazidi vipande tano, na hii ni pamoja na keels wima na Stringer.

Kuweka chini ya meli ni pamoja na hupishana viungo longitudinal na transverse. Katika miisho ya meli lazima mkuku, ambayo ni kushikamana na shtevnyami. Kwa mara kadhaa kupunguza ukubwa wa meli wakati wa rolling, ni muhimu ambatisha upande keel. Ni inaweza kuwa aina ya kubuni na kutumika kama uhusiano longitudinal. Katika hali nyingi, haina kwenda zaidi ya upana vipimo yake ya makazi ya kawaida.

usukani

Bila udhibiti haiwezi kuwepo yoyote ya usafiri wa majini. meli uendeshaji kifaa ni mkusanyiko wa njia za muhimu na vifaa ambayo kuhakikisha uhifadhi wa meli kufanya biashara. Kama vifaa ni pamoja na uendeshaji mashine sekta, screw au actuators hydraulic. Leo, kuna miundo kwamba ni gari kuu na mwongozo uendeshaji.

kifaa wa meli na uendeshaji hasa, lazima kukidhi mahitaji yafuatayo:

• kiwango cha juu unaoruhusiwa angle kwa usukani - si zaidi ya nyuzi 35. Kwa magari mto meli thamani kama hiyo inaweza kuwa nyuzi 45.
• Muda usukani meli haiwezi sekunde zaidi ya 28.
• Funga kila mashine lazima kikamilifu kuhakikisha usalama na sahihi ya uendeshaji wa kitengo uendeshaji wakati aliingilia meli.