Carb "Solex 21073": tabia, na kurekebisha

Power mifumo ya magari ya kisasa ni kupata kisasa zaidi, lakini rahisi, gharama nafuu na ya kuaminika kabureta itakuwa ya muda mrefu kutumika wamiliki wa magari ya zamani. Nani kabureta magari haipatikani tena. Lakini hii si hakuna haja ya huduma mashine hizo. Kwa mfano, kabureta "Solex" 21073 uzalishaji Dimitrov Auto Aggregate Plant bado viwandani na mafanikio kazi katika utoaji wa injini Vaz mifano classical wa mifumo, pamoja na mbele-Vaz 2108, 2109. Ni pia inaweza kupatikana juu ya mifano ya awali ya "familia ya kumi."

Licha ya unyenyekevu wake, kipengele hiki ni katika mahitaji na umaarufu miongoni mwa wenye magari. Si tu juu ya "Field" kuweka "Solex" 21073. maoni chanya kuhusu hilo, na kisha unahitaji kujifunza zaidi kuhusu hilo na kujifunza jinsi ya configure yake.

Kabureta "Solex": muundo

kubuni msingi ya vifaa hivi, wahandisi na maendeleo Kampuni ya Kifaransa Soleks.

On Dimitrovgrad kupanda baadaye tulipokea leseni ya kuzalisha, na marekebisho mengine yote yaliyotolewa wataalam vikosi hapa. maarufu "Solex 21073" ilitengenezwa DAAZ. Ukaguzi kuhusu hilo tu chanya. utaratibu ni rahisi kuanzisha na ni yenye kuaminika. DAAZ-2108 ni iliyoundwa kufanya kazi na injini 1.3 lita kwa Vaz 2108 na 2109. "Solex" 21083 mara iliyopita kwa injini 1.5 lita. utaratibu huo ni pamoja na vifaa mfano wa makundi ya kwanza ya 2110 moto mfumo microprocessor msingi. On Vaz mifano classical imara "Solex" 21,053-1,107,010. Model Vaz "Niva" manned utaratibu "Solex" 21,073-1,107,010. Sasa nafasi yake ilichukuliwa na injector.

kifaa

Kabureta "Solex" 21073 inahusu aina ya Emulsion. Muundo wa wake awali imewekwa kwenye motors na moto contactless. kifaa ni sifa ya kuwa na kamera mbili vifaa na vali kaba na mifumo kufunga mita. Pia, kifaa ina mfumo ya muda mfupi kwa ajili ya chumba cha kwanza na cha pili. Kuna mfumo wa idling, lakini tu na chumba ya kwanza.

utaratibu lina sehemu mbili. Bottom - kubwa - na juu. nusu huu - ni moja kwa moja kifaa mwili, na sehemu ya juu ni kifuniko kwa kabureta. Chini ya kila ya vyumba kuna rotary aina flap pamoja na maoni ya mitambo actuator. Juu ya chumba ya kwanza ya carburettor mpangilio kusambaza hewa damper. Ni muhimu kufanya hata kutoka baridi ya kuanza kwa kitengo nguvu. maelezo haya kuendeshwa na kamba hiyo inakwenda kituo na imeunganishwa na lever wajibu wa kuvuja, na kwa kuanza kwa mfumo wa utupu.

kanuni ya kazi

Kazi "Solex 21073" kama ifuatavyo. Petroli kuanguka katika chumba kuelea kwa njia ya kufaa inlet - Mafuta pia hupita kupitia matundu filter, ambapo kusafishwa, na huenda kwa njia ya valve sindano. Duplex chumba kwa kuelea, na ni kushikamana kati ya sehemu. Wao watapata kiasi hicho cha petroli. Mtindo huu kwa kiasi kikubwa hupunguza athari za kuinamisha ngazi ya mafuta katika chumba.

Hivyo kutoa kazi imara zaidi ya injini. Kama chumba ni kujazwa, kuelea, kubwa sehemu ya sindano valve, kuzuia upatikanaji wa chumba mafuta. Hivyo kudumisha kiwango mara kwa mara ya petroli katika utaratibu. Next, kutoka kuelea chumba kupitia nozzles mafuta inaingia visima kuchanganya. Katika visima hivyo kwa njia ya mashimo hewa inaingia Emulsion tube au ndege hewa. Zaidi ya hayo, petroli na hewa inachanganywa humo. Matokeo yake ni mchanganyiko mafuta. Ametumbukia ndogo pamoja na kubwa diffuser kitengo. Hii ni kuu kufunga mita chumba. Kulingana na mfumo wa uendeshaji wa injini, kabureta unaweza kuendesha taratibu fulani na mifumo. Wakati mmiliki majaribio ya kuanza motor "katika baridi" kuimarisha mchanganyiko mafuta, inachukua trigger. dereva wake kuanza kutoka cabin - ni sucked.

Wakati kushughulikia ni kujiondoa iwezekanavyo, hewa damper kwanza chumba ni kabisa kufungwa. Wakati huo huo valve kaba katika chumba kwanza kufungua na umbali trigger pengo. Ni kimeundwa kutumia parafujo kurekebisha juu ya kabureta "Solex". Gap marekebisho utapata kurekebisha kasi kazi.

mfumo kuanzia

Utaratibu huu ni cavity maalum ambayo imeunganishwa na ulaji mbalimbali. Pia, kifaa kina kiwambo na fimbo, ambayo ni kushikamana na hulisonga. Mara baada ya injini kuanza, kuna utupu katika mbalimbali ulaji. Hufanya kazi katika fimbo kiwambo, na hivyo kufungua hulisonga. Kama hulisonga lever nyuma nafasi yake ya kawaida, itasababisha kupungua kwa kuanza kibali.

kibali vigezo hutegemea sifa kijiometri ya lever na si configurable. Kama kwa kaba ya chumba cha pili, wakati kufyonza kujiondoa, ni katika nafasi ya kufungwa.

kutokuwa na shughuli System

nodi hii inahitajika ugavi chumba mwako katika mchanganyiko kuwaka kwa kasi kiwango cha chini. Shukrani kwa mfumo huu, kitengo cha nguvu haina duka wakati mzigo haipo. Mafuta katika mfumo iko juu ya ndege kubwa ya chumba ya kwanza. Baada ya ndege XX, ambapo huchanganywa na oksijeni inaingia mfumo wa mafuta kupitia valve hewa. Utaratibu huu inaruhusu kwa ajili ya operesheni imara ya injini kwa kasi bila kazi bila mzigo.

Zaidi ya hayo mchanganyiko kuwaka unaingia chumba kwanza kupitia kituo maalum ya kutupa chini valve kaba. utaratibu Mafuta na kusababisha plagi ya ishirini, kufungwa ubora screw. Hii screw marekebisho, ambayo inaweza kubadilishwa na mabadiliko tabia ya kabureta. motor idling katika utaratibu "Solex 21073" ni ilichukuliwa kama kipengele hiki. Kutokana na thamani ya kibali ni kuamua kaba valve ya chumba ya kwanza katika hali ya ishirini.

sehemu nyingine ya carburettor

Pia, kifaa kina utaratibu wa kasi pampu na economizer. nodes hizi hutumika kwa ajili mchanganyiko injini ya mafuta wakati ni inafanya kazi chini ya mizigo mizito.

Kurekebisha kiwango katika chumba kuelea

Hivyo, tuna kuchukuliwa kifaa "Solex". carburettor marekebisho itasaidia kuweka hali ya optimum wakati injini inakwenda kama ufanisi kama iwezekanavyo na kwa hiyo matumizi wakati mafuta si kubwa mno. Kwanza, haja ya kuwa na kidogo joto injini. Kisha dismantle mafuta hose na kabureta jalada. Mara baada ya kukatika hulisonga waya ni inaendelea na kufunika kutoka kifaa.

Ni muhimu kwa risasi kama moja kwa moja iwezekanavyo na kwa makini, ili kama si kwa uharibifu wa kuelea. Kisha mtawala au caliper, umbali ni kipimo katika kila moja ya vyumba. Measure muhimu kutoka kwa uso kujamiana makali ya petroli. ukubwa hii inapaswa kuwa juu ya 24 mm. Kama ni kubwa zaidi au chini, kisha parameter unadhibitiwa na tucking kuelea. kifaa kisha kwenda tena, na kuanza injini warms up.

kuweka idling

Wengi gari wamiliki, yaani Kompyuta mara nyingi kununuliwa magari ya zamani na hawajui jinsi ya kurekebisha kabureta usahihi. Matokeo - kupoteza nguvu, matumizi ya juu ya mafuta, kasi ya kuogelea na matatizo mengine. Baada ya marekebisho ngazi ni mafanikio ya kumaliza, kurekebisha kasi kazi. Kabla ya hayo, inashauriwa muffle injini. Tunahitaji kufanya kazi ya gorofa-blade bisibisi na wakati. Katika pekee kuna ufunguzi utaratibu. Ni screw kwamba ni wajibu kwa ajili ya ubora ya mchanganyiko. Ni Star juu ya kuacha. Lakini si kushikilia kwa kiasi.

Kisha, kutoka nafasi uliokithiri screw spun zamu tano. Zaidi ya hayo injini kupanda bila suction. Unscrew screw ya ubora - 21073 kabureta itakuwa kusimamia motor kasi. Kisha kipengele Star tena. Ni muhimu mzunguko kwa muda mrefu kama kazi ya kitengo nguvu itakuwa imara zaidi. Kupokezana propellers polepole. Wakati kazi ya injini itakuwa calmer, wakasokota kwa si zaidi ya mapinduzi moja. Matokeo yake, kasi bila kazi ya kuzunguka 900. Lakini kama maduka injini, wao kidogo kuongezeka.

hitimisho

Hizi ni sheria ya msingi ya jinsi ya kurekebisha kabureta "Solex" (juu ya "Field" au yeye huenda na "Saba", haijalishi). Kuweka utapata kuboresha injini kazi utulivu kasi kazi. kabureta Hii ni nzuri kwa sababu inaweza kuwa kimeundwa na kuweka kiwango cha chini ya zana katika mazingira yoyote. все меньше. Lakini kama wakati unaendelea mbele, na magari pamoja na aina hii ya mfumo wa nguvu inakuwa kidogo na kidogo.