BMW E32: specifikationer, picha na kitaalam

BMW E32 - hii ni kizazi cha pili ya mfululizo wa saba, zinazozalishwa katika mwanga wa wasiwasi maarufu Bavaria. Na historia ya magari hayo ilianza muda mrefu - kama miaka 30 iliyopita, mwaka 1986. Na jambo la kushangaza ni kwamba wao hawajaenda katika usahaulifu, kama wengine wengi, na kuendelea kuwepo mpaka sasa, ingawa uzalishaji wao Serial kwa muda mrefu kumalizika.

ukweli kuvutia

Kama sasa, katika karne ya XXI, BMW E32 ni ya kuvutia, unaweza kufikiria nini hisia gari hili imefanya hivyo, miaka thelathini iliyopita. mfano iliyotolewa mtaalam maoni, wakosoaji na mashabiki alionyesha kabisa mafanikio yote, ambayo kufikiwa wasiwasi katika miaka ya hivi karibuni. Wakati huo ilikuwa ni nguvu zaidi na mpinzani kuu kwa magari mengine mengi. Na hili mafanikio, the brand BMW ina si tu kupata umaarufu lakini pia seti yenyewe a mpya ya kozi. Kama inajulikana, hakuna kikomo kwa ukamilifu. Magari ya wazalishaji wengine F-darasa pia yalijitokeza na kuanza kufanya kazi katika kuboresha magari yao. Kwa njia, ni BMW E32 kwa mara ya kwanza ilianzishwa V12-injini. Gari hii ilikuwa ya kwanza katika darasa mtendaji na injini hii. Aidha, hii kwanza V12-injini ilikuwa ya kwanza tangu vita nchini Ujerumani.

toleo ya awali

Hata magari ya kwanza ya mfululizo kuuzwa nje karibu mara moja. Hatua ya kwanza ya mwanga akatoka 3.4-lita version, hasa chini ya brand 735i mfano. Ilikuwa nguvu sana wakati huo gari. Toleo hili la BMW E32 alitoa nje 218 horsepower. injini sita silinda alifanya kuonyesha kila kitu kile unaweza kufanya. Kisha, baada ya muda kidogo, wasiwasi ina vidogo version kuitwa 735iL. Alikuwa na tofauti kubwa na mtangulizi wake. Wahandisi na maendeleo dashibodi zaidi ergonomic na vyombo kuwa rahisi zaidi katika suala uendeshaji. Na, kwa hakika, imekuwa bora sana trim. Na ni tu katikati ya 80s!

Makala ya kiufundi na uvumbuzi

Hata kwa misingi ya data chache iliyotolewa hapo juu, inaweza kuwa alisema kwamba tabia ya BMW E32 ni ya kuvutia. Hii ni kweli, lakini unahitaji kuzungumza kuhusu wao kwa undani zaidi.

Kwa mfano, toleo 730i, 750i na 750 Il. Mtu yeyote angeweza kununua BMW E32 (moja kwa moja au mwongozo maambukizi). watengenezaji alihakikisha kwamba wanunuzi na chaguo, na compl habari hstupenchatym 4 moja kwa moja na 5-tistupenchatoy mechanics. Kitu tu kwamba ni muhimu kufahamu ni kwamba magari na M70-m motor imewekwa maambukizi peke Electrohydraulic. Kwa njia, juu ya mfano wa kuigwa 750iL wazalishaji uliofanywa majaribio na vifaa na kasi limiter yake elektroniki. Yeye kuweka "block" katika kawaida 250 km / h. Kama inavyoonekana leo, uvumbuzi ni kukwama na ni sana kutumika.

restyling ya miaka ya tisini

Mwaka 1992 gari BMW E32 kufanyiwa baadhi ya mabadiliko. Ni hasa katika the trim. Iliamuliwa encrust aina yake nyingine mti, kuweka ashtray mbele (pia kutoka mbao asili), pamoja na kubadilishwa viti kushona. Walikuwa alifanya, kwa hakika, ngozi halisi. Lakini the zaidi muhimu kuboresha yaani kuboresha injini. Manufacturers umeongeza V8 injini mbili - 4 na 3 lita. Hizi ni pamoja na 5-tistupenchataya mechanics na mashine. Tu hapa gia - tatu-lita version.

Katika miaka ya hizo hizo, akatoka mahali mfano uzalishaji ni kupendwa na wote BMW E32 735 i, lakini 730 iliendelea kuzalisha, na kwa ukoo V8-injini na sita mfululizo motor. mashine imekuwa hivyo maarufu na hununua kwamba zinazozalishwa kwa sasa bado kukamilika uzalishaji wa 32th mfululizo mzima.

Hata katika mchakato wa restyling, iliamuliwa kuwa sasa gari yoyote, kama mteja anataka kuwa na vifaa na chaguzi za ziada. Inatoa matoleo mawili trim (ngozi au suede rangi mbalimbali na aina), bado inawezekana kuchagua miti (ya kawaida, wasomi au jozi). Na, kwa hakika, wenye magari wanaweza kupata utendaji ya juu. Joto, umeme kiti marekebisho, ambayo, kwa bahati, wamekuwa na kuongezea gari umeme na hata kumbukumbu. Na hii si uvumbuzi wote ambao alikuwa alitambua watengenezaji. nyuma hydraulic kusimamishwa, tofauti marekebisho ya sofa nyuma, mikanda ya usalama kuwa moja kwa moja akaenda baada ya kubofya, mchezo na faraja njia dampers - wote hii ilikuwa pia inapatikana katika Configuration kupanua. Kwa hivyo si ajabu kwamba BMW E32 alikuwa mmoja wa mfululizo maarufu zaidi ya watengenezaji Bavaria.

Tuning na makala yake

wenye magari wengi nia ya masuala yanayohusiana na hayo mada ya kuvutia kama tuning. BMW E32 - gari nzuri, ubora wa kuaminika, lakini baadhi ya watu kumiliki yao, nataka kuboresha yake. Naam, tuning - kitu sana halisi. Leo, mauzo ni mengi ya sehemu mbalimbali (hasa wale maarufu ni stylized "M"). Kwa msaada wao, unaweza kuboresha gari yako. Hizi ni pamoja na mlango punchers, gills na diode kiashiria, diski inashughulikia, vifaa mbalimbali (hali ya dharura, jacking, nk), nyuma na optics mbele, mechi ya chuchu, taa bitana paa na mengi zaidi.

Ni haramu ili kukabiliana na injini tuning. Hasa peke yake. Hata hivyo, the gari yaani si mpya, na kama kazi unaweza kuwa a hasi athari kwa wake baadaye kazi. Aidha, injini ni heshima kabisa kwa umri wake. Mmoja haja tu kulinganisha 730 sawa na gari yoyote ndogo ya Korea asili 2010s suala - tofauti katika uso.

mbalimbali ya injini

Mengi yamesemwa kuhusu the BMW E32. injini ya kila mmoja wa magari hizi ina idiosyncrasies yake mwenyewe. Na karibu kila mmoja wao bora kuliko mtangulizi wake. Kwa mfano, 2-hklapanny tisilny 211-P6-motor vyema kwa 730. Baada ya yote, ni shukrani kwa injini hii gari imekuwa hivyo maarufu kuwa ni aliendelea kutoa kabla ya mwisho ya mfululizo. Na kwa sababu hiyo hiyo, ni iliyotolewa toleo bora - kwa kiasi kama 286 horsepower. Na kisha akaja V8 300 "farasi". Labda hili ni toleo bora. Zaidi ya hayo, bila shaka, pia nzuri - P6 188 HP (735i), V8 na 197 HP (740i) na V12 kwa 218 HP (750i). Hata hivyo, injini ya awali ni zaidi ya nguvu, ambayo, katika kanuni, na kama unaweza kuona.

maoni wamiliki

Na hatimaye, tunapaswa kuzungumza juu ya nini wanafikiri kuhusu gari hii ni watu ambao wenyewe nao. Idadi kubwa huonyesha kwamba gari ni kila kitu. BMW ilifanya vizuri kote. Ni mienendo nzuri, bora utunzaji, badala ya chuma farasi ni nafuu katika sheria na masharti. Nini wamiliki kusema kuhusu injini? Kwa ajili ya hii gari 200 km / h - hakuna tatizo, na ni muhimu kwamba wao taarifa. Na, kwa hakika, kuonekana. Unaweza kusema jambo moja: classic kamwe anapata zamani, na BMW E32 - mfano wazi.

Hivyo wote katika yote ni nzuri, ubora wa kuaminika na "Bavarian", ambayo mara moja alitekwa mioyo ya mamia ya maelfu ya wenye magari na anaendelea furaha utumishi wao wa uaminifu hadi leo.