"Angara '(nyongeza): specifikationer na kukimbia

Kuruka katika nafasi zaidi ya miaka kumi iliyopita baada ya uzinduzi wa satelaiti kwanza zimekuwa mara kwa mara kuwa mtu wa kawaida katika mitaani nyuma yao kuangalia si makini sana. Katika obiti dunia daima mzunguko mamia ya vifaa kwa malengo tofauti. satelaiti kutoa mawasiliano, utafiti, urambazaji, hutumika kwa ajili ya utafiti, na kuwa kama ukoo trappings ya maisha ya kisasa, kama vile simu za mkononi, wasomaji laser, au PC, ambayo karne za inaweza tu ndoto kwa ujasiri.

Lakini bandia nafasi vitu inahitajika kuonyesha obiti taka, na ilikuwa katika biashara sawa na huduma ya kawaida ya usafiri zinazotolewa autoenterprises, mashirika ya ndege, makampuni ya meli kwenda reli. Urusi - kiongozi wa ulimwengu katika utoaji wa satelaiti katika karibu-Dunia nafasi. Nafasi ya roketi "Angara", inaonekana, hivi karibuni kuwa chombo muhimu kwa ajili ya kazi.

Kuhusu nguvu centrifugal

Baada ya kuanguka kwa USSR, Urusi kisheria kunyimwa cosmodrome wao wakuu, Baikonur ni katika eneo hilo na imekuwa Kazakh. Kuitumia, bila shaka, inawezekana, lakini kwa kuwa unahitaji sasa kulipa, na wachache kabisa. sababu pedi uzinduzi wa kwanza wa Urusi spacecraft zilijengwa katika sehemu ya kusini ya nchi, rahisi. karibu na ikweta ya cosmodrome, ndivyo nguvu centrifugal unasababishwa na mzunguko wa dunia kwenye mhimili wake. Kwa hiyo, nguvu ya mvuto kushinda kombora rahisi inahitaji chini ya mafuta (mifano nyingine: Cape Canaveral Guinea). utegemezi wa Urusi juu ya nchi za nje, hata rafiki sana, ni mbaya. Cosmodrome "Plesetsk" na "East" - hii mpya pedi uzinduzi ambayo inatarajiwa katika siku za kufanya uzinduzi. "Angara", kizazi kipya cha carrier roketi, kuwa nguvu ya kutosha kuweka katika obiti vya kibiashara katika latitudo kaskazini ya Baikonur.

CB kazi

wataalamu Khrunichev. M. V. Hrunicheva na kazi kwa kushirikiana nao CB ( "Nishati", Ofisi aitwaye V. P. Makeeva, "Energomash" na wengine.) Imekuwa kazi ya kujenga tata, uwezo wao Guinea wigo awali ilitumika flygbolag. Hizi ni pamoja na viwandani katika Ukraine "Proton", "Kimbunga" na "Zenit-2". Yote sampuli hizi za teknolojia ya nafasi alikuwa kuchukua nafasi roketi "Angara". Ufundi tabia ya aina tofauti ya vyombo vya habari tofauti katika unene na uzito wa payload obiti. Ili kufikia umoja, walihitaji mpya dhana mbinu.

Kwanza Naibu Mkurugenzi Mkuu wa SPC yao. Khrunichev AA Medvedev wakati kazi yake juu ya mradi udaktari. Baadaye, aliongoza kubuni timu.

kubuni msimu

vyombo vya habari wa Urusi tangu mwanzo kujengwa juu ya kanuni msimu. Katika "Vostok" injini waliwekwa katika paket nne a makombora Hull. Kazi haikuwa ili kuunda mfumo wa nguvu sana na uwezo wa kusafirisha mizigo mizito katika mzunguko kabla wabunifu State Space Khrunichev utafiti na uzalishaji Center. Walikuwa na kubuni familia ya magari ya uwezo tofauti kwa ajili ya utoaji wa vitu nafasi karibu-Dunia kwa raia mbalimbali. Hivyo kulikuwa na mfululizo wa "Angara".

Booster pamoja katika muundo wake Moduli zima katika embodiments "Hangar 1.1" na "1.2 Angar". Tatu au tano akili inajenga uwezo mkubwa kwa madarasa baadae "Angara-A3" na "Angara-A5". itikadi huu unatoa mfumo kubadilika na kuongezeka uwezo wa kibiashara wa Anga ya Kirusi, na uhuru wa kuwa mbinu rahisi na kuepuka gharama za lazima.

Kuna tofauti nyingine muhimu ya kimkakati na faida, ambayo ni sifa ya "Angara" - nyongeza kabisa kujengwa katika Urusi na kuja vitengo peke ndani na makanisa. Matukio ya hivi karibuni kuonyesha faida ya kiuchumi ya uhuru cosmic na kiteknolojia ya Shirikisho la Urusi.

data ya kiufundi

index kuu - uzito, ambayo inaweza kuweka katika obiti roketi "Angara". tabia Ufundi yatategemea pamoja katika kubuni yake ya modules wote. Wakati nguvu zaidi toleo la carrier (mfululizo A-7, kulingana na idadi PA) katika uzito wa jumla ya zaidi ya 1,100 tani payload hadi tani 35. Hii ni kuhusu kama vile aliweza kuongeza "Proton-M", kuanzia Baikonur. tabaka la kati ni toleo la A-3, inaweza kubeba hadi tani 14.6, alipokuwa ina uzito tani 481. Hatimaye, nyepesi roketi - "Angara", tabia ya ambayo yanahusiana na si bulky sana na nzito vitu, ambayo mara nyingi haja ya kuonyesha katika nafasi (tani 3.8).

Mbali na mabadiliko ya Configuration, kuna sababu nyingine muhimu kwamba inaongeza ushindani wa Urusi kibiashara nafasi ya utafutaji. kubuni msimu inafanya kuwa rahisi na nafuu ya utoaji wa vyombo vya habari kwa uzinduzi tovuti. Roketi unaweza kuleta hata reli disassembled.

masuala ya mazingira

matumizi heptyl kama mafuta kwa magari ya mizigo kwa kushirikiana na vioksidishaji yenye sumu inajenga hatari ya uchafuzi wa mazingira ya eneo hilo katika kesi ya ajali au hali nyingine ya dharura. msingi wa kila roketi kitengo wote, ambalo lina carrier "Angar" RD-191 ni injini zinazoendeshwa kwa mafuta ya taa RG-1. wakala vioksidishaji ni kimiminika oksijeni, ambayo kwa kiasi kikubwa idadi ya usalama wa mfumo na kupunguza madhara katika mazingira. Ambayo kila mada zima dola 212.6 huzalishwa kutia.

kubuni

Rasimu ya dhana hiyo ilipitishwa na Yu. N. Koptevym, mkuu wa Rosaviakosmos, na kuthibitishwa na Wizara ya Ulinzi, ambaye mamlaka ni pamoja na shughuli za KB. kazi akaenda miaka kumi, kwa sababu ya mfano imekuwa majaribio. Mwaka 2008, moto kupima umoja kombora moduli ya Chemical Engineering (FSE "SIC RCP"). Kisha, mwaka 2009, kupita kinachojulikana "baridi mtihani" ukaguzi na benchi mifumo ya majimaji, mafuta vitengo na vipengele mafuta. Mwisho, tathmini ya kina ya nodes wote URM "Angara" ulifanyika mwaka 2010. Booster ilitangazwa kazi. Withstood mtihani mabaraza yote ya umma na mifumo ya. Sasa juu ya hatua na vipimo ndege.

jaribio la kwanza kuanza

Chochote inaweza kuwa mahesabu kamili, na jinsi ya uzinduzi wa mafanikio hakutaka mafanikio kupita chini na benchi vipimo, ushahidi kuu ya teknolojia yoyote ya utendaji ya nafasi. Ilikuwa imepangwa kuwa Juni 27 2014 kutoka Plesetsk cosmodrome ilizindua "Angara". Booster mara bila kushika obiti kuongeza hatua ya pili pamoja na mfano kwamba simulates payload ya trajectory ilipigwa kushinda 5.7 elfu. Km na kuanguka katika eneo fulani la Kamchatka (Kura mtihani tovuti). Hiyo siku hiyo kamwe kilichotokea. Kwa muda wa dakika tano kabla ya kuanza kwa mfumo automatiska ufuatiliaji hutoa habari kuhusu ulemavu wa mfumo wa mafuta, walionyesha katika tone shinikizo katika damper kioksidishaji. Prelaunch kipima wakati imekuwa kusimamishwa. Labda Rais wa Urusi na kuhangaika kwa sababu ya kushindwa hii, lakini, inaonekana, ilikuwa furaha kuwa mfumo smart kuzuiwa maafa kubwa zaidi.

ndege ya kawaida

Mafuta kuvuja, roketi alichukua mbali na pedi uzinduzi, na wanakabiliwa na kuangalia uhakika juu ya mifumo yote mkutano na mtihani tata. Ilichukua muda mrefu kuliko ilivyotarajiwa, kwa hiyo kuanza ilihamishwa tena. Hatimaye, ilichukua mahali, ilitokea July 9. ndege ilikuwa imepangwa katika hali ya kawaida. Baada ya sekunde 43 ya dakika 4 baada ya uzinduzi kuvunja mbali na akaanguka katika Pechora Sea hatua ya kwanza. hatua ya pili imeanza injini tena baada ya sekunde 2, dakika 8 alifanya kazi. 11 sec. Rudisha fairing ilitokea sekunde 10 baada ya kwanza kujitenga hatua. Kwa ujumla, kila kitu akaenda vizuri kwa kupewa mlolongo mchoro. ndege nzima kwa Kamchatka alichukua dakika 21.

baadaye ya "Angara"

Hadi sasa kuanza na wawili, na wote wawili walikuwa na mafanikio. Wakati wa pili kwenye obiti geostationary ilizinduliwa tani mbili layout, ambayo ni kisha chini ya mafuriko katika bahari. Katika hali zote mbili, urekebishaji ilitumika rahisi, haja kwa ajili ya utoaji katika karibu-Dunia nafasi tani 35 bado, ingawa roketi "Angara" Specifications A-7 kibali.

Inawezekana kwamba baada ya kukabiliana na mgogoro wa kiuchumi duniani, ushirikiano wa kimataifa katika nafasi ya kufikia hatua mpya ya maendeleo, kutakuwa na mpya ISS, au kuwa na wazo la ndege interplanetary. Katika kesi ya pili, vyombo vya habari nguvu zaidi itakuwa usafiri, ambayo itachukua katika mzunguko spaceship kubwa katika maeneo ya mkutano.

Wakati huo huo, kazi ni unaendelea juu ya vyeti "Sheds" kwa ajili ya uzinduzi manned.