Ambayo ni bora zaidi - MAZ na KamAZ? Ukaguzi kuhusu magari

Nini inakuja akilini wakati maneno "maarufu ndani ya lori"? Naam, bila shaka - KamAZ. kisawe ya kwanza maalumu brand pops katika kichwa yako - MAZ. MAZ na KamAZ - mbili maarufu wazalishaji na mbili maalumu mshindani. Na hata yaliyo bora zaidi - MAZ na KamAZ? Juu ya suala hili sisi kuangalia kwa jibu katika makala hii.

sifa kuu ya lori

Ili kujua nini ni bora na mtengenezaji ambaye magari, malori ni maarufu zaidi, ni vyema kwa kutaja wateja kuu. Kutathmini kitaalam tata wa kila vipindi, tunaweza kwa urahisi kufikia uamuzi katika mgogoro wa muda mrefu. Na njia rahisi ya kutathmini majibu kwa kuwasilisha nini sasa required mizigo mfano wa mtengenezaji maarufu. Ambao gari itakuwa bora, yeye ni kwenda kununua.

hatua ya kwanza ni kuamua ni wito kwa KamAZ na MAZ. Kwa sababu katika kila vipindi kuna mbalimbali ya mifano kwa matumizi yaliyokusudiwa tu. Kuna kawaida jukwaa malori na uwezo tofauti mzigo, na kuna maalum mbao malori au magari dampo. Kila mtindo ina idadi ya matrekta na nguvu zaidi na, bila shaka, nyika tofauti na msalaba juu.

Hatua inayofuata ni kufafanua vigezo vya uteuzi. Bora kuliko? Hebu waishio kama maarufu na wakati huo huo mazingira muhimu:

• gharama;
• dependability na ubora;
• bei ya bidhaa za matumizi katika mchakato wa ukarabati,
• user faraja.

Pia usisahau kuhusu nuances ya matumizi ya gari mpya na magari na mileage. Katika kila kesi kuna tofauti kati ya magari MAZ na KamAZ. Nini cha kuchagua kwa ajili ya matumizi binafsi, na kwamba ni vizuri kuondoka na si kwa kufikiri, kuonyesha tabia kulinganisha kulingana na maoni.

historia kidogo

Bora kusoma swali, nini ni bora - MAZ na KamAZ, fikiria baadhi ya mambo ya kihistoria. Hebu tuanze na wazalishaji muhimu zaidi ya malori - MAZ.

lori kwanza kushoto line mkutano wa Minsk Automobile Plant katika mbali 1947. MAZ-200 alikuwa na kuwa wasaidizi muhimu wakati kulikuwa na toleo kisasa ya MAZ-500 mwaka wa 1957. Kurekebishwa "500s" alikwenda katika mfululizo tu katika 1965 na ni toleo la msingi kwa ajili ya aina kubwa ya vifaa maalum. Kuna wote dampo malori rahisi na matrekta, pamoja na maziwa ikifungwa na malori moto. wakati mwingine 500-Series ilikuwa kisasa tu katika 1977. Kuletwa MAZ alikuwa kisasa zaidi kwa mtazamo huo, na pili juu ya chassier chuma kudumu jukwaa.

Historia ya Kamaz bidhaa alianza baadaye. kwanza 5 malori viwandani katika 1976. Hivyo, KamAZ wenye umri chini ya MAZ, kwa miaka 19. Kama unaweza kuona, katika hatua hii, kujibu swali, nini ni bora - MAZ na KamAZ, hata haiwezekani. nzima Urusi ilikuwa ni pamoja na katika uzalishaji wa biashara juu ya Kama River. Baada ya muda rekodi mifumo kadhaa kwa ajili ya uzalishaji wa malori ya marekebisho mbalimbali na kituo cha utafiti wake mwenyewe ilijengwa. Ilikuwa uzalishaji nzima, ambapo kila kitu kutoka screw na kumalizia na nguvu kitengo kwenye tovuti. Kwa miaka 10, yaani kwa 1986, KamAZ ina recouped kikamilifu fedha imewekeza katika ujenzi.

Sifa MAZ

kampuni Malori MAZ maalumu vyema katika usafirishaji wa bidhaa hatua ya mbali. Wafuasi wanasema uchaguzi wa gari hili adaptability yake kubwa ya barabara na Asphalt nzuri. Kusaidia alama auto vizuri cabin na vitengo kuaminika madaraka. Hasa kusifiwa gari Asili daraja "Euro-2". Hii ni licha ya ukweli kwamba leo katika mstari wa MAZ mifano ya magari huko na darasa "Euro-6". Katika kujibu swali la "MAZ na KamAZ - kwa kuchagua" MAZ wafuasi na bila shaka, na katika ulinzi wa sababu ni hadithi mbalimbali kwa muda mrefu na matatizo ya bure maisha ya huduma ya gari Minsk.

Leo, kampuni ni kikamilifu kushirikiana na kampuni ya Kifaransa Mann. Juu ya msingi wa MAZ zinazozalishwa aina mbalimbali za magari na cabin na Mann. Matokeo yake, pato ni gari vizuri, sambamba na viwango vya Ulaya, lakini kwa gharama ya chini sana kuliko analogues kigeni.

Manufaa ya KamAZ

KamAZ, mtu anaweza kusema, lori ya kawaida katika Urusi. uzalishaji kubwa katika Naberezhnye Chelny, licha ya aina ya matatizo ya kiuchumi, ni daima kuwa bora, kuzalisha aina mbalimbali ya malori na magari maalum. Wafuasi wanasema Kamaz bora upenyezaji na utulivu ajabu wakati wa operesheni katika mazingira magumu. injini Vysokooborotisty kuonyesha matokeo bora. Ukweli huu ni kuthibitishwa na ushindi wa mara kwa mara katika jamii "Dakar Rally".

wenye magari wengi, kuwa swali, "Ni bora zaidi - MAZ na KamAZ (lori)," kuwajibika kwa manufaa ya KamAZ, kujua kuhusu uhalali wa mshindani. Wengi wa wafuasi MAZ kusaidia adaptability kubwa kwa off-road KamAZ. Snowdrifts na "barabara baridi", wakati wa kuvuna mbao kuzuia upepo kazi spring thaw au barabara vuli na mafanikio sawa KAMAZ kutii simameni imara.

Nyingine ya faida - maambukizi kazi vizuri. Kukumbuka kwamba hii gari brand nane kasi ya maambukizi na msuluhishi, ili idadi ya uhamisho kuongezeka kwa kumi na sita. Baada KamAZ alianza kikamilifu kushirikiana na wasiwasi Mercedes, kutoka centralt 5490 na 65,206 na kuanzisha kitengo cha nguvu kutoka "Mercedes", yaani Daimler OM 457LA. Katika hali hii, centralt wa KamAZ-5490 ina cabin Daimler kampuni. Ni wazi kuwa kwa lori mpya katika darasa hili itakuwa na kulipa zaidi ya milioni 4 rubles, lakini bado chini ya gari nje ya kiwango hiki.

Hasara malori kutoka Kamaz

Wakati kuzingatia nini ni bora - MAZ na KamAZ (tipper), wamiliki kitaalam kuwa na maana ya nguvu. Ni muhimu kuzingatia si tu hadhi ya kila bidhaa, lakini pia mapungufu yao. Hivyo, nini cha kulaumu madereva na uzoefu wa kuendesha gari magari kutoka katika kila vipindi?

Linapokuja suala la KamAZ zaidi ya miaka 5, wengi wanalalamika kuhusu ukosefu wa faraja. Hii hasa inatumika kwa madereva kusafirisha bidhaa hatua ya mbali. Hasa, watetezi kuamini MAZ, KamAZ kwamba ni si iliyoundwa kwa ajili ya safari ndefu. kuu ya pili upande wa chini kuchukuliwa sehemu dhaifu na matatizo injini. Kwa mara nyingine tena, hii inatumika kwa magari na mileage. Wakati MAZ, kinyume chake, ni kuamini kwamba mara alifanya injini, na Nimesahau.

matatizo MAZ

Kwa bidhaa zote mbili ni wamiliki ushauri wa jinsi ya kuepuka juu-joto vitengo nguvu. Kimsingi, dizeli yoyote mbaya hubeba. Wakati Kamaz zaidi kusifu YaMZ 238, hata kulinganisha na Kalashnikov shambulio bunduki. Hiyo ni sawa kuaminika na matatizo ya bure.

Sisi malori Maz malori mara nyingi wanalalamika ya sanduku. Na hii inatumika kwa wote Minsk mfano halisi na Ujerumani ZF. Mwisho kwa moja "kuumwa" katika gharama.

Na hata yaliyo bora zaidi - MAZ na KamAZ (lori)? wamiliki Ukaguzi kutokubaliana juu usawa. Na kwa ujumla, MAZ ni kuchukuliwa nguvu zaidi na ya juu moment, imeundwa kubeba mizigo kubwa juu ya umbali mrefu. Kwa kuwa ukaguzi ni zaidi ya magari na mileage, kuelewa kwamba picha inaweza kubadilishwa kuendelea hadi sasa. Baada ya yote, KamAZ na MAZ kuendeleza na kutolewa magari mapya.

lori ambaye ni bora

Ili kuelewa vizuri faida na hasara, sisi kuchukua gari moja kutoka katika kila vipindi katika darasa moja, na kulinganisha. kulinganisha kwanza itakuwa malori. Na kwa kuwa matrekta ya kisasa kuashiria sidelno uhusiano coupling, itakuwa sidelnye matrekta. Kutoka KamAZ kufikiria KamAZ-65806 na mzigo juu ya coupling kwa kilo 23225 na kutoka MAZ - MAZ-643,019-8,429 kwa takribani mzigo moja - 23,000 kwa kilo moja.

Kushangaza, katika embodiments wawili ina injini Mercedes. MAZ ni OM501LA 435 HP, wakati KamAZ - OM457LA 428 HP hali kama hiyo na maambukizi 16-kasi kutoka ZF. kasi upeo wa Kama trekta 90 km / h, na Minsk - 100km / h. Lakini wakati KamAZ mbili mafuta mizinga ya lita 300 ikilinganishwa na moja ya MAZ.

Kwa ujumla, magari sawa sana. Kitu pekee kwa ajili ya "Euro 5" kutoka KamAZ unahitaji kulipa zaidi ya "Euro-4" MAZ. Kwa hiyo, swali, "Ambayo ni bora zaidi - MAZ na KamAZ (trekta)" si kujibu inaunga.

Nini dampo lori pick

Katika jamii ya malori ni bora kufikiria mwenendo maarufu, kubeba uzito kiwango cha juu. Wakati Kamaz na kufaa nne 33 tani crane kwamba inaweza kuchukua 25 cubes kwa wakati - KamAZ-65801. Gari imewekwa Turbo dizeli Cummins, 11,8 lita uwezo wa 440 HP Tipper silaha na 16 kasi ZF gearbox.

Mpinzani wa MAZ inaweza kutoa katika kukabiliana dumper MAZ-6516V9-480-000. lori hili anachukua mwili 21 ya mchemraba ya payload kwa uzito jumla ya kilo 26,900. Gari imewekwa Turbo YaMZ 651.10 na uwezo wa 412 "farasi". Pia kuna 12 kasi ya maambukizi na clutch moja disk. kasi ya gari ni kulazimisha mdogo kwa 85 km / h.

Kama inavyoweza kuonekana kutoka maelezo, suala la nini ni bora - MAZ na KamAZ, kitaalam wala kutoa jibu slutgiltig. Kitu pekee ambayo inaweza kuonekana - KamAZ nguvu zaidi mashine na uwezo alisema ya mwili. Katika hali hii, magari Maz gharama kidogo.

Flatbed lori tani 10

Na nini kuhusu mfumo wa lori rahisi? MAZ kuna mfano mzuri tani 10. Hii MAZ-5340V5-8420-000. Hii ni rahisi 4 tairi lori na turbocharged dizeli YaMZ-536.10. injini ni ya darasa la "Euro-4" na ina 310 HP katika kiasi cha lita 6.65. Tisa storeyed mwongozo gearbox kutoka ZF na ngoma breki. Kasi ni mdogo kwa gari la 85 km / h.

Wakati Kamaz ina jibu kwa muda mrefu mpinzani wake. Hii ya juu-mwisho mfano wa KAMAZ-65207 na injini ya Mercedes. 401 "farasi", 16-kasi maambukizi kutoka ZF na ya kisasa cabin wazi upeo mpya katika ulimwengu wa malori. Inaweza kubeba kwenye bodi 16 tani payload jumla ya kiasi cha 48.4 ^m3. gari ni vifaa na breki disc juu wote mbele na nyuma magurudumu 4.

MAZ Faida ni bei tu. Baada 5340V5 inaweza kununuliwa kwa karibu milioni 3, wakati KAMAZ-65207 thamani mara mbili ya bei. Hivyo swali letu ni, "Ni bora zaidi -? MAZ na KamAZ, tani 10 na uwezo wa kuchukua kwenye bodi" Kuna jibu rahisi. MAZ nafuu wakati kununua vifaa mpya.

Ingia malori na malori mbao

Mara nyingi malori zinahitajika kwa ajili ya kazi halisi, kwa mfano kwa ajili ya usafirishaji wa misitu. Fikiria kwamba unaweza kutoa kwa madhumuni haya wazalishaji wa ndani. Hapa ni chaguo nzuri inatoa MAZ - MAZ-6312V9-426-012. Hii Sortimentovoz uwezo wa kusafirisha bidhaa zaidi ya urefu wa mita saba na uzito jumla ya kilo 20,800. Kisasa YaMZ 651.10 ina uwezo wa 412 "farasi" na uendeshaji omarbetning maisha ya kilomita milioni 1.

Fursa ya KAMAZ - KAMAZ-658600. trailer hii inaweza kubeba mizigo kwa muda mrefu hadi mita 6 katika uzito wa jumla ya tani 11. Kutoka hapa kuna mema Aidha manipulator na nne gurudumu gari juu ya shoka zote tatu. Kwa mara nyingine, jibu la swali, nini ni bora - MAZ na KamAZ (mbao), bado wazi. Baada ya yote, mtu haja throughput zaidi, na mtu zaidi ya nafasi.

Vifaa maalum kutoka bidhaa maalumu

Miongoni mwa lineup ya MAZ kabisa mengi ya kuvutia sanaa. Hapa kuna korongo na mixers saruji, na mabasi, na malori ya taka. Ya riba hasa ni nne gurudumu gari trekta MAZ-6425H9-433-000. lori hili ni vifaa na 420-horsepower injini YaMZ 6,585.10 na 9 kasi Yaroslavl kupanda. Kuna kubwa Sleeper teksi. uzito jumla ya shehena kufikia tani 21.

KamAZ lineup ni thabiti. Hapa unaweza kupata mabasi, cranes, mixers halisi na malori ya taka. Pia ni zinazopatikana wazi chassis, ambayo inaweza kuwa kujitegemea kukamilisha vifaa vya ziada. Ambayo ni bora zaidi - MAZ na KamAZ, ambayo ina picha hapo juu? Kama unavyoona, kushinda mbalimbali na upana wa lineup hakuna hakuna.

hitimisho

Wakati wa kuchagua lori bora ana kwa ana mengi ya masuala yanayohusiana na vigezo vya uteuzi, applicability ya gari na tu upendeleo wa binafsi. Ukaguzi wa wamiliki wa gari na uzoefu gari kuendesha gari bidhaa zote mbili yanahusiana takriban 50x50. Kwa hiyo, ni favorite na swali lako, ambayo ni bora - MAZ na KamAZ, bado wazi.