Ambayo ilianzisha dunia ya Ufaransa - nchi ya asili "Citroen C3"

Hivi karibuni, maalumu mtengenezaji wa Ulaya iliyotolewa kwa umma wake mpya mji gari inayoitwa "Citroen C3". nchi ya asili (Ufaransa) mipango ya kushinda mpya masoko, kutegemea mwenendo wa kisasa kubuni, specifikationer yake nzuri na bei nafuu. Pia, kulingana na kampuni, kubadilishwa hatchback kumaliza vifaa bora. Lakini kama ni kuwa na uwezo wa kufikia lengo lake, sisi kujifunza baadaye, lakini kwa sasa kuangalia kwa karibu karibu na mashine ya na kujua kile anataka kushinda soko la dunia ya nchi yake ya asili.

"Citroen C3": mapitio ya mpango

Ukiangalia muonekano wa bidhaa mpya, utagundua kuwa mabadiliko kuu uzoefu mbele ya gari. Hatchback ina mpya mbele bumper athari, ndani ya mtengenezaji imetoa nafasi kwa ajili ya headlights LED, walioitwa "mbio taa". Ukungu pia ni sasa - ni iko tu chini ya. Grille pia yamebadilika muundo wake na kuwa zaidi wingi. Na si kwamba uvumbuzi yote anataka kushinda soko la nchi ya asili "Citroen C3". Moldings upande wa gari ni trimmed hasa chromium, na chini unaweza kuona reflexer ndogo ambayo tahadhari ya dereva wa gari linalokuja inaonekana katika giza.

kiufundi sifa

Nchi ya asili "Citroen C3" imeamua kufanya mteremko juu ya kiuchumi na mazingira ya kirafiki, kabisa kuchukua nafasi ya 4-silinda injini line saa tatu silinda. Kuanzia sasa, injini ya msingi ni 68 HP injini na makazi yao ya sentimita za ujazo 1,000. Hii injini gharama kweli bora - kwa kilomita 100. hutumia kuhusu 4.3 lita ya petroli. Ina maana 1.2-lita injini, ambayo kilele nguvu 82 horsepower. Pamoja na hayo kitengo hutumia kidogo zaidi ya novelty (4.5 lita) ya petroli kwa kilomita 100. Wengi wa juu mwisho injini ya 120 "farasi" na kiasi cha 1500 "cubes" hutumia si zaidi ya 6.5 lita ya mafuta kwa mia. Kwa bahati, injini za mwisho ni pamoja na katika orodha ya 3-silinda - ni mara zilizokopwa kutoka 208-th "Peugeot" na itakuwa inapatikana wote katika soko la ndani na Ulaya. Pia, Kampuni ina mimea 3 dizeli, lakini hawawezi kuwa mikononi Urusi. injini zote ni kukusanywa au hatua 4 "moja kwa moja" au mwongozo 5-kasi. Lakini si kweli kwamba toleo la kwanza wataishi hadi mwaka ujao. Katika siku za baadaye, kampuni ya mipango badala yake pamoja na zaidi maendeleo 5-supenchatoy moja kwa moja.

sera ya bei

Nchi ya asili "Citroen C3" imeamua mengi kwa kupandisha thamani ya bidhaa zake mpya. Hivyo, restyled toleo la hatchback kupanda kwa 000 15 tu na gharama ya juu ya 500 elfu. Kama kwa vifaa ghali zaidi, ni gharama wateja wa 635 rubles, lakini hii si gharama fedha. Takriban kwa bei huo inayotolewa minicar sawa kuitwa "Citroen C4", nchi ya asili ambayo pia inakusudia kushinda soko duniani.