Abiria gari "camry 40" (Toyota camry): ufundi maalum

"Camry 40" - uzalishaji wa gari Kijapani kampuni Toyota, ambayo ni kubwa zaidi ya darasa gari ya biashara katika nchi za CIS. kizazi sita ya mfano "camry" iliwasilishwa katika 2006. Ni alikuja kuchukua nafasi v30 (la 5). Na mwaka 2007, katika mwaka uliofuata baada ya kuanza kwa mauzo, mtindo huu umekuwa gari ya mwaka katika Urusi.

gari

Hakika, katika maeneo ya nchi yetu "camry 40" limekuwa maarufu sana. Ni kwa sababu hiyo ni uamuzi wa kujenga mtambo wa karibu St Petersburg, kwa ajili ya uzalishaji wa mtindo huu. Katika mwaka wa 2011, kutolewa kusimamishwa - V40 kubadilishwa kizazi cha v50.

gari ilitengenezwa tu katika sedan. Na mfano mmoja tu na kufanyiwa kisasa - mwaka 2009. gari inaonekana kuvutia - chrome Grille, edging protivotumanok, chrome strip juu ya sahani leseni (lakini tu nyuma) ... yote hii inajenga picha ya kipekee. Isitoshe, kuna mashine hii ya matairi 215/60 R16. mfano bora Drag (mgawo sawa 0.28). Sita kizazi gurudumu msingi iliongezeka kwa 5.5 sentimita, lakini urefu si iliyopita.

saluni

Sasa kuhusu mambo ya ndani na vifaa mambo ya ndani, ambayo ina gari "camry 40". hatua ya kwanza ni kutambua mawazo safu ya uendeshaji. Ni inaweza kubadilishwa katika pande zote mbili, kuruhusu dereva kurekebisha usukani kama anataka. Jambo la pili - 2-zone moja kwa moja kudhibiti hali ya hewa. Ni inatoa kiwango heshima ya faraja. Na airbags sita waliopo lazima hata katika toleo la kawaida. Back katika gari ina CD Changer (wasemaji 6 na 6 lenye CD).

Inashangaza kwamba kuna watu wa Ulaya na za toleo la "camry 40". Lakini, tofauti na kawaida, wanaonekana kuwa zaidi uvivu na si kama tulivu kwenye barabara.

Kama vifaa vya ziada inayotolewa kudhibiti cruise, mambo ya ndani ngozi, umeme inayotokana viti mbele na hata mfumo urambazaji kwa kugusa screen display (chaguo hili aliongeza mwaka 2009).

Ndani, imekuwa zaidi pana ikilinganishwa na magari ya kizazi cha mwisho. Jambo la kushangaza, kwa njia mkutano inayoitwa "Premium" nyuma ya sofa imegawanywa (uwiano: 40 x 20 x 40). Na kila sehemu inaweza kwenda longitudinally na kurekebisha angle ya backrest. sofa mifano ghali imegawanywa kwa idadi 60/40, ili backrest inaweza kikamilifu na kabisa folded. Kwa njia, katika shina ya gari badala ya mzigo 535 lita.

Popular powertrains

Sasa tunahitaji kukuambia kuhusu kitu ambacho ni mtambo vyema chini ya mifano ya Hood "Toyota camry 40". injini ya msingi ni 2.4 lita 4 silinda injini saa 167 horsepower. Kushangaza, hii kitengo - mageuzi ya moja ambayo ilikuwa imewekwa juu ya toleo la kizazi uliopita. Hata hivyo, katika injini hii pistons uzito na kuongeza uwiano compression. Kwa hiyo, viashiria vya ufundi na kuboreshwa. Ni kazi motor sanjari na 5-band gia (kuna matoleo kwa gia ya kujiendesha).

Pia kuna injini 6-silinda. Kiasi yake ni lita 3.5, na nguvu - 277 farasi. Model chini ya kofia ambayo ni injini hii, mkusanyiko tu 6-kasi "moja kwa moja", vifaa na hali ya mwongozo wa kudhibiti. Aidha, injini ni sifa kwa majira ya mlolongo. Mifano kwa aina hii ya injini "mia" katika sekunde 7.4 tu. Kiwango cha juu ni 230 km / h.

sifa nyingine

Mbali na injini hizi, "Toyota camry 40" bado kukusanywa 2.5 lita 181 HP injini. motors hizo, hata hivyo, imewekwa chini ya kofia ya mifano kwamba walikuwa nje ya England, ya Kusini na walikuwa katika matumizi katika Japan. Bado kuna mfano wa kuigwa na 2-lita 148-horsepower injini. Wao ni kawaida hupatikana katika masoko ya Asia. Zaidi ya kuvutia kwamba ugonjwa wote watatu wanajulikana kwa uwiano wa tofauti gia.

Nini kuhusu usambazaji uzito? 60.9% inakwenda axle mbele, na iliyobaki 39.1% - mtiririko katika nyuma. Pia ni muhimu kufahamu kwamba "Toyota camry" (mwili 40) ilikuwa ni mashine ya kwanza, ambayo inaweza kuwa imewekwa injini mseto. umeme motor ya 40 horsepower kazi sanjari na kitengo petroli. sana kiuchumi.

mfano maarufu

Akizungumza kuhusu Toyota camry V40, ni thamani ya kuzingatia yote ya maelezo yake ya kiufundi juu ya mfano wa mtindo fulani. Na kwa hivyo inapaswa kuchukua gari ambayo imekuwa maarufu sana. Ni mfano wa kuigwa na injini 2.4-lita na gia 5-bendi.

Hivyo, injini - mafuta, kiasi yake halisi - 2362 mita za ujazo. Torque kiashiria - 224N.M, 16 valves. Kabla mamia kutoka mwanzo kuchochea kasi ya sekunde 9.3 na kasi ya kiwango cha juu ni mdogo kwa alama ya 205 km / h. wastani matumizi ya mafuta kwa kilomita 100. ni wastani 9.9 lita. Tank uwezo, kwa njia, ni lita 70.

Mwili urefu - 4815 mm. Wheelbase - 2775 mm, na kukabiliana na uzito wa kilo 1,520. Ardhi kibali - 16 cm (takwimu nzuri hata kwa barabara zetu). Yote katika yote, gari nzuri sana ni "camry 40" katika maneno ya kitaalamu. bei yake, kwa njia, leo itakuwa juu ya 600 rubles. Na itakuwa ni gari katika hali nzuri. Mifano mingine itakuwa tayari kuwa katika mwingine - unahitaji kujua na kutafuta tofauti.

juu ya utendaji

Maneno Hatimaye chache kuhusiana na kile ni sifa za uendeshaji wa mashine hii. Kwa hiyo, badala ya stabilizer bushings yanapaswa kuanzisha wakati kukimbia na kipimo ya mwisho itakuwa 30-40 elfu. Racks urahisi "kupoteza" mia elfu. Tie fimbo na wote inaweza kubadilishwa baada ya kilomita 150,000. Ingawa - upeo, ni bora ya kufanya mahali fulani katika 100-120 elfu.

Kama mtu anamiliki gari, chini ya kofia, ambayo anasimama 3.5-lita 6-silinda injini, kisha kila 30 000 km ni muhimu kusafisha nozzles. Kila injini kila mshumaa ina moto wake coil. Wakati mbalimbali fika 150 000 kilomita, unahitaji kurekebisha mapungufu moto.

Na nini kuhusu mafuta? Nafasi yake imechukuliwa kila 10 000 km. Lakini! Yanafaa peke synthetic - 5W-50. Ukitumia zote mbili, wewe hivi karibuni kusikia kubisha kwenye injini ya baridi.

Kwa njia, wengi hawana Mitsubishi "camry 40". Kimsingi, hii inaweza kuwa waadilifu. Ingawa watu wengi wanaamini kuwa tuning "camry 40" haihitajiki, gari yenyewe inaonekana vizuri. Hata hivyo, kama mtu anataka kufanya hivyo hata bora, inashauriwa kuomba huduma muhimu kwa mabwana. Wao tu kufanya kila kitu kwenye dhamiri na si nyara gari.