Willy Messerschmitt: wasifu ndege German

Wilhelm Messerschmitt - Kijerumani mhandisi, ndege designer na mtengenezaji wa ndege za vita. mashine yake walikuwa katika utumishi wa Nazi Ujerumani na alishiriki katika vita hewa wakati wa Vita Kuu ya Dunia.

wasifu

Willy (Wilhelm Emile) Messerschmitt alizaliwa nchini Ujerumani mjini Frankfurt 26 Juni 1898. Wakati kijana na umri wa miaka 6-7 miaka, familia yake wakiongozwa na Bamberg, mji mdogo wa viwanda vya nguo, lililopo kaskazini mwa Bavaria. Baba yake alikuwa mafanikio mvinyo mfanyabiashara na mama yake - mama wa nyumbani.

Hata katika ujana wake Willy Messerschmitt, kama wengi wa rika lake, alikuwa literally alivutiwa na uwezekano wa binadamu kuruka. Jambo la furaha katika kusababisha airships wake kubwa na nzuri, wenye kuvaa jina la mvumbuzi wake F. Graf von Zeppelin. fascination Hii ilisababisha ndege za ndege ya baadaye katika shule halisi, ambako wanapata elimu, ambao alipanga kujitolea maisha yake kwa utafiti wa sayansi ya mbalimbali na teknolojia. Ibid Messerschmitt alikutana na Fridrihom Hartom - Amateur anga Enthusiast mbunifu na glider ujenzi. Mara wao kuunganisha juhudi zao katika kubuni, utekelezaji na upimaji wa ndege ya kwanza.

Wakati mwaka wa 1914 itakuwa mapumziko World Kwanza, Hart itaitwa kwa ajili ya huduma za kijeshi, na Willy Messerschmitt na itaendelea kazi yake juu ya S5 glider. Katika 1922, wao tena kazi pamoja juu ya viumbe wa ndege na hata kufungua ndege yake ya shule. Hart naendelea kubishana na Messerschmitt kuhusu kutokamilika mbinu zake. Hivi karibuni, ushirikiano wao wakati wote ukatulia.

Kufanya kazi kwa Nazi Germany

Inajulikana kuwa Willy Messerschmitt (mchoro hapo juu) alikuwa mtu mkubwa sana, hivyo yeye mara moja alijiunga Nazi chama, mara tu Hitler madarakani. Ndege alikutana na Germanom Geringom, reyhministrom anga na kuwa rafiki yake wa karibu. Wakati wa Vita Kuu ya II Messerschmitt ikiwa ni pamoja na mshauri wa kiufundi kwa Luftwaffe.

Kama kijana, yeye amesajiliwa kampuni yake mwenyewe kwa ajili ya uzalishaji wa gliders na ndege mwanga katika Augsburg. Shukrani kwa uhusiano wake na Nazis, amekuwa kabisa maarufu takwimu katika Reich Tatu. Kwa kazi yake, Willy Messerschmitt alipatiwa tuzo kadhaa wa serikali, yeye mara kwa mara alionekana katika vyombo vya habari, na pia alikutana na viongozi waandamizi wa serikali.

miundo ya ndege

Tangu mwanzo wa vita, alipata mimea kwa kasi hasira, akitoa kiasi kubwa ya ndege. Hata hivyo, baada ya muda ikawa wafanyakazi wa moja baada ya nyingine ya kuchukua katika jeshi, na kupata mpya ya kupata ngumu. Kwa hiyo tulianza kutumia watumwa katika viwanda wake - wafanyakazi kuletwa kutoka nchi Nazi-ulichukua.

Willy Messerschmitt, ambaye wasifu ilikuwa hasa kuhusiana na ujenzi ni wa muda mfupi gliders, aliamini kwamba wapiganaji haipaswi kuachwa kushinikizwa miundo. Kwa maoni yake, majaribio ya kijeshi alikuwa na kuishi tu na ujuzi wa mtu binafsi flying, si kwa sababu ya nguvu ya ndege. Kwa hiyo, magari yake yalikuwa nyepesi, zaidi maneuverable na haraka zaidi kuliko wapiganaji wa darasa moja, iliyoandaliwa na wabunifu wengine ndege.

baada ya vita,

Wakati, mwezi Aprili 1945, Allied askari aliingia Bavaria, Willy Messerschmitt iliyopigwa na Uingereza. Alikuwa kuwekwa chini ya ulinzi katika mali yake katika Oberammergau. Mnamo mwaka wa 1948, alikuwa walijaribu na mahakama ya kijeshi kama accomplice wa Nazis. Yeye alitumia miaka miwili gerezani kwa madai ya kutumia biashara zao kazi ya utumwa. Aidha, baada ya kutolewa wake, ilikuwa ni marufuku kufanya kazi katika sekta ya anga. Messerschmitt alikuwa na kushiriki katika uzalishaji wa bidhaa za walaji. Kampuni yake zinazozalishwa mashine ya kushona, nyumba yametungwa na hata magari madogo.

Mwaka 1952, kwa kutumia mafanikio yake ya awali, German ndege designer kuundwa ndege Hispano HA-200 kwa Kihispania anga. Baada ya miaka mitatu katika Ujerumani kukomeshwa kusitisha uzalishaji wa vifaa mauti. Messerschmitt AG kampuni mara moja kupokea ruhusa ya kutengeneza mpya ndege Fiat G.91, pamoja na Lockheed F-104 Starfighter kwa West German Air Force. Katika 60 alifanya kazi katika mwanga ndege supersonic interceptor Helwan HA-300, aliingia huduma wa Majeshi Air Misri. Ndege hii mara ya mwisho ya maendeleo yake. Hatimaye, kampuni Messerschmitt kufanyiwa mbili kuunganisha na ndege nyingine, ambapo ndege maarufu alikuwa mwenyekiti hadi 1970, hadi wakati alipojiuzulu. Alifariki katika hospitali mjini Munich ya 15 September mwaka wa 1978 mwaka.