VAZ 21014 - shimoni ya tisa: kuzaliwa upya

Kuzalisha magari ya gurudumu mbele ya mfululizo wa Samara Volga Automobile Plant ilianza miaka mingi iliyopita - muda mrefu kabla ya kuja kwa karne mpya. Mashine haya yalikwenda zaidi ya kawaida ya VAZ classic, kwa wakati wao walikuwa maridadi, nguvu na hata kidogo fujo. Miaka mingi imepita, na hakukuwa na nafasi yoyote inayofaa ya kuendelea na maendeleo ya mwelekeo huu. Yote hii imesababisha ukweli kwamba wabunifu wa AvtoVAZ hawakuamua kutengeneza gurudumu la tano, lakini kufanya marejesho ya kina ya mifano ya mara moja maarufu. Sio suluhisho la asili zaidi, lakini halijawa mbaya - VAZ 21014 na marekebisho mengine ya hatchback ya tatu na mitano yalionekana.

Kuondolewa kwa satire ya "Satellites" ya kizazi kipya ilianza mwaka 2003, itakuwa sawa, kwa mujibu wa mipango ya kiwanda cha gari, hadi mwisho wa 2013. Umma uliwasilishwa kwa hatchback mpya miaka miwili iliyopita, na toleo la kupumzika lilisababisha maslahi makubwa. Jopo la chombo, lililofanywa katika mtindo wa "Ulaya", safu ya uendeshaji inayoelekezwa , madirisha ya nguvu, heater mpya na muundo wa kisasa zaidi - hii yote "tuning" VAZ 21014 inaonyesha vizuri mfano mpya kutoka kwa mababu. Mabadiliko yamegusa na injini. Sasa VAZ 21014 inaanzisha kitengo cha nguvu cha nane cha valve 1.5-lita na mfumo wa sindano ya kusambazwa kwa mafuta. Ikiwa tunazungumzia juu ya nje, basi kwa ujumla inafanana na sifa za zamani "tisa", mabadiliko ya kardinali yamefahamu spoiler, bumpers na vifaa vya taa. Kuboresha usalama wa gari katika vifaa vya kiufundi viliongezwa ABS na usalama wa usalama.

Tangu mwaka 2007, wakati wa injini mpya ya valve nane (1.6 lita) imeanza, ambayo imewekwa kwenye VAZ 21014. Tuning pia inaathiri mzuri gari - kwanza, injini hii inakabiliana na viwango vya kiwango cha Euro-3 ya kiikolojia, na pili, kichocheo iko sasa Karibu na motor, na si chini ya chini, receiver alumini ni kubadilishwa na plastiki moja. Katika saluni, mabadiliko yalifanywa kwa torpedoes - yalifanywa kwa vifaa vyenye rigid, kompyuta iliyo rahisi kwenye bodi iliongezwa .

Mnamo mwaka 2008, kwenye milango ya VAZ 21014, kulikuwa na uingizaji wa miundo mingi kwa ajili nyembamba, mwaka mmoja baadaye injini imewekwa, ambayo sasa inajumuisha injini ya injini ya valve 16 (1.6 lita, 89 hp). Mabadiliko na vipengele vingine vilitambuliwa, hasa, uhamisho mpya wa kasi wa 5 uliwekwa, rekodi za mbele za hewa na clutch mpya iliyoimarishwa. Kwa hiyo, tunaweza kuzungumza juu ya mienendo ya juu ya kuongeza kasi, kupunguzwa kwa matumizi ya mafuta, pamoja na kibali kidogo cha ardhi, ambayo inakuwezesha kuingia kwa uaminifu. Urekebishaji wa VAZ 21014 una vifaa vya magurudumu 14-inch, na nyuma ya nyuma ya kiti cha nyuma, inawezekana kusafirisha mizigo ndefu.

Kwa ujumla, toleo hili la "Samara" ni chaguo kikamilifu cha kukubalika kila siku. Usimamishaji wa ubora na injini nzuri hutoa mienendo mzuri na ujasiri wakati unapoendelea. Mambo ya ndani ya gari ni vigumu kuiita kisasa, lakini cabin ni vizuri kabisa, hii pia inatumika kwa safari ndefu za umbali.