Usafiri - ni nini? Aina na magari lengo

Usafiri wa watu na bidhaa - haja kabisa kwa jamii. Kuzitekeleza, kuna zana maalum - usafiri. Ni nini yeye kama ni hata mtoto anajua. Hata hivyo, hii ni mfumo tata ambayo inahitaji uelewa kabisa.

dhana

Kutokana na mtazamo wa mfumo mzuri, iitwayo dhana inaweza kuonekana kama ifuatavyo:

1. jumla ya mabao ya njia zote zilizopo za kusonga.
2. Sekta za uchumi na uzalishaji.
3. System muungano wa njia zote za usafiri na miundombinu husika.

Katika maana ya ujumla ya usafiri ni:

• uhusiano kati ya miji, nchi na mabara,
• sehemu kuu ya uzalishaji yoyote;
• ina maana harakati ya watu, ikiwa ni pamoja na kuwapatia bidhaa muhimu.

Vile uzalishaji sekta, ni:

• la kitu ya kazi - trafiki halisi;
• ina maana ya kazi - mabehewa;
• kazi yanaendelea - uongozi.

kazi

Kwa kuzingatia mahitaji kabisa kwa ajili hiyo, Usafiri iliingia nyanja zote za maisha. Ni asili katika aina mbalimbali za kazi:

1. Kiuchumi. Ni vitendo kama njia ya kazi katika uzalishaji na matengenezo ya madini hali: mafuta, gesi, makaa ya mawe, ores na madini ya thamani. Inafanya kuwa rahisi na kupatikana maalumu uzalishaji pamoja na ushirikiano wao. Ni kiungo muhimu katika biashara ya ndani na nje ya nchi yoyote.
2. Jamii. Ni inajidhihirisha katika kutoa nafasi za kuishi, kufanya kazi na kucheza katika sehemu mbalimbali za kijiji, nchi, bara, dunia na kurahisisha mtu kufanya kazi.
3. umuhimu wa utamaduni ni uwezo wa kubadilishana uzoefu na maadili, kutembelea yoyote ya maeneo kiutamaduni tajiri, nyongeza ya kazi mpya ya sanaa.
4. jukumu kisiasa ni kuanzisha mahusiano ya kimataifa na biashara.
5. Majeshi - ili kuhakikisha jeshi uwezekano wa harakati amani na silaha, huduma za afya na lishe.

Hivyo, bila kujali aina na sifa, usafiri ni sehemu muhimu ya serikali na jamii.

uainishaji

mbinu zote zilizopo za usafiri zinaweza kugawanywa katika makundi mawili: kati ya shughuli kuu, eneo huduma.

Kulingana na mazingira, kuna makundi yafuatayo na aina:

1. Ground: reli, gurudumu.
2. Underground (treni).
3. Air (hewa).
4. Nafasi.
5. Maji na chini ya maji.
6. Pipeline.

Kwa asili ya sekta ya huduma, ni tofauti:

1. Usafiri wa umma.
2. Maalum kusudi fedha.
3. Real matumizi ya kibinafsi.

Usafiri wa umma inatoa seti ya mabehewa kwa harakati ya bidhaa na abiria, kwa lengo la kutekeleza maalum kwa kazi zao za kiuchumi, kijamii, kitamaduni, na wakati mwingine wa kisiasa.

aina muhimu zaidi ya chaguzi usafiri wa umma ni pamoja na reli, barabara, maji, hewa na usafiri bomba. Je kila kikundi inawakilisha, tutakuwa kuangalia pili.

Farasi-inayotolewa na farasi usafiri

Cartage Tranport inaweza kuchukuliwa mfano wa magari yote ya ardhi. Kutoka zamani kwa karne XX, hufanya shughuli zote sambamba na sasa sekta ya usafiri. Wakati huo huo alikuwa msukumo kwa zaidi teknolojia ya juu na uzalishaji njia ya kusonga mizigo na abiria.

Kulingana na tabia maeneo, kuendeshwa na farasi, punda, ng'ombe, tembo, kulungu, mbwa, ngamia. Wanyama kutumika kwa ajili ya farasi au kudhibitiwa kwa ajili ya kusafirisha malori, magari, magari.

Horse usafiri kutumika kwa ajili ya off-road (milima, jangwa, taiga) - wanyama na vifurushi mgongoni na kwa leashes.

Pamoja na maendeleo ya reli na barabara, yeye hatua kwa hatua kutoka nje ya kazi za umma kwa kwenda kutumia nadra binafsi.

usafirishaji maji

Maji ya bahari usafiri - pia ina mizizi ya kale, akimaanisha nyuma III-II milenia BC .. e., na ni njia pekee ya kutekeleza biashara ya kimataifa na nchi ushindi ng'ambo.

Leo, iko kusambazwa kwenye bahari na mto. Faida zake ni pamoja na:

• chini ya nishati ya gharama kubwa kuliko katika reli na barabara,
• hakuna haja ya ujenzi wa njia ya mawasiliano,
• uwezekano wa yasiyo ya dharura usafiri mizigo bulky juu ya umbali mrefu, na pia, ambapo ni gumu au gharama kubwa mno ujenzi wa madaraja.

hasara:

1. Kulingana na hali ya hewa.
2. Chini Kasi.
3. gharama kubwa za ujenzi wa bandari na docks.
4. uwezekano ni mdogo mito ya kuvuka mto.

kipengele muhimu kushughulikia shughuli haja kwa ajili ya ushiriki ya njia kadhaa za usafiri katika vituo moja bandari, yaani, barabara na reli.

usafirishaji wa reli

Je mizigo na abiria usafiri, ambayo inatokana na harakati ya mabehewa ya njia hasa vifaa - reli. Faida zake:

1. Umoja, bila kujali hali ya hewa, na kuaminika.
2. High mizigo na uwezo wa abiria ambayo inaruhusu kutambua mwenendo wa mtiririko kubwa katika vipindi vidogo wakati.
3. uwezekano wa kujifungua kwa moja kutoka kwa mtengenezaji, na utaratibu mwafaka njia ya kufikia.
4. Habari za kasi.
5. Comfort abiria safari.

Kama tunaona aina ya usafiri mizigo, reli ni kuendeleza nafasi za uongozi katika usafiri ni si thamani, oversized mizigo, ikiwa ni pamoja mbao, nafaka, makaa ya mawe, vifaa vya ujenzi, bidhaa ya sekta ya kusafisha mafuta. Kama ni muhimu, kutumia containerization.

hasara:

1. Capital kiwango na utata wa ujenzi uhandisi wa njia na hisa rolling.
2. mwelekeo mdogo reli ujanja na samtidiga harakati ya michanganyiko kadhaa.
3. Karibu kila mara inahitaji ushiriki uliopita au baada ya magari huonyeshwa na gharama kwa ujumla.
4. ugumu wa upakiaji na upakuaji mizigo.
5. usafiri International ni mara nyingi kuathiriwa na tofauti katika kufuatilia upana.

Mizigo mauzo ya wastani wa 40-50% katika Urusi na 15-20% - katika soko la kimataifa. Sambamba abiria katika Urusi ni 30%, na 10 - zote duniani. Hivyo, ni thabiti na ya kuaminika usafiri.

Ni nini mvuke locomotive - inayojulikana na mababu zetu. Leo, siku za wake - kwa umeme wa reli ya mistari. Kisasa ya reli na mabehewa pamoja na kuanzisha kina ya teknolojia yenye kasi - mtazamo imara kwa kuongeza faida ya sekta hiyo.

magari

Usafiri wa umma ni sekta ya magari - zaidi ya simu, teknolojia na kuendeshwa. Wakati huo huo, ni magari ya binafsi, maalum na idara na miundombinu yao. sehemu ya Urusi mizigo barabara trafiki ni% 4-6 tu ya duniani - 8-10%. Abiria usafiri katika Urusi kuchukua 30-40% ya unaoendelea, ambapo katika dunia - 70-75%.

Manufaa:

1. Mobility, uwezekano wa kujifungua moja kwa moja, bila matumizi ya harakati kati spishi.
2. faida katika usafirishaji wa thamani, tete na kuharibika bidhaa, ikiwa ni pamoja na kiasi cha ndogo.
3. njia ya utoaji wa chakula, ikiwa ni pamoja na katika mikoa ya mbali.
4. aina ya magari juu ya uwezo wa kubeba na mwili aina.
5. Habari za kasi, gharama nafuu na urahisi wa harakati abiria.
6. Kupunguza njia tofauti.

hasara:

1. Kiwango nishati, athari mbaya katika mazingira.
2. High uzalishaji gharama.
3. uwezo mdogo, kwa kulinganisha na wale wa aina nyingine.
4. shahada ya chini ya faraja abiria.
5. kiwango kikubwa cha kuvaa ya hisa rolling.
6. Utegemezi wa kufuata na usalama barabarani. Mbele ya hatari kuhusiana downtime na hasara ya ziada mitaji.

usafirishaji abiria karibu nusu inawakilishwa na gari. Yeye bado kiongozi kati ya harakati chaguzi ndani ya eneo na nchi. Kwa kimataifa, na hasa mabara kutumika reli, maji au hewa.

hewa

Ndege na helikopta - mafanikio ya juu ya mtu, wote halisi na figuratively, kwa kiasi kikubwa kurahisisha ufumbuzi changamano sana kazi, ambayo ni pamoja na: usafiri juu ya umbali mrefu kwa kasi ya, utoaji wa madawa na misaada ya kibinadamu katika maeneo ya majanga na ajali, utekelezaji wa shughuli tata katika ujenzi, kupambana na moto, uokoaji, kilimo na kadhalika.

Manufaa:

1. High kasi.
2. kiwango cha heshima faraja kwa abiria.
3. uwezekano wa kusafirisha bidhaa thamani na kuharibika.
4. Haihitaji ujenzi wa mawasiliano.

hasara:

1. Usalama wa chini.
2. haja ya kufuzu ya juu ya marubani na controllers.
3. Meteozavisimost.
4. Capital kubwa na uzalishaji gharama.
5. upungufu wa usafiri.

Mbali na hatari kubwa na gharama ya juu, ni karibu 20% ya kimataifa trafiki abiria.

bomba

seti ya pathways tubular kwa harakati wa kimiminika na gesi "bidhaa" ni katika makubwa ya usafiri umbali bomba. Pamoja na hayo, kutoa baina ya kikanda, na kimataifa mabara usambazaji wa mafuta na gesi. Kazi unafanywa kwa njia ya tofauti ya shinikizo katika mfumo na kanuni zake, kwa mtiririko huo, wafanyakazi wa usafiri inawakilishwa na mameneja na wasimamizi vitu.

faida ni pamoja na manufacturability, utendaji na upatikanaji wakati wote. hasara - mahitaji ya juu juu ya usalama na kufuata, kuendelea kudhibiti mwelekeo finyu ya mfumo.

Ni muhimu sana kuhakikisha maisha ya starehe ya wakazi, kwa sababu ya utendaji kazi wake unategemea uwezekano wa kupika rahisi, na kiwango cha joto katika nyumba wakati wa msimu wa baridi.

mfumo muhimu sana kwa jamii yoyote ni usafiri. Ni nini hali bila eneo na idadi ya watu, bila viwanda, urithi wa utamaduni na fursa za usafiri? Yeye ni mfumo wa damu ya nchi yoyote na duniani kwa ujumla. Ni mazingira maafa, lakini pia kwamba inawezekana wokovu wa watu.